共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
4.
省级邮政通信网能力的研究(二)石家庄邮政高等专科学校赵栓亮五、数学模型的解法我们前面给出的省级邮政通信网能力网络模型,实际上是一个个多个发点和多个收点的网络最大流问题。为求出网络的最大流,首先将有向网络图进行如下变换。所有的点Si(i=1,2,3…n... 相似文献
5.
包裹寄递是邮政部门经营的传统业务,这项业务在铁路、公路等交通运输部门的激烈竞争下,业务量下降,发展缓慢,主要原因是资费偏高,缺乏竞争力。例如:西安寄至广州的包裹,邮政3.20元/kg、铁路2.30元/kg、公路1.00元/kg,邮政资费高于铁路、公路,在激烈的市场竞争中邮政没有价格优势,也就没有多少市场份额。邮政部门寄递的包裹重量差别较大,其中有不足0.5kg的小包,也有重达30kg的超大包。经过统计分析,得到以下数据。见表1。表1 包裹业务量收入结构表种类重量(kg)业务量(%)业务收入(%)… 相似文献
6.
邮政企业要完成扭亏任务,就必须从管好用好企业资产、调整和优化企业资产结构这些基础工作入手,提高企业的资产利用率,以最少的投入,取得尽可能多的产出。目前,应做好以下几个方面工作。 一、优化企业的资产结构 从理论上讲,企业理想的资产结构为:流动资产占60%(其中:速动资产30%,盘存资产30%),固定资产占40%。这是因为任何一个企业在具备了一定的生产能力(固定资产)后,在经营过程中,都要重视流动资产的运营,只有流动资产周转得快才能很快收回固定资产的投资。 邮政企业属于劳动密集型企业,固定资产大多是局… 相似文献
7.
1995年的日本邮政金融业务日本邮政部门提供的金融业务主要包括三部分,即邮政储蓄业务、邮政汇兑业务和邮政划拨业务。一、1995年日本邮政金融业务的发展形势在1994财政年度(1994年4月1日至1995年3月31日),日本邮政金融业务收入达到1030... 相似文献
8.
9.
10.
1990年11月发布施行的《邮政法实施细则》(以下简称《实施细则》)对于完善《邮政法》的内容,促进邮政事业的发展发挥了应有的作用。但它所存在的瑕疵却远大于《邮政法》。主要表现在:(1)在邮政电信分营之后,《实施细则》所确立的邮政管理体制的主体———邮电部、邮电管理局已不复存在,需要适应新情况予以明确。(2)《实施细则》规定市(县)邮政企业经邮电管理局的授权,作为本地邮政行业管理主体的规定与《行政处罚法》明显抵触;因为《行政处罚法》行政机关委托执法,被委托的对象只能是事业单位。(3)在邮件的扣留、… 相似文献
11.
提高农村支局(所)长素质刻不容缓侯萌农村邮政通信担负着邮政生产的开始和结束两个基础阶段的工作,是整个邮政通信生产的重要组成部分。支局(所)长既是农村邮政通信这一环节的组织管理人员,也是监督和检查人员。因此,农村支局(所)长素质的高低将直接影响邮政通信... 相似文献
12.
开拓新领域 发展大邮政邮电部副部长刘平源编者按:本文系邮电部刘平源副部长于1993年10月3日在石家庄全国高级邮政管理干部研讨班讲课内容的第三部分“开拓新领域,发展大邮政”。我们根据录音整理(未经本人审阅),以供广大邮政干部学习。社会主义市场经济的建... 相似文献
13.
邮政电子汇兑业务开通后,为了适应邮政电子汇兑业务的快速发展,需要进行大规模的电子汇兑网点建设。在电子化支局系统广泛应用的情况下,应力求将电子汇兑业务融入到现有的邮政电子化支局系统中去。为此,我们设计并实现了基于B/S(浏览器/服务器)结构的邮政电子汇兑系统。一、系统设计电子化支局系统改造涉及到各种平台下的前台软件改造,如果采用简单地向前台系统增加电子汇兑交易处理模块的方式,要做大量的开发工作,每次由于交易变动或修改软件而产生的软件升级,还会带来大量的软件下发和安装工作。采用B/S结构设计电子汇兑系… 相似文献
14.
包裹寄递是邮政部门经营的传统业务,这项业务在铁路、公路等交通运输部门的激烈竞争下,业务量下降,发展缓慢,其主要原因是资费偏高,缺乏竞争力。例如,西安寄到广州的包裹资费,邮政平均为3.20元/千克、铁路为2.30元/千克、公路为1.00元/千克,邮政资... 相似文献
15.
新中国第一批女邮递员(十一)胡美琴一生风流献邮政满腔热血酬国人1991年6用8日在北京市邮政管理局为纪念1951年3月和5月入局,工作40周年的同仁联谊会上,邮电部副部长刘平源为每位同志写了题词:献给为首都邮政奋斗了四十个春秋的同志一生风流献邮政满腔... 相似文献
16.
全国各地、市、县邮政局以城镇为主建立邮政投递服务局(公司)后,支局生产屯重大变革,邮政支局仅剩营业功能。为进一步增强邮政企业的市场竞争能力,促进各项业务的有效发展,提高市场占有率,各级邮政企业应按精简、高效的原则,将现有的邮政支局所网及其它网组建成为邮政营业局(公司),建立起适应邮政生产作业特点的管理体制。 相似文献
17.
2007年4月16日21时,北京-济南长途汽运邮车(京3)驶入济南邮政枢纽,标志着济南邮区中心局第六次火车改点邮运工作拉开序幕。北京-济南(京3)是邮政针对北京-青岛间T25/6、T195/6等4个火车车次取消运邮而采取的应对措施。4月18日零时,全国铁路开始实施第六次大面积提速。 相似文献
18.
19.
结合邮政支局当前的实际情况、特点和未来发展需求,应用B/S(Browser/Server)体系结构,构建新型电子化支局有着积极的现实意义,下面就此谈点个人认识。一、构建新型电子化支局是邮政发展的需要支局是邮政面对广大用户的窗口,是邮政发展业务、实现企业利润增长的第一基点。除邮政储蓄和电子汇兑外,当前支局应用的计算机系统普遍为单点作业系统。随着邮政计算机综合网的逐步完善和支局业务的扩充,支局原有的作业模式和单点系统已经越来越不适应业务发展的需求。构建新型电子化支局,解决当前支局存在的问题,是邮政发展的迫切需要… 相似文献