旅游经济联系强度的影响因素分析——以大理旅游地为例

旅游经济联系是一种经济实体之间的关系。根据现有的引力模型,把旅游经济联系强度的影响因素分为交通通达度、旅游客流量、旅游经济收入。结合实地调查及访谈资料,发现旅游资源吸引力及旅游产品特色对旅游经济联系也有一定影响。因此,本文以大理旅游地为例,从交通通达度、旅游客流量和旅游经济收入、旅游资源吸引力及旅游商品特色五方面修正引力模型,并分析旅游经济联系强度的影响因素,根据数据调查分析提出相应的建议。     

集对分析在常规公共交通服务水平评价中的应用

在综合分析已有城市公共交通服务水平评价方法基础上,考虑到公交系统评价过程中的不确定性和复杂性因素,从站点、线路、公交系统三个方面建立服务水平评价指标体系,引入集对分析理论计算能体现系统确定性与不确定性的同异反联系度,建立了公共交通服务水平系统评价的集对分析模型。用层次分析法确定指标权重,通过指标间联系度的计算确定评价系统的等级。最后给出一个实例来证明方法的有效性。     

中国民航业25年发展与巨变对旅游业影响的动态分析

利用1985-2010年的时间序列数据,采用协整分析法、格兰杰因果法对民航客运与旅游发展的关系进行了动态检验,并进一步采用脉冲响应函数和方差分解法探讨了民航客运变化对旅游发展的冲击效应及其重要性。结果发现：①协整检验和格兰杰因果关系检验表明,航空客运与旅游之间存在着长期稳定的均衡关系。航空客运是旅游业增长的原因,即航空运输业发展对旅游客流量的增长具有显著的推着作用。②冲击效应分析表明,航空客运的发展变化对旅游业冲击作用的持久性长。入境旅游对国际航线冲击的反应幅度较大,而国内旅游对国内航线里程冲击反应幅度较大,表明入境旅游客流量对国际航线敏感,国内旅游客流量对国内航线里程较敏感。③方差分析表明,国际航空客运量冲击对入境旅游波动的贡献最大且呈不断递增趋势。国内航线里程对国内旅游增长贡献率最大。与入境旅游相比,航空客运对国内旅游影响更大且稳定。本研究为认识民航客运与旅游关系提供了重要依据。     

中国民航业25年发展与巨变对旅游业影响的动态分析

利用1985-2010年的时间序列数据,采用协整分析法、格兰杰因果法对民航客运与旅游发展的关系进行了动态检验,并进一步采用脉冲响应函数和方差分解法探讨了民航客运变化对旅游发展的冲击效应及其重要性.结果发现：①协整检验和格兰杰因果关系检验表明,航空客运与旅游之间存在着长期稳定的均衡关系.航空客运是旅游业增长的原因,即航空运输业发展对旅游客流量的增长具有显著的推着作用.②冲击效应分析表明,航空客运的发展变化对旅游业冲击作用的持久性长.入境旅游对国际航线冲击的反应幅度较大,而国内旅游对国内航线里程冲击反应幅度较大,表明入境旅游客流量对国际航线敏感,国内旅游客流量对国内航线里程较敏感.③方差分析表明,国际航空客运量冲击对入境旅游波动的贡献最大且呈不断递增趋势.国内航线里程对国内旅游增长贡献率最大.与入境旅游相比,航空客运对国内旅游影响更大且稳定.本研究为认识民航客运与旅游关系提供了重要依据.     

首都机场客运量预测

机场客流量预测对于机场未来规划和管理措施改进有重要意义。本文根据影响机场客流量的主要因素——GDP为主要条件,采用计量模型预测对首都机场未来五年客运量进行了预测分析。然后加入北京市人均可支配收入、正班客座率、飞机起降架次等因素,采用支持向量机的方法做出预测。     

舟山旅游气候舒适度与客流量年相关性研究

气候是影响旅游活动的重要因素.舟山旅游气候舒适度与客流量变化密切相关.入境客流量在5～10月受气候舒适度影响极其显著,客流量月指数气候弹性系数为1.13％.国内游客客流量变化全年主要受气候舒适度影响,同时还受7、8月份暑假及“十一”黄金周影响,客流量月指数气候弹性系数为1.06％.本研究为舟山客流量预测和景区规划提供科学依据.     

