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相似文献
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1.
对苯酚丙酮装置苯塔塔顶冷凝器出现的腐蚀现象进行分析,对管程材料改用双相钢,较大程度地延长了苯塔塔顶冷凝器的使用寿命。  相似文献   

2.
应用GR6000腐蚀在线监测系统,对Ⅰ套常减压蒸馏装置和Ⅱ套常减压蒸馏装置的常压塔顶、减压塔顶的腐蚀状况进行监测,实践表明,该系统可实时监测设备腐蚀速率,为优化装置工艺防腐措施提供指导。  相似文献   

3.
文章某单位常减压装置常压塔顶系统的腐蚀现状以及出现腐蚀的原因进行了分析,然后提出了防控常压塔顶系统腐蚀的一些技术措施,比如选用合适材质、提升防腐技术以及加强监测等方式,以此来保障常减压装置常压塔顶系统的防腐性。  相似文献   

4.
导热油冷凝器,运行不到一年就产生冷凝器列管腐蚀穿孔,既造成损失又影响生产,同时造成导热油锅炉运行安全隐患。导热油冷凝器故障的主要原因是氧腐蚀,同时提出具体解决措施。  相似文献   

5.
在每年12万吨气体分馏装置精丙烯塔顶,采用高效复合型蒸发式冷凝器,介绍其原理、结构及使用效果,并对蒸发式冷却器的日常维护提出建议。  相似文献   

6.
在化工装置中,一般将冷凝器冷媒调节阀安装在冷媒进口管道上。冷媒回路容易带负压,对设备造成一定损害。冷媒介质为循环水时,冷凝器中会产生循环水与不凝气界面,对冷凝器管束产生腐蚀。负压还导致冷凝器换热面积得不到充分利用。将调节阀安装在冷凝器出口,控制流量使冷凝器壳程充满冷媒,将消除冷凝器中的负压带来的以上不利因素的影响。  相似文献   

7.
针对常压顶腐蚀的问题,装置运行五年的总结,结合实际调研,认为控制脱后含盐,常压塔顶的温度、压力、缓蚀剂使用等,能很好的减缓腐蚀速率,降低塔顶设备选材成本,实现安全运行。  相似文献   

8.
本文介绍了伊泰煤制油有限责任公司氨吸收制冷单元精馏塔的运行情况,着重说明了塔顶冷凝器存在的问题,并分析了造成这一问题的原因,进而提出了技改方案,主要通过更换列管材质,增加换热器长度等技改措施,有效解决了冷凝器泄漏问题,且运行效果良好,节约了生产成本.  相似文献   

9.
简印树 《化工管理》2023,(26):97-99
凝析油分离装置脱乙烷塔系统的腐蚀主要集中在塔顶冷却器后的塔顶回流罐出口管线以及经回流泵加压后返塔、返罐的管线等部位,属于比较典型的低pH酸液形成的坑蚀、沟槽状腐蚀、台地状腐蚀,其腐蚀机理为金属表面各区域FeCO_(3)、Fe_(3)O_(4)、FeS_(2)(少量)等腐蚀产物膜覆盖度不同而形成电偶腐蚀、电化学腐蚀。脱乙烷塔系统的设备及管道应用实践表明,在塔顶系统无缓蚀剂中和作用时,碳钢设备及管道腐蚀严重,其中系统工艺、温度、流速、二氧化碳分压等影响因素为二氧化碳和硫化氢腐蚀的发生及发展提供了环境条件和促进作用。针对该系统的工艺流程及腐蚀环境,文章提出采取更换材质和加注中和型缓蚀剂相结合的解决方案,取得了良好的防腐效果。  相似文献   

10.
某公司GB-301尾气压缩机组是苯乙烯装置的关键机组。该公司通过改变工艺阻聚剂酸碱性、改变尾气冷凝器材料、系统消缺泄漏以及加强监控等措施,杜绝了机组因内部组件腐蚀、尾气冷凝器腐蚀及设备外腐蚀等原因造成的机组系统停车,进而实行了尾气压缩机组的长周期稳定运行。  相似文献   

