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如果对目前我国道路货物运输经营主体的总体情况进行概括,基本上可以认为“多、小、散、乱”能够准确地反映出其实际状况。1999年 统计数据表明全国道路货物运输经营业户平均每户拥有1.37辆运输车辆,近年来此项数据变化不大。 相似文献
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危险货物具有易燃、易爆、剧毒、强腐蚀性等特性，因此危货运输安全管理是交通运输行业安全生产的重要一环。继《道路运输条例》颁布实施以后，2005年交通部又颁布了《道路货物运输及站场管理规定》（6号令）和《道路危险货物运输管理规定》（9号令），为道路危险货物运输管理工作提供了强有力的法律保障。积极应对严峻的安全生产形势，严格执行新的法规，建设安全规范的道路危险货物运输市场，是各级道路运输管理机构面临的一项重要任务。 相似文献
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洛阳是危险品集中地，矿藏开采、冶炼企业遍布境内。基于这个得天独厚的条件，危险货物运输在洛阳快速发展。二十世纪八九十年代国有、集体、个体危货运输业户猛增为101家，车辆发展到296辆、1613吨位，从业人员达787人。经营业户多，但规模小，普遍存在片面追求经济效益，不重视安全投入的问题。车型旧、车况差、故障多，车辆拖保欠修，带病上路现象常见。 相似文献
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搬运装卸是指货物运输起讫两端利用人力或机械将货物装上、卸下车辆，并搬运到一定位置的作业。它在整个运输过程中起着承上启下的作用，存在于每次道路货运过程之中，具有明显的运输衔接功能和货物集散作用。 相似文献
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