桥式起重机车轮啃轨精准调整维修实践

桥式起重机啃轨的原因较多,最常见原因是天车轮踏面中心线切线与轨道中心线不平行,但这一问题精准程度较难掌握,调整起来较为困难。经过多年研究实践,在解决桥式起重机车轮啃轮方面理论结合实际,通过多次测量车轮走行距离与偏移量,取平均值,按公式计算结果对轮系偏差进行调整,取得非常理想的效果。对桥式起重机啃轨调整以及维修有重要指导作用。     

桥式起重机大车啃轨原因分析

<正>桥式起重机正常行驶时,车轮轮缘与钢轨应保持有一定间隙(20~30 mm)。当起重机因某种原因使车轮相对钢轨产生横向滑动时,车轮轮缘与钢轨相挤,在运行中产生强烈磨损,这种现象就叫啃轨。啃轨会使车轮和钢轨很快报废,严重时会使起重机脱轨,造成人身和设备事故。1.车轮加工或安装偏差造成啃轨(1)车轮的平行度不好造成啃轨。车轮的平行度不好是起重机啃轨的常见原因之一,平行度不好是指车轮滚动面中心线与     

桥式起重机轨道维修与调整

桥式起重机轨道维修,起重机轨道异常是引发起重机运行不平稳的常见现象,如起重机啃轨,运行中发出异常噪声,大、小车行走轮偏磨,运行中摇摆,起重机车轮踏面接触不实,俗称3条腿现象等。通用桥式起重机轨道安装及检修要求,利用水准仪+钢板尺检测轨道平面度的方法以及起重机钢轨的热矫正技巧。     

桥式起重机纠偏防啃轨的方法

桥式起重机啃轨主要指桥式起重机经过长时间运行后，由于地基沉降、设备变形，使轨道或车轮等各偏离值超出规范标准，产生不能抵消的侧向力，使车轮挤向轨道。轮缘与轨道摩擦严重时会切削轨道，甚至爬上轨道造成脱轨。桥式起重机的脱轨隐患不易通过排查发现及修复，加装纠偏防啃轨装置可以预防啃轨甚至脱轨现象，并大大降低因啃轨而造成的车轮与轨道磨损，减少维修成本。     

门机行走啃轨原因分析及预防

对门座起重机(简称门机)行走啃轨原因进行分析,从码头、轨道、门架、车轮、传动系统的齿轮、制动器制动片间隙调整等原因,指出啃轨造成的后果,并提出预防措施。     

起升机构电力液压块式制动器的调整与测试

起重机起升机构制动器工作原理,制动器运行中的常见故障及调整方法,针对制动器力矩过小造成的制动失效,给出简便易行的测试方法。     

桥式起重机小车车轮组的改进

目前,许多厂家生产的中小型桥式起重机小车轮组的结构对于用户在安装、维修等方面带来一些问题。我厂在长期使用中总结出一些可行的改进方法,介绍如下供参考。以小车被动车轮组结构(图1)为例。原车轮组组装好之后,其箱体螺钉孔的理论计     

桥式起重机大车轮啃道故障处理实例

实例1桥式起重机大车轮在行走过程初期有啃道现象,行走距离长了,啃道现象消失,在短距离换向行走时故障现象明显。对轨道、大车轮、联轴器、减速机、电机等进行初步检查,未发现异常。进行空载试车,没有故障出现。随后进行重载试车,故障出现。仔细观察发现,起重机一侧的大车轮在启动初期有滞后现象,导致大车行走不同步。由于没有找到明显的机     

桥式起重机车轮啃轨的研究

综述了桥式起重机车轮啃轨产生的原因,大致有车轮制造、安装,钢结构,轨道安装,驱动系统等几方面原因。针对车轮水平偏斜、垂直偏斜、大车的跨度差、对角线差、轨道的跨度差、直线度、驱动系统同位度等主要技术问题进行了系统的分析与研究,并提出检查和修理方法,从根本上防止啃轨现象的产生。     

160t桥式起重机小车并车电气控制系统的改造

西门子变压器有限公司有两台160t双梁桥式起重机(分别为太原起重机厂和青州起重机厂产)，这两台起重机并车使用时．小车运行不一致，须频繁进行调整，影响生产安全及进度。考虑到小车电机的生产厂家不同，机械特性差异大，决定采用交流变频器和可编程控制器PLC对电气线路进行改造。     

