城市公共交通存在的问题及对策研究

随着我国城市化进程的加快,城市交通问题日益凸现,发展城市公共交通刻不容缓。目前,我国城市公共交通还存在城市公交运载率低、城市公交服务水平低、城市公交相关配套设施匮乏、公交安全问题凸显等问题,其原因主要在于公众对城市公共交通认识不足,政府对城市公共交通投入不足,城市公共交通规划滞后且系统混乱。地方政府应提高对城市公共交通的重视,加大财政支持力度,整合城市公共交通管理体制,以有效缓解城市交通压力,加快促进城市公共交通的健康发展。     

城市公共交通发展思考

随着城市化进程的加快,城市交通需求与现有交通供给间的矛盾日益突出.轨道交通建设将大大缓解城市交通需要与供给的矛盾,从而加快城市的发展.因此,轨道交通的发展应纳入城市发展的整体战略规划,促进城市发展战略目标的实现,合理诱导城市市区的发展,而地区的合理发展又可为轨道交通提供足够的客源,实现与常规公交票价的可比性.文章针对我国城市公共交通的现状及存在的问题,从能源、环境保护和可持续发展的理念,提出建立和发展以快速轨道交通为核心的城市公共交通是解决城市交通问题的首要选择,同时论述了轨道交通的发展策略.     

城市公共交通发展思考

随着城市化进程的加快,城市交通需求与现有交通供给间的矛盾日益突出.轨道交通建设将大大缓解城市交通需要与供给的矛盾.从而加快城市的发展.因此,轨道交通的发展应纳入城市发展的整体战略规划,促进城市发展战略目标的实现,合理诱导城市市区的发展,而地区的合理发展又可为轨道交通提供足够的客源,实现与常规公交票价的可比性.文章针对我国城市公共交通的现状及存在的问题,从能源、环境保护和可持续发展的理念,提出建立和发展以快速轨道交通为核心的城市公共交通是解决城市交通问题的首要选择,同时论述了轨道交通的发展策略.     

我国城市公共交通优先发展问题的探索

城市的公共交通问题是世界各个国家和地区长期关注研究的共性问题。中国是世界上人口排名第一的国家,正处在经济转型的关键时期。实施公共交通优先政策是时代发展的必然结果,是解决城市交通问题的根本途径,也是落实以节能减排、绿色环保为重点对象的可持续性发展战略的重要举措。本文简述了优先发展城市公共交通意义,描述了我国目前城市公共交通发展的现状,提到了成果也指出了不足,最后列举了我国城市公共交通优先发展的对策。     

城市公共交通系统:“保障—市场”机制的构建

在城市发展进程中,政府把公共交通的发展定位在满足公众出行需求且一定程度上缓解城市交通拥挤,为实现这一目标,本文在分析我国现行公共交通存在问题的基础上,提出构建"保障—市场"机制,政府购买公交服务保障大众低成本出行,竞争的出租车市场满足小众的出行需求。     

城市公共交通票价补贴机制及绩效评价研究

近年来我国经济快速发展、城市化进程不断加快,汽车产业的发展速度也开始有所提升,私家车的数量明显增加,但是在经济快速发展的过程中,为城市带来了很多交通问题,出现了交通拥堵现象、停车困难的现象等,为有效解决城市交通拥堵的现状,国家已经开始推行优先发展公共交通的战略,提出了城市公共交通票价补贴的措施。 基于此,文章研究城市公共交通票价补贴机制,提出几点绩效评价的建议,旨在为全面贯彻落实优先发展城市公共交通的战略做出贡献。     

国外城市公共交通发展的政策及对我国的借鉴

与国外发达城市公共交通相比,我国城市公共交通发展较为缓慢,发展中存在的问题主要是运载能力较低,服务水平较差,相关配套设施不配套等。我国应充分借鉴国外先进国际和地区的发展经验,根据我国国情制订以公共交通为导向的发展战略,建立健全公交管理体制及法规体系,建立交通需求管理及评价制度,不断提高城市公交服务的水平,以此来促进我国城市公共交通发展。     

完善城市停车收费政策探讨

城市停车收费政策实施对于满足城市交通需求、缓解城市交通拥堵发挥了积极作用。在介绍我国停车收费政策运行现状的基础上,以北京、上海等城市为例,分析了城市机动车停车收费政策存在的主要问题,并提出了相应对策。     

京沪穗城市公共交通效率的调查与比较

一、城市公共交通的概念、特点与运行效率提升意义公共交通是城市的重要基础设施,或者说为城市经济社会活动的“动脉”和“纽带”,在发挥城市功能、促进经济和社会发展方面的作用突出。从功能角度来看,城市公共交通包括两个部分,一个是城市公共交通的硬件提供(站点、道路和车辆     

