蒸汽发生器传热管智能检测系统

"蒸汽发生器传热管智能检测系统"是由核动力运行研究所历时十余年自主研制的蒸汽发生器传热管检查系统,系统具有高效、安全、高集成度等特点,主要用于核反应堆一回路蒸汽发生器和各类换热器传热管的无损检测,也可以用于各类金属表面的快速检测.该系统主要包括涡流检测信号采集与分析软件、涡流检测信号仿真软件、涡流检测探头、涡流检测仪器...     

M310核电机组蒸汽发生器传热管破裂事故诊断

蒸汽发生器传热管是一二回路压力的边界,管壁两端存在很高的压差;蒸汽发生器内由于两相流动的存在,蒸发过程中,部分杂质会在蒸汽发生器管板处沉积。在高压差和沉积物共同作用下,传热管发生破裂概率较大,一回路的大量放射性物质通过破口进入二回路,一旦故障蒸汽发生器满水,主蒸汽系统的安全阀带水排放,则大量放射性物质突破了核安全的三道屏障进入到环境中,因此需要妥善处理传热管破裂事故。     

核电厂蒸汽发生器维修工艺

随着核电厂运行时间的增加,蒸汽发生器会出现传热管腐蚀、管壁减薄等缺陷,直接影响传热效率及核电站的安全,需要定期对其进行在役检查,并对检查出来的缺陷进行处理,根据不同的故障模式,维修手段主要包括管板清洗、传热管堵管及蒸发器更换。分析蒸汽发生器故障,探析蒸汽发生器维修工艺。     

核电厂蒸汽发生器各层支撑板视频检查技术

蒸汽发生器对核电站安全高效运行,起着至关重要的作用。各核电厂和研究单位对蒸汽发生器的运行维护研究也给予了足够的重视。但是,以往的研究重点大都集中在蒸汽发生器管板及附近的传热管上,而对蒸汽发生器各层支撑板的检查、维护研究较少。通过对蒸汽发生器各层支撑板视频检查技术的调研,探讨在国内核电站推广实施的可行性。     

VVER机组二回路系统水化学的控制与优化

二回路系统中的设备和管道为碳钢和不锈钢制成的,容易受到水中的O2和CO2等成分的腐蚀,缩短其使用年限.二回路水化学控制不良,腐蚀性介质会通过给水系统进入蒸汽发生器,增加蒸汽发生器二次侧沉积物的量,严重的会引起蒸汽发生器传热管的点蚀和晶间腐蚀,威胁核电厂的安全运行.田湾核电站在原设计的基础上对凝结水精处理系统运行方式进行技改,提高蒸汽发生器给水及排污水pH,减少凝结水精处理树脂再生次数;严格控制系统内化学试剂的采购标准,降低阴离子对二回路系统设备的腐蚀影响;机组停机前对二回路系统设备管道进行钝化处理,有利于蒸汽发生器传热管表面形成致密的保护膜.《技术规格书》规定当蒸汽发生器二次侧传热管单位面积沉积物达到100g/m2,需要进行化学清洗.通过蒸汽发生器“隐藏盐”试验和传热管表面沉积物的分析,发现蒸汽发生器运行状态良好,传热管无应力腐蚀裂纹,沉积物量极少.T108/208大修时对蒸汽发生器传热管的检查可以看出,蒸汽发生器二次侧钝化保护膜致密完整,从T104以来没有发生蒸汽发生器堵管现象,一期工程的良好实践对扩建机组二回路水化学监督和控制具有重要的指导意义.     

核电站消除蒸汽发生器传热管应力腐蚀的方法

介绍了两种消除蒸汽发生器传热管应力腐蚀的方法：喷丸和热处理；并简介了几种蒸汽发生器维修用的多功能机械手。     

蒸汽发生器U形管束抗振条设计

蒸汽发生器U形管束产生流致振动的主要机制是流体-弹性不稳定性,合理的传热管支撑设计是防止流致振动产生的关键。压水堆核电厂蒸汽发生器U型管弯管支撑均采用V形抗振条。V形抗振条支撑安装简单、轻便可靠,且已经过实践检验。较为成熟的设计方法是：考虑传热管与抗振条材料相容性;根据装配工况和正常运行工况尺寸的变化确定抗振条尺寸和安装深度;最后提出了抗振条制造、焊接和运输过程的设计要求。     

核电站蒸汽发生器的管理与统修

介绍了核电站蒸汽发生器在管理与维修方面应采取的措施,以防止蒸汽发生器的传热管出现泄漏或破裂等故障,并争取在核电站的寿期结束前不更换蒸汽发生器。     

核动力运行研究所核安全运行“卫士”

中核集团核动力运行研究所组建于1982年,是中国目前专门从事核动力运行技术研究的科研单位。现已建成保障国家核电安全运行的技术支持和后援体系,构筑了无损检测技术、蒸汽发生器及各种压力容器设计试验与维修技术、仿真技术三大支柱,形成了我国在役检查技术服务和研究基地、核蒸汽发生器试验研究基地,技术能力国内领先并达到国际先进水平。     

核电站蒸汽发生器传热管堵管工艺研究

堵管是蒸汽发生器传热管维修的有效方法,给出堵头结构形式及堵管工艺,通过分析和试验验证研究了堵头结构和堵管工艺的可靠性,获得蒸发器传热管堵头结构尺寸、材料特性、堵头安装拉力、堵头滑块行程等基本工艺参数.     

