“一带一路”沿线物流枢纽网络体系建设研究

党的十九大针对我国产业全球化战略发展提出了明确要求,要求我国产业在迈向全球价值链中高端发展进程中,应该重点加强沿线地区国家之间的国际产能合作力度,确保产业高质量发展目标以及全球价值链体系得以构建形成。为确保这一发展目标得以顺利实现,论文主要立足于“一带一路”倡议思想,重点针对产业物流枢纽网络化布局以及规模发展问题进行统筹规划与合理分析,并针对“一带一路”倡议思想下沿线物流枢纽网络体系建设问题进行总结归纳,以供参考。     

“一带一路”倡议促进了沿线国家产业结构升级吗？

本文旨在考察“一带一路”倡议对“一带一路”沿线国家产业结构升级的影响,在构建“一带一路”倡议影响沿线国家产业结构升级作用机制框架的基础上,基于49个沿线国家和65个非沿线国家2006—2018年的面板数据,采用倾向得分匹配与双重差分相结合的方法对“一带一路”倡议影响沿线国家产业结构升级的政策效应进行评估。实证结果表明,“一带一路”倡议在总体上能够显著促进沿线国家产业结构朝着高级化和合理化的方向发展。进一步分析表明“一带一路”倡议的政策效果具有“滞后”特征,随着时间推移,其影响程度和效果有增大趋势,并且“一带一路”倡议对不同收入水平以及不同区域位置沿线国家的产业结构升级效应存在显著异质性;在“一带一路”倡议下,通过扩大双边贸易往来、加强双边产能合作、积极推进沿线国家基础设施互联互通等途径,可以促进沿线国家产业结构优化升级,相比较而言,通过双边产能合作渠道对沿线国家产业结构升级的促进效果最大,贸易往来渠道次之,基础设施互联互通渠道最小。本文据此提出相应政策建议,以期为推动“一带一路”建设高质量发展和行稳致远提供一定参考。     

国际产能合作背景下对外直接投资对中国制造业出口技术水平的影响——基于中国-东亚16国的实证分析

制造业是国际产能合作的重点产业。随着国际产能合作的逐步推进,中国对外直接投资不断扩大,对中国制造业出口技术水平的促进作用有待考量。本文采用出口技术复杂度衡量中国制造业对东亚16国出口贸易品技术含量,在此基础上,进一步考察对外直接投资、东道国要素禀赋、贸易开放度、东道国研发投入及其产权保护制度等因素对中国制造业出口技术和水平的影响。研究结果表明,中国对东亚16国的直接投资促进了中国对该区域制造业出口技术水平的提升;产权保护制度、东道国要素禀赋中的资本要素以及研发投入、贸易开放度变量均对中国制造业对东亚16国出口技术水平的提升起到了不同程度的促进作用,且中国对东亚国家OFDI对其制造业出口技术水平的提升是一个动态累积过程。     

金融文化建设助推“一带一路”高质量发展刍议

<正>在“一带一路”倡议提出十周年之际,习近平总书记在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上宣布中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动,充分向世界展示了中国高质量建设“一带一路”、共建人类命运共同体的决心和方略。在这十年的建设实践中,金融机构也在各种贸易投资和建设项目上充分发挥着金融力量,助力各种项目的落地见效。     

“一带一路”倡议、数字化转型与中国企业创新

“一带一路”倡议问世十年，为沿线各国的经济发展作出了积极贡献，高水平的开放也为中国企业创新提供了机会。本文基于2009—2019年中国A股上市公司数据，采用文本挖掘和人工判断相结合的方法从微观层面对参与“一带一路”共建企业进行认定，构建多时点双重差分模型，深入考察“一带一路”倡议对企业创新的影响及作用机制。研究结果显示，“一带一路”倡议显著促进参与企业创新“增量提质”。此结论在经过平行趋势检验、内生性分析和一系列稳健性检验后依然成立。机制检验结果表明，“一带一路”倡议通过研发投入效应和创新网络溢出效应促进参与企业创新数量与质量提升，企业数字化转型正向调节“一带一路”倡议与参与企业创新数量和质量的关系。进一步分析发现，参与“一带一路”倡议对国有企业创新质量的促进作用强于非国有企业、对地区市场化水平较低的企业创新数量和质量的促进作用更明显；此外，“一带一路”倡议与企业数字化转型的协同还能促进高科技企业的关键核心技术创新。本文的研究结论为“一带一路”倡议推动中国企业创新提供了微观层面的证据，对中国深入实施创新驱动发展战略和推动“一带一路”高质量发展具有一定的政策启示意义。     

