监理项目绩效考核如何“考”

监理项目实施的过程就是监理服务的过程．其实施结果的优劣直接反映了监理企业的竞争力。因此，监理项目管理是监理企业各项基础管理工作的出发点和落脚点。监理企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须不断提高监理项目管理水平，最大限度地持续满足顾客（业主）的需要。监理项目绩效考核是得以实现以上目标的重要保证。     

加入WTO之后的监理人才战略

工程建设监理是一项高智能的有偿技术服务，人才是这项服务的最宝贵财富。加入WTO之后，中国监理业与国外工程咨询业同台竞争．机遇与挑战并存．所以中国监理业必须正确定位．积极寻求竞争对策。竞争的热点．是人才．所以人才管理理所当然成为企业当家人的要务。本文结合监理行业的特点，重点讲述入世后监理单位的人才战略，     

两次垮塌的职责追问

安全管理已经成为监理工作的重要职责之一，国家也在不断强调其重要性，招标文件和监理工作委托合同都对监理单位进行安全控制提出了明确而具体的要求。因此，监理企业必须在安全控制方面投入更多的精力和人员，但由于历史原因，很多监理企业和现场监理人员既缺乏安全控制观念，也缺乏实际操作经验，导致安全隐患较多，安全事故时有发生。     

成也信誉，败也信誉——人员投入在投标中的重要性

一个项目，由什么样的人去做总监，由什么样的监理去组织实施这个项目，是监理企业在资格预审阶段就必须全面、慎重考虑的问题。在影响投标成败的系列因素中，业主和专家特别关注的是监理人员。     

职业道德建设刻不容缓

良好的职业道德建设，是监理企业在日益激烈的市场竞争中立于不败之地的关键所在。职业道德建设是一项系统工程，也是企业发展的长期战略任务。监理企业管理者必须把员工的职业道德建设作为企业的“生命线”来抓，使其真正成为衡量监理人员综合素质的“标杆”。     

企业发展的新动力

监理取费新规定与新标准的颁布实施，对监理企业来说既是机遇，又是挑战。企业管理者应把握大局，从完善企业自身做起，通过采取一系列的措施，使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。     

监理企业集团化发展可行性

目前，国内绝大多数监理企业存在着经济效益差、人均收入低等问题。据住房和城乡建设部的统计数据表明，全国除上海建科建设监理等几家监理企业年收入过亿元外，监理企业年收入超过5000万元的只有50家左右。要改变监理这种小兵团分散作战的局面，形成“航空母舰”，发挥团队的整体实力，走集团化发展道路，就必须组建一批实力雄厚、人才集中、专业技术力量强、一业为主、多种经营，具有市场竞争力的监理企业集团。     

大建设冷思考

大建设给监理企业提供了前所未有的机遇。在这样的背景下，如何充分发挥监理的作用，保证建设项目的安全、质量、进度、环保、费用等的管理，是监理企业甚至是交通建设行业都必须冷静思考的问题。     

公路工程监理的成本控制

公路工程监理企业属于技术服务性行业，一旦中标承揽某个工程项目的监理，即开始组织人员进场，建立驻地监理机构，很少企业会根据整个监理项目的实际情况作出成本预算及成本计划．并在整个监理过程中，经常比较实际成本和计划成本的差异，及时进行调整控制。虽然编制投标书时，经济标中的报价清单已涉及监理成本的预算，但投标书中经济标的编制，是从力争中标及中标后有利于工程延期的费用追加等角度来考虑监理成本。这种理论上的成本预算与实际进场开展监理工作所作出的成本预算．必然存在一定的差异。     

监理如何开展业务培训

从1987年2月西三公路开展中外联合监理培训班，到后来公路、水运工程监理工程师培训教材的出版，监理培训工作取得了一系列成绩。近年来，随着监理人员培训工作的进一步开展，各监理企业充分认识到监理人员素质教育对整个工程监理行业发展的影响。只有培养和造就大批高素质的监理人员，才可能形成高素质的监理企业，从而为建设单位提供优质的监理服务。     

