论新形势下中国烟草产业的发展

中国是世界上第一烟草大国,在"寓禁于征"的烟草税收政策下,烟草业为国家财政收入提供了重要保障,在国民经济中发挥着巨大的社会经济效益。但在全球控烟运动和《烟草控制框架公约》正式实施的背景下,中国烟草业的发展又面临着严峻的挑战。分析了新形势下中国烟草业取得的成绩和面临的问题,应坚持科学的发展观,去负取正,保持烟草业持续健康发展,为国民经济和构建和谐社会做出贡献。     

烟草持久战

5月31日是世界无烟日,世界卫生组织将"烟草业干扰"选定为今年世界无烟日主题。本次活动的重点将放在揭穿及反击烟草业对《世界卫生组织烟草控制框架公约》肆无忌惮并且不断加强的破坏企图。     

试论“后公约”时代跨国烟草公司营销策略之调整

《烟草控制框架公约》生效后,烟草产业进入了全球性规制的"后公约时代"。《烟草控制框架公约》作为全面实现控制烟草的国际多边协议,对烟草业发展的约束日益凸显。为谋求企业持续发展,各跨国烟草公司近年纷纷相机抉择,调整了营销策略,本文从产品、品牌、定价、分销和促销五大层面对此进行了探索总结。     

如烟安全吸烟的一次革命？

《烟草控制框架公约》的出台,无疑使历经沧桑的烟草业如履薄冰。而“如烟”电子雾化吸具这一新型香烟替代产品的推出,以乎让烟草业看到了一线希望。     

无害香烟新标准

作为世界第一的烟草大国,中国的贡献不应该仅仅局限在遵守控烟公约上,更重要的是依托世界第一大市场建立无害香烟的世界标准,推动世界烟草业革命。     

烟草企业如何思考和建设企业文化

企业文化对企业长期经营业绩有着重要的影响,在近十年内,企业文化将成为决定企业兴衰的关键因素。——引自《企业文化与经营业绩》中国是世界上香烟消费最大的市场,抽烟人口有3.2亿,而且年增长300万人,每年消费的香烟达1.7万亿支,占世界总消费量的1/3。税利实现持续较快增长,改革发展步伐明显加快,职工收入水平显著提高,这些都给烟草行业带来了光明的发展前景。但是,加入WTO之后,我国烟草行业面临的形势和发展环境发生了前所未有的变化《,烟草控制框架公约》正式签署生效,吸烟与健康问题引起全社会关注,国际烟草业整合步伐加快、烟草行业…     

《经修正的京都公约》的修正机制及公约未来走向分析——《经修正的京都公约》全面审议中的条约法问题研究之一

当前WCO对《经修正的京都公约》全面审议工作是国际海关制度领域二十年一遇之事,我国有必要充分认识公约及其全面审议的重要性,以谋长远。《经修正的京都公约》实际上是一个公约群,其中主约是整个公约存在与运行的基础,也决定了公约修改的难易程度。正确认识公约主约及《修正京都公约的议定书》的重要性,正确认识公约管委会职能范围及其与WCO的关系,是我国把握公约全面审议的合法性及其进程的关键。《经修订的京都公约》主约规定了公约修正采用“分类提案、分类修正、分类表决、分类接受”的机制。对比1973年《京都公约》和1999年《经修正的京都公约》的发展更替过程,可发现《经修正的京都公约》是新条约,而非原1973年《京都公约》的延续。因此,当前在现行公约框架下,虽然全面审议工作完全实现目标的可能性不大,公约修正案难以完全生效。但谈判各方可以在现行公约框架下修正公约,以另一新公约替代1999年《经修正的京都公约》,或者将工作报告文本的内容转化为WCO软法性工具或文件。但无论如何,全面审议工作的成果,即使是局部成果,仍然将影响此后20年全球海关法律制度的发展路径与具体内容。     

