SINUMERIK 840D系统在模拟主轴改造中的应用

从模拟量输出所需的硬件连接和参数配置2方面入手,介绍如何在SINUMERIK 840D系统中通过硬件连接、参数配置开发出模拟控制量。     

粘接修复立车主轴锥形滑动轴承

大、中型立式车床工作台的主轴,多采用锥形滑动轴承。这种轴承极易研伤。常规的修理方法是修磨旧件或更换新件。在修换时,要保证轴承锥面的接触精度是比较费工费时的。     

西门子828D刀库功能解析及实现

刀库换刀功能是数控加工中心一个不可或缺的功能,阐述西门子828D数控系统刀库功能所需的参数和数据表的含义,换刀步骤的命令和响应过程,用实际改造项目进行辅助说明。     

C512立车工作台改装

立车的加工精度主要取决于工作台的运动精度及其结构的合理性。C512立车在使用中发现一些问题,例如:(1)工作台主轴承系采用滑动轴承(图1)。由于处于立式工作状态,润滑油不易存留,轴承难以作高速运转。(2)V 形圆导轨既承受一部分轴向力,又承受一部分径向力,其导轨副的间隙靠底部平面推力球轴承来调整。导轨间隙过小,润滑油不易进入 V 形导轨两侧斜面上方,工作时极易发生干摩擦而拉伤研伤导轨副。(3)由于结构上的缺陷,V 形圆导轨副之间必须保持一定间隙,呈模糊接触状态,故轴向受力稳定性差,尤其在工作台周边切     

C650车床主轴副的修理

我厂有1台沈阳第一机床厂1959年产C650车床。在长期使用中,主轴轴颈疲劳产生裂纹,造成轴瓦严重磨损,几次更换新铜瓦成效不大。为此,我们于1986年对该车床的主轴采用热喷涂;对主轴轴瓦采用铸铁瓦体,内粘耐磨涂料的方法进行了修理。一、主轴轴颈热喷涂 1.在C650车床上,按主轴基准找正,车去φ175、φ135轴颈表面裂纹,并将其表面车制成螺纹形,以备热喷涂。     

C512立车手动进给装置改进

C512A 立车刀架的水平和给和垂直进给手动操纵装置在横梁外测,远离工作中心达2米以上,给操作者对刀、找正带来不少困难。为此,我们重新设计、制造了手动进给装置,较好地解决了这个问题。这套手动进给装置的设计有以下几个特点(见图):1.机床除拆去两个手轮并将两个刻度环改在横梁里侧外,仅在横梁上按要求位置固定“板18”做为手柄的支点,而不用再做其他加工,改装比较方便。     

SF03-FFS钢轨铣磨车SINUMERIK 840D系统的应用研究

朔黄铁路引进的SF03-FFS型钢轨铣磨车,为奥地利林辛格(Linsinger)公司生产.钢轨铣磨车数控系统采用西门子SINUMERIK 840D数控系统,该系统实现了数控系统实时控制、远程监控及诊断等一系列服务.SINUMERIK 840D数控系统具有数字化、模块化特点,操作灵活,高可靠等特点,可以提高钢轨在线加工精...     

西门子802D改造1565双刀架立车

介绍1565数控机床的更新过程,包括系统选型、系统配置、调试和安装过程,及改造中应注意的问题等。     

802D数控车床模拟主轴的编程与调试

介绍802D数控车床模拟主轴的程序编制及换挡过程,主轴调试中的参数设定等。     

C516A立车变速的调整与改进

这种立车的工作台是由电气操纵滑阀、通过液压油实现机械变速的,所以电气、机械、液压必须密切配合。首先,按钮站的变速转换开关在每个位置都必须保证良好的接触,液压系统的压力调整适当(20～25公斤力/厘米~2),各元件的动作灵敏准确。     

C5112A立车油管联接结构的改进

我厂有1台瓦房店生产的C5112A立式车床,其工作台变速是用手动转阀操纵4只齿轮变速油缸来实现的,与变速油缸相联接的5根铜管油路都安装在变速箱体3上(图1)。这种结构,当拆下变速箱修理故障时,必须首先拆卸这些接头,这样既费力又费时,维修工人深感不便。为此,我们在大修C5112A立车时,改装了管路,     

用JGZY—1机械故障综合诊断仪诊断C512立车故障

我厂的C512立车自1975年进厂后,经17年连续运转,零部件已有不同程度磨损,车削加工时刀纹紊乱,粗糙度大,精度下降。该机床是本厂关键设备,不能停机检查。为此,我们用JGZY-1机械故障综合诊断仪在机床运行的情况下进行了测试与诊断,为修理提供了可靠依据。     

C534J_1型立车刀架滑板裂缝的电弧冷焊修复工艺

我厂拥有 C534J_1型双柱立车三台,先后于75年至79年安装使用。三台立车上的六块刀架滑板中,有四块在使用中发现外圈燕尾槽底角自两端开口处向内延伸裂缝。端面裂缝情况如图1所示,裂缝弧长最长的约占扇形板弧长的75%,裂缝深度从燕尾槽底角至背面裂穿。     

一种用于教学的D08-32型捣固车电气控制方法

项目是基于一台D08-32型自动整平捣固车捣固装置电路控制系统进行教学功能的开发,在全国职业院校采用养路机械专用设备进行实训教学开发实属首例,具有里程碑意义。通过捣固车捣固装置教学系统的开发,对职业教育教学的发展具有重要意义。