地方国有旅游企业的公共利益目标

地方国有旅游企业在地方政府的支持和授权下对国有公共旅游资源进行经营性开发,地方国有旅游企业往往在通过抬高景区门票价格、特许经营权的获得等途径实现自身利益最大化,从而忽略了国有公共旅游资源的公共利益目标,因此必须通过建立一系列有效的制度以督促企业对公共利益目标的追求和实现。     

关于公共管理与公共利益冲突关系的比较分析

公共管理是政府作为主体的一个管理组织,对社会的发展资源进行优化整合来为群众提供相关服务,公共利益的面向对象是社会上广大群众,是人民群众的共同利益和社会发展中的追求和目标,本文从两者的内涵的比较分析和两者之间的冲突关系,探究缓解公共管理与公共利益冲突的措施,为群众提供更加满足社会期望的公共利益和多元化的公共管理体系.     

试析委托—代理关系下房地产市场政策选择

委托—代理关系下,由于地方政府与中央政府在目标和利益上有时不一致,地方政府会采取能够使自身利益最大化的行动,从而使政策目标发生扭曲。＂中央—地方双向纠错机制＂意在唤醒基于公共精神的行政治理,注重公共利益。     

浅析收费公路的发展趋势及政策建议

本文从收费公路属于公共产品这一范畴出发，运用公共管理理论，调研当前我国基层收费公路的现状及政策的由来，论证了收费公路存在的必然，有针对性提出未来收费公路发展的政策路径和建设性意见。     

囚徒困境的均衡辨析

传统的 《博弈论》 分析最终结果是两个囚徒均会坦白，但这并不是两个囚徒的最好结局，如何才能达到最好结局？本文从 《博弈论》 中“理性人”的假设出发，对传统的 （坦白，坦白） 均衡提出质疑。本文指出理性人不会满足于传统的均衡，理性人会积极寻找双方利益最大化的均衡，并达到此均衡。本文给出了新的均衡：广义均衡，并给出广义均衡的求解过程。通过对引入公共支付函数的概念，公共支付函数表达了两个人的共同利益。通过公共支付函数的最大化，使两个囚徒公共利益最大化，以求得囚徒困境的新的均衡，让两个囚徒的结果达到最好———即两人均抵赖。本文还将公共支付函数运用于其他 《博弈论》 案例，并指出广义均衡比纳什均衡更具有社会意义，因为前者体现了公共利益。文中还对囚徒困境的机制设计问题做了分析，指出囚徒困境中机制的设计会诱导囚徒作出不正确的选择，从而没有达到双方利益的最大化。     

公共财政宗旨性特征的质疑与重新解释

公共财政的宗旨性特征是公共财政的基本特征和基本理论问题之一。目前理论界对公共财政宗旨性特征的流行解释是将其集中归结为弥补市场失效,提供公共物品,满足社会公共需要。本文认为,按照公共财政的逻辑和历史真谛,公共财政的宗旨应是谋求或实现公共利益最大化。     

公共管理：从政府与市场的权力博弈考察公共利益的回归

政府的公共管理职责是公共利益的逻辑起点,公共利益是公共管理的合法性基础和来源,然而自近代社会产生以来,政府与市场在争夺公共管理权力的博弈过程却颠倒了这一从属关系,对政府与市场这一公共管理手段的过度关注导致了对公共管理目的即公共利益的忽略。这可以说是典型的公关管理悖论。包括霍布斯、卢梭、布坎南、诺斯以及黄万盛在内的众多学者都对这一悖论进行了深刻的反思,为我们重新梳理了公共管理相对公共利益的先天的从属关系,厘清了这一手段与目的之间的逻辑先后。     

基于公共服务均等化的公路交通服务供给

本文借鉴相关研究成果,结合公共公路交通服务的性质对其均等化的内涵和标准进行了界定,对公共公路交通服务非均等化的原因政府配置的项目资本金不足、收费公路规模过大、公路建设投资的不均衡性和农村公路建设资金投入不足进行了分析,在此基础上从转变政府职能、建立中央与地方公共服务分工和问责机制、完善政府间转移支付制度等几个方面对均等化取向下公共公路服务提供进行了探讨。     

收费公路行业向现代服务业转型的动因研究

收费公路政策的实施使得收费公路行业取得了巨大成就。随着社会经济的发展,收费公路行业现有发展模式也受到了很大挑战。因此,研究收费公路行业向现代服务业转型问题具有重要的理论与现实意义。文章首先分析了收费公路行业向现代服务业转型的内涵,之后从宏观、中观的角度分析了收费公路行业向现代服务业转型的外在动因、内在动因并从微观角度说明了收费公路经营企业出于创新驱动、利益驱动、创新主体自我实现的需要就必须走向现代服务业转型之路,以实现创造性发展的需要。最后文章提出了收费公路行业转型紧迫系数,对收费公路转型的动因研究进行验证以期为研究收费公路转型问题提供支持。     

建立公共财政基本框架的途径

建立公共财政体制的关键点,不在于政府财政如何退出市场领域,而在于如何建立与公共意志相适应的财政运行机制--如何使财政收入、支出更好地体现广大百姓的意志,如何使有限的公共资源实现公共利益最大化。     

