谁执全球电动汽车牛耳？

电动汽车正成为未来的主流趋势,尽管中国的电动汽车政策出台不少,补贴力度也非常大,但中国电动汽车的销量却微不足道,每卖1000辆车只有一辆是电动汽车。与此同时,全球电动车市场发展得如火如荼,日美电动汽车市场强劲,德国技术领先生产丰富车种,挪威电动汽车市场已经成熟,电动汽车发展的热浪已经席卷全球。     

浅析中国纯电动汽车的现状和问题

纯电动汽车的发展对现有的燃油汽车是一次重大变革,但在中国仍处于起步阶段,存在许多的问题。而2014年是我国纯电动汽车快速增长的一年,通过对我国纯电动汽车现状的分析,得出我国在纯电动汽车动力源的能源转换、基础配套设施建设等问题上仍需要进一步完善。     

浅谈加强电动汽车成本管理的对策

在全球能源短缺、提倡环境保护的大背景下,电动汽车作为一种新能源车,因具有低污染、零排放、运行稳定等优势,得到了国家的大力提倡。但是,由于众多因素的影响,电动汽车的推广受到了一定的限制,其中,整体成本过高是限制其发展的一条重要因素。如何控制电动汽车的成本,继而大规模地推广使用,是当前电动汽车行业亟需解决的问题。鉴于此,本文对电动汽车成本的影响因素进行了分析,并提出了相应的管理措施,以期对电动汽车行业的发展带来一定帮助。     

电动汽车技术发展探讨

电动汽车因其出色的环保性能越来越被推崇，但至今仍是一件新生事物，本文叙述了电动汽车技术的发展历程，并分析了几个电动汽车技术发展较好的国家的现有优势和发展前景。     

电动汽车的现状及未来的发展趋势

随着科学技术的发展和社会的进步，人们对汽车的使用率逐年递增。作为一种重要的交通工具，它给人们的生活和工作带来了方便与快捷。本文从电动汽车的现状、电动汽车与传统能源汽车相比优缺点及电动汽车发展中遇到的问题等方面来阐述电动汽车的未来发展趋势。     

全球速览

德国一辆单座电动汽车日前在博克斯贝格的试车场创下单次充电行驶1631公里的成绩．打破了日本电动汽车在2010年5月创造的单次充电行驶1002公里的纪录，成为全世界耐力最强的电动汽车。     

众泰电动车自燃真相公布谁放了这把火？

6月8日，争议两月之久的众泰自燃案终于尘埃落定，随着调查真相的公布，电动汽车陷入了新的思考。对电动汽车来说，—方面随着政府、企业的青睐，电动汽车“火”的发烫，而另—方面，一辆马路上正在运营的电动汽车突然起”火”。虽然两个都是“火”，但却迥然不同，而电动汽车的命运也由此转向更多种可能。     

电动汽车电池现状与发展概述

电动汽车,是一种主要采用电力驱动的汽车。简述了电动汽车电池作为新型环保型动力源电池的现状和发展前景,主要介绍了铅酸蓄电池,氢镍电池,以及锂离子电池这三种已经商业化的电池,集中讲述了它们的主要特性以及发展方向,并阐述了电动汽车电池的前景展望,以更好地了解电动汽车电池行业。     

中国电动汽车的发展前景探讨

电动汽车是一项解决能源、资源和环境问题的重要产品,其产业化对国民经济的发展具有重要意义。当前,导致我国电动汽车产业发展缓慢的主要问题是价格因素,基础设施不够完善,产业规划的科学性欠缺,核心技术缺失等。电动汽车产业的发展关键在于国家需要科学合理的产业规划,并在该规划的指引下,支持核心技术的攻关,加上适当的财税措施,引导电动汽车销量的增加和基础设施的完善。     

低速电动汽车“准生证”难求

此前,被业内当作我国电动汽车产业发展突破口的低速电动汽车,一度被传出将在《节能与新能源汽车产业规划（2011-2020年）》中得以＂转正＂,有望率先在试点城市合法运行。近日却有媒体报道称,低速电动汽车的提法或已从新能源汽车的十年规划中删除,这意味着长期以来生存在夹缝当中、并苦苦寻求政策认可的低速电动汽车将无法拿到＂准生证＂,前景堪忧。据了解,     

基于AVL CRUISE软件的纯电动汽车动力系统设计

随着电动汽车的出现，需要对基于电机电池的动力电动汽车动力系统进行专业的仿真，根据整车功率需求和能量需求分析，完成动力系统的初步选型、匹配工作；AVL—CRUISES是一款功能强大的汽车动力系统设计仿真软件，在传统汽车开发中能发挥非常强大的功能，运用AVL-CRUISE软件对选型后的电动汽车动力系统方案进行整车动力性、经济性仿真，分析结果。本文针对市面常见的一款电动汽车进行仿真设计，给行业的动力计算以及零部件选型提供一个指导。     

