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相似文献
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1.
李明宇  马秀娟  马媛 《化工管理》2024,(3):131-133+163
随着天然气市场的需求增大,LNG接收站新扩建项目逐渐增多,市场的突然扩充,导致安全管理压力剧增,同时LNG工程项目兼具传统土建建筑施工安全风险和LNG工程新型风险两大因素,管理难度大,而脚手架施工是工程中最常见的施工手段之一,其在施工中安全风险较高,是整个项目安全管理的关键之处。  相似文献   

2.
LN G接收站的安全设计基于项目本质安全性和整个生命周期管理过程开展,在项目生命周期的各个阶段安全设计的内容各有侧重,本文从LN G接收站各个设计阶段的输入和输出的内容出发,探讨LN G接收站安全设计的设计策略及管理模式。  相似文献   

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全球LNG接收站统计   总被引:1,自引:0,他引:1  
《国际石油经济》2009,17(6):69-72
  相似文献   

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随着国内LNG接收站项目越来越多,规模不断增大,冷能利用就显得更为重要。冷能利用的方式很多,如冷能空分、发电、冷库、制冰、冰雪小镇、低温粉碎、轻烃分离等,但在方案选择时应充分考虑接收站周边企业情况,建立循环经济,促进节能减排,提高冷能利用率。目前国内常用的方式有低温空分、冷库、制冰等。文章主要以某接收站为例,进行冷能综合利用方案研究分析。  相似文献   

8.
国际形式风云变幻、国内竞争也日益加剧,国内首家LNG接受站在设备管理面临考验和挑战,营运部门注重设备管理和维修管理模式上不断创新,以可靠性为中心的维修、状态监测预知性维修和全面生产维修的设备管理模式在实践中不断完善,注重质量管理、人才培养和节约运营成本,从自主维修和备件管理优化等方面降低设备管理成本。  相似文献   

9.
随着近年来LNG接收站建设的蓬勃发展,首批建设的接收站已陆续进入设备检修周期。为实现各接收站设备检修技术操作的规范化、标准化,以确保检修质量和使用安全。通过查阅大量现行法律法规和技术规范,结合工作开展了中石化广西LNG、中石油江苏LNG的调研,对该标准编制的必要性和标准主要内容进行了较为深入的分析和探讨。  相似文献   

10.
LNG接收站计量撬设计探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
系统介绍了计量撬装系统概念、组成及国内外计量相关的天然气计量标准,通过对天然气计量中流量计的简要分析对比,针对目前浙江LNG接收站贸易交接要求,选用气体超声波流量计计量撬装系统,并分析了浙江LNG贸易计量系统的工艺流程及计量管路尺寸设计的依据。  相似文献   

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12.
介绍了LNG接收站工艺管道的预冷方案,以槽车区进料管线为例,对预冷过程中出现的管道位移、保冷等方面的问题进行了探讨,给出了解决方案。  相似文献   

13.
秦军霞 《化工管理》2022,(16):163-165
为了实现国家碳达峰和碳中和的目标,作为清洁能源的天然气需求持续增长,作为LNG引进所必须的工程设施,LNG接收站工程建设已进入高峰期,项目规模不断扩大,项目工期不断压缩,投产需求紧迫。为保证项目进度目标,需要从项目外部环境,项目本身存在的进度风险因素进行识别、分析,并采取有效风险措施,确保项目有序开展,最终实现项目进度目标。  相似文献   

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针对国内LNG接收站采用15℃、101.325 kPa接卸船能量计量与采用20℃、101.325 kPa能量计量外输工况不统一的问题,通过质量热值Hmi、摩尔质量Mi、校正因子k1、k2及摩尔体积vi取值的优化,计算了Hmi、Mi、k1、k2、vi在不同取值的对比结果,国内首次确定了20℃、101.325 kPa接卸船能量计量,统一了LNG接收站20℃、101.325 kPa进、出站的能量计量工况。通过北海LNG接收站实施能量计量一周年的实践得出了:LNG接收站20℃、101.325 kPa接卸船能量计量,校正因子k1、k2及摩尔体积vi的取值温度间隔2℃;LNG接收站20℃、101.325 k Pa接卸计量卸货质量大于15℃、101.325 kPa接卸计量。北海LNG接收站20℃、101.325kPa接卸计量的制定,填补了国...  相似文献   

16.
浮式LNG接收站氮气系统的主要功能用途及配套设备设施。以设备全生命周期管理方法、设备可靠性运行理论及设备"降本增效"管理理念为基础,分析制氮系统运行机理,对制氮系统工艺流程及设备管理策略进行优化改进,为氮气系统的运行优化提供解决办法。  相似文献   

17.
备受关注的《天然气发展"十二五"规划》于近期出台.根据规划,到2015年我国天然气进口规模将达到935亿立方米.从实现路径看,我国天然气进口将主要借助于中亚、中俄、中缅管线以及海上运输四大通道来完成. 目前中亚、中俄、中缅三条管线中,仅有中亚管线实现向国内供气.中亚管线规划到2013年实现向国内供气600亿立方米,该供气规模包含已经完成的年设计能力300亿立方米的AB线和C线新增300亿立方米输气量,C线于2012年10月与西气东输三线同期开工建设.中亚管线规划的设计运输规模虽然较大,且C线也已开工建设,但业内专家普遍认为管线自建成之日到实现300亿立方米供气一般需要3~4年,到2015年该管线能实现向国内供气300亿立方米就已属不易.  相似文献   

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LNG接收站的低温泵,由于结构特殊,被视为终身免维护设备。但在使用时,仍然出现振动大、过流保护、泵罐液位波动、出口流量波动甚至停机等问题。结合接收站整体工艺与设备布置,分析问题产生原因,从操作、维护以及施工等方面综合考虑解决问题的办法,采取管道布置优化、管道吹扫质量监督加强、操作程序优化、技术改造等措施,问题得到有效解决,确保设备的平稳长周期运行。  相似文献   

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20.
正天津LNG接收站是中国石化首座国产化LNG接收站。天然气分公司在工程建设、生产管理等方面不断探索,实现了该站在2018年建成投产后生产加工量短时间内迅速跃居国内前列,创下中国石化LNG接收站人员及设备的生产效率新纪录、投用880天接卸200船LNG的国内最快纪录,其他经营指标也全部达到行业领先水平,企业的市场竞争力显著增强。  相似文献   

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