11.
针对胜利油田石油化工总厂常减压装置常压塔顶循系统盐垢堵塞的现状,分析原因并探讨解决方案,经过前期可行性研究,通过增设顶循除盐设施,改善了常压塔顶循系统的腐蚀状况。  相似文献   

12.
田小晖 《化工管理》2013,(10):120-120
随着原油含硫量的提高,焦化装置介质腐蚀性也随之增强。作者对焦化装置冷焦水泵腐蚀、焦炭塔顶盖、开工线及冷焦水溢流口腐蚀减薄、间歇操作管线泄漏等腐蚀案例,进行原因总结分析,本文结合本人实际工作经验,首先简要介绍了焦化装置存在的主要腐蚀及工艺防腐,其次对腐蚀失效进行了分析。  相似文献   

13.
在生产过程中,苯乙烯装置脱氢反应后部水冷凝器易发生腐蚀泄漏问题。结合装置实际情况,对泄漏的原因进行分析,采取加入缓蚀剂的办法来解决腐蚀泄漏问题,并取得了良好效果。  相似文献   

14.
分析目前常减压装置塔顶低温部位的腐蚀问题、部位和原因,采取原料控制、选材和工艺防腐手段,并且做好腐蚀监检测,保证装置低温部位的防腐需求,减缓腐蚀,延长装置开工时间。  相似文献   

15.
离心制冷机的蒸发、冷凝器经过较长时间的运行后,机组各接头、阀门松动和热胀冷缩、设备长时间振动、密封件老化,必将造成机组真空度的微小破坏。要避免氟系统泄漏,长期保持真空度,避免蒸发、冷凝器筒体内壁受到腐蚀、换热效率下降、机组冷量衰减、轴承烧毁等故障。同时避免机组压缩流量减少、振动加大及出现喘振,在设备管理过程中对离心制冷机组蒸发、冷凝器氟侧的清洗非常重要。  相似文献   

16.
裂解汽油加氢稳定塔冷凝器,是给加氢装置裂解汽油加氢稳定塔气相裂解汽油进行冷凝的设备。检修过程中,拆开冷凝器封头发现浮头紧固螺栓有12根断裂,介质中含有少量硫化氢,经过分析认为是由硫化氢应力腐蚀造成的。  相似文献   

17.
某石化企业催化裂解装置稳定塔顶空冷器运行6年后,其湿管束陆续出现泄漏情况。结合垢样化验分析及观察换热管腐蚀形貌,分析泄漏的原因是换热管外表面镀锌层由于腐蚀、冲刷消耗后,导致换热管基材受到氧化及氯离子腐蚀,并提出了相关的解决措施。  相似文献   

18.
王纪力 《化工管理》2023,(6):122-125
炼化公司生产原料日益多元化和劣质化,炼油装置的腐蚀问题日益严峻。设备的腐蚀是影响常减压蒸馏装置长周期运行的主要因素。文章通过分析腐蚀机理,加强塔顶低温防腐蚀以及内构件的高温防腐蚀,优化“一脱三注”等一系列防护措施,确保装置安全稳定运行。  相似文献   

19.
通过分析和实践证明,汽轮机冷凝器换热管采用不锈钢管比铜管具有性价比高、抗冲蚀性能好、耐水侧冲击、腐蚀等优点,可以在汽轮机中推广使用。  相似文献   

20.
利用常压塔顶回流及产品罐切水回注至减顶一、二、三级抽空器出口管线,流程后投用后减顶污水pH值、铁离子含量及在线监测腐蚀速率均满足《中国石化炼油工艺防腐蚀管理规定》控制范围,减少装置含硫污水外送量,降低装置塔顶缓蚀剂用量,同时降低酸性水汽提装置电力及1.0MPa蒸汽消耗,可节约装置运行成本。  相似文献   

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