绿色信贷导向的管理学解释——基于新公共服务理论视角

政府绿色信贷导向的产生,有其一定的管理学背景,即新公共服务理论。新公共服务理论要求公共组织以人为本,追求社会公共利益最大化。按照这一思路,在环境保护融资路径方面,就应建立政府支持与市场供给相结合的环境保护融资体制。近年来,政府对传统的环境污染治理体制进行了一系列变革,为银行参与环境污染治理创造了基本的条件,也为推行绿色信贷提供了必要的基础。     

“收费公路”发展的积极意义浅析

本文对以高速公路为代表的收费公路发展的积极意义进行了探讨,对加深收费公路的认识促进收费公路发展提出了一些见解,同时指出了收费公路下一步的发展方向,旨在共同探讨提高收费公路的发展水平。     

新常态下公务员监督体系建设的若干思考

公务员是代表国家利用公权力依法履行公共职责,管理社会公共事务,并由国家财政负担工资福利的工作人员。这就决定了公务员必须以公共利益代表者身份实施管理,并以实现公共利益为目标导向。这就不同于私人部门工作人员,需要加强对其行为的监督。文章首先对我国公务员监督制度整体情况进行分析梳理,指出现行制度体系已不能满足当前管理监督需要。然后分析了公务员监督制度的现状,特别指出其不足之处。接着提出了完善公务员监督制度体系坚持的四大原则。最后从考录责任落实机制、权力运行制衡机制、监督运行机制的角度提出了健全公务员监督体系的若干对策。     

论私人利益与公共利益的冲突——基于征地拆迁视角

城镇化浪潮下,土地中的私人利益与公共利益呈现紧张关系.我国宪法规定公共利益是限制私人利益的正当理由,然而,公共利益是一个不确定的法律概念,与私人利益的界限也十分模糊.两者发生冲突时,为实现公共利益最大化,学者提出了不同的解决方法.本文从征地拆迁切入,运用相关理论知识,从实体与程序、中国与外国不同的维度进行探讨,以期对土地中的私人利益与公共利益冲突得到进一步认识并提出建议.     

发展社会企业 创新扶贫机制初探

社会企业是任何为公共利益而进行的私人活动,它依据的是企业战略,但其目的不是利润最大化,而是实现一定的经济目标和社会目标,因而它具有一种为因社会排斥和失业问题而贫困的个体带来创新性解决办法的能力,是一种创新性的扶贫机制。     

从沙面改造谈利益主体之博弈

城市规划作为政府公共职能的一个部分,应该充分体现公共性,其价值取向应该是公共利益的最大化。而城市历史建筑保护作为城市规划的一个重要组成部分,也因而充分体现其公共利益。但在实际操作过程中,往往会因为各种利益相关者的反复相互博弈而影响公共政策的制定和实施。2008年5月份,媒体曝光“沙面第一楼”遭毁容事件,引起多方关注。人们开始重新审视沙面的命运,重新审视我们的政府在对历史建筑保护上的力度和能力。     

论政府管制研究从公共利益论到租金分析范式的转换

政府干预的公共利益理论存在将应然命题先验地当做实然命题处理的缺陷。政府"应该是",但不必然"是"公共利益最大化者。对于新古典经济学公共利益理论的学理困境、新政治经济学租金分析范式对政府微观干预研究的意义,应予以分析与讨论。对政府管制的研究不可避免地要回答规范性问题,而最有说服力的回答不在于讨论价值观,而是分析管制可能导致的变化对公共利益的影响。租金分析是一个能最大限度地规避争论的研究方法。     

完善政府投资管理体制的总体构想

一、政府投资管理的价值取向和体制目标 维护和增进公共利益是政府公共行政存在必要性和合法性的核心理由。政府投资之所以必要，是因为与公共利益密切相关的公共产品的非竞争性、非排他性和较强的外部性，使公众对公共产品的需求不可能象对竞争性产品需求那样，可以通过市场自由选择，而只能主要通过政府有组织的供给方式才能得到满足，需要政府投资的存在。     

关于公共经济学研究方法的述评

公共经济学是一门研究公共部门发生在经济领域的行为和产生的效应的一个属于经济学分支的学科,既探究公共部门的行为逻辑,又分析公共经济行为的约束条件,还考察公共经济的最大化目标.公共经济学既有规范分析又有实证分析,既有演绎推理又有归纳描述,既体现出个人主义方法论又体现整体主义方法论.在公共经济学发展的历史阶段,随着公共经济学研究视野不断扩展、研究领域日益朝着多学科交叉的综合方向前进,公共经济学的研究方法更需要结合社会经济大背景,把经济分析工具与对经济、政治、社会体制的理解和论证有机结合起来.本文将按照公共经济学研究方法的发展阶段进行分类,对国内外文献研究做一个综述.     

公共债务与经济增长

本文实证考察了如何使我国的公共债务对经济的促进作用最大化问题,并研究了政府债务对私人与公共资本投资的影响。由此建议我国的债务管理目标,应该是使得公共债务规模在长期中收敛并稳定在最优债务水平上,且在此规模下的公共债务与其他重要宏观变量处于一个长期稳定的关系,从而实现公共债务对经济增长在长期中最佳的促进作用。