新闻纵横

国务院近日发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，促进实现“一卡通”跨市域刷卡。     

华捷电子有轨电车售检票系统解决方案

正2013年1月,国务院下发了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》,要求在"十二五"期间,在公交、有轨电车、出租领域全面推广普及城市公共交通"一卡通",加快在城市不同交通方式中的应用。作为公交IC卡应用领域的领先者,无锡华捷在全国率先推出了有轨电车IC卡售检票系统解决方案,并在国内和国外多个有轨电车检售票系统项目上得到了成功运用。该解决方案不仅可实现有轨电车公司自发行卡票的运营管理,而且从     

改善农村地区支付环境

相对城市而言,我国农村地区的金融体系,尤其是支付体系发展相对滞后。在村镇一级,金融机构少、非现金支付工具品种少、结算通道不畅曾是普遍现象。2009年中国人民银行印发了《关于改善农村地区支付服务环境的指导意见》,两年来各级人民银行组织辖内金融机构以服务"三农"为宗旨,建立了有利于实施各项惠农政策的银行账户体系,发展了适用于农村的支付工具体系,     

新闻纵横

正交通部:3省37市已开展交通一卡通联网验证中国交通运输部17日在北京召开新闻发布会称,目前江苏、广东、吉林3省以及37个城市已开展公共交通一卡通互联互通技术规范验证工作,预计2016年底前全国大中型城市将初步实现公共交通一卡通的跨市域、跨交通方式使用,到2020年将基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通,全国联网。     

正元智慧城市一卡通系统解决方案

提起城市一卡通,我们自然会想到城市公共交通卡、社会保障卡、医疗保障卡、市民卡、商家联盟卡等,没错,它们都是城市一卡通的具体应用和实践。城市一卡通是在城域范围内,通过为市民发放智能卡,实现市民持卡进行身份验证、消费支付等功能,达到"一卡     

布局金融支付领域“最后一公里”——访中国建设银行股份有限公司湖南省分行个人金融部副总经理申勇健

“城市一卡通”是以IC卡为载体的一种取代传统现金结算的新兴电子化小额支付方式，作为一种方便、快捷的支付方式，目前已在国际国内很多城市得到广泛应用，其功能正由单一的公共交通领域逐步拓展到公用事业缴费、购物、医疗、     

全国城市一卡通跨行业多应用产业发展概况

城市一卡通跨行业多应用的范围城市一卡通跨行业多应用是指城市一卡通卡在除城市综合交通领域外的应用,以及其他行业卡在城市综合交通领域的应用,包括了移动支付在城市一卡通领域的应用、银行卡在城市一卡通领域的应用和城市一卡通在小额支付方面的应用。城市一卡通跨行业多应用产业链城市一卡通跨行业多应用环节众多,主要包括服务提供方和产品提供方两大角色。     

城市一卡通及其应用分析

在许多人印象中,一卡通最大用途就是用于支付公车、地铁、渡轮等交通工具的费用,或者在某些"城市一卡通系统"建设比较早的城市,除了用于交通运输领域,还会用于小额的消费支付.     

NFC支付国标实施 城市通卡如何布局

正从国标委网站获悉,NFC支付国标将于今年"五一"正式实施,此国标包括了移动支付射频接口、卡片、设备以及应用管理和安全、测试方法等五项基础内容,并在攻击检测、安全引导、信号防截、识别与认证、用户安全管理防护方面,明确了一系列安全措施,进一步改善了此前由于业内缺乏统一标准。随着城市一卡通的发展,城市通卡行业已逐步向移动支付领域扩展,面对NFC支付国标的实施,城市通卡行业该如何布局?城市一卡通移动支付业务通知     

嵩明县农村金融发展现状、阻滞与突破路径

作为滇中产业集聚区的核心区,2015年嵩明县提出"工业强县、农业稳县、文旅活县、依法治县"的总体要求,全面贯彻《中共云南省委云南省人民政府关于强化改革举措落实加快高原特色农业现代化建设的意见》精神,通过将嵩明发展实际与省"两办"《关于引导和规范农村土地经营权流转发展农业适度规模经营的实施意见》、《关于加快发展家庭农场的意见》、《云南省加强培育新型职业农民的实施意见》的文件要求结合,推进农业现代化进程。作为嵩明县各金融机构而言,多年来在中央一号文件精神的指导下,逐步加大对"三农"的支持力度,农村支付环境建设不足、信用体系不健全、涉农信贷资金流动不畅等问题得到了一定程度的缓解,但整体上与嵩明县农业大县的发展要求还有差距。     

边境地区农村支付体系建设存在问题思考——以云南省西双版纳州为例

<正>目前,边境地区农村金融服务功能缺失仍然存在,其中,支付体系建设不完善和支付结算渠道不畅通已成为制约边境地区新农村建设的"瓶颈"之一。因此,加快边境地区农村支     

