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相似文献
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福建自贸区的建立助推了闽台农产品贸易的发展,福建自贸区实施了"单一窗口"、试行台商协会总担保制度、加快农产品通关速度、试点采信台湾认证制度等贸易便利化措施,有效地扩大了闽台农产品贸易规模,提高了农产品贸易在闽台贸易中的比重、降低了农产品贸易成本、扩大了引进台资规模等,今后应在完善物流配套设施、实现政府职能转型、探索闽台农业产业合作新模式、注重跨境电商平台的建设等方面进一步促进闽台农产品贸易的发展.  相似文献   

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对中国第一批自贸区成立至今各自开展的推动贸易便利化进程行动以及取得的成果进行梳理汇总,并在此基础上提出中国贸易便利化发展障碍及与发达国家存在的差距,分析自贸区助推中国贸易便利化进程的路径及影响,提出进一步推进我国贸易便利化发展的对策建议。  相似文献   

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四川自贸区初定为成都、泸州两大片区,目的在于打造内陆开放型经济高地。对四川自贸区如何实现贸易便利化的路径进行探索,从贸易便利化内涵与评估及《贸易便利化协定》生效出发,就如何提高贸易便利化水平提出建议。  相似文献   

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本文从贸易便利化的内涵和评价框架出发,立足于贸易便利化政策的现实角度,从基础设施、商业环境、政府效率、市场准入四个方面对比分析上海自贸区和美国综合自贸区的贸易便利化水平差异。并在此基础上,总结美国综合自贸区可供上海自贸区的经验借鉴之处,为我国上海自贸区提高贸易便利化水平提供建议。  相似文献   

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贸易便利化背景下中韩贸易发展展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
中转FTA协定文本从制度层面提升了中韩贸易便利化水平,其实施可以从实践层面推动中韩贸易发展.通过分析中韩贸易发展现状及特征,结合中韩FTA协定框架下双边贸易便利化的表现,指出贸易便利化背景下中韩贸易可以从继续扩大双边货物贸易、加强服务贸易与合作、大力发展跨境电子商务三个方面发力.  相似文献   

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自由贸易对于全球资源的有效配置和合理利用以及推动本国经济的增长都具有积极的促进作用。但在实践中,不同形式的贸易保护主义仍占有相当的市场,这对自由贸易的经济氛围产生了非常不良的影响。近年来,上海浦东自贸区正在为自由贸易的逐步实现做趋近式努力,通过打造与国际惯例最为相近的便利化环境,向着完全的自由贸易园区靠拢,这对于实现中国在边境管理问题上与贸易伙伴国的合作以及促进我国企业国际竞争力的提高都具有非常重要的意义。本文主要阐述了贸易自由化和便利化的概念,并在此基础上提出上海浦东自贸区的贸易自由化和便利化有效实现途径。  相似文献   

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贸易是现代经济发展的基础,新型贸易业态可以有效提高一国的贸易竞争力.自贸区作为一项全新的贸易业态,对减少贸易障碍、增加市场自由度、提高全球资源配置水平至关重要.伴随网络技术日新月异的变革,跨境电子商务得以迅猛发展,极大程度突破了贸易壁垒、促进了贸易便利化,为买卖双方提供了一个自由、健全的交易平台.自贸区跨境电子商务发展不仅有利于降低企业交易成本,还有利于提高企业市场竞争力,最终为提高企业经营效益奠定坚实基础.  相似文献   

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中韩建交20多年,两国经贸关系发展迅速。在金融危机后时代的今天,随着贸易环境和贸易条件的改变,中韩两国不断加强和深化在经济贸易领域中的合作,目前中韩自贸区谈判全部完成。本文在分析中韩两国经贸现状的基础上,指出了中韩自贸区对两国经济贸易的影响,并得出相关结论。  相似文献   

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本文在分析上海自贸试验区建立对我国贸易影响的基础上,以贸易引力模型为基础对其贸易便利化进行了实证研究,构建了贸易便利化测评指标体系。同时,对上海自贸区贸易便利化水平与其他25个国家(地区)的贸易流量影响因素进行了实证研究,研究结果表明:与国内生产总值、人均国内生产总值、人口数量等其他因素相比,贸易便利化水平是对进出口总额影响最大的因素,最后在实证基础上提出了提高上海自贸试验区的贸易便利化水平的相关建议。  相似文献   

