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面对WTD,面对世界汽车商品的大挑战,有人惶恐,认为中国汽车工业顶不住外来汽车的冲击;也有人大意,认为国家会有保护措施,企业不用担心。然而,精明练达的企业家则会审时度势,未雨绸缪,背水一战。 一、满怀信心.迎接挑战 “入世”对中国汽车工业来说,形势是严峻的,但是,中国汽车工业的前途仍是光明的。 1、“入世”会加速中国汽车工业重组,改善中国汽车工业“散、乱、差”的格局。长期处于政府高关税保护下,正是中国汽车工业产业组织结构不合理、规模不经济的重要因素。“入世”后,减让关税并不是一步到位的,而是逐步递… 相似文献
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《企业管理(北京)》2005,(6):62-65
2004年,汽车市场经历了冰火两重天。在突变的市场面前,有些商家怨天尤人一蹶不振,有些商家却迎难而上强者恒强。面对前所未有的挑战,唐山市冀东物贸集团有限责任公司创造了汽车销售的一个神话:2004年销售各类汽车13.75万辆,汽车营业收入90.32亿元,其中解放卡车、松花江汽车、五菱汽车、佳宝汽车、欧曼重卡、斯太尔卡车销量名列全国同行业第一名。 相似文献
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面对入世,公众普遍关心的莫过于我国汽车工业的发展前景了,由于世界汽车生产能力严重过剩,一旦加入WTO,中国市场开放,世界知名的各个汽车厂家如通用、福特、大众、丰田、雪铁龙等势必会大规模地进入我国市场,从而对国内汽车工业形成严重冲击。面对这种形势,国内汽车厂商在市场营销策略上如何应对,是一个很现实的问题。 相似文献
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一度被政府、汽车企业、行业专家视为"具备弯道超车机会"的新能源汽车产业,一度轰轰烈烈的新能源汽车"大跃进运动",正面临着无比尴尬的境地——政府觉得被忽悠,汽车企业没信心,消费者不买账,这就是当前发展新能源汽车产业所面对的现实。 相似文献
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现代汽车在个性化娱乐的理想世界,消费者要求提供更具个性化和娱乐性及性能等多方面于一体的汽车设备,面对日趋激烈的市场竞争和越来越挑剔的用户,改装汽车正逐步被大众所需求,亟待发展。 相似文献
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当中国的新车销售量超过日本、真追美国的时候,我们发现已经身处在一个不断扩大的汽车社会。未来的汽车社会是什么样的?面对能源耗费、环境污染、车辆安全、交通堵塞这些方面的挑战,我们如何塑造起我们想要的汽车社会? 相似文献
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在汽车营销中,随着汽车制造技术的不断完善和市场竞争的加剧,汽车的功能性特征差异越来越小,产品的同质性越来越强,尤其是汽车市场日趋国际化,使得价格战、新车型、广告战等这些曾经是汽车生产者打开市场的惯用武器越来越不灵。在消费者的眼中,汽车已经不仅仅是一种代步工具,更是一种身份和品位的体现以及对新生活方式的渴望与追求。因此,在即将到来的体验经济时代,面对越来越感性化的消费者,汽车营销应把消费者体验放在重要的位置。 相似文献
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一辆汽车,一般来说有上万个零部件。对一家汽车整车厂来说,它要面对的供应商之多,管理之繁.是可想而知的。那么,供应商管理有何诀窍呢? 相似文献
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从2010年下半年国家质检总局重新修订《汽车召回管理办法》以后,更多消费者的合法权益得到了保障。随着制度的推广和普及,越来越多有汽车质量问题的消费者觉醒了,纷纷提出要求对汽车质量的召回要求。时值3.15消费者权益日,《汽车消费报告》就与您谈谈如何面对召回。 相似文献
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欧曼售后服务目前已进入品牌化运作阶段,“全程无忧”服务品牌已逐渐深入用户心中,但是面对用户的需求,面对欧曼汽车快速发展,进一步提升水准以实现服务战略目标势在必行。 相似文献
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余冠峰 《中国质量技术监督》2006,(7):60
气温一天比一天高,汽车贴膜生意也一天热过一天。但是,广大消费者面对众多的汽车防热膜以及差距悬殊的价格,常常会感到雾里看花,无所适从,只能被汽车装饰商牵着鼻子走。 相似文献
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面对竞争日益激烈的汽车工业.企业只有拥有发展自主产品,才能不断发展。在上汽股份”十一五”规划中,为自己定下了生产60万辆自主品牌汽车目标,其中.乘用车20万辆,商用车40万辆。为此,上汽将推出发展自主品牌汽车的多项措施,以确保这一目标的顺利实现。 相似文献