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《商场现代化》2018,(3)
在经济全球化趋势日益深化下,我国经济水平也逐渐朝新的高度发展。近几年统计数据显示,国内生产总值一直保持着上升趋势,且对外贸易活动愈发频繁。在这样的背景下,我国物流产业也随之得到了快速的发展,国内各种物流园区大量兴建,遍布在全国各地的各个城市当中,物流产业凝聚效应初具雏形,人们开始逐渐关注到区域物流与区域经济增长之间的交互关系,并投入了大量精力对其进行研究讨论。本文首先站在理论层面对物流产业以及区域经济之间的相互影响进行了阐述,在此基础上采用了实证分析法对物流产业与区域经济增长之间的交互关系进行了全面探讨与分析,基于实证分析结果提出了加强物流产业促进区域经济增长的有效策略,分别为充分意识物流产业对区域经济增长的推动作用、建立一套标准化与信息化相互依存的物流系统。 相似文献
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文章首先对物流产业发展对经济增长的带动作用进行理论分析,利用回归分析的分析方法分析物流产业对天津经济增长的带动作用,然后通过在柯布—道格拉斯函数中引入物流变量建立新的经济增长模型,分析比较推动经济增长的资本、劳动力和物流等因素,揭示物流产业对区域经济发展的贡献和作用。 相似文献
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文章通过选取2000-2012年河源市地区生产总值、货物周转量统计数据,利用Eviews6.0统计软件回归模型分析地区物流产业发展与经济增长关系模型,通过模型分析物流产业对河源市经济增长的关系,为河源物流产业发展策略提供理论支持. 相似文献
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流通已经从末端产业转变为先导产业,转变流通经济增长方式具有迫切性。本文在阐述流通经济增长方式理论的基础上,分析我国商品流通增长方式的现状及问题,并从物流的时间价值、场所价值、流通加工价值的角度分析提高物流管理水平对转变流通经济增长方式的影响,最后提出如何提高企业物流管理水平的建议。 相似文献
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本文列举了广西物流产业的发展现状,运用投入产出分析方法对2007年广西物流效率和对经济增长的拉动作用进行了分析:表明物流行业的规模、占经济总量的比例、从业人员都在增加,影响力系数和感应系数显示物流对于广西经济增长的拉动效应较大。但是广西物流业整体规模、企业规模较小,固定投资降低,从业人数增加缓慢。论文提出了发展物流产业的策略和政策。 相似文献
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物流已是影响区城经济增长的重要变量,从数量上验证物流的经济价值至关重要。本文基于江苏省1978—2009年的统计数据,运用协整分析和误差修正模型对江苏区城经济增长与物流的长期和短期关系进行研究。研究结论表明:从短期看,江苏每年货运量与其长期均衡值的偏差中的12.8184%被修正。从长期看,江苏经济增长与物流增长间存在可靠的协整关系,经济增长拉动了物流业的发展,相对于经济对物流的需求来说,江苏物流业是"瓶颈产业",加快江苏物流产业发展具有非常重要的经济意义。 相似文献
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区域物流产业发展迅速,为区域经济增长提供了新动力,伴随物流产业自身发展,物流产业会产生聚集现象,在更大程度上促进区域经济发展。哈长城市群作为东北三省中重要的城市区域群,物流产业占据了黑吉两省经济发展的重要地位,通过测算2017年哈长城市群的物流产业聚集度,采用空间计量分析方法测算了物流产业聚集对人均收入增长率的作用。研究表明:哈长城市群的物流产业聚集对人均地区生产总值增长率有明显的促进作用,但是作用力度不大,今后哈长城市群管理部门应该继续扩大物流发展规模,促进物流产业聚集,以期达到对区域经济增长的更大贡献。 相似文献
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本文运用logistic模型分析了中部地区区域物流产业与区域经济增长之间的数量关系和协同关系,采用边际分析和弹性分析,对区域物流产业发展对区域经济增长的促进作用进行了量化分析,并对中部区域物流业今后的发展提出相应的建议. 相似文献
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长三角区域物流与区域经济协同发展的经济计量研究 总被引:4,自引:1,他引:3
本文运用logiscic模型分析了长三角区域物流产业与区域经济发展之间的协同关系,采取边际分析和弹性分析法,对区域物流产业发展对区域经济增长的促进作用进行了量化分析,并提出了促进长三角区域物流与经济协同发展的相关建议. 相似文献
