台州物流发展困境与对策

台州物流业在供需规模、基础设施和社会效益三方面呈现出稳健的发展态势,但在成本、第三方物流、海运、电子商务物流等方面存在明显困境,而物流所需交通网络不完善、地方政府政策实施不到位、物流产业相对低端发展和物流专业人才相对缺乏是导致上述困境的重要诱因。在此基础上,从地方政府实施财政补助、规划物流业总体布局、构建低碳绿色物流体系、建立现代物流人才支撑体系等方面提出如何破解台州物流发展困境的对策。     

面向可持续发展的绿色物流管理

分析了现代物流活动与经济发展及生态环境之间的关系;论述了在可持续发展原则下,绿色物流产生的必然性;最后,从政府政策层次、企业经营战略层次以及整个供应链管理等视角探讨了物流绿色化发展的对策。     

物流产业融合主要影响因素的博弈分析

物流产业的发展水平是衡量一个国家综合国力和现代化程度的重要标志之一,产业融合正成为物流产业发展的趋势。物流产业融合可以在物流业发展环境改善、物流产业规制改革、物流需求转变和物流信息管理技术创新的共同作用下得以实现。政府应加大对物流企业的政策倾斜和资金投入,从而促进现代物流企业的专业化发展,使社会资源得到合理配置。     

论我国现代物流业的发展及对策

在21世纪，现代物流产业将发展成为对国民经济在高起点提供基础动力，对全球经济体系产生革命性影响的新兴产业。目前我国物流产业虽有一定的发展，但从总体上看，现代物流产业发展仍处于起步阶段，如何采取有利的政策和措施，促进和引导我国现代物流产业良性发展，是目前政府和企业亟待解决的问题。     

西安民营物流企业发展政策研究

西安民营物流发展已有多年,形成一定规模,政府出台、引导政策已经很多,涉及到西安物流业发展的基础设施、企业培养、物流信息化、城市配送、国际港务区物流中心、城市及区域物流系统等方方面面,但政策的作用力度不够,实施效果并不理想。那么,随着西安国际化大都市的发展,物流将成为西安经济发展的瓶颈,西安政府将以什么样的政策导向发展物流业,根据课题《供应链管理环境下西安民营物流企业管理模式与发展对策研究》研究提出西安物流业政策方向及发挥作用的问题及解决方法,以供西安政府参考。     

物流发展潜力预测模型研究——以云南省为例

地区性的物流发展潜力预测对于制定宏观经济政策和促进地区经济发展具有重要意义。根据云南省近九年来货物周转量的变化,运用灰色系统模型并结合MATLAB软件对云南省今后10年的货物周转量进行了预测,并针对云南物流发展现状提出了发展现代物流的对策,为政府规划地区物流发展提供了理论参考。     

中国物流政策体系:缺失与构建

一、引言 物流政策是指国家或政府为实现全社会物流的高效运行与健康发展而制定的公共政策,以及政府对全社会物流活动的干预行为。具体包括有关物流的法律、法规、规划、计划、措施(对策),以及政府对全社会物流活动的直接指导等。物流政策具有公共物品的属性,完善的物流政策体系一方面可减少或降低物流的外部不经济,如交通     

现代农产品物流体系建设与运行的财政支持政策探讨

从现代农产品物流的各种模式出发,分析了我国现代农产品物流体系建设与运行财政支持的必要性和支持的关键环节,进而提出要使现代农产品物流体系尽快建成并高效地运行,必须要从财政投入、财政补贴、政府低息贷款、税收优惠政策、农产品物流保险等财政支持政策着手,做到多角度、全方位的支持.     

辽宁沿海临港智慧物流推进策略与政策支持研究

智慧物流概念的提出,既顺应历史的发展潮流,也符合现代物流业发展的新趋势。辽宁省大连港、营口港、锦州港等港口近年来发展速度较快,其发展智慧物流既可以降低物流成本,提高物流效率,又可以提升港口竞争力。论文在分析临港智慧物流的内涵和辽宁省沿海港口物流现状的基础上,提出了以点带面,示范推进、广泛应用信息化和物联网技术、整合辽宁省沿海港口物流信息管理平台资源和因地制宜发展临港产业,提升港口现代化管理服务水平等推进辽宁省临港智慧物流的发展策略。智慧物流的发展离不开政府的政策支持,本文提出了政府营造促进临港智慧物流发展的有利环境、提升港口集疏运能力和加强港口的法制化建设,深化港口的管理体制改革等观点。     

徐州成立现代物流发展研究院_

徐州现代物流发展研究院近日在徐州工程学院正式揭牌成立。徐州现代物流发展研究院立足于高校科研优势,既服务于政府宏观决策、制定物流发展规划,又为企业提供物流管理方案和技术创新支持,致力于推动当地物流业从传统物流向现代物流加快转变。     