基于多元联系数集对分析模型的城市突发事件应急能力评价

针对城市突发事件应急能力评价问题,基于应急管理全过程理念,按照事前预防、事中处置和事后恢复3个方面建立城市突发事件应急能力评价指标体系。引入集对分析的五元联系数构建同异反评价模型对城市应急能力现状进行分析,通过五元联系数的偏联系数对潜在发展趋势进行预测,实现静态与动态分析的有效结合,为城市针对薄弱环节提升能力指明了方向。将模型应用于某城市进行实证分析,评价结果与实际情况进行比较,验证了该模型在城市突发事件应急能力评价中的可行性,可为其他城市突发事件应急能力评价提供参考。     

以空港为核心构建航空大都市的关键要素研究

空港周边临空经济发展的空间映射就是航空大都市,本文首先在以往研究成果基础上,提出航空大都市的具体定义,并参照空港分类和国内外航空大都市建设现状,对航空大都市进行了分类。其次以各类关于城市发展的评价指标体系为基础,从空港运行繁荣度、临空经济高效度、空港社会和谐度、生态环境友好度四个方面,构建了航空大都市的建设指标。最后根据航空大都市建设的指标体系,提出以空港为核心建设航空大都市的6大关键要素,为我国航空大都市建设提供参考。     

基于决策树的城市环境空气质量评价模型实证研究

科学地对城市环境空气质量进行评价,并进一步加强空气污染的防治,具有重大的现实意义。选取空气质量6个影响因素为解释变量,量化后的空气质量等级为目标变量,利用分类回归决策树算法构建预测模型,得出空气质量评价解释变量与空气质量等级之间的内在映射关系,并分析目标变量与各影响因子间的重要性关系。选取天津市空气质量历史数据进行评价实验,经实验结果证明,评价训练集和测试集的预测准确率分别为97.76%和96.09%,说明该方法确实可行。     

疫情影响下我国航空客运量恢复期预测

2020年爆发的新冠肺炎疫情给全国的经济社会带来了巨大的冲击。作为对非正常事件或危机事件高度敏感的航空客运业来说,经济损失更是巨大的。本文根据新冠肺炎疫情与航空旅客运输之间的影响机理,结合2009年至2020年间我国民航客运量的月度数据,运用复合型序列的分解预测模型,对正常运行情况下的航空客运量进行预测,再结合疫情影响下的航空数据进行对比分析。研究表明:2020年航空客运业由于疫情的影响,从1月到12月客运量至少减少15527万人;到年底,有望恢复上年同期航空客运量的90%以上。     

广东欠发达地区承接产业转移的空间联系效应——基于2001～2015年的截面数据分析

运用产业转移承接指数、产业联系度和区域经济联系度,对广东省2001～2015年度主要产业行业数据进行分析。广东欠发达地区承接产业转移数量规模在增大、行业覆盖在扩大、结构构成在优化;但山区是第一产业、粤东是第二产业的产业转移主要承接地,在第三产业的承接规模上,山区和粤西远比粤东大;广东欠发达地区与珠三角地区之间的产业空间联系在强化;但东西两翼和山区异化明显,粤西地区的产业联系强度明显大于粤东、山区。来自韶关承接产业转移的空间联系效应实证研究表明,虽然产业空间联系与承接产业转移之间存在着统计学上的正相关关系,但外商及港澳台投资、省内产业转移园的建设对产业转移迁出地(珠三角地区)与承接地(韶关)之间产业空间联系的贡献尚未体现出来。为此,建议关注产业转移质量和效应,促进产业转移规模、质量和结构上的升级,重视产业迁出地与承接地产业链延伸、对接与融合问题,建立产业迁出地与承接地之间产业对接与融合发展的激励机制。     

煤矿企业安全管理风险预测模型研究——基于RS-SVM

科学地进行煤矿安全管理风险预测,准确找出煤矿安全管理风险因子,是实现煤矿企业本质安全的重要前提和基础。为了提高预测的精度和运算速度,文章建立了基于RS-SVM的煤矿企业安全管理风险预测模型,首先运用粗糙集理论约简出影响煤矿安全管理的重要风险因子,然后运用SVM对训练样本进行训练和学习,再对测试样本的风险状态进行预测。实证研究表明该模型具有很好的适用性。     

