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孙婧 《中国交通信息产业》2005,(12):30-31
抬头间.猛然发现案头的杂志已经垒成了厚厚一摞.这才意识到原来2005年即将远离我们而去。有人说,生活就是一个七日接着又一个七日;而我们说.时间就是一期杂志接着又一期杂志,一年的时光里.编辑部的同仁们忙着采访、撰写稿件、组织专题,时间似乎就在这纷繁芜杂的忙碌中偷偷溜走了,只有一年结束的这一刻才能停下来转眼回望,幸运的是, 相似文献
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魔术巨人大卫·科波菲尔又来了。对无数中国观众来说.2002年大卫”魔幻时空之旅”带来的辉煌盛宴还在记忆中挥之不去.这一次.他又会携怎样的一股魔幻旋风而至。据称.大卫4—5月在中国五个城市的38场魔幻表演≮带来的是全新节目,与以往的秘而不宣不同,这次主办方提前透露了一些节目安排:在首体的舞台上,大卫将首先 相似文献
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80年代.默洛尼通过技术和设备转让的方式使“阿里斯顿”品牌家喻户晓。虽然.在“红极一时”的当口选择“悄然离去”.但是.90年代,中国市场的消费力开始回暖.早在欧洲市场几度深耕的默洛尼又重新把目光投向中国。 相似文献
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4月的IT产品市场.是一个随便那个犄角旮旯都蠢蠢欲动的阶段.因为从准备,巡展、促销.直至热销高潮的暑假,是需要有这个时间跨度来酝酿的。这不.周末休息了两天.周一早上就又看到了一个蠢蠢欲动的家伙露出了头.说它是“非典”PC.因为它是没有硬盘,软驱。光驱这些“内脏”的PC.外国人叫它NC.现在它自称“网络计算机”。 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(3):57-58
岁末年初.数码视讯又成功中标辽宁铁岭条件接收系统(CAS)项目.以及EPG,马赛克视频导航项目.此次铁岭数字电视CASN目都是当地广电为满足广大用户收看数字奥运而进行的系统性利民工程.数码视讯凭借绝对的技术优势、优质的售后服务口碑以及真诚的合作态度从众多强大的竞争对手中脱颖而出.成功中标! 相似文献
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童剑军 《中国交通信息产业》2004,(10):84-85
对于进行联网收费的高速公路网来说.不可避免存在高速公路环路情况.即车辆可以在网络内由一点出发通过一定线路又回到该点而无需驶出高速公路。这种环路现象造成了高速公路收费运营中的一个难题.即“路径二义性问题”。用一个简单的示意图可以表示得很清楚.如图一所示: 相似文献
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杨立 《中国交通信息产业》2004,(7):73-75
不停车收费系统简称ETC系统(Electric Tolf Collection System)较之原有的停车收费系统.有着十分显著的优点,如节约能源、减少污染.降低车辆磨损.杜绝票款流失、减少车辆延误、提高交通设施的通行能力和服务水平等。ETC不停车收费系统能增加收费站场以及车道的通行能力.增加车辆通行量.解决收费堵塞的问题.同时又能安全稳妥地收取通行费。此方式能极大地提高车辆通行速度以及车 相似文献
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2004年前,中国的贸易市场被外国洋枪火炮敲开:200年后,中国成为了一个自由贸易的倡导者。在刚刚开放的中国银行业市场.我们似乎又看到了类似的“轮回”。这回.外国投资者不再是手拿洋枪火炮来抢市场.而是收益率可能高达50%的金融产品。 相似文献
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纸制保险证防伪性能差.容易被伪造和涂改.信息容量小且再利用性较差,加上样式在各公司之间又不统一,社会认知度较差.已不能适应车辆保险业务的改革和发展的需要,不能促进车险业务的信息标准化,提高车险业务的技术含量,提高车险业务的服务水平和质量。 相似文献
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彭刚 《中国交通信息产业》2006,(9):106-108
2003年9月28日,山西省一次性成功实现了1068公里的高速公路三大机电一体化联网。随着高速公路建设的步伐,通过联网收费改造.2005年11月8日又顺利实现了全省1684公里高速公路联网.实现了全省高速公路一卡通行.实现了省政府提出的省会到地市“三小时通达”的战略目标。 相似文献
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刘延达 《中国交通信息产业》2007,(11):105-106
概述
信息技术和信息化是提升公路管理行业整体服务能力和服务水平的重要手段,近年来.沧州公路处坚定不移地实施“科技兴交、人才强交”的战略,大力发展信息化技术,致力于公路信息化关键技术研究.并取得了丰硕成果,有6项课题分别在省市获奖.有力地促进了公路管理工作的跨越式发展。在此基础上.沧州公路处又对路政信息化管理系统进行了探索与研究,取得了一定的成效。 相似文献
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为了提高对社会各种突发事件的响应速度和处理质量.各地普遍建设了110治安接处警系统、122交通事故接处警系统、119消防警报系统以及120紧急救护系统.这些系统在交通事故、治安防范、火灾救护以及病人现场抢救等紧急事件处理过程中做出了贡献。但是.由于这些系统都是分立而设.又由不同部门分管,往往在重大事件出现时,出现协同上的问题,造成不必要的损失。各地政府都在探索能 相似文献
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