“核”处绽放的青春

＂我有10年的时间没有见过乌鲁木齐的春天了。＂这是两年前,去二一六大队采访时,一位地质队员告诉记者的一句话。他们每年在春天还没真正到来的时候出队,收队回到乌鲁木齐时,已是冬天。说完这句话,他低下了头,再抬起时,脸上带着笑。但这句话里的＂10年＂和＂春天＂两个字眼,已经让记者眼里含了泪。已经两年了,这句话还清晰地印在记者的脑中。当年,他三十五六岁;10年前,他二十五六岁。这是一个人一生中最美的青春。他们感受不到城市里的春天,但却在野外生活中演绎壮丽的青春之歌。     

“方国胜培训工作室”见闻

＂我感到压力更大了＂ ＂老方,你还好吧？＂5月3日,在安徽淮北矿业（集团）公司朱庄矿,记者径直来到＂方国胜培训工作室＂。正在整理材料的方国胜抬起头来,认出记者后,笑了。老方的精气神,还和两年前记者采访时差不多。     

聚焦新能源风采

今年是国网冀北电力有限公司的＂电网建设年＂。为见证冀北电网的快速发展,留下宝贵资料,同时进一步加强公司新闻摄影宣传工作,提高公司系统记者、通讯员摄影技能和业务素质,推动全系统新闻宣传工作再上新台阶,公司外联部和综合服务中心联合举办2014年摄影培训工作会暨＂聚焦新能源风采＂摄影大赛,30多名基层记者、     

品牌强化 营销升级 布局完善 2020福田实现世界级企业愿景

2011年,福田汽车公司的商务年会还是在北京九华山庄举办。在这里,全体与会人员仍然保存着2010年有关＂福田汽车2020＂的记忆。在商务年会现场,《商用汽车新闻》记者见到了形形色色的＂福田人＂,他们来自不同的地方,却怀揣着同一个梦想：福田要做世界级企业,我们要做世界级＂汽车人＂。     

“臭”从何而来

南京金陵客车＂臭臭＂事件的线索是由一位武汉记者提供的。去年,武汉新进一批南京金陵的双层客车,记者登上客车发现其中臭味难挡。时过一年,记者再次登上该公交车,仍有刺鼻的臭味,此时距离记者第一次经历已过六月。随后,楚天金报上发布了以《双层公交车异味每日熏惨十万客似动物死尸味》为题的报道,在社会中引起强烈的反响。     

创新让“紫泉”充满活力——访上海紫泉包装有限公司

保持16年＂中国瓶盖大王＂的上海紫泉包装有限公司（以下简称紫泉）,为什么能在市场竞争如此激烈的浪潮中长期立于不败之地呢？记者日前采访了上海紫江企业集团股份有限公司瓶盖标签事业部总经理周洁碧,她的回答掷地有声：创新让＂紫泉＂充满活力。     

纺织 最初的选择

杨姗,来自中原工学院纺织学院纺织工程083班,作为获得2011年纺织之光学生奖的代表,她还在2008至2009学年获得了＂国家励志奖学金＂,2009至2010学年获得了＂维珍妮奖学金＂,并于2010年获得了＂全国大学生数学建模大赛河南省二等奖＂。这些成绩源于杨姗的勤奋和努力,也源于高考结束后的那个选择。杨姗告诉记者,因为受了从中原工学院毕业的叔叔影响,她选择了中原工学院纺织工程专业作为她的高考第一志愿。四年后的今天,她面对记者的采访说,＂我不但没有丝毫后悔,反而更加坚定了投身纺织行业的信念。＂     

蓝铂家纺：推崇整体家居文化

＂今年LINPURE蓝铂家纺的展馆采用了家居场景的综合型布局,展厅包括了客厅、餐厅、卧室、儿童等各种生活场景,全力打造‘整体家居文化’。＂蓝铂家纺相关负责人高鹏在接受记者采访时表示。倾力推儿童家纺记者了解到,2014年初推出的＂LINPURE KIDS蓝铂儿童＂系列和今年下半年推广的＂LINPURE ＆ DISNEY蓝铂＆迪斯尼＂系列,均在展会中＂倾情出演＂。儿童产品一直是个敏感的话题,     

上海日野：品质深得用户认可

每年在各类大大小小的车展上,都必然少不了上海日野发动机的身影。然而,令《商用汽车新闻》记者百思不得其解的是,为何展台上总是那几张老面孔？在其他发动机企业不断推出新品的当下,上海日野为何还在＂不务正业＂？带着疑问,记者对该公司和其用户进行了深入了解,终于发现,这个＂最懒＂的发动机企业,其实有它独特的生存之道。品质赢得未来＂近几年,上海日野之所     

轮胎行业乱 推行“三包”难

3月23日,《商用汽车新闻》记者为调查卡车轮胎使用情况,走访了北京新发地蔬菜批发市场。当时很多司机告诉《商用汽车新闻》记者＂目前市面上的卡车轮胎好多都属于‘不三包＇产品。＂轮胎＂三包＂早就成为业界热议的话题。每年都疯传轮胎＂三包＂政策即将出台,但多年过去依旧毫无音信。     

