QUESTIONS AND ANSWERS

Q：在奥迪的车型中，经常会看到Sportback这一叫法，请问什么Sportback？它与普通车型有什么不同？A：Sportback直译就是“运动化的车尾”，是处于两厢车与三厢之间的概念，但放在不同车型上又不有不同解释。     

两厢也经典 富康

在中国汽车市场，富康无疑是代表时代的一款经典汽车。它率先将两厢车带入中国．打破了国人对“有头有尾”三厢车的固执喜好，树立了国内经济型轿车的典范，并用实力诠释了“经典车型”的涵义。     

SUV十年

SUV曾经是一个陌生的名词。 十年前．北京长安街在复兴门和建国门各有一块绿色的牌子．内容大致是“两厢车和吉普禁止驶入长安街”．时任北京吉普汽车副总的童志远向媒体叫屈“吉普是一家公司的注册商标，怎么也当作车型禁行呢？事实上．我们生产的车是SUV．也叫多功能运动型车。”     

东风雪铁龙新爱丽舍

又是一款实用的车型，只是，如果你不嫌弃它“老三样”的外观而是更注重实用的性价比，2011款爱丽舍绝对是个好的代步工具。     

资讯

宽敞型轿车的新典范东风雪铁龙新萨拉·毕加索正式发布2007年1月15日,东风雪铁龙新萨拉·毕加索正式发布。包括全新造型改进、更多动力选择和装备适配的新萨拉·毕加索包含1.6L16V手动和2.0L16V手自一体两款车型,有两种天窗可供选配。新萨拉·毕加索是一款彰显现代生活品位,并主要用于家庭用途的宽敞型轿车,将于3月底在全国同步上市。一项调查显示,现在的消费者在购买两厢车还是三厢车的选择上的偏好不再明显,越来越多的消费者希望自己的车能够在更多用途的使用。在“一家多车”还不太现实的当前,“一车多用”将成为购车大趋势,而新萨拉·…     

小而精 东风风神H30

作为一款曾荣膺＂最佳外观设计奖＂、＂最节能环保车＂、＂最具神韵两厢车＂、＂最温馨车型＂、＂最具时尚车型领航者＂等十多项大奖的车型,东风风神H30究竟在用什么样的＂武器＂来契合两厢车客户族群＂从容进取自由人生＂的生活主张     

CDV破冰

有一种车型，它基于轿车平台，发动机前置，前轮驱动；它具有厢式车身，可商乘兼用。猜对了没有？它不是微客，也不是MPV，而是CDV（CarDerivedVan），国际通行解释是“基于轿车平台的厢式车”。     

东风雪铁龙爱丽舍

明26日，东风雪铁龙全新爱丽舍在北京国家会议中心正式上市。传承“适用生活”的研发理念，全新爱丽舍将以“宽敞空间、可靠品质、无忧安全”三大方面的亮点，与C4L、世嘉共同组成东风雪铁龙征战中级车市场的“三剑客”。发布会上，世界拉力锦标赛九冠王勒布的出现，令全场观众沸腾不已，而他也将驾驶一部经改装的爱丽舍参加下赛季的世界房车锦标赛。     

汽车营销：我们卖什么

时下，我国汽车市场可谓是“繁花渐欲迷人眼”，不仅国内外的新兴企业纷纷加入汽车市场，原有的汽车生产企业也是不断推陈出新，开发各种款式的汽车产品：新捷达、新凯越、新爱丽舍，     

物流人才就业难实操匮乏成软肋——中交协快运分会创建“1＋10＋10”校企联动平台

一面是物流人才的大块缺口，一面却是物流专业大学毕业生就业难的困惑，如何破解两难瓶颈？中国交通运输协会快运分会（以下简称“中交协快运分会”）创建的“1＋10＋10”校企联动平台将成为解困的有益尝试。     

两厢角力者

对于10～15万元的两厢车来说，其在紧凑车型销售比例中只占6％左右的现实，让它不得不抱团生长，培育市场，为自己赢得更大的市场空间。但另一方面，在这个市场上，竞争又是如此地激烈。越来越多的企业开始推出自己在这一区间的两厢车，抑或将原有的三厢车改型上市。     

