日本迎接在“中国设计”的时代

丰田公司认为，在全球范围内，目前只有中国汽车市场呈现增长趋势。丰田公司中国部长冈田哲治最近透露，将加快在“中国设计”的步伐，为中国用户设计中国需要的汽车。冈田说，从长远来看，丰田的目标是本地生产再加上向中国的出口，丰田要获得中国市场１０％的份额。一、日本迎来了在中国千载难逢的发展机会近１０多年来，日本公司不断在中国投资，希望将中国变成日本产品“通往世界的工厂”。随着越来越多的日本产品从日本本土转移到中国去制造，为防止生产和研究脱节，近几年，日本的一流制造企业不断在中国设立研究和开发中心，或是宣布…     

重汽:厚积薄发成就中国动力

中国重汽是中国重型汽车的摇篮,1960年试制出了中国第一辆黄河牌重型汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。从柴油机的历史辉煌到如今气体机的市场争先,中国重汽在重型车用动力上的努力从未停止。在中国的重型车用动力史上,中国重汽同样是浓墨重彩的一笔。动力渊源历史悠久中国重汽研发发动机的历史很长,中国重汽发动机事业的快速发展也是依托于深厚的发动机生产制造历史。中国重汽集团的动力系统主要由两大基地构成:一个在     

国际定牌加工与商标权的地域性

中国A公司、中国B公司与甲国C公司均系从事同类商品生产经营的企业。中国A公司在中国合法享有在该类商品上的注册商标专用权，同时，甲国C公司在甲国亦在同类商品上进行了商标注册，且甲国C公司在甲国享有的注册商标与中国A公司在中国享有的注册商标在视觉上极为相似。     

日企在中国衰败给我们的警示

日企在中国的衰败,是中国企业,尤其是想到国外发展的中国企业的前车之鉴,认真研究日企在中国衰败的原因能够给中国企业很多有益的警示。     

发挥区位优势促进制造业发展--中国成为全球制造业基地的可行性分析

近年来，中国制造的产品在国际市场上越来越多，同时在中国设立制造业生产基地的跨国公司也越来越多。可见，中国在全球制造业中的地位越来越重要。因此，有必要对中国的制造业区位优势进行认真研究，以便更好地建设有中国特色的全球制造业基地。     

最后的入场者

作为后来者,日系豪华车品牌在中国开始捕捉最后的机会。虽然目前在中国,豪华车市场70%以上的占有率仍是德国车,但是日系品牌在北美豪华车市场上的表现,让人不敢小觑其竞争力。2005年2月,在北美连续6年坐上最畅销豪华车品牌交椅的雷克萨斯开始全面进军中国;2006年9月,已在北美征战10年的本田讴歌进入中国;2007年7月,另一个日系豪华车品牌——日产英菲尼迪也进入中国。自此,日系三大豪华车悉数进入中国,成为中国豪华车市场最后的入场者。作为后来者,日系豪华车品牌在中国开始捕捉最后的机会。     

国际工程企业如何学习贯彻习主席在中非论坛的主旨演讲

非洲在2008年超过亚洲成为中国国际工程最大市场,中国成为非洲基础设施领域资金最大来源国,中国工程企业成为非洲最重要的基础设施建设力量,非洲也一直是中国国际工程企业的最大粮仓。2016年亚洲超过非洲,重返中国国际工程最大市场。自2016年起,中国国际工程在非营业额持续5年下降,而且降速在加大。在非中国工程企业无不迷茫,对中非基础设施合作关心的人士无不忧心忡忡。     

开拓市场与安全环保并行——专访诺信(中国)有限公司工业涂装集团总经理董云生及容器系统全球总经理Andreas Trouvain

<正>6月3日下午3点30分,我们如约在展会的采访专区采访了诺信(中国)有限公司工业涂装集团总经理董云生先生、诺信有限公司全球容器系统总经理Andreas Trouvain以及诺信在中国的高层管理人员。因为诺信在中国的业务拓展,Trouvain先生经常来中国,然而此行是他第一次来到北京。Trouvain先生对中国的喜爱溢于言表,对于诺信在中国的业务发展更是充满信心。     

人事

博格华纳任命中国区总裁博格华纳(BorgWarner)公司宣布任命谈跃生先生为中国区总裁。谈跃生先生将作为博格华纳公司在中国的高级代表,负责客户和政府关系,领导中国总部各职能部门及共享服务部门。作为博格华纳在中国的公司发言人,他将主持中国管理层委员会,该委员会负责协调博格华纳公司在中国的运作;同时,谈跃生先生也是中国技术中心管理委员会的成员。     

由蒙元的黄金 丝绸 青花瓷想到今天的设计

在全球经济不景气,中国制造乏力之时,我们来探讨中国创造也许是合适的。以蒙元文化下形成的黄金、丝绸、青花瓷成为世界时尚的积极意义上来探讨中国创造,探讨中国的工业设计包括服装设计,似乎有不少可以值得借鉴的地方。中国在全球大环境下,更应实现制造业等转型,由中国制造到中国创造,再到占领文化的高点。在政治、经济逐渐昌盛的情况下,文化的崛起,可以从设计开始。     