电动单梁起重机端梁改进

1.问题公司是生产、安装维修电动单梁起重机的专业厂家,维修中发现电动单梁起重机端梁主动装置设计结构不合理。以起升重量3～5t,跨度17～22.5m和起升重量10t,跨度7.5～22.5m的两种电动单梁起重机端梁,主要问题是端梁主动车轮齿圈的4个M16mm螺栓松动时无法及时发现,当发现螺栓松动时,齿圈已     

设备工程名词术语

起重机安全保护　safetyprotectionofcrane为使起重机安全可靠地工作 ,除各构件应有足够强度和刚度外 ,还须保证整个起重机有足够的抗倾覆稳定性 ,并装设一些必要的指示装置和安全装置 ,如限制起重量或起重力矩的安全装置、限制工作范围界限的安全装置 (如高度和行程限制 )、保证起重机及机构正常工作的装置 (如制动器、极限力矩联轴器、防碰撞装置、运行偏斜指示与调整装置、缓冲器、防滑装置、安全开关和紧急开关等 )用于起重机安全保护。可靠性为中心的维修　reliabilitycenteredmaintenance ,RCM以最低的费用保持设备的固有可靠性的维…     

对桥式起重机检验中啃轨问题的探讨

桥式起重机在运行中啃轨是重要缺陷,在检验中必须要对啃轨的缺陷进行全面分析,并采取有针对性措施予以解决,否则将会对桥式起重机的运行产生不利影响,严重时会导致桥式起重机脱轨造成安全事故。对啃轨形成的原因进行全面分析,在桥式起重机质量检测中重点检测啃轨的问题并制定修正措施,使桥式起重机啃轨问题能够得到有效解决,满足桥式起重机的运行需要。     

桥式起重机的维护与修理(五)第三讲桥吊啃轨、掉道及扭摆的修理

一、啃轨的分析 通常车轮轮缘与轨道侧面之间设计有一定的间隙,在正常运行情况下,它们不会接触。但是由于种种原因,使车轮不在轨道中心部位运行,从而造成车轮轮缘与轨道侧面相接触(摩擦)的啃轨现象。     

桥式起重机的修复

型号QZ5-15.7A7S抓斗桥式起重机,运行距离72 m,经过长期运行,设备主梁旁弯及上拱度不符合标准且啃轨。旁弯度应是两根主梁向外凸5 mm,现在是内凹10 mm。轨道基准偏差明显,表现为轨道边出现大量金属铁屑,车轮轮缘磨损明显。由于啃轨造成主梁振动,使多根承轨梁表面混凝土脱落、露出钢筋,压板螺栓松动,轨道垫铁移位,轨道局部断裂。为此采取火焰校正主梁,待主梁上拱度恢复至标准后再安装     

起重机械钢丝绳的管理

起重机械通用机械部件,一般有吊钩、钢丝绳、制动装置、卷筒、滑轮、减速机、车轮、联轴器等;根据相关起重机械事件、事故统计情况看,最容易出现故障的部件是钢丝绳。所以电力工程施工现场对起重机用钢丝绳的合理管理,对保证起重机的安全使用非常重要。本文对钢丝绳正确的安装、使用、维护、检查进行了总结分析,并举例进行了说明。     

门式与桥式起重机电气保护系统检验技术

门式与桥式起重机应用中多数事故缘于电气保护系统,应用电气保护系统的检验技术加强起重机电气保护系统的检验,保障起重机安全稳定运行。     

桥式起重机的维护与修理(六)第三讲桥吊啃轨、掉道及扭摆的修理(续)

5.大小车轮垂直偏斜的调整 如图9所示,车轮的垂直偏斜值α是测量长度l的下端点到铅垂线的距离,其值不应超过l/350。两侧车轮的垂直偏斜     

起重机上的无线遥控技术运用研究论述

将无线遥控技术运用到起重机上,既能提升起重机运行的安全性,又能大幅度减轻工作强度,并改善起重机的工作环境,提升工作效率。基于此,本文结合实际案例,在简要阐述无线遥控技术运行原理的基础上,研究论述了起重机上无线遥控技术的运用。     

港口起重机抗震设计与加固

通过对港口起重机抗震设计的分析,明确加固方式,助力港口起重机安全运行,提高港口运输能力。