属于你的“两厢”情愿——热门A级掀背对决

在目前国内汽车市场中，紧凑级别车型显然仍会是家庭甩车消费的主流。而对于很多年轻消费者而言，两厢车型所具备的造型时尚、小巧之躯下不乏充实够用空间的特性都合乎他们的用车所需；再加上日趋兴盛的改装文化渗透，购车门槛相对较低的两厢掀背车型自然而然成为年轻族群欢迎和追捧的对象。     

现代车族

专家预测:下半年几乎所有车型会跟进降价三大汽车集团的相继降价,预示一场激烈的价格争夺战的隆重上演。事实上,在上海通用宣布别克系列车型全面降价后,NISSAN新蓝鸟、阳光轿车第一个跟进;而在两家大众公司宣布降价后的第二天,东风雪铁龙宣布,爱丽舍系列车型从6月18日起全面降价。这个时候,汽车价格变得尤其敏感。     

对长安街追尾说“NO”——安全是个神话？

5月的北京早晨,天已微亮,一起追尾事故却把被撞一家带进了黑暗的深渊。随着祁家园交通事故相关视频在媒体和网络上的播放,人们对车辆安全的关注已经具体到车身结构、车型和车身材料上。一时间，“谁理安全”成为消费者关注的话题，三厢车和两厢车的安全之争也被提及。那么，汽车发生碰撞时，到底什么能让我们最大限度地拒绝神死的邀请     

中国企业缺乏世界观

在中国制造的产品是否已经全球化？毋庸置疑，中国的商业是否已经进入世界？好像还没有。尽管已经有了无数的海外收购及拓展，除了极少数的宏观企业家，今天中国企业家对“全球化商业”、“进军国际”的理解还停留在“资金＋产品＋品牌＋渠道”的“四合一”公式上。     

万象

一汽欧朗长春下线 3月7日，一汽集团自主品牌欧朗（Oley）旗下同名首款车型“欧朗”在一汽长春第二工厂正式下线，该款车是定位于年轻消费群体的A0级家用轿车，其平台采用经典的德系PQ32平台（新捷达的生产平台），欧朗旗下车型将与奔腾品牌并网销售。“欧朗”品牌与“奔腾”品牌均为一汽集团的子品牌，     

经典而纠结的“神车”

选车时的抓耳挠腮，大概每位车主都有体会。但我选择高尔夫并没有特别费神。尽管第四代高尔夫国产后反响平平，使得第五代车型干脆没能引入，但随着国人对两厢车接受程度的提升，第六代高尔夫反而一跃成为一汽-大众的重量级产品。     

汽车生活 以人为本

9年的成长历程对于一汽丰田而言，意味着傲人的业绩与遍地开花的硕果。9年，一汽丰田凭借近260万用户的信赖创下了中国汽车工业企业开局最佳业绩。本次北京车展，让我们走近一汽丰田，了解它以10款高品质车型为基础，以“诚信服务”和“持续公益理念”为纽带，与用户“共创喜悦汽车生活”的美好图景。     

两厢传奇 高尔夫6

高尔夫是继甲壳虫之后。大众汽车最成功的产品。这款已经成为两厢车代名词的小车诞生于1974年，现在的全球销璧已经超过2600万辆。因为有着4个欧洲“年度最佳轿车”的桂冠，高尔夫堪称世界第一两厢车。     

小型两厢车大推荐

从来自汽车工业协会的统计表中可以看出,像Polo、高尔夫、嘉年华等老牌小型两厢车已经跌出了前十位。究其原因,首先是传统的小型两厢车在华销售年头已经很久,消费者多少产生了审美疲劳,转而关注更吸引眼球的全新车款;其次,随着多地开始政策收紧,限购、限牌使得大家买车的机会降低,一旦拿到购车指标,则希望直接入手更高级别车型或SUV。随着老牌小型车大众P010的改款和本田飞度的换代，以及丰田致炫的逆袭，希望能够在竞争中推动小型两厢车市场的壮大。