利用数据接口进行EXCEL与SQL server数据交换

本文以Java工具编制的数据接口来解决工资薪金的调整、薪金二次发放的统计、个税计算、扣缴及全员申报等问题,利用该接口实现Excel与SQL server之间的数据交换,解决数据的收集、统计、填报问题。     

三角形展开法在曲线钢桥斜腹板放样中的应用

目前可以对曲面放样展开的软件有很多，应用比较广的软件有Catia、犀牛、Solid Works等。在众多软件中，曲面展开最基本的原理是三角形展开法。由于曲线钢桥斜腹板为单向曲面，曲面形式相对简单，完全可以使用三角形展开法借助CAD、Excel软件放样展开。本文介绍了三角形展开法在曲线钢桥斜腹板上的应用及CAD、Excel在三维曲面展开的应用。     

动态预算管理模式下预算分析创新及其信息技术实现

本文针对目前企业预算分析存在的功能范围局限、分析数据滞后等不足,从预算分析的功能、范围、主体和工具等几个方面,提出了改进和创新的思路,以便适应动态复杂环境对预算分析的需求。同时还就如何借助信息技术来实现动态预算分析进行了初步的探析     

动车组运行故障图像监测系统(TEDS)自动分类监测作业技术研究

动车组运行故障图像监测系统(TEDS)的全路联网应用为动车组运行安全提供了重要保障。为了减少人工作业量，提高监测效率，实现提质增效目标，满足国铁集团TEDS精细化分类监测作业需求，研究了TEDS自动分类监测作业技术，设计实现了一种TEDS自动分类监测作业方法，在国铁集团级设计建立了全路动车组开行列车TEDS分类作业的关联作业图表，提出了利用多源基础数据自动计算作业图表的算法，在动车(车辆)段监控中心设计了本地作业图表的生成方案，研发了自动派工的系统应用功能，实现了依据作业图表分类监测的作业能力。实际应用表明，提出的方法能够有效减少人工作业工作量、增强异常发现能力、降低人力成本压力，为动车组运行状态的有效监测奠定了良好的技术基础。     

高速铁路调度集中一体化仿真测试平台的设计与实现

为满足调度集中软件的综合测试和行车作业人员的日常培训需求,降低仿真测试环境对调度集中相关系统的依赖性,以一体化为基本思想,研究高速铁路计算机联锁、车站列控中心、临时限速服务器和移动闭塞中心等信号设备的综合仿真。以线路参数和列车牵引性能等数据为基础,采用图表拟合函数的方法,研究列车运行过程的仿真。高速铁路调度集中一体化仿真测试平台实现了调度集中外部相关系统的一体化仿真,具备按照列车运行图自动仿真列车运行、信号和列车故障输入等功能。最后,利用成渝客运专线调度集中软件和数据搭建仿真环境进行验证。     

工务类列车运行监控装置基础数据管理探讨

工务类列车运行监控装置(KLJ)基础数据是编制列车运行控制系统的重要数据。根据北京铁路局对LKJ基础数据的管理,从编制、提报、复核等方面提出确保数据准确性的措施。通过加强设备图表的日常管理和编制专用程序辅助管理,采取多人复核、层层把关,施工后及时到现场核对基础数据,加强人员培训提高业务技能,有效提高了工务类LKJ基础数据的准确性。     

面向国家能源集团铁路业务系统的数据治理平台

铁路业务系统在有效支撑运输生产的同时,积累了大量的生产过程数据,如何将这些数据合理的存储,并有效提升数据的可利用能力,充分挖掘数据价值,以满足铁路智能化应用需求,是铁路运输企业一项重要的课题。提出一种数据平台体系的建设方法,将大数据、数据治理和数据可视化等技术方法与数据仓库有效融合,构建集数据获取、数据治理、数据存储、数据安全、数据监控、数据共享等功能的数据资源管理模型与架构,实现数据集成、数据资产提纯和数据服务化等功能。同时,针对接入的国家能源集团铁路调度信息系统等业务系统数据,依托平台的数据标准化服务,生成高价值、高可用指标数据,形成铁路企业数据资产,助力企业基于“数据驱动”的智慧化转型。     

客运专线基础数据管理信息系统研究

针对客运专线竣工验收后基础数据整合管理的问题,提出基于地理信息系统技术和数据仓库技术构建客运专线基础数据管理信息系统的思路,对客运专线基础数据的内容体系、数据库设计与存储管理、元数据库设计、系统结构设计、系统功能和数据整合方法等进行研究设计,以实现客运专线各种基础数据的整合、管理和导航检索,从而为运营管理提供良好的技术支持和服务。     

轨道检测数据在铁路工务安全预警系统中的应用

为在铁路工务安全预警决策支持系统中充分利用轨道检测数据,提出检测数据的集成途径和方法。以广深线工务安全管理为分析对象,运用基于SQLServer2005商务智能平台BIStudio环境的统计分析方法,对轨道检测数据进行统计分析,通过图表等反映线路安全情况,并采用统计线性预测方法,对线路状况进行预测,以辅助工务安全管理。     

京沪高速铁路资产管理数据平台研究

为提高京沪高速铁路资产设备数据的标准化程度,提升高速铁路设备设施运维管理效率,降低基础数据保障成本,在阐述京沪高速铁路资产管理现状的基础上,构建适用于京沪高速铁路的资产管理数据平台,从京沪高速铁路资产管理需求、资产管理数据的标准化和规范化、资产数据模型、数据平台构架及功能等方面进行总体设计,实现京沪高速铁路资产全生命周期管理和设备的精细化管理,为进一步保证京沪高速铁路资产数据管理提供信息化技术支撑。     

质量屋工具在城际铁路客运服务评价与改进中的应用

在阐述质量功能展开(QFD)和质量屋含义的基础上,分析北京—天津城际高速铁路和高速公路的客运现状.以京津城际高速铁路为例,应用质量功能展开工具——质量屋,构建客运服务质量屋,分析评价京津城际高速铁路客运服务质量,探讨相关改进方向.     