CISG对根本违约的认定和救济

《联合国国际货物销售合同公约》（简称CISG,以下称公约）是调整和规范国际货物买卖合同关系的国际公约。《公约》在联合国会议上获得通过后于1988年1月1日开始正式生效,到2013年7月为止,已有79个缔约国批准参与了该公约,具有广泛的国际影响力和适用范围。我国于1986年加入《公约》成为缔约国。按照《公约》规定,中国当事人与其它公约缔约国当事人之间的货物买卖,     

2012版《协调制度》详解（一）——动、植物及食品部分（第1-24章）

1992年,中国加入《协调制度公约》,并将《协调制度》作为中国《进出口税则》基础目录。及时准确地执行WCO对《协调制度》的修订内容是中国作为缔约方的义务,也是中国经济适应世界经济发展的需要。为适应国际贸易及商品的发展,世界海关组织（WCO）每5年对《协调制度》进行一次修订,2012版《协调制度》将于2012年1月1日起在《协调制度公约》各缔约国执行。2012版《协调制度》在2007年版《协调制度》的基础上进行了大范围修订,六位子目总数从5052个增加到5216个。本刊将陆续刊登2012版《协调制度》的相关解读,敬请关注。     

中国加入《新加坡公约》的法益研究

国际商事调解在国际法治建设中发挥越来越重要的作用,中国作为联合国贸法会的成员国之一,参与了《新加坡公约》的制定。正如《纽约公约》一样,《新加坡公约》将为多元化解决商事争议又开辟一部新篇章。中国决定是否加入《新加坡公约》,以及选择在哪个历史时机加入《新加坡公约》,以及针对公约可能带来的逆向不对等问题无法提出保留,以上这些需要慎重、细致考量加入该公约可以获得的法律利益,再以此作为依据得出结论。     

论我国烟草税收政策的选择

对烟草及其制品课税有利于倡导健康卫生的生活方式,增加政府财政收入。国际经验也证明,提高烟草税收税负水平是减少各阶层人群烟草消费的有效和重要措施。目前中国烟草税收政策调控的重点在于烟草生产和批发环节、烟草生产与流通企业和高档卷烟产品。作为《烟草控制框架公约》的签约国,中国必须严格遵守《烟草控制框架公约》的各项条款,借鉴国际经验,结合中国实际情况,寻求进取的控烟策略,完善倡导健康卫生的烟草税收政策体系,并通过税收政策实现对烟草产业的宏观调控。     

中国物流业如何迈向现代化

自从我国学界在20世纪70年代引入了物流概念,迄今已有几十年的历史,物流业在我国经济发展中的作用也渐渐凸显出来,但总的说来与发达国家相比还存在着显著的差距,专业化物流服务也刚才刚起步,内在质量及运作效率亟待提高,物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。而且物流业集中度低,物流业服务需求离散度高,从而造成了我国供应商物流需求偏低。物流作为"第三利润源泉",对整个国民经济的影响是巨大的,中国物流业必须做大做强。因此,中国物流业如何迈向现代化是摆在我们面前的现实问题。     

科学发展才是硬道理:解析复工后的会议业发展将对经济环境带来深远影响

近一段时期以来,新冠肺炎疫情对中国经济、社会稳定造成了一定程度的影响。参照2003年非典时期的经验,在基准情景下,预计2020年4月中国各项经济活动可能逐步恢复正常。2020年是中国全面实现小康目标的收官之年,为了实现这一目标,新冠肺炎疫情后经济刺激的重点应该落笔在哪些领域?更为具体的是,结合短期和中长期的目标,站在这个历史时点上,应该有一个怎样的经济扶持或经济刺激计划呈现,未来的发展蓝图能否为中国会议行业的发展带来助力,而哪些方面又会对会议经济的发展造成一定影响。绘制图景还得先未雨绸缪?全面强调行业复工后的中国会议产业发展是持续做强,还是步入衰退。能否成为促进经济发展的新引擎,已经成为当下中国会议行业广泛关注的焦点。     