邵骥咏：低碳主题扑面而来

这位长相英俊,举止优雅的基金经理握着记者的手,在笑着和记者寒暄之后直奔主题。＂如果北京和上海之间的高铁开通了,你再从北京来上海,还会选择飞机么？＂     

迎战“十二五” 助力2020战略 福田强势打造全球服务体系平台

在一年一度的＂3.15＂消费者权益保障日来临之际,福田汽车服务总监宋术山向记者阐述了他对＂3.15＂的理解。他告诉记者：＂企业的使命就是创造客户,企业的生存必须以客户为中心,研发、质量、制造、销售、服务等各个环节工作都要紧密地围绕这个中心,为客户提供优质的产品和服务。因此,对于福田来说天天都是‘3.15＇并不是一句口号,而是应当实实在在记在每位员工心中并落实到每天的工作中。＂     

为品牌腾飞插上翅膀——记2011中国服装品牌营销论坛

未来的5～10年,纺织服装行业要在自主品牌建设上实现＂百、千、万＂的奋斗目标,培育超过百个覆盖整个纺织工业产业链的区域品牌,培育千家全国知名品牌企业,品牌价值超万亿元。而营销渠道的畅通与健全,是中小品牌制胜的关键。如何寻找服装品牌化发展、开拓渠道创新新思维,近日,记者在中国纺织工业协会流通分会主办的＂2011中国服装品牌营销论坛＂寻到了新答案。     

再生化纤：“高质、高值、高效”是升级方向

＂普遍盈利不佳＂是再生聚酯今年的行业形势。但是尽管盈利不佳,企业参加论坛的积极性却不曾减弱：＂因为毕竟中国仍然是再生聚酯产业最大的市场。＂在绿色环保、循环经济越来越被重视的今天,再生化纤行业的发展似乎理应迈入理想国的春天。但是九月中旬,在上海召开的第十届中国国际再生聚酯大会上,记者在中纤网分析师关于＂再生聚酯行业运行分析的报告＂中却看到：＂2014年1~8月再生聚酯化纤开工率保持在6成以下,     

务实高效 筑牢冀北电网发展基础——访公司建设部主任康健民

按照国网冀北电力有限公司＂三步走＂阶段性发展布局,今年是＂电网建设年＂,也是加快建设坚强冀北电网关键一年,同时也是处在党的群众路线教育实践活动深入开展、＂大建设＂体系全面建成的关键时期,因此做好今年公司基建工作,对全面完成＂十二五＂建设与发展任务和加快建设先进省级电网具有重要意义。近日,本刊记者就建设部如何更好地发挥冀北电网建设的指挥中枢作用,采访公司建设部主任康健民。     

重卡出口越南前景可期

2010年,越南国内组装汽车销量与进口汽车同时下跌,难怪有人说越南汽车市场＂一片惨淡＂。不过《商用汽车新闻》记者了解到,2010年,中国重卡企业对越出口情况与往年基本持平,未来走势值得期待。     

把握机遇破茧而出 塑造一个全新自我——访公司副总工程师兼北京送变电公司总经理马增茂

2014年,国网冀北电力有限公司＂三站四线＂建设拉开＂电网建设年＂帷幕,冀北电网进入大规模发展和建设时期,这为北京送变电公司提供了发展机遇,同时对送变电公司施工能力和管理水平提出了更高要求。本刊记者就如何全方位提升工程管控能力等问题,采访了公司副总工程师兼北京送变电公司总经理马增茂。     

市场咽不下重卡库存

＂库存这事不能说,现在企业都很避讳谈这个问题。＂一位不愿透露姓名的业内人士告诉《商用汽车新闻》记者。日前,《商用汽车新闻》记者获悉,上汽依维柯红岩总体库存为3000辆左右。另外,在从中国重汽相关人士处了解库存时,他表示,中国重汽目前有4万～5万辆的库存。可中国重汽的经销商不这么认为,某中国重汽经销商告诉《商用汽车新闻》记者：＂据了解,重汽目前总体库存量大概在7万～8万辆左右。＂去年重卡市场火爆的销售形势没能延续到今年,     

2011“宇通杯”北京开幕 宇通勇当节能急先锋

＂受人以鱼,不如授人以渔＂。生产出节油产品,开发出＂安节通＂管理系统,这些都不够,宇通还要手把手地把节油方法教给客运司机,让节油效果立竿见影,由点及面。在2011＂宇通杯＂的开幕现场,《商用汽车新闻》记者一直在思考这次活动的实际意义。     

用户：锡柴机可媲美进口品牌

《商用汽车新闻》记者了解到,目前已有很多装配锡柴发动机的车辆达到了＂百万公里无大修＂。为了解这些车辆的使用情况,《商用汽车新闻》记者走访了海口、福建宁德、泉州等地。