祝世华紧盯国际市场

“监理企业要想走出泥泞,必须向国际化咨询管理公司方向转型。”这是中交第一航务工程勘察设计院有限公司副总经理、天津中北港湾工程建设监理有限公司董事长祝世华展望监理行业前景时发表的观点。     

机遇只青睐有准备的人

目前我国的监理更多停留在施工期的目标控制上，服务阶段单一，涉及面窄，监理行业必须拓宽业务范围，提升服务水平，培养一批熟悉国际惯例、语言交流沟通能力强、懂法律和经济、精通项目管理的高级监理人才，搭建知识化、专业化、复合型的总监队伍，通过提高监理企业管理水平来推动整个行业进步。     

中小监理企业喜忧参半

监理取费新规定与新标准的出台是行业发展过程中的一件大事．中小监理企业对新标准的贯彻实施更是寄予了热切的期望。然而．受我国市场经济体制及监理行业发展特征的影响，新标准在贯彻过程中能否达到预期的效果，目前还无法给出肯定的答案。中小监理企业对新标准的实施还心生疑虑，或者说喜忧参半。     

如何邀见施工企业法人代表

一般来讲，监理工程师为工程项目业主提供项目管理服务过程中，必须依据工程建设的法律。法规和技术标准，规范，施工承包合同、监理服务合同等文件的相关规定。要想对施工企业的施工行为进行有效、全面监控，确保“三监控，两管理，一协调”任务目标的全面实现，还要紧紧依靠建设单位、施工企业和监理企业的合作。其中，取得监理企业的领导及其相关部门对监理现场工作支持的论述较多，而如何取得中标的施工企业（包括企业的法人代表及其设置在工地现场的项目部）的支持、配合，何时邀见、谁有权邀见。怎样实施邀见施工企业法人代表等问题有待探讨。     

在大建设中续写监理新篇章

在交通建设领域开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动，是为适应新时期交通运输业大建设、大发展的需要而做出的一项重要决策。作为此次活动的主体——监理企业、监理人员，应积极投身到活动中去，努力适应新形势，不断增强自律意识、责任意识，着力提高监理队伍的整体素质，着力创建一批品牌监理企业，为交通建设又好又快发展谱写新篇章。     

监理在执行中的通病与对策

随着建设监理制度的不断完善，不少监理单位都制定了适合本企业发展的监理工作程序。但是现场从事监理工作的人员来自不同专业，监理经历差异较大，监理水平参差不齐。现结合本人监理工作体会，就部分监理程序在执行过程中的通病及其对策探讨如下。     

“方舟”的管理模式

不可否认，目前国内监理队伍整体素质不高，给整个监理行业带来了较大的负面影响。如何面对现实，通过管理手段来提高监理队伍的整体素质，是每个企业管理者必须面对的课题。     

鲜花和掌声献给你——写给2006年度交通建设优秀监理企业与个人：解密管理的科学内涵——记福建省交通建设工程监理咨询公司

由中国交通建设监理协会组织开展的2006年度交通建设优秀监理企业和优秀监理工程师评选活动日前揭晓，北京逸群工程咨询有限公司等24家监理企业获得了“2006年度交通建设优秀监理企业”荣誉称号，王耀传等151名监理工作者获得了“2006年度交通建设优秀监理工程师”荣誉称号。     

监理迎来新机遇——话说监理取费新规定与新标准

一直以来，监理取费标准过低是行业发展的障碍，新的取费标准无疑让众多监理人员如沐春风。为此，本刊记者特邀请了6位监理企业相关负责人“话说监理取费”。从他们的言谈中，我们可以看出，新规定和新标准的出台让人为之欢欣鼓舞，但更重要的是今后如何贯彻落实，这是值得监理业界所有人认真思考的话题。     

监理办内部管理措施

驻地监理工程师办公室是监理企业为完成特定的项目监理目标而在项目现场设置的监理机构。监理办工作的开展情况代表了监理单位的技术、管理水平，也将直接影响建设工程的实体质量。