我国公共交通一卡通发展现状、趋势及挑战

本文从业务模式、技术水平、系统体系等角度对我国公共交通一卡通发展现状进行了详细的阐述,并在此基础上分析了一卡通行业跨区域、多领域应用的发展趋势进行,揭示出未来公共交通一卡通行业将面临来自通讯运营商、第三方支付和银行等方面的挑战。     

边境地区农村支付体系建设存在问题思考——以云南省西双版纳州为例

<正>目前,边境地区农村金融服务功能缺失仍然存在,其中,支付体系建设不完善和支付结算渠道不畅通已成为制约边境地区新农村建设的"瓶颈"之一。因此,加快边境地区农村支     

我国着手改革每年近5万亿元的财政转移支付资金

在2014年中央专项转移支付项目从220个减少至150个左右的基础上,决定继续清理整顿被视为"部门权力象征"的专项转移支付项目,从而减少财政资金分配过程中的寻租和腐败空间。这是2015年2月2日《国务院关于改革和完善中央对地方支付制度的意见》中公布的改革内容。这一意见作为新一轮预算改革的一项重要任务,将改革利剑指向了每年近5万亿元的财政转移支付     

新加坡《支付服务法案》及对我国支付监管的启示

文章介绍了新加坡支付监管机构、支付系统、支付工具、支付体系监督法律的发展情况,分析了新加坡《支付服务法案》的主要内容及特点。针对我国支付监管现状提出了持续开展打击无证支付机构工作、完善支付机构属地报告机制、建立轻重有别的差异化监管政策、设立地方性支付清算协会、完善支付市场审慎监管体系等政策建议。     

农村支付环境建设的立足点

主持人的话:农村支付服务环境建设工作是金融环境建设的重要组成部分。相对于城市而言,我国农村地区的支付结算体系发展整体滞后,尤其是在村镇一级,金融机构数量少,非现金支付工具品种少、结构单一,支付结算通道不畅,一定程度上制约了农村经济的发展。2009年中国人民银行印发《关于改善农村地区支付服务环境的指导意见》并确定了145个省级示范县     

中国城市公共交通收费系统一卡通技术与实践

国内外公共交通一卡通系统发展概述 由江泽民同志亲自倡导实施的金卡工程建设,在党和国家领导同志的亲切关怀和各级领导的支持、指导下,取得了卓著成效。以电子支付和身份标识为主要应用目标的智能卡在各领域得到了相当规模的应用,尤其在城市内公共交通费用支付方面得到了相当规模的应用,成为推动中国城市公共交通收费、管理和城市基础设施服务事业发展的重要高技术手段。     

欧洲央行重要支付系统监管机制的建构及启示

为确保欧元区支付结算体系的安全高效,欧洲央行(ECB)不断加强对处于支付结算体系核心的系统重要性支付系统的监管,通过立法明确了重要支付系统定义及运行的法律基础,建构了以风险管理为核心的全面风险管理框架,建立了违规行为纠正和处罚机制。在人民币加快推进国际化的背景下,我国需根据《金融基础设施原则》等国际准则,借鉴欧盟等发达经济体对重要支付系统的监管经验,完善法律基础,健全监管框架,加快推动重要支付系统法律规制的国际化。     

安徽城市公共交通一卡通项目启动采用交通部技术标准

记者从安徽省交通运输厅了解到,近日安徽省组织召开了城市公共交通一卡通工作座谈会,研究安徽省城市公共交通一卡通建设实施方案以及省级交通一卡通公司组建方案。     

交通IC卡走进小额支付领域：发展与尴尬并存

“我喜欢这一刻，因为刷卡时‘滴’的一声告诉我，我已经成功地使用一卡通购买到了一张电影票。欣喜地拿着票，轻快地迈进电影院的大门，我开始相信，明天将是一个一卡通达的世界。我们不必再关心电子月票，因为它不代表小额支付消费的全部；我们也不必再关心车票折扣，因为它不代表小额支付消费的真实动力……” 这是一位网友博客里的一篇题为《“一卡通”使用手记》短文中的几句话，寥寥数语，道出了持卡人成功使用一卡通（通称“交通IC卡”）小额消费后的喜悦之情，以及对其未来更广泛应用的美好懂憬。交通IC卡，这个市民日常用来乘坐公交、地铁和其他交通工具的智能IC卡，自增加了小额刷卡消费功能后，已从最初的公共交通开始走进通信、购物、娱乐等消费领域，开始逐步实现“一卡多用、一卡通用”的支付新格局。交通IC卡，这个令人瞩目的探索小额支付领域之路的新角色，需要人们对它的发展现状及时给予深切的关注。[编者按]