城市公共交通服务中地方政府责任研究

当前政府服务建设是我国面对现实问题和未来发展做出的必然选择,是解决我国公共服务基础问题的钥匙。明确政府的责任问题,科学定位政府责任,使政府责任真正到位,才能有效提高政府在公共服务提供中起到应有作用。公共交通服务是重要的城市公共服务基础设施,政府在其中承担着主要职责,同时也关系到民生的一项具有公益性的事业。当前经济的飞速发展和城市化的水平不断提高,民众对公共交通服务需求急剧增加。各地方政府都在对公共交通领域发展与改革进行积极有益的探索,但目前公共交通服务的供给水平与公众的实际需求还存在很大差距,本文以政府的公共服务职能为出发点,通过分析我国城市公共交通服务中的责任缺失的现状及原因,就我国城市公共交通服务中的政府责任进行了相应对策研究。     

城市生态规划的实现途径探究

随着我国经济社会的快速发展,城市化发展随之走向一个新阶段。在这个过程中也出现了许多问题,诸如环境污染、生态恶化、交通拥挤、植被破坏等。新时期下,城市化的发展不应仅仅满足人口的城市迁徙,更应该向着生态化方向发展,力求为城市居民提供一个绿色、环保、生态的城市,使人与生态系统相协调,并且满足城市居民的文化精神需求。本文从生态城市的定义入手,探寻城市生态规划的实现途径,并对规划中应注意的问题进行了探讨,以求为生态城市的建设提供理论支持。     

北京城市空间发展问题与对策

指出当前北京城市空间发展的两大问题,即城市资源向中心城区过度集聚与城市空间无序蔓延。从经济学理论出发,分析了这两大问题的原因与形成机制。认为市场机制发育不健全,过多行政干预是造成这两大问题的根本原因。针对现有的情况,提出了破解北京城市空间发展两大问题的原则与对策性建议。     

城市公交车服务满意度研究

城市交通对城市的经济发展、人们的日常生活产生重要的影响．是城市发展不可缺少的动力来源。城市的整个交通体系由个体交通和公共交通两大部分组成。个体交通方式主要有私人小汽车、自行车、摩托车和步行等,公共交通从厂义上来讲有准公共交通（包括单位小客车、出租车、小型公共汽车及合乘小客车等）、传统的路线公共交通（即公共汽车交通）和轨道交通（包括有轨电车、     

改善我国城市公共交通的财政政策探讨

城市公共交通属于准公共产品，在市场经济条件下，公交企业应以经济效益为中心，但又不能以盈利为惟一目标，必须体现社会效益。分析我国城市公共交通存在的问题及产生原因，借鉴国外经验，从政府公共支出角度探讨改善我国城市公共交通的财政政策。     

城市公用事业价格规划改革研讨

城市公用事业是我国垄断性产业的一部分,主要包括媒气,自来水和公共交通,这类产业价格与人民生活密切相关,与完善城市功能,改善投资环境,促进国民经济的健康发展息息相连,随着“十五期间我国城镇化的不断推进,认真研究城市公用事业价格管理中存在的问题,并提出了相关对策无疑具有重要现实意义。     

重构城市公共交通行业的管制政策体系

本文主要探讨城市公共交通行业的管制政策体系重构问题。作者认为．当前城市必须加快对公共交通行业市场化改革的步伐，打破高度垄断的公共交通营运体制，全面提升城市的公共交通服务水平，同时，在推进城市公共交通行业市场化的进程中，为维持公共交通行业的有序竞争，必须尽快建立相应的管制政策。     

论我国城市公共交通经济法规制问题

近年来,在我国城市化的大背景下,城市公共交通地位愈显突出,发展日益迅猛,但是由于政府规制盲目无序,缺乏法制,导致城市公共交通存在着诸多问题.本文从经济法的视角对该行业的规制问题进行深入细致的理论研究,设计出符合我国国情和行业特点的建设制度,弥补了我国在该领域研究的不足,实现政府规制的法制化,进一步完善我国社会主义市场经济法律体系.     

欧洲城市生活质量优势明显

全球最大的人力资源管理咨询公司美世咨询近日发布了其年度“全球城市生活质量调查”,以帮助政府和企业更好地解决海外派遣问题。调查结果显示,欧洲城市再次在世界生活质量前10强中称霸。在城市基础设施方面,德国城市表现特别出色。许多东欧城市的生活质量排名有所上升。亚洲城市中,新加坡排名提高最多,与2008年相比排名上升6位。由于去年的奥运会对公共交通设施有改善作用,北京的排名提高了3位,从116名上升到113位。     

论城市旅游发展的整体性与多元性-基于城市旅游研究框架的分析

城市旅游具有吸引力非特定性、动机广泛性以及行为社会趋同性等特点。本文认为城市旅游发展必须要注意旅游与城市的整体性、城市与区域的整体性以及内部结构的整体性,才能实现城市的整体功能和城市旅游的价值;而城市旅游的多元发展是实现城市旅游发展目标、塑造城市旅游结构及满足城市游客具体需求的基础。     

天津市滨海新区城市导向标志系统的标准化

从满足滨海新区快速发展的需求出发,借鉴国际城市导向标志体系标准化的成功经验,探索如何建立我国新型城市导向标准体系的模式,研究解决滨海新区城市建设的实际应用问题。