多振子压电电机转子的结构设计及其仿真分析

本文通过ANSYS有限元软件对多振子压电电机柔性转子进行结构分析,并利用模态分析得出的固有频率及振型结果,进行谐响应仿真分析。对电机以及同类转子的设计与制造有一定指导意义。     

空间环境下动力调谐陀螺仪振动模态的仿真分析

采用ANSYS系统建立了动力调谐陀螺仪的有限元模型,通过模态分析的方法,分别研究了动力调谐陀螺仪在静止和旋转情况下的固有频率和振型,并分析了各阶振型对陀螺仪输出的影响。     

车架的模态分析

本文利用先进的有限元软件Ansys对半挂车车架进行模态分析,得出了车架的固有频率和振型特征。可以通过研究汽车零部件或整车的振动情况,避开这些频率或最大限度地减小对这些频率上的激励[4],可以为该车的进一步研究提供参数。     

混凝土自锚式悬索桥动力性能分析及成桥动力特性检测

作为反映结构动力特性的模态参数,固有频率、振型是评价桥梁动力性能的重要依据。以下以浙江省江山市北关大桥为例,基于ANSYS软件建立了该混凝土自锚式悬索桥的有限元计算模型,并对其进行模态分析,得出了相关模态参数。在此基础上结合自由振动和环境随机振动试验结果,对该桥的自振特性进行了分析。     

基于ABAQUS的悬臂梁模态及动力响应分析

基于有限元分析软件ABAQUS,构建了悬臂梁的参数化模型.对其进行了模态以及稳态动力响应的分析,得到了系统固有频率、振型图和稳态动力响应的应力与位移结果,为进一步的动态特性优化提供理论指导.     

QX-4隧道清洗车水罐等效力学模型分析

文章通过理论计算分析,可得出隧道清洗车水罐内部液态水晃动的固有频率及振型;通过ANSYS分析软件对水罐及内部液态水进行有限元仿真分析,得到水罐内部液态水晃动的固有频率及振型;对比两者结果,误差在有效范围内,理论计算结果正确;结合理论计算与有限元仿真分析结果建立水罐的等效力学模型,用于隧道清洗车的动力学仿真分析。     

基于ABAQUS的悬臂梁模态及动力响应分析

基于有限元分析软件ABAQUS，构建了悬臂梁的参数化模型。对其进行了模态以及稳态动力响应的分析，得到了系统固有频率、振型图和稳态动力响应的应力与位移结果，为进一步的动态特性优化提供理论指导。     

原油码头钢拱引桥自振特性分析

利用MIDAS/Civil有限元分析软件反应谱分析法,对大型原油码头钢拱引桥进行自振模态与相应频率进行分析。得出引桥自振模态主要分五大类,对五类阵型的自振频率进行线性回归分析,得出了振型自振频率与振型半波数的对应关系。     

整体式减速器箱体的有限元分析

采用ANSYS对整体式减速器箱体进行了有限元模态分析。运用SolidWorks建立了箱体的几何模型并导入ANSYS软件,在网格划分时兼顾考虑了分析精度和效率,得到了较好的有限元分析模型。最后利用BlockLanczos方法计算并分析了减速器箱体的前十阶固有频率和振型。模态分析结果对产品的故障诊断和设计改进具有基础研究价值。     

往复式泥浆泵动力端连杆模态特性分析

为改善往复式泥浆泵的工作性能,减少泥浆泵动力端连杆在工作过程中出现由振动引起的各种失效,运用有限元分析软件ANSYS对连杆进行模态特性分析,通过计算得出了前6阶模态及各模态下的振型,分析计算结果并指出连杆的薄弱环节,为泥浆泵动力端的后续动力学分析和结构优化提供了依据。     

基于振动理论对施工升降机导轨架的模态分析

机械结构中常会遇到的问题是振动，这是因为振动往往会使结构产生共振或疲劳，而使结构破坏，为避免结构的破坏，因此对结构本身刚度特性（结构的固有频率和振型）的了解，能够有效避免结构本身在使用中由于共振因素造成的损失。通过结构动力学中模态分析的方法，利用理论求解与ANSYS仿真能直观地得出结构系统的振型图。不同工况下结构系统的前6阶固有频率的计算，吊笼运行到不同位置且在激振力作用下作用点的动力位移的计算式，画出前6阶固有频率所对应的结构系统的振型图，并利用ANSYS仿真出前6阶固有频率所对应的结构系统的振型云图。吊笼运行到不同位置对结构系统的动态特性的影响，当吊笼运行在不同位置分析得出顶部自由端受外加激振力的影响较大，在施工中应对与顶部自由端相连接的附着装置的刚度予以加强，使结构系统的稳定性提高。     