西方消费者考虑集研究综述

考虑集是指消费者在购买决策中积极考虑和评估的少数品牌,只有考虑集中品牌的商品才有可能最终被消费者购买。在西方的消费者行为研究中,考虑集是一个重要概念。本文对西方学者的有关研究成果进行了回顾和梳理,着重介绍考虑集的内涵、规模和影响因素,考虑集的形成机理与过程,以及对考虑集产生影响的主要营销变量。     

家庭-工作促进下个人环境匹配对工作绩效的影响——职业价值观为调节效应

本研究主要考察员工个人环境匹配程度通过家庭-工作促进感知对工作绩效的预测性,职业价值观在其中的调节效应。研究以珠三角地区企业505名员工及其主管的配对样本进行统计分析,实证结果表明个人-环境匹配是预测工作绩效的有效因子,家庭-工作促进感知在个人-环境匹配与工作绩效之间之间发挥中介作用;职业价值观则调节了家庭-工作促进感知与工作绩效的影响。     

我国民航客运量影响因素分析

为了准确评估民航客运量与其影响因素之间的关系并提高预测精度,以1995-2014年我国民航客运量的统计数据为基础,通过主成分分析法选取出能反映原始指标96.532%信息量的1个主成分,建立了其与民航客运量之间的回归模型,并对回归模型进行了解释和检验。检验结果表明,主成分回归模型有较高的预测精度,预测结果较为准确。     

企业质量信用评价指标体系的构建--基于浙江省456家制造业的实证分析

近年来,我国频发质量失信问题,因此,建立质量信用评价体系,对于准确评价企业的质量信用水平,进而预防质量信用风险具有重要意义。质量信用评价指标作为评价工作的基础内容,其选取过程尚缺少规范严谨的研究。文章首先基于质量管理理论和信用评价理论,预选出企业质量信用评价指标集,然后通过隶属度分析、鉴别度分析、相关性分析和因子分析等实证分析,逐步对指标集进行筛选和精炼,最终确定11项评价指标。同时,因子分析的结果显示,11项指标归属于两个因子,根据因子所包含的指标含义,分别命名为“企业质量信用品质”和“企业质量信用能力”。     

江苏省苏北区县域经济可持续发展水平分析

以经济发展比较落后的江苏省苏北地区作为研究单位,构建县域经济可持续发展水平的指标体系.文章采用了因子分析法,通过主因子特征值和特征向量对苏北地区的县城经济可持续发展水平进行综合评价,同时用因子栽荷和方差最大化正交旋转因子载荷分析了影响其发展水平各指标之间的关系,并提出了加快江苏省苏北地区县城经济发展的对策.     

基于T-S模型的焦炉集气管压力综合预测控制

针对焦炉集气管压力系统具有的非线性、强干扰特点,文章提出一种基于T-S模型的焦炉集气管压力综合预测控制策略。利用模糊聚类算法辨识集气管压力T-S模型,再将非线性T-S模型转化为线性时变的状态空间模型。依据T-S辨识得到的模型设计状态观测器,采用基于状态估计的输出-跟踪预测控制综合算法,实现焦炉集气管压力综合预测控制。     

航空企业地面员工敬业度的影响因素及提升途径研究

航空地面保障作业是航空安全工作的重要组成部分,它们直接对飞行安全、航班正常运转以及航空服务质量产生显著积极的影响.航空企业地面作业安全控制是航空安全管理的核心工作,而地面员工的敬业度则是地面作业安全管理的核心影响要素之一.因此,本文首先概述了员工敬业度的基本内涵,然后研究了其相关理论基础,以航空企业地面员工敬业度为研究对象,重点研究地面员工敬业度的影响因素最终探究出其敬业度的有效提升途径.     

黄河流域数字经济与高质量发展耦合协调研究

数字经济作为新一轮信息产业革命的重要起点,对高质量发展有着巨大影响。采用耦合协调度及障碍度模型对2011—2020年黄河流域数字经济与高质量发展的耦合协调关系及障碍因子进行研究。研究发现,黄河流域数字经济与高质量发展处于高水平耦合阶段,下游地区的耦合协调度高于中上游地区,绿色生态及数字产业规模等指标制约两系统协调发展。地区应发挥数字经济作用,促进数字经济与高质量协调发展。