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孙亚君 《对外经贸》2016,(11):17-23
加快实施自由贸易区战略是我国积极运筹对外经贸关系,实现对外贸易战略目标的重要策略与手段。在考察中韩两国双边贸易额、贸易结构和贸易依存度的基础上,采用2000—2014年的面板数据,利用扩展的引力模型,对影响贸易流量的因素以及贸易潜力进行研究。研究结果表明:人均GDP乘积、两国人口乘积、加入APEC对中韩两国的出口都有正面影响;而国家之间的距离以及国土面积对出口都有制约作用。利用引力模型预测的贸易潜力表明,2000—2014年,中国对韩国的出口从潜力巨大型逐渐转化为潜力开拓型,而韩国对中国的出口则基本属于潜力再造型。从长远来看,双方需要培育新的贸易增长点才能促进双边贸易的长远发展,而中韩自贸区的正式建立必将成为促进中韩贸易长远增长的关键因素。  相似文献   

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中韩自贸区是东北亚第一个自由贸易区,旨在为两国货物贸易提供制度保障,拓展电子商务、节能环保、金融服务等新兴战略服务领域的合作,通过政府间协定,中韩两国市场会逐步取消贸易壁垒实现联合,共同构建一个规范稳定可预期的框架。建立中韩自贸区具有里程碑意义,在促进两国区域经济一体化和产业链的全面融合方面起到了至关重要的作用。大连因其独特的地理位置与发展优势扮演着重要的角色,为了更好地发展自贸区,从各方面阐述了大连市的情况,分析了大连市在中韩自贸区发展中存在的问题并提出对策建议。  相似文献   

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贸易便利化的发展水平直接影响到自贸区的建设成果,对推进经济发展和转型起到了关键作用。辽宁自贸区成立以来在贸易便利化方面进行了许多创新,所实施的各项贸易便利化政策取得了较好的成效。港口/货物集装箱吞吐量和通关时间双指标测度分析表明,辽宁自贸区当前尚存在基础设施建设不够完备、信息透明度不高的问题,要在口岸效率和信息共享两方面进一步提升贸易便利化水平,促进辽宁经济发展的同时应对新冠疫情带来的不利影响。  相似文献   

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在我国经济发展中,自贸区的建立不但可以起到降低关税活跃区域经济的作用,还可以为商品进口和对外贸易提供良好的支撑,使我国与其他国家的经贸合作方式能够更加多样化,提高对外贸易的发展质量。从目前自贸区的建立来看,中韩自贸区的建立引人瞩目。随着中韩两国贸易合作日益频繁,中韩两国贸易有许多合作和成长的空间,特别是在汽车产业上的合作效果明显。为此,立足我国汽车产业发展实际,正确分析中韩自贸区的建立对汽车产业的影响,不但有利于提高我国汽车产业发展质量,还能加深对中韩自贸区的了解,提高中韩自贸区的建设质量和发展效果。中韩自贸区的建立降低了汽车进出口关税税率,进口汽车及零部件的关税税率下降,刺激了进口汽车和零部件市场的发展,减轻了进口汽车企业的税务负担。中韩自贸区的建立推动了本土汽车企业对外贸易的发展。中韩自贸区的建立,有利于本土汽车企业扩大零部件进口规模,对降低本土汽车企业进口成本具有重要影响,对繁荣汽车进出口市场具有重要意义。中韩自贸区的建立加剧了两国汽车企业间的竞争,中韩自贸区内较低的交易成本,鼓励了汽车企业参与进出口贸易,自由贸易政策的实施,使两国的汽车企业竞争日趋激烈,没有了特定政策的保护,两国汽车企业的竞争更加公开。中韩自贸区的建立对我国自主品牌汽车有一定的冲击,对我国汽车市场带来了较大竞争,缩短了我国自主品牌汽车的发展周期,影响了我国自主品牌汽车的成长。  相似文献   

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近年来,中国各个自贸试验区推出了一系列有助于提升贸易便利化水平的措施。但相对于新加坡这样贸易便利化水平比较高的国家,由于受到两国基础不同、国情不同以及经济外向度不同的影响,中国自由贸易试验区与新加坡自由贸易区还存在制度与监管差异、科技转化与实用差异、基础设施差异以及服务观念差异。中国应积极借鉴新加坡经验,进一步提速自由贸易试验区制度建设、加强科技信息技术运用、提升基础设施建设水平、加快服务理念转变,不断提升中国自由贸易试验区的贸易便利化水平。  相似文献   

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万宁  叶冬曦 《江苏商论》2010,(11):86-87,106
本文从贸易便利化研究现状与进程着手,阐述了在自由贸易区中推进贸易便利化的意义,分析了我国参与自由贸易区中贸易便利化的发展现状,并就如何提升贸易便利化水平提出了对策建议。  相似文献   

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