ANSYS在模态分析中的应用

共振是机械结构不可避免的问题之一，为有效预估结构的振动特性及结构的优化设计，利用大型有限元分析软件ANSYS对设计的结构进行模态分析。文章以磁瓦为例，利用APDL语言建立电机磁瓦的参数化模型，在ANSYS软件中自动建立相应的电机磁瓦模型。通过ANSYS求解得到电机磁瓦固有频率以及对应的模态振型，与音频法实验所得共振频率进行对比证明ANSYS仿真的可靠性，对改进电机性能、优化磁瓦结构提供数据支持。     

高速卧式加工中心Y向导轨防护罩设计要点

根据国家"高档数控机床与基础制造装备"科技重大专项课题的要求,研制出一种应用于高速化卧式加工中心机床Y向防护罩,并在宁夏自治区科技厅登记科技成果(批准登记号:2013256)。本文通过护罩材料选择、结构设计、理论模型进行静力学分析、实验验证,得出高速卧式加工中心机床Y向防护罩的最优设计,以满足使用要求。     

基于workbench的蜗杆有限元模态分析

本文主要对蜗杆的模态进行了相关分析,使用Pro-e绘图软件建立不同参数下的蜗杆模型,通过workbench有限元软件对其模态进行了相关分析,得到了相关参数的变化对蜗杆各阶固有频率的影响,具有一定的工程价值。     

核电厂贮气罐抗震分析

本文基于有限元法对核电厂贮气罐进行了抗震分析,采用ANSYS软件建立完整的有限元模型,通过模态分析获得设备的固有频率和振型,使用反应谱分析方法分析该设备在正常工况和地震工况下的强度及稳定性,根据RCC-M规范对各部件进行评价.计算结果表明,在正常工况和地震工况下,贮气罐整体结构,膨胀螺栓均满足相关规范要求.本文计算方法...     

轨式输送机车轮的模态分析

在散料运输过程中,相比较带式输送机而言,高效绿色节能的轨式输送机成为选择重点.但轨式输送机在运行过程中,由于设备转动、 装卸料等原因会产生噪声污染.为了研究车轮的振动特性,本节采用有限元软件对车轮模态进行分析,了解其固有频率和振型,为深入分析影响车轮振动和噪声提供理论和参考.     

机床主轴系统的振动特性分析

机床的主轴系统对于机床的加工的稳定性、精确性具有重要的作用。对于加工精度来说,机床主轴系统的振动对其产生影响的重要因素。本文通过对机床主轴系统有限元模型的建立和分析,对主轴系统的振型和频率进行分析,并对主轴系统振动影响的主要因素,如支承跨距和支承刚度等对于振动特性的影响进行分析和讨论。     

高速数控车床主轴部件的动态特性分析

主轴部件是数控机床的关键部件,其动态性能的优劣将直接影响数控机床的最终加工性能,因此对数控机床主轴系统的动态特性进行理论研究是具有非常重要的现实意义。通过采用弹簧阻尼单元来模拟轴承部分的约束情况,利用ANSYS对某厂CKS6125型卧式数控车床轴部件动态性能进行研究,分析了主轴部件的模态／固有频率和谐响应等动态特性。结合机床动态激振试验研究验证了有限元分析结果的准确性。为今后机床的性能改进和动态设计提供了理论依据。     

地铁轻量化车体结构及其模态分析

简述了地铁车体轻量化对于高效率运输和经济效益方面的积极意义,介绍了地铁铝合金车体的特点及其结构,运用ANSYS软件和模态分析方法建立了地铁铝合金车体的有限元模型,分两种工况进行了模态计算分析,得出了车体的前6阶模态及振型,结果表明该车体满足动态设计要求,并对车体轻量化工作提出了建议。     

基于发动机安装位置的货车车架减振优化

文章通过动态特性两个方面研究车架的性能,结果表明,在动态分析中,对车架进行模态分析,获得了车架的前十阶固有频率和车架的具体振型,并通过频率响应分析,计算出车架容易被发动机激励引发共振的模态阶数。最后,通过移动发动机的安装位置,对驾驶室垂直方向的振动幅值进行优化,振幅降低了4%。