“一带一路”十年改变了什么？

“一带一路”倡议提出十年来，其理念和精神深入人心、广受欢迎，为加强国际交流合作、增进世界人民福祉贡献了中国智慧、提供了中国方案，有力有效推动人类命运共同体建设持续深化。在“一带一路”倡议提出十周年、第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行之际，我们邀请中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文教授，重点介绍“一带一路”倡议十年来所带来的中国之变、世界之变、观念之变。     

加强国际产能合作推进“一带一路”建设高质量发展

国际产能合作是"一带一路"建设的重要内容和实体支撑,深入开展国际产能合作是"一带一路"建设走深走实、行稳致远的关键。"一带一路"建设要向高质量发展迈进,就必须不断加强中国与"一带一路"国家产能合作。本文回顾了"一带一路"倡议提出5年多来中国与"一带一路"国家开展产能合作进展情况,主要有:产能合作规模持续扩大,境外经贸合作区发展迅速,合作领域主体日益多元化,东部地区是主力但中西部地区潜力较大,"一带一路"产能合作与中国-中东欧"16+1"、中非产能合作形成协同发展态势,产能合作推进机制正在形成。但是,当前"一带一路"产能合作仍然存在一些不容忽视的问题和障碍,包括产能合作层次偏低、境外产业园区开发质量不高、融资难问题比较突出、中国技术标准接受度不高、对外投资风险较大等。展望未来,"一带一路"产能合作将呈现以下图景:由于中国工业化极大成功,提升了中国国际影响力,"一带一路"产能合作将加速推进;相关平台和政策日益完善,助推"一带一路"产能合作发展;前期准备和投资经验的积累,将有效提升"一带一路"产能合作效益并降低风险;"一带一路"产能合作重塑国际分工格局,推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。最后,提出应进一步加强国际产能合作,进而推进"一带一路"建设高质量发展。     

中国对外直接投资与进出口贸易关系——基于“一带一路”沿线国家的实证分析

使用2003—2016年中国与55个“一带一路”沿线国家的双边贸易数据,基于扩展的贸易引力模型,从总样本和分样本层面实证分析了对外直接投资对中国与“一带一路”沿线国家的进出口贸易的影响。研究结果表明：总体层面上,对外直接投资可以促进中国与“一带一路”沿线国家的进出口贸易;分样本层面上,对外直接投资在一定程度上会替代中国与东盟、印度和俄罗斯三大经济体的出口贸易,促进中国与“一带一路”其他国家的进出口贸易。在中美贸易摩擦凸显的现状下,对“一带一路”沿线国家有针对性地投资对于加快我国“走出去”步伐和落实“一带一路”倡议具有重要意义。     

政府干预、高管特征对企业过度投资的影响研究——以“一带一路”沿线直接投资的上市公司为例

“一带一路”沿线对外直接投资（OFDI）企业的投资效率关乎中国“一带一路”倡议的顺利实施。基于“一带一路”沿线OFDI的中国上市公司样本,结合政府干预视角与高管团队理论,实证分析政府干预和高管团队特征对企业过度投资的影响。研究发现：总体上看,国有控股增加了企业过度投资的可能性,政治关联、高管薪酬与任职年限对企业过度投资行为有着强化作用,而高管持股和董事会监管对企业过度投资行为有着抑制作用;东道国民众话语权、政府管理质量调和了企业过度投资行为,使投资效率回归理性。然而,考虑到“一带一路”沿线国家的地理位置与经济环境等差异,上述研究结论因投资地区的异质性而有所不同。研究成果对中国政府优化“一带一路”倡议的有关政策,以及“走出去”企业提升投资效率有重要的启发和借鉴意义。     

“一带一路”倡议下国际陆港物流人才培养体系探析

“一带一路”倡议构想承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想,顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流。丝绸之路的振兴,无疑将开启一轮更广、更深、更紧密的合作,给沿途国家带来新的发展机遇。陕西,古丝绸之路的起点,同样也是新欧亚大陆桥重要枢纽,因“一带一路”倡议站在了丝绸之路经济带重要节点的前沿位置。“一带一路”倡议的提出为西安发展外向型经济提供了机遇,国际陆港物流人才的培养正是西安发展外向性经济抓住这次机遇的助力剂。文章首先分析了“一带一路”倡议背景下国际陆港物流人才的必要性和可行性,最后构建了“一带一路”倡议下国际陆港物流人才培养体系。     

浅谈IT容量管理

IT容量管理是对容量进行评估、规划、分析、调整和优化的过程,它结合了业务、服务和资源容量需求,以保证对资源的最优利用,满足与用户之间所约定的性能等级要求。本文通过实例讲述了如何对应用系统进行IT容量评估、规划等的方法。     

Collaborative Network Capacity

Abstract

This article argues that collaborative network success is a function of having the necessary social, knowledge, and financial capital, and the capacity to manage that capital through collaborative governance and knowledge management. This theory is examined through a comparative case study of two early childhood/school readiness networks. The evidence suggests that both collaborative governance and knowledge management enable collaborative networks to use their resources wisely and that organizational commitment to the network, the role of data collection and sharing, and the challenges of information technology all bear further investigation as important components of collaborative network capacity.     

