敢与强手争天下：大连新船重工依靠科技创新大力开拓国际市场

大连新船重工有限责任公司的前身是大连造船新厂,成立于１９９０年８月。今年８月份,由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司、中国东方资产管理公司五家股东共同出资设立,将工厂改制为有限责任公司。经过短短十年的发展和建设,目前,大连新船重工已成为国内最大规模的现代化的船舶制造企业,也是国内唯一的１０万吨以上大型船舶的出口基地企业,其年产量达到全国年造船总量的四分之一以上。 如何提高市场竞争力是企业能否持续发展的关键。因此,几年来,我们在建设和完善造船生产设施,造…     

蓬勃发展中的大连新船重工

大连新船重工有限责任公司是由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司和中国东方资产管理公司共同投资组建的国内最大规模的现代化船舶总装企业之一，是国家重点建设工程项目和国内最早开始建造10万吨级以上大型船舶的出口基地企业。公司现总资产50多亿元，年产量已达60万载重吨，占全国年造船总量的四分之一以上，被国家确定为特大型企业和520户重点企业。现有职工4300余人，其中专业技术、管理人员1300余人，公司还有全国船厂中唯一的一位工程院院士。 大连新船重工有限责任公司位于大连市西北…     

中国重汽集团青岛重工有限公司揭牌

11月18日,中国重汽集团青岛重工有限公司揭牌暨新工厂投产仪式在青岛高新技术开发区举行。山东省省委常委、青岛市委书记李群和中国重汽集团公司党委书记、董事长马纯济共同为中国重汽集团青岛重工有限公司揭牌。青岛市领导、中国重汽集团公司领导、青岛     

沪东中华:造船行业CAD软件的国产化之路

沪东中华的SPD系统已经在黄埔船厂、招商重工、哈船院等两百余家船舶制造企业、设计院所、大专院校得到广泛应用,为船舶制造业节省软件费用达四亿元人民币。2010年,中国在造船行业的三大指标上全面超过韩国,成为世界第一造船大国,拉开了中国"领先"时代的序幕。在这股欣欣向荣的发展浪潮中,沪东中华造船(集团)有限公司(简称"沪东中华")以结合CAD工业设计软     

焊缝标注新工艺

大连船舶重工集团船研所工艺二室涂化科开展了创新焊缝标注工作。以往在分段涂装施工过程中,除了被涂面边缘留150mm焊区,其余的角焊缝区域都随环境涂上了不同的油漆,有的甚至几度。在进行分段合拢时,为了便于焊接,又要将角焊缝区域的油漆打     

海洋石油支持船石油行业标准体系的层级架构分析

海洋石油支持船是海洋石油安全有序开发重要的装备保障。为了解决海洋石油支持船设计、建造、维修、作业以及数字化船舶发展等一系列问题,归纳了海洋石油支持船装备管理、作业中的科技成果,分析了海洋石油支持船石油行业标准体系的层级架构的技术体系。提出了石油行业内的海洋石油支持船标准体系层级框架,有助于海洋石油支持船设计、建造、改造、维护,更有助于船舶海上作业的协调性、统一性,同时为数字化、智能化船舶的发展提供了顶层设计的技术支持。     

在美丽的东海之滨“扬帆远航”

在美丽的东海之滨,有一百余年历史的企业——大连船舶重工公司。其内刊《大连船舶重工》报文艺副刊"扬帆远航",一直以来坚持树立"大宣传"意识,紧紧依靠基层文学爱好者,牢牢把握正确舆论导向,为公司持续、健康、快速发展,营造了积极向上的文化氛围。     

振华重工建造的最大吨位散货船交付使用

[本刊讯]8月15日，振华重工为希腊船东建造的20．5万吨散货船在启东顺利离港交付，该船刷新了振华重工散货船建造的最大吨位纪录。     

国际资讯

正卡塔尔石油公司千亿元超级订单造100艘LNG船6月2日,韩国三大造船巨头韩国大宇造船、现代重工、三星重工与卡塔尔石油公司签署液化天然气(LNG)船相关合同,合同金额高达23.6万亿韩元(约合人民币1372.2亿元)。卡塔尔石油公司与韩国三家船厂签订的合约,可能涉及100艘以上的LNG船。     

液压OK-HB联轴节非常规拆装技术

OK-HB联轴节在船舶轴系,尤其是CPP系统的轴系结构中广泛运用。其主要部件是精密偶件,拆装工艺性很强,在长期修船实践中,积累的经验,介绍OK-HB联轴节的非常规拆装技术。     

开发区对我国经济体制转轨的启动作用

开发区对我国经济体制转轨的启动作用李景禹（一）１９８４年，国务院根据邓小平的建议，决定从北到南开放大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、广州、湛江、北海等１４个沿海城市，并且从同年９月起陆续指导和扶持这些城市举办经济技术开发...     