核电站蒸汽发生器的维修技术

在核电站的一回路系统中，蒸汽发生器被认为是个薄弱环节，传热管束易受多种降质的作用，在某些情况下其发展速率相当快。设计、制造和运行都会对传热管降质产生重要影响，但迄今尚没有哪一种设计可以避免传热管降质。传热管束是一种热交换器，管壁很薄，易受腐蚀和机械损伤，又由于热负荷很大，降质问题变得更加严重。国际上，开发蒸汽发生器的维修技术已投入了大量人力和财力，是近期核电站维修技术发展的一个重要方面。     

蒸汽发生器可取式堵头简介

大亚湾核电站和岭澳核电站的蒸汽发生器是法国法马通公司 5 5 19B型蒸汽发生器 ,采用了一种易于安装和取出、具有良好抗腐蚀能力的堵头。该可取出式堵头结构如图 1所示。具有合金 690TT的壳体、3 16L不锈钢的扩胀芯和镍 2 0 1的内衬。在壳体上带有 2个密封齿 ,扩胀芯通过内衬 ,使壳体与管子内壁密封。安装堵头时 ,不需测量传热管内径和清洁内壁。先从人孔送入堵头 ,再将堵管工具旋入堵头扩胀芯 ,堵头的定位与管板底面齐平或深入管板中 ,借助液压缸将扩胀芯向下拉 ,压迫内衬 ,将壳体上的密封齿紧压在管壁上。此时在壳体上的残余图 1应力是…     

基于大数据的SG支撑板狭缝堵塞率趋势预测

蒸汽发生器(Steam Generator,SG)运行一段时间后须定期冲洗支撑板狭缝,以减缓传热管腐蚀和破裂的趋势,并减少对传热效率的影响。目前国内的相关监测手段对系统的运行效率影响较大,不能实时的退化状态监测。通过研究国内外的研究成果,分析基于大数据的SG支撑板狭缝堵塞率趋势预测的可行性,为国内后续研究奠定基础,对保障核电厂SG的可靠性具有重要意义。     

核电站蒸汽发生器管板留存异物的危害

蒸汽发生器在安装、运行、维修期间,可能会有异物进入,这些异物在停堆换料大修时大多数可以采用异物抓取手段取出,但部分异物由于被次硬性泥渣掩埋或被传热管管束卡住而在某些区域内运动或停留而很难移除,这些异物长期留在蒸汽发生器二次侧管板表面,由于机组运行期间水流冲击、振动等都有可能对传热管造成磨损或碰撞。     

制氢装置转化蒸汽发生器E101泄漏升级改造

根据制氢装置蒸汽发生器泄漏及维修过程等现象,分析在同类装置普遍中存在的挠性管板蒸汽发生器腐蚀泄漏原因,并提出了相应的维修、整改措施,为制氢装置同类设备的长周期稳定运行提供依据。     

“华龙一号”全球首堆示范工程压力容器成功吊装

正2018年是"华龙一号"全球首堆示范工程福清核电5号机组常规岛安装工程的决胜之年。进入1月后,5号机组建设工程捷报频传。新年伊始,5号机组预应力施工平台顺利到场,这为后续平台安装、调试工作按时开展奠定了基础。1月7日,5号机组第三台蒸汽发生器顺利吊装(图(2)),至此"华龙一号"首堆示范工程3台蒸汽发生器全部就位。继蒸汽发生器全部就位后,5号机组1月11日再传捷报:内层安全壳封顶顺利完成     

“华龙一号”首堆示范工程首台蒸汽发生器顺利就位

正11月28日,"华龙一号"全球首堆示范工程福清核电5号机组首台蒸汽发生器顺利吊入设备房间。福清核电5号机组首台蒸汽发生器吊装就位,是主线工期上的一项重大进展,为后续主管道焊接等工作打下了基础。     

环球

<正>阿联酋:Barakah核电站3号机组蒸汽发生器完成安装近日,阿联酋核能公司(ENEC)宣布,Barakah核电站3号机组蒸汽发生器(SG)已成功完成安装,这是阿联酋第一个核电厂发展建设历程中的又一里程碑。在核能转化成电能的过程中,蒸汽发生器起至关重要的作用。此次安装的两个巨大的不锈钢蒸汽发生器,长度接近网球场,由承包商联合体之一的韩国斗山重工在韩国历经4年时间生产。目前,Barakah核电站建设正在稳步推进,4台核电机组总体完工率已经达到了68%,计划2020年全部完工。(商务部网)     

蒸汽发生器气密性堵板安装与调试

核电厂蒸汽发生器气密性堵板安装及调试过程较复杂,安装调试不合格将导致一回路冷却剂泄漏,严重时会导致大面积污染。介绍气密性堵板的安装与调试过程,并给出解决问题的方法,为类似设备的使用提供参考。     

蒸汽发生器支撑板泥渣冲洗三维动画设计

为更好展示蒸汽发生器支撑板泥渣冲洗的工艺方法,同时方便工艺的推广和培训,针对工艺开发了专门的三维动画。介绍三维动画的开发和应用情况。