格外纠结:2012年上半年中国车市的“乱”生态

2012年的车市,注定不会有很好的表现。上半年,自主品牌乱了阵脚,市场份额被合资品牌逐步蚕食;高未就,低不成。合资品牌虽然整体表现优异,但各企业增长极不平衡。投入多,未必产出多;问题多,但销量还不错。而政策方面,始终处于彷徨状态。欲出手救市,却不能确定最佳时机;已出台政策,却难以落实到位。2012年上半年车市,用乱字来形容,最恰当不过。     

汽车业“合资自主”难成大器

合资自主品牌,这个在汽车诞生一百多年历史上首次出现的名词,对业界来说是非常陌生的,没有任何成功先例可循。当然,跨国车企巨头并不是对此没有过任何考虑。但考虑的结果,往往是并不可行。一方面成功很难,另一方面成功的结果就是平添劲敌。因此,合资自主,很难成为主流。     

汽车业“同堂销售”之忧

在目前国内的汽车市场中,特别是在合资品牌企业,正在兴起一股新潮流,那就是多代车型同堂销售。一方面提升自身销量,另一方面打压自主品牌。自主品牌岌岌可危,但这种同堂销售的意图是什么呢?这是否会给国内消费者带来实惠呢?     

一加“蹿红”秘笈

2018年,一度超越华为、小米,成功跻身北美主流运营商前五之列。2019年,稳居印度高端手机销量冠军,拿下35%手机市场份额。一加这个国产小众互联网手机品牌,在海外市场迅速“蹿红”,创始人刘作虎有何秘诀?     

保健产品的“专售”领域

随着经济的日益发展，人们的生活质量越来越高，饮食也越来越丰富，但伴随之也产生了不少的问题，出现了相对营养过剩或某项营养缺失等问题，日益突出的这些健康问题，受到市民的高度关注。因此在传统药物治疗之外，保健品、营养品及药效健康食品等“副药品”便应运而生，这一市场也空前地活跃了起来。     

给未来下注

独具个性的品牌名称可能会让消费者对轮胎产品的识别产生模糊,但毫无疑问的是,绿歌伴这个名字会更好地传递普利司通的环保理念。在这一点上,小赌注赢来的是未来环保轮胎的市场份额。     

销售对相关产品销量、消费者行为以及品牌评价的影响

近年来,销售促进作为一种短期的促销行为,已被越来越多的企业所使用,销售促进费用占企业整个营销支出的比重也越来越高。本文分别从销售促进如何影响相关产品销量、消费者行为以及品牌评价这三个角度,对中西方学者围绕销售促进所作的研究进行了简要的总结,阐述了销售促进在以上三个方面所带来的积极效果以及负面效应,最后讨论了这些研究结果的现实意义。     

“无用”的先进

中国现在的自主汽车设计水平,无论是新兴合资自主还是传统完全自主,却都已达到了“先进过剩”的程度。何以出此论断？     

创造汽车企业的“中国方式”

“汽车行业的发展像培育一棵树苗成长而慢慢覆盖整个森林的过程。而中国，也许就是这样一棵小树苗。”     

活得像“焦裕禄”

目前所有媒体在一个崭新的运营环境下都充满焦虑,我经常给他们起绰号,我说每个人都活得像“焦裕禄”——焦急、郁闷、忙碌     

销售对相关产品销量、消费者行为以及品牌评价的影响

近年来,销售促进作为一种短期的促销行为,已被越来越多的企业所使用,销售促进费用占企业整个营销支出的比重也越来越高。本文分别从销售促进如何影响相关产品销量、消费者行为以及品牌评价这三个角度,对中西方学者围绕销售促进所作的研究进行了简要的总结,阐述了销售促进在以上三个方面所带来的积极效果以及负面效应,最后讨论了这些研究结果的现实意义。     

自主品牌新“理念”

如果简单梳理中国车市众多车企的发展脉络,自主品牌想走出去,国外企业想走进来是一条主线,另一条则更简单,合资在自主,自主在合资。所以,“合资自主品牌”对于业界和消费者来说。都是自主品牌发展中一个新的理念,而中国消费者会不会为合资自主品牌旗下的车型埋单,广汽本田理念S1的市场表现则给出了答案。     

扶不起的“阿斗”？

最近,中汽1办公布了6月汽车产销数据．当月汽车产销分别完成14037万辆和143.59万辆．比上月分别增长3.83％和3.62％。数据似乎喜人．但自主品牌的表现却并不理想。2009年．国家出台了《汽车产业振兴规划》。在此大背景下,自主品牌汽车份额被推到了前所未有的高度。但随着激励政策的退出和城市治堵方案的出台,今年1～5月．销量“应声而跌”的自主品牌市场份额也迅速下滑了25％。     

“泉州品牌”异彩缤纷

长期以来,泉州市大力实施品牌战略,品牌创建和保护工作扎实推进,使得一大批被广大消费者认同、具有较高市场知名度的品牌产品脱颖而出,形成了“以品牌促进质量提升、以品牌带动经济飞跃、以品牌推进社会各项事业发展”的良好格局。这个自80年代初就与民营经济风雨同舟、休戚与共的闽南侨乡,正在崛起成为“中国品牌经济城市”。     

自主车企求突破:靠质量打造“明星”产品

产品质量是品牌的基础,只有质量达到一定水平并稳定后,才有可能去展示技术,才有资格去塑造品牌。品牌是销量的保证,销量则决定企业的生存和发展。自主品牌车企,如想突围成功,首先依靠的应该是质量,然后才能按市场逻辑坚实地走得更高、更远。自2011年以来,由于汽车市场整体放缓,绝大多数自主品牌车企一直忙于抑制下滑和提升销量上,日子过得异常艰难。除了自身的主动变革外,更多时候则是期待市场     

下乡洗衣机：要“面子”也要“里子”

眼下,家电下乡热潮涌动,众多的洗衣机品牌纷纷进入农村市场,这其中大多数产品质优价廉,能够充分满足农村市场的需求,但也有少数产品以次充好,借助家电下乡的时机向农村市场倾销库存货、低质品,这就要求农村消费者有一双“火眼金睛”,面对市场上众多的洗衣机品牌,做到存真去伪。为此,本刊记者特意咨询了几位洗衣机行业的权威专家,听了他们的介绍后,消费者在选购洗衣机时就可以做到胸有成竹了。     

“中国制造”适行的国际化之路

究竟什么是成功的全球化?一个企业全球化是否成功,要看它在全球利润分配中所占的份额。企业的目的是盈利,如果全球化对企业的利润没有正面影响,或者没有增加企业在全球利润分配中所占的份额,那么,它的全球化就很难称为成功。这意味着该企业应拥有领先的全球规模,强势的全球品牌,并且有全球领先的技术。     

二线豪华的自信心

很多消费者会想尝试一些新的品牌,这是所有二线豪华品牌的机会。不过戴雷认为,英菲尼迪的机会还不止于此我现在刚到了两个月,如果问我最大的挑战是什么,是品牌。现在英菲尼迪知名度还比较低,品牌形象和定位不是很清楚。     

商学院：“宝洁”通吃市场的法术

只有贴近人性、攻占心灵，才能谈得上消费者对品牌有认识、有了解。宝洁的产品工艺和广告策略都源于对人的尊重，为人类的生活创造更丰富的价值。     

从日韩经验看“中国制造”的进化之法

能够建立终端消费品牌加入世界品牌体系,是中国制造业的梦想。这个梦想日韩企业经过多年的努力,已经成为现实。与日韩制造具有相似环境的“中国制造”当然也有机会加入这个领域。但是中国