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现代物流产业作为一种复合型新兴产业,对区域经济增长的促进作用是十分明显的。这主要表现在规范合理的物流产业能够提高物流效率,降低物流成本。因此,推动物流产业优化,对于促进区域经济增长,以及经济效应发挥具有重要的现实意义。本文对优化物流产业以推动区域经济发展进行深讨探讨。 相似文献
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物流产业是一个复合型产业,对地区经济的发展起着重要的作用,本文借鉴有关学者的研究经验,采用定性与定量相结合的方法,选取重庆市2001—2009年数据,运用协整检验和误差修正模型,对物流产业和经济增长的关系问题进行了实证分析,并针对所得结论提出了相应的对策和建议。 相似文献
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中国物流产业碳排放驱动因素研究 总被引:3,自引:0,他引:3
低碳物流是对应低碳经济而出现的一个概念,发展低碳经济需要以发展低碳物流作为前提和基础。当前,影响中国物流产业碳排放量的主要因素为能源结构、能源效率和经济增长。经济增长是促成物流产业碳排放增长的最重要因素,经济增长拉动了物流需求,而物流产业在需求增加、规模扩大的同时,带来了大量的能源消耗,导致碳排放量的增加。经济增长、物流业发展和碳排放之间存在密切的内在联系,随着我国经济的进一步发展,碳排放总量持续上升的态势将在短期内难以改变,但是可以通过不断降低单位GDP碳排放量的方式,逐步向低碳经济过渡。因此,发展低碳物流应该从提高能源效率、改善能源结构等方面着手,积极发展现代物流。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2020,(6)
物流产业聚集是当代物流产业发展的"新形态",下文首先阐述了物流产业聚集的基础概念以及我国物流产业发展情况,其次透过物流产业聚集机制以及效应,分析了物流产业聚集对区域经济增长的影响,最后提出了三点促进物流产业集聚发展的对策。 相似文献
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该文从物流对宏观经济、产业经济和微观经济运行的影响进行了分析,现代物流与经济增长是相互依存的统一体。现代物流是经济增长的主要构成要素,是经济系统形成与发展的一种主导力量。 相似文献
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物流产业与经济增长之间存在协整关系和双向格兰杰因果关系;经济增长对物流发展的冲击产生正响应,社会物流总费用的增加,短期内必然增加产品成本,而企业又无法消化,从而制约经济增长。因此,第一,短期内必须从各方面降低物流费用,促进经济更好发展。第二,加强交通基础设施建设。完善的交通设施和发达的交通运输网络,将从运输时间和运输效率方面提高全社会的物流效率,节约成本。第三,加快经济发展,促进物流产业健康快速发展。经济增长是促进物流发展的根本动力,没有经济的快速发展,物流产业的发展就无从谈起。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(13)
商贸物流产业是连接生产和消费的桥梁,是现代服务业的重要组成部分。发展商贸物流产业对优化经济结构、改善投资环境和提升经济竞争力具有十分重要的战略意义。黑龙江省物流产业近年来得到快速发展,如何培育物流产业的核心竞争力和物流区域竞争力是政府亟需解决的问题。为促进黑龙江省物流产业的发展,应侧重于产业发展的经济性和长远性,构建科学的物流体系。通过对黑龙江省物流产业发展的分析,确定黑龙江省物流产业的社会效益和经济效益,促进黑龙江省经济增长面和经济增长速度,保证黑龙江省物流产业快速、健康、可持续发展。 相似文献
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随着经济的发展,产业集群作为经济增长的新模式日益受到重视,而以服务业为主导的物流产业集群对区域经济增长发挥着举足轻重的作用,本文以东北地区为例进行简单的实证分析,粗略的对物流产业集群同区域经济互动进行研究。 相似文献
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物流与经济的关系因经济发达程度不同而改变,在经济欠发达地区,物流发展推动经济增长;在经济发达地区,经济增长拉动物流发展;在经济发展程度居于其间时,物流发展与经济增长互为因果,互相促进,共同发展。江苏经济相对欠发达的徐州市,应加大对物流产业的投入力度,逐步缩小与苏南的经济差距,最终实现苏北、苏中、苏南区域经济平衡发展和全面小康的目标。 相似文献