基于Pro/E的圆柱二级齿轮减速器三维建模、运动仿真和动画制作

Pro/Engineer是一个参数化、基于特征的实体造型系统,具有单一数据库功能。利用Pro/E对二级圆柱齿轮减速器的各零件进行三维实体建模,并进行了运动仿真和动画制作。该设计方法便于对产品进行改进和优化,能够大大提高产品的开发效率,节约产品的开发成本。     

基于Pro/E的机械零部件三维动态序列装配技术研究

三维动态序列装配技术在机械产品和工程设计行业的设计、制造、检测、展示、学习、资金节约、功效提高等方面具有非常重要的意义,其制作具有一定的技术复杂性和技巧性,目前许多三维CAD软件有此功能,但很少有此方面的具体介绍,为了给机械及工程技术人员提供一些有益的借鉴,以某高楼外墙清洗机吸盘部件三维动态序列装配动画的制作为例,针对Pro/E三维机械设计软件的动态序列装配技术进行了详细介绍,给出了整个制作流程。     

Pro/E软件在包装机械设计中的技术应用

对于结构、功能复杂的包装机械行业,通过对该软件的应用,可极大提高企业的工作效率,缩短产品开发、生产周期,从而增强了企业的市场竞争力。     

基于SD的牛鞭效应建模与仿真分析

通过建立一个三级供应链系统的SD模型,研究探讨牛鞭效应的产生机制及弱化途径。仿真结果表明,牛鞭效应很大程度上是供应链体系自身的特点和结构造成的,而采用具有信息共享机制的VMI订货模式可以大大弱化牛鞭效应,能够有效降低供应链各节点的库存成本。     

在包装CAD课程教学中应有Pro/E的内容

为了适应CAD技术的发展，包装CAD课程内容必须补充和更新，本文主要阐述了将Pro／Engineer软件应用于包装设计领域的优越性，并提出包装CAD课程教学中加入Pro／Engineer内容的想法。     

基于Pro/MECHANICA的异径管失效分析和结构改进

利用有限元软件Pro/MECHANICA对一失效的异径管进行了静力学分析,得到了异径管应力分布图,找到了异径管失效的原因.在此基础上对异径管的结构进行了改进,并运用Pro/MECHANICA软件对异径管进行了强度校核,结果表明,结构改进后异径管的强度能够满足使用要求.     

银行信贷风险评估的数学建模仿真分析

我国经济特殊发展性质决定我国银行发展面临诸多风险困难,尤其是银行信贷风险问题表现最突出,严重阻碍我国银行企业正常发展,同时也加剧各大企业向银行施行贷款困难性。因此,加强银行信贷风险评估,具有重大意义。本文以银行信贷风险评估为研究背景,结合实际市场实际情况提出数学仿真模型分析,便于为银行信贷风险评估操作、管理提供可靠依据。     

SMAT专业的建模仿真分析评估工具

SMAT（Simulation Modeling ＆ Analyse Tools）是一种面向对象的、离散事件驱动的建模仿真工具，可对系统级设计方案进行分析、定量评价、验证和优化；统计系统的各项性能指标，进行不同设计参数和方案下系统的性能对比，在系统进入实现阶段以前发现设计的不足并进行调整优化，得到高质量的设计方案，减小后期返工的风险．提高设计效率，缩短系统开发周期，降低研制成本同时，工具提供半实物仿真数据输入输出接口。     

基于vcCOR的篮球投篮轨迹建模与仿真

针对篮球运动的投篮轨迹模拟问题,提出vcCOR模型予以模拟投篮后篮球的运动轨迹。先简单介绍恢复系数的基本原理和空气动力学分析方法,然后利用摆锤碰撞篮球建立vcCOR模型,并对模型进行了实验验证与仿真。实验结果表明,本文建立的模型能够完整拟合运动员的投篮运动,并能够得到拟合曲线。     

小型磁悬浮列车液压制动系统设计与仿真分析

液压制动系统性能关乎磁悬浮列车的行车安全,是评价列车行驶质量的重要指标之一.开展小型磁悬浮列车液压制动系统研究,以总体技术参数为基准,结合Q/CRRC J 1060-2020等行业标准,围绕制动系统设计目标,确定制动系统的功能及配置,设计液压制动系统原理图,完成液压制动系统功能规划、关键制动参数理论计算.通过AMEsi...     

基于ADAMS/View的双横臂独立悬架的运动学仿真分析

采用虚拟样机技术,借助于ADAMS/View软件这个操作平台,针对某轿车的双横臂独立悬架建立了多体动力学模型并对其进行运动学仿真分析,获得了前轮定位参数(前轮外倾角、前轮前束值、主销内倾角及主销后倾角)随车轮上下跳动的变化规律,为汽车悬架系统的优化提供了良好的理论依据。     

考虑多平板车的船厂分段运输问题仿真建模与分析

为了提高大型船舶建造的效率、有效解决大型船舶建造过程中船体分段在厂区内移动时的物流拥堵问题,综合考虑了船体分段的规格、工艺物流流向,以及厂区内分段堆场的布局和道路通行情况,通过船厂实际数据的收集和分析,考虑了多个平板车的任务干涉以及厂区内道路的通行能力和道路干涉,基于eM-Plant仿真软件建立了考虑多个平板车的船厂分段运输仿真模型。基于某船厂的实际数据,应用考虑多个平板车的船厂分段运输仿真模型进行仿真分析和优化,找出该船厂分段运输问题中的瓶颈,通过调整和优化平板车的配置,提高平板车使用率和分段运输效率,为仿真分析技术在船舶建造管理上的应用提供了有效的实例。     

地区电网仿真建模及其在暂态分析中的应用

随着地区电网构成的复杂化,有必要对其开展暂态仿真分析和研究。文章阐述了地区电力系统仿真建模的基本理论和有效方法,并将该方法应用于本地区电网建模及暂态分析。由于建模过程充分考虑了地区负荷的构成及动态特性,其计算精度及与实际系统的拟合程度得以提高,仿真分析结果对地区电网的生产运行及规划设计有较强的指导意义。     

低噪声宽带三极管元器件的Multisim仿真建模

在使用仿真软件开展宽带模拟信号放大电路仿真时,经常会遇到某些宽带三极管元器件模型缺失的现象。研究提出了利用Multisim软件解决上述问题的思想方法：首先,选型具有更好频率响应特性以及动态范围特性的G-P模型,研判出主要参数,阐明其物理意义;其次,以低噪声宽带三极管元器件BFG425W为研究对象,分析仿真模型组成,研讨应用SPICE仿真语言进行仿真建模的方法;最后,将所构建的仿真模型导入Multisim软件,对仿真模型的正确性和可靠性进行验证。验证结果表明,所建立的三极管元器件模型电流放大倍数在64～84范围,处于合理范围50～120之内。该仿真建模思想方法融合了半导体物理学建模、SPICE仿真语言编程等高精尖知识,为缺乏相关经验的研发人员提供了新的解决方案。