基于合作联盟的电动汽车有效更换电池的可行性研究

随着新能源汽车的日渐普及,越来越多的电动汽车依靠着节能的优势以及令人诧异的性能逐步抢占着汽车市场份额。然而与此同时,一个不得不令人注意的问题就来了,当人们不再满足于只在城市里开电动汽车的时候,充电时间的弊端开始显现,极大地遏制了电动汽车产业的发展。作为电动汽车最为重要的一个部分,电池的有效管理与充电方法成为了下一个重要的方向。另外,根据现在市场上所出现的问题,提出了合作联盟的一个概念,电动车的合作联盟将对电池的标准化,以及快速充电,更换电池组等方面产生深远的影响。选用本人所在区域的109人作为研究样本,研究消费者心理以检验假设,再对合作联盟进行假设检验,通过利用相关企业数据,电池数据,进行计算,研究了合作联盟的成立是否能作为一个电动汽车有效更换电池的载体;能否有助于电动汽车电池的标准化;能否大幅度提高电动汽车的市场占有率;研究结果表明,建立一个电动汽车合作联盟有助于电动汽车电池的标准化,建立一个电站能极大地方便消费者更换电池。     

金融支持电动汽车产业发展的一般机理

文章在分析电动汽车产业特征以及金融支持结构和功能的基础上,对电动汽车产业的金融支持问题进行了探讨,系统阐释了金融支持与电动汽车发展的一般机理,并针对电动汽车产业发展的演进过程阐述了各个金融支持主体是如何与电动汽车产业发展各个阶段资金需求相对接的,从而构建了电动汽车产业的金融支持匹配理论模型。     

高精度估算SOC的锂电池管理系统研制

电动汽车已经成为绿色车辆最主要的发展方向之一。但是制约电动汽车发展的问题依然是储能电池和应用技术。研究电池管理技术及系统具有十分重要的意义。本文介绍了一种能够较为准确估算SOC的锂电池管理系统,重点介绍了该系统的SOC估算方法。该系统已经应用于一种大容量磷酸铁锂动力电池驱动的电动汽车上。     

纯电动汽车制动能量回收技术

电动汽车制动能量回收技术是利用汽车在踩动刹车进行减速时将制动效能转变为电能储存并回收到电池当中,摩擦能量没有被浪费掉而是变相扩充了电池的容量,增加了纯电动汽车的续航里程,并且减少了刹车系统耗材的磨损。电动汽车在“新能源”话题备受瞩目的今日已经不是个陌生词语,但是电动汽车的历史比大多数人想像得要长很多。1896年还推出了为电动车换电的服务,也就是我们今天所说的“充电桩”的雏形[仇建华,张珍,电动汽车制动能量回收方式设计［J］.上海汽车.2012,12.];在十九世纪末二十世纪初的交通大变革中,电动汽车作为一种新型事物快速成长但又迅速陨落。有社会环境的影响也有自身条件的限制。     

增程式电动汽车的研究与进展

本文介绍了增程式电动汽车的的定义和结构,对增程式电动汽车的研究现状和控制策略的研究现状进行了详细阐述,并且介绍了增程式电动汽车的优点。探讨了增程式电动汽车的发展及应用前景。     

吉利探路电动汽车租赁

一项跨国调查显示，中国是政府和百姓对于纯电动汽车期望值最高的国家。或许，这正是无数个像吉利一样对电动汽车充满期待的中国车企最坚强的市场后盾。     

时风D102电动车批量投产

<正>时风电动总装二车间,一辆辆时风D102电动汽车随着流水线的运转隆重下线,这标志着时风集团又一力作:时风D102电动汽车批量投产。在10月底结束的2014中国国际农业机械展览会上,时风D102电动汽车以其时尚运动的外形设计、简约硬朗的硬派SUV风范吸引了众多电动车迷的广     

未来电动汽车充电站的普及对电力营销的影响

自1894年第一台性能稳定的电动汽车被制造以来,电动汽车在全球进入了高速发展期。相较于内燃机汽车,纯电动汽车具有零排放和高智能化的优点,这对于缓解世界范围的环境保护和能源供应矛盾是十分有益的,因此我国将纯电动汽车作为日后汽车工业转型的主要战略取向。同时插电式电动汽车也需利用家用插座或其他"电动汽车供电设备"进行充电。毫无疑问,未来电动汽车充电站的普及将会对供电公司的电力营销产生巨大的影响,故笔者对此展开深入的探讨。     

国内电动汽车发展路径探讨

随着汽车工业的快速发展,节能与环保已经成为当今汽车发展的新方向,电动汽车被公认为节能环保的绿色汽车.正确认识电动汽车,探讨电动汽车的发展趋势,寻找发展电动汽车的路径.