Debt Service Capacity Revisited

Abstract

Debt Service Capacity (DSC) is revisited within a new framework, i.e., Neural Networks (NN), an established method in the field of artificial intelligence (AI). A select group of traditional models that have been used to predict DSC is also reviewed and the logit approach is chosen for comparison with NN.

Ten measures (indices) are constructed as determinants of DSC. To keep the comparison simple, empirical applications of the two models are controlled by employing the same data sample and the same holdout and estimation groups in both models. A few drawbacks of the traditional approaches, especially the presence of multicollinearity, are pointed out. It is shown that when multicollinearity is present, the exponential of the coefficients cannot be explained as the odds ratio.

A number of tests and sensitivity analyses are performed to exhibit the attributes and the performance of the two models.     

Capacity Commitment versus Flexibility

We show how technological flexibility choices and equilibrium configurations (both simultaneous and sequential duopoly) depend on six industry characteristics. Low market volatility combined with intermediate market size favors inflexible technologies; large values of either volatility or size favor flexible technologies; low or intermediate values of both favor the coexistence of flexible and inflexible technologies. The possibility of a flexibility trap exists in industries of low volatility and intermediate size. Entry prevention can sometimes be achieved by inflexible technologies or flexible technologies, depending on the industry characteristics.     

个性化服务能力测评

对个性化服务能力的概念进行界定,并借鉴GAP差距模型,对个性化服务能力测评思路和测评指标进行了系统分析和梳理,形成了7大类22个具体指标;并通过主成分分析法和熵值法相结合的方法,对个性化服务能力进行测评,对具体的侧评步骤进行了说明;并以LJ烟草公司与中国邮政的物流服务供应链为例进行了说明.     

Capacity utilization change over time

Journal of Productivity Analysis - Frontier-based capacity utilization (CU) measures are the mainstream in CU evaluation of either firms or productive units in various fields. Traditional CU models...     

个性化服务能力测评

对个性化服务能力的概念进行界定,并借鉴GAP差距模型,对个性化服务能力测评思路和测评指标进行了系统分析和梳理,形成了7大类22个具体指标;并通过主成分分析法和熵值法相结合的方法,对个性化服务能力进行测评,对具体的测评步骤进行了说明;并以LJ烟草公司与中国邮政的物流服务供应链为例进行了说明。     

建立精益思想的能力

本文基于坎特伯雷地区健康委员会（简称CDHB或委员会）2012年新西兰质量与创新奖的获奖项目——建立CDHB医院与专业医生服务类精益项目的交付和可持续能力一项目团队包括：林·戴维斯（Lynn Davies）、杰恩·邓肯（JaineDuncan）和梅干·哈里斯（Megan Harris）．支持人员包括：克里斯顿·贝农（Kirsten Beynon,坎特伯雷健康实验室运营经理）、玛丽·罗莉（Marie Lory,手术室经理）、托尼·布莱克勒（Tony Blackler,临床技术经理）、贝福·特纳（Bev Turner,消毒室经理）和保罗·巴雷特（Paul Barrett,药房经理）。     

有限产能下闭环供应链最优定价及产能调整策略

把产能作为闭环供应链决策的制约条件,研究了制造商处在领导地位的闭环供应链决策问题.研究发现当产能充足时,闭环供应链的最优利润与产能尢关.只是与再制造成本节省、回收难易系数、原材料制造成本等因素有关;当产能不足时,闭环供应链的最优利润随产能的增加面增加,制造商要增加利润必须扩大产能,最后利用产能的影子价格给出了产能投资的单位成本.     

基于灰色层次分析法的应急物流保障能力评价

通过对应急物流保障能力的全面分析,利用灰色层次分析法建立了应急物流保障能力的综合评价指标体系。通过建立的评价模型,对某地区应急物流保障能力进行了综合评价,得到了适合实际情况的评价结果,并指出了影响评价结果的关键指标因素。