铁路货运电子商务的功能和基本框架结构

通过对客户办理铁路货物托运的需求分析,铁路货物运输电子商务平台应具备查询、托运、结算等功能。在剖析一般电子商务平台结构模式的基础上,表述了铁路货运电子商务平台的基本框架结构,提出了系统应构建的数据库与相应的功能模块,以及系统数据流程。     

CTCS-3级列车控制系统仿真平台框架的构建

COM+定义了标准构建软件组件的方法,组件对象模型(Component Object Model COM+)具有快速开发、高可靠性和可扩展性好等优点。在介绍CTCS-3列车控制系统和COM+的基础上,构建了CTCS-3级列车控制系统仿真平台的模块功能结构,论述各模块运行的平台配置、仿真运行、数据记录及数据分析三大阶段的作用,以及仿真平台的整体结构与实现步骤。     

基于标准化理念的桥梁工程量自动动态汇总方法探究

本文为实现桥梁工程项目设计工程量编制规范化、标准化和自动化，基于标准化理念实现对象标准化、工程量名称标准化、计量单位标准化、工程量表格标准化，并以Excel作为数据储存及传递载体，通过VBA二次开发将表格形态各异的分项数量表实现两次标准化数据处理实现异构数据标准化、分散数据集中化，通过多条件筛选汇总实现桥梁工程量的自动动态汇总。     

智能仓储在现代物流中的应用

依托物联网技术,构建智能化仓储体系,保证物料仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性,确保企业及时准确地掌握库存的真实数据,合理保持和控制企业库存,还可方便地对库存货物的批次、库龄等进行管理。利用系统的库位管理功能,更可以及时掌握所有库存货物当前所在位置,有利于提高仓库管理的工作效率,从而保障现代物流的先进性和实用性。     

武昌站行车技术作业管理信息系统设计与实现

分析武昌站信息系统使用情况及开发武昌站行车技术作业管理信息系统的必要性,提出系统的功能需求,包括车站阶段计划、现车管理、机车和车底出入库运行日志、调车作业、技术作业图表、车站旅客列车进路图、车站技术作业看板及系统维护,并从数据采集、数据处理、信息展现?3?个方面论述系统的工作原理。最后给出由数据访问层、业务逻辑层和应用层组成的系统结构设计方案。系统在武昌站的应用说明系统设计合理,能够有效提高车站行车和技术作业计划的兑现率。     

基于本体的高速铁路车载设备智能维护决策树模型

为解决多源异构的高速铁路车载设备运营维护数据难以统一和分析的问题,结合欧洲铁路对运营维护数据所采用的研究方法及国内目前的研究现状,提出采用本体建模语言OWL,通过本体建模工具Protégé4.3,建立包含车载结构域、故障现象域、故障类别域和维修措施域的高速铁路车载设备本体,实现数据的规范化处理。最后利用决策树ID3算法,通过对本体规范后的数据集进行训练,构建高速铁路车载设备的智能维护决策树模型,故障诊断准确率为95.23%。     

铁路客运电梯安全物联网大数据平台构建研究

为应对铁路客运电梯多、分布广、电梯维保监管难的局面,基于"物联网+云计算+大数据+智能终端"等技术的应用,提出构建铁路客运电梯安全物联网大数据平台方案,并结合中国铁路兰州局集团有限公司客运电梯管理的环境特点,设计客运电梯物联网大数据平台,在中国铁路兰州局集团有限公司的电梯管理中进行实际应用。实践表明,铁路客运电梯安全物联网大数据平台实现了集电梯智慧监管、电梯设备运行数据自动采集、故障自动报警、电梯运行远程监控为一体的功能,能够有效解决铁路电梯安全问题,提高铁路客运电梯的安全管理水平。     

基于AIS的桥梁防撞预警系统应用探究

针对桥梁与船舶碰撞的现象,在AIS视角下设计了防止桥梁与船舶碰撞的预警系统,系统硬件采用AIS数据处理芯片与TP1608P无线数据采集器,通过构建防撞预警功能架构,设计预警数据存储数据库,实现桥梁防撞的快速预警。     

城市轨道交通线网列车运行图协同编制系统功能研究

线网列车运行图协同编制是城市轨道交通网络化运营组织的核心问题,其编图质量直接影响系统服务水平。现有列车运行图编制系统多是针对单一线路,缺乏对城市轨道交通网络化运营的适应性。通过分析国内外线网列车运行图编制系统的功能特征,结合我国协同、智慧的城市轨道交通发展理念,探讨城市轨道交通成网条件下列车运行图编制的实际功能需求,并对数据管理、自动编图与调整、应急运行图编制、运行图协同接续优化、列车群运行仿真、线网运输计划评估以及乘客行程规划等关键功能进行设计,实现全网范围内各线路列车运行图的智能化编制、各线路间的运力协调和合理高效运输,有效满足运营单位与乘客的实际需求,为成网线路列车运行图编制系统的开发提供平台和工具。