Cache Cache加速中国市场布局

3月27日,法国时尚女装品牌Cache Cache中国总经理Stephane Torck高调宣布,2012年Cache Cache将会加速在中国市场的布局,公司决定在今年内会陆续在中国大陆再开250家店。就在不久前,Cache Cache的中国第500家店在山西晋城成功开业。Stephane Torck表示,进入中国短短6年,Cache Cache已开店达500家,这表明该品牌已在中国市场站稳了脚跟。与此同时,该品牌的全球门店数量已突破     

福特汽车8月在华销量同比大降7％

（2011年9月15日）福特汽车在中国首次出现月销量同比下跌。今年8月，福特汽车在中国市场销量达34916辆，较去年同期大跌7％。作为福特汽车在中国的唯一乘用车合资企业及福特在中国销量最大的子公司，长安福特马自达销量降幅更大。     

动态

中国国际时装周回眸二十年历程 百余位设计师作品参选 中国时装艺术展在京启动近日,由中国丝绸博物馆、时尚传媒集团和中国服装设计师协会三方联合主办的"时代映像-中国时装艺术1993～2012"展览在北京751D·Park举办。在活动现场,中国丝绸博物馆馆长赵丰、时尚传媒集团总裁刘江、中国服装设计师协会主席李当岐共同宣布,中国时装艺术展正式启动,并将于今年9月5～25日在今日美术馆开展。本次中国时装艺术展也是今年时尚传媒集     

振兴，从这里起步

上个世纪50年代末,中国第一台数控机床在北京第一机床厂诞生。1981年,中国出口的第一台加工中心由北京第一机床厂设计制造。1986年,中国第一台超重型数控龙门镗铣床在北京第一机床厂诞生。2002年8月,中国第一条国产发动机装配生产线在北京第一机床厂诞生。2002年10月,中国第一个数控机床生产基地在北京第一机床厂奠基。2003年12月8日,中国最大的、生产具有世界先进水平(高速、高精、高效、复合、环保)数控机床的合资企业,在北京第一机床厂数控机床产业化生产基地正式投入生产运营。     

展示新成就 宣传新形象：2008中国国际煤炭展览会在京举行

“展示中国煤炭工业的新成就,宣传中国煤炭工业的新形象,让世界了解中国煤炭工业．让中国煤炭企业走向世界。”11月4日,2008中国国际煤炭展览会在北京全国农业展览馆隆重开幕,全国政协常委、中国煤炭工业协会会长王显政在开幕辞里指出了展会的目的所在。     

中国自主汽车品牌发展的问题

在全球市场竞争的舞台上，中国大多数品牌都在从“中国制造”走向“中国创造”，同时迎来了“中国品牌”的重大发展机遇与挑战，而在这其中也不免困难重重。     

进入中国50年 丰田一路步步向前

50年来丰田汽车成绩斐然 自1964年皇冠轿车首次进入中国,丰田已在中国走过了半个世纪的发展历程。50年来,丰田经历了中国汽车产业的变化,随着中国社会日新月异的发展,不断为满足中国消费者需求而提供新的选择。中国市场是丰田最重要的市场之一,2013年丰田在中国的销量达到92万辆,2014年提出销售突破110万辆的目标。     

打造中国的经编产业文化——访中国针织工业协会秘书长林光兴

“经编的未来在中国，现在已经到了中国来勾画世界经编未来的时候了”，在接受记者采访时，中国针织工业协会秘书长林光兴如是说，“中国经编业必须在人才、市场、品牌上实现突破，建设好中国的经编产业文化，才能出色地承担世界经编发展中心转移到中国的历史重任。”     

C&A在中国发展状况研究

国际快速时尚品牌在这几年纷纷抢占中国市场,C&A也是这只军团中的先头部队。从2007年4月在上海开设第一家门店开始,目前在中国的门店已经从国内的一线城市渗透到二三线城市。C&A在中国的发展和其他快速时尚的品牌相比有其共性,但是更有其值得深入研究的特殊性。本文从其在中国发展的特殊性入手,研究其在中国发展的策略和表现、优势和不足。从产品设计到销售终端力图以全方位的视角分析C&A在中国的发展状况。     

送厂上门

麦格纳国际宣布,公司将在中国台州设立一家新的座椅工厂,为吉利供货。随着本土汽车公司的快速崛起,中国将在未来相当长时间内扮演着全球新兴市场领头羊的角色。在这样的大背景下,越来越多国际传统汽车客户进入中国并寻求国产化的同时,中国本地的汽车自主品牌也在寻求提升产品质量的技术支持,这使得以麦格纳为代表的跨国零部件集团在中国收获更多的商业机会。