全国汽配用品行业职业经理人第二次工作会议在青岛召开

2006年11月17日,全国工商联汽摩配用品业商会、全国汽配市场联合会职业经理人第二次工作会议在青岛北海宾馆隆重召开。全国汽配用品商会长霍义光、副会长朱财宝、秘书长韩春凤、常务副秘书长刘德方、专职副秘书长乔永峰、副秘书长张军出席了本次会议。出席本次会议的还有青岛汽     

北海供电局:化解电网三级风险 增供扩销更有保障

9月26日,220千伏北博、北陆线同时停电进行线路开π接入220千伏还珠变电站施工,经过14小时的艰苦奋战,北海电网恢复了原运行方式,成功化解了一场"三级电网风险"。面对电网运行方式的改变,电网运行风险高等重重考验,北海供电局在广西电网公司、北海电厂和施工单位的配合下,提前调整电网运行方式、采取多重预控措施等手段,想方设法保障电网安全稳定运行,确保北海经济的平稳发展。     

石油经济大事(2002年8月)

31日　由大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油轮公司建造的30万吨超大型油轮在大连签字交工，这标志着我国造船工业在首条超大型油轮的设计建造上实现了零的突破，打破了日本、韩国两个世界造船强国在该领域的垄断。     

熔盛重工：重估商业的可能与不可能

早期，一般来说一个新船厂从建厂到出船需要10年时间，但上海外高桥造船厂却只用了3年半，这创造了当时从开工建厂到首制船交付的世界记录。而一个造船厂从无到有、从小到大，想必要历经很漫长的发展过程，但熔盛重工却只花了3年时间，就蹿升为中国民营造船业老大……不要认为这是亳不相关的两个奇迹!其实，他们的操盘手都是同一个人——陈强。     

渤船重工"讲、比"活动推动科技创新

渤海船舶重工有限责任公司围绕企业快速发展.在企业开展的"讲理想、比贡献"竞赛活动中,采取新措施,推动了企业的技术创新和技术进步,激发了科技人员参赛的积极性,使"讲、比"活动显现出生机和活力。     

北海供电局:用十大关键词盘点2008年“好收成”

2008年大事多、喜事多、难事多,也是北海供电局走过的不平凡的一年。面对百年一遇的冰冻灾害,北供人勇担重任,大力弘扬“众志成城、顽强拼搏、不胜不休”的精神,圆满完成了抗灾抢修复电任务;面对强台风、强降雨等恶劣气候,北供人不等不靠,伞力以赴抢修受损线路,确保市民生产生活用电;面对电网规划建设的重重阻力,北供人迎难而上,     

LNG运输与动力驱动船舶的安全管理

为确保LNG的运输与动力驱动船舶的安全管理,对LNG船的储存和运输过程当中所隐藏的相关危险机理进行分析,希望所得结果可以为相关的船舶安全运输行业提供有价值的参考。     

渤船重工“讲、比”活动推动科技创新

渤海船舶重工有限责任公司围绕企业快速发展。在企业开展的“讲理想、比贡献”竞赛活动中。采取新措施，推动了企业的技术创新和技术进步，激发了科技人员参赛的积极性，使“讲、比”活动显现出生机和活力。     

LNG接收站能量计量的实践

针对国内LNG接收站采用15℃、101.325 kPa接卸船能量计量与采用20℃、101.325 kPa能量计量外输工况不统一的问题，通过质量热值H_mi、摩尔质量M_i、校正因子k₁、k₂及摩尔体积vi取值的优化，计算了H_mi、M_i、k₁、k₂、v_i在不同取值的对比结果，国内首次确定了20℃、101.325 kPa接卸船能量计量,统一了LNG接收站20℃、101.325 kPa进、出站的能量计量工况。通过北海LNG接收站实施能量计量一周年的实践得出了:LNG接收站20℃、101.325 kPa接卸船能量计量,校正因子k₁、k₂及摩尔体积v_i的取值温度间隔2℃；LNG接收站20℃、101.325 k Pa接卸计量卸货质量大于15℃、101.325 kPa接卸计量。北海LNG接收站20℃、101.325kPa接卸计量的制定,填补了国...