中国烟草产品出口波动影响因素探析

近年来我国烟草行业为经济发展创造了大量的利税收入,尽管烟草产品出口所占比例逐年增加,但竞争力却在逐渐减弱。基于二阶分解的恒定市场份额模型(CMS模型),本文利用中国1995-2010年的烟草出口数据,实证分析我国烟草产品出口波动的影响因素,认为我国烟草行业要素禀赋决定的成本差别比较优势正逐渐地消失,决定中国烟草产品出口波动的主导力量是不断变化的全球烟草出口结构,竞争力是影响出口波动的次要因素,而前两者的交互作用是影响出口波动的第三位因素。     

技术性贸易壁垒对中国电子行业出口的影响研究——基于中美贸易引力模型的实证分析

技术性贸易壁垒与出口之间的关系一直都是学术界关注的重点,但目前学术界对二者之间的具体影响机制尚未形成统一认知。利用2001年~2016年中国电子行业对美国出口额的时间序列数据,通过理论推导与拓展贸易引力模型,研究了美国技术性贸易壁垒对中国电子行业出口的影响。结果表明:实行传统关税壁垒,美国会比中国损失更多的出口利益,从而使得美国放弃关税壁垒而选择技术性贸易壁垒;技术性贸易壁垒对出口呈现正"U"型影响。研究结果还显示:美国技术性贸易壁垒对中国电子行业出口呈倒"U"型影响,这是因为美国技术性贸易壁垒强度会因中国技术创新数量与出口的增加而产生"壁垒强度突变";同时,美国技术性贸易壁垒对中国技术创新数量呈正"U"型影响。根据研究结论,提出了相关政策建议。     

贸易环境变化背景下中国制造业参与全球价值链分工--研究前沿综述

近年来,"逆全球化"思潮和贸易保护主义持续抬头,中美贸易摩擦趋于常态化,中国制造业参与全球价值链分工的外部环境已经发生深刻变化,如何应对新挑战成为重大课题,引起国内外学者的浓厚研究兴趣。对该领域的研究前沿进行综述,并对未来研究方向进行展望表明,中国制造业在全球价值链上的赶超与攀升无疑是此轮中美贸易摩擦的"催化剂",虽然中美贸易摩擦不会从根本上改变中国制造业的赶超态势,但其负面影响也在逐步显现。中国依托融入全球价值链分工实现制造业高速增长的基础条件已经发生重大变化,重塑制造业竞争优势、转变制造业贸易方式、推动中间品贸易自由化、利用对外直接投资主动整合资源和加速制造业服务化,是中国制造业应对贸易摩擦和提高分工地位的有效途径。未来研究应更多关注中美贸易摩擦的"典型事件",并基于客观数据分析其影响;从宏观视角向微观视角拓展,系统跟进中美贸易摩擦对中国制造业的现实影响;适应环境变化,关注中国制造业深度嵌入全球创新链的策略。     

非洲猪瘟疫情下我国生猪产业价格传导机制研究--基于VAR模型的实证分析

非洲猪瘟(ASF)首次在沈阳出现后从北向南迅速在全国扩散,对我国生猪产业造成了极大的影响。为研究非洲猪瘟疫情对我国生猪产业价格传导机制中各环节价格的冲击与影响,以非洲猪瘟疫情舆情指数作为衡量疫情变动的代理变量,并选取2018年8月~2019年10月我国生猪产业链中各环节价格的周度数据,通过构建VAR模型、利用Granger因果检验分析、脉冲响应和方差分解探讨和分析在非洲猪瘟疫下我国生猪产业价格传导机制中各环节价格间纵向传导的时变转换特征及其动态影响机理。研究结果表明:生猪产业链中各环节的价格间彼此存在长期的协整关系和均衡关系;非洲猪瘟疫情是生猪产业链中各环节价格的Granger原因,在不同时期遭受到疫情冲击的冲击力度、冲击方向以及冲击所持续的时间均有所不同,据此在非洲猪瘟疫情的冲击与影响下对生猪产业链中各环节提出了相应的对策及建议。     