城镇化发展视角下物流发展与能源消费研究

鉴于城镇具有空间外延扩展性等特性,考虑了封闭经济体和现代开放经济体两种情形,建立了物流发展与能源消费、城镇化影响关系的数学模型,以此为基础建立协整方程并进行参数估计。实证结果表明,物流发展与能源消费、对外贸易、城镇化之间存在协整关系。从格兰杰因果关系来看,能源消费、城镇化是物流发展的格兰杰原因。政策建议：建议政府引导物流业从传统的粗放型经营模式向精细化、绿色化方向发展。由于城镇化、对外贸易的发展可以提升物流业的发展水平,建议政府加强对外贸易与物流的协同发展,合理推进城镇化建设。     

保定市物流业发展现状及对策

近年来保定市物流业逐渐发展成为该市主导产业之一。本文在阐述保定市物流产业发展现状、存在问题的基础上,借鉴发达国家政府支持物流业发展的经验,提出保定市政府应采取支持物流产业发展的政策,在培育物流行业龙头企业、推进物流产业现代化、物流园区建设、物流信息平台建设、物流人才队伍建设以及培育物流市场等方面发挥推动和引导作用。     

“十二五”时期石家庄市加快发展现代物流业对策分析

物流是经济发展的重要一环,现代物流业已不仅仅是其他产业的配套产业,更是制造业、商贸流通业以及现代服务业的承载基础和重要推动力。＂十二五＂时期,石家庄市物流业发展面临很大发展机遇,尤其是完善政策体系、加大政府扶持力度、加速转型、人才培养和信息化建设等五个方面是加快物流业发展的关键环节。     

政府在现代物流业发展中的作用

现代物流业的发展已成为我们经济生活中的一个“热点”，从发达国家和地区的发展经验看，现代物流业的发展，无论是体制还是物流模式，既要有政策的指导，也需要强制性的行政和法制干预，必要的资源支持也是不可缺少的。而这些，都需要政府的参与。因此，本文将集中探讨政府在现代物流业发展中的具体作用．     

政府管制与国外第三方物流产业发展

西方发达国家的第三方物流经历了二十多年的发展历程，已经逐渐成为物流配送体系的核心。政府管制政策的变革对第三方物流的产生与发展有着重要影响，放松物流相关行业的经济性管制是第三方物流产生的主要制度前提，社会性管制为物流产业与自然和社会和谐发展提供制度保障。总结国外政府管制政策执行的实践经验，可以为我国政府管理和促进物流产业发展提供有益的启示。     

论华中物流中心建设对武汉制造业的支撑作用

武汉建设现代制造业基地,必须高度重视现代物流业的重要支撑作用,率先实施制造业的物流再造,营造物流服务体系新优势,并制定武汉现代物流业发展规划;加快构建华中地区对外交通运输网络;统筹构建物流园区、物流信息交易、物流政策支撑三大平台。     

湖南农村现代物流业发展的思考

发展农村现代物流业,对于开拓农村市场、促进农村社会主义市场经济发展意义重大．湖南省农村物流尚处于初级阶段,面临着缺乏政策统筹,企业多而散,缺乏竞争力,缺乏专业的信息平台,人才供给不足等问题,严重影响了物流业的进一步发展,因而必须要在政策上给农村物流予以支持,加强对现代物流业发展的协调和管理,整合优势资源,培育龙头市场,加快发展农村物流信息化,要加大物流人才的培养力度,以促进湖南农村现代物流业较快发展。     

物流业发展与政府角色分析

改革开放以来,我国物流业发展得到了政府的支持和企业的重视。本文通过借鉴发达国家发展物流的成功经验,深入分析了物流发展过程中政府所扮演的角色,从宏观上展开了对我国物流管理方面的研究和探讨,为推进物流系统规划和提供政策指导进行积极探索。     

重视发挥城市物流业的重要功能

现代物流是改善城市居民生活质量的新动力,是城市经济发展的新的增长点,是城市提高生产力、壮大综合经济实力、增强整体竞争力的新机遇。以现代理念打造城市物流刻不容缓,但诸多制约现代城市物流发展的因素依然存在,在此背景下,剖析城市物流发展的现状,探究政府在城市物流发展中应发挥的作用,构建现代城市物流振兴的战略框架和城市物流系统的预警机制具有重要的现实意义。     

发挥政府作用,推动北京物流业发展——《物流业调整和振兴规划》解析

为了应对国际金融危机,促进我国经济平稳较快地发展,2009年2月25日,国务院常务会议审议并原则通过《物流业调整和振兴规划》(以下简称《规划》),明确必须加快发展现代物流,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展。《规划》是十大产业振兴规划中唯一服务领域的产业规划,它的出台必将对北京物流业的发展起到带动作用。本文结合《规划》出台的背景,对其亮点进行深入分析,并从如何发挥政府作用角度为北京物流业发展提出政策建议。