会战疫情 议谋发展 解读危机下会议业的自我救赎

自2019年12月湖北省武汉市爆发“新冠肺炎”疫情以来,疫情在两个月的时间里迅速蔓延到全国各地,对我国国民健康带来重大伤害。疫情不仅严重威胁到民众的生命健康,更对我国现阶段经济社会的发展带来巨大冲击。受此影响,中国会议行业的发展也面临严峻的挑战。受疫情影响,赛事停办、会议取消、活动延期,旅游业发展遭受沉重打击。国外游客与商旅客人纷纷改变行程或取消来华的各项商务活动。同时也促使酒店业、消费业、娱乐业、餐饮业、旅游业等会议产业多个周边领域的生产、经营活动陷入困境。众所周知,会奖六要素是构成现代会议业发展的基本条件,是会议经济的驱动力与带动力,更是拉动地区经济发展的主要推手。面对突如其来的疫情,中国会议人虽然抛开自身利益,勇于奉献。但是面对严峻的市场发展态势,如何在狙击疫情的前提下,迅速展开生产自救,在危机下如何拉动行业发展前进,已经成为时下行业关注的焦点与值得探讨的话题。     

我国现代流通业影响因素及发展对策

现代流通业是国民经济的先导性产业,是现代市场经济的血脉,在促进生产、引导消费、推动经济结构调整和经济发展方式转变等方面发挥的作用日益突出,加快推动我国现代流通业发展和建立现代流通体系已经上升为国家战略。但我国现代流通业仍然存在流通企业规模偏小、组织化程度较低、现代化水平不高、市场体系不够完善等一系列问题。为更好地推动我国现代流通业发展,加快我国流通业从传统流通业向现代流通业转变的步伐,国家应出台促进流通业大发展的行动计划,树立流通业在国民经济中的先导性地位,形成完全意义上的现代流通业和现代流通业体系;大力推动我国现代流通业标准化体系与法规建设,建立专门的流通业管理部门,规范并保障流通业发展;制定全国区域流通市场协调发展规划,促进流通业区域协调发展,形成"大市场、大流通"的格局;加大现代信息技术在流通业中的普及和应用;大力培养流通业专门技术人才,重点支持和培育大型流通企业集团。     

我国物流业2019年发展回顾与2020年展望

2019年是中华人民共和国成立70周年,也是物流业稳中有进、变中求新的一年。面对严峻形势,我国物流业顶住下行压力,实现平稳运行,取得多方面进展。具体而言,一是社会物流需求增速持续放缓,总体运行缓中趋稳;二是物流需求结构持续优化,物流供给结构稳步升级,供需结构加速调整;三是科技应用引领数智化转型,科技赋能物流数智化、平台化;四是新兴的供应链服务企业向标准化发展迈出了重要一步,供应链创新发展进入新阶段,现代供应链成为新亮点;五是物流基础设施网络加快升级,物流枢纽网络建设进入实质推进阶段,助力枢纽经济发展;六是物流业"走出去"空间加大,国际物流打开对外开放新局面,我国对外投资合作与对外援助执行保持平稳有序健康发展;七是绿色物流配合污染防治攻坚战,绿色可持续物流取得新进展;八是物流政策落地,物流企业获得感增强,从业人员稳定性增强,物流营商环境持续改善。2020年,我国经济稳中向好的基本趋势不会改变,物流业平稳增长的总体方向不会改变,物流业主要经济指标将继续保持平稳增长,但物流业下行压力依然较大,发展不平衡、不充分矛盾依然比较突出,与人民群众日益增长的美好生活需要和现代化经济体系建设的要求相比依然存在差距,高质量发展任重道远。在新的一年里,为更好地推动我国物流业发展,一要平衡物流稳增长与高质量发展关系,决胜全面建成小康社会;二要坚持目标导向,探索新时代物流业发展的新使命新要求;三要突出新发展理念,推动传统数量型降成本向效率型降成本转变;四要深化产业联动融合,从低水平粗放式发展向精细化、高品质发展转变;五要坚持科技引领和技术驱动,激发物流业高质量发展新动能;六要推进国家物流枢纽联盟工程和全国百家骨干物流园区互联互通工程,建设物流基础设施网络;七要配合"一带一路"倡议,推动国际物流合作与交流;八要进一步处理好政府与市场、国家与地方、市场与企业的关系,营造政府、企业与协会合力推动物流业高质量发展的产业生态圈。