台州市制造业与物流业的联动发展策略研究

台州市制造业与物流业联动发展有其必要性,在重点对台州制造业、物流业及两业联动发展现状的SWOT分析基础上,提出政府主导,规范联动发展机制,鼓励制造业物流业务外包,提高两业联动信息化水平,加强产学研合作,大力培养复合型物流专业人才等促进两业联动发展的政策和建议。     

甘肃省制造业与物流业联动发展对策研究

制造业与物流业联动发展可带动甘肃经济的迅速发展。本文在理论研究的基础上,剖析了甘肃制造业与物流业联动发展的现实需求和制约因素,并提出针对性的发展对策。     

钢铁企业与物流业联动发展的博弈分析

钢铁企业和物流业联动发展既是钢铁企业的需求,也是物流业的发展需要。对以有限博弈为基础建立的钢铁企业和物流业联动发展的模型分析结果表明,钢铁企业和物流企业联动发展、共同维持合作的稳定性才是双方的最优决策。     

南通综合保税区与港口联动发展策略探讨

文章在分析我国区港联动发展轨迹及运行效果基础上,针对南通综合保税区与南通港实行区港联动发展模式进行探讨,着重分析综合保税区、港口、物流产业等主要方面所具有的基础条件和可以发挥的优势,并针对区港联动发展存在的问题提出建议。     

浅析我国大陆外贸对港口物流发展的影响

外贸是港口物流发展的基础与条件,我国大陆外贸进出口结构的变化必然会影响港口物流的发展,在短期里外贸额增长率对港口外贸吞吐量增长率的贡献比长期大.最后,提出促进我国港口物流健康发展的对策.     

我国制造业不同子行业与物流业联动发展协调度实证研究——基于灰色关联模型

文章从灰色关联模型入手,计算了1995-2007年我国制造业不同行业与物流业的关联程度及协调度,实证结果表明制造业不同子行业与物流业的关联程度存在差异,物流业各衡量指标与制造业发展的关联程度存在差异,其中货运量的大小、国家线路运输总长度与制造业的发展关联程度较大。制造业各衡量指标与物流业发展的关联程度存在差异,其中制造业全员劳动生产率与物流业的关联程度最大。制造业不同子行业与物流业联动发展的程度存在时间演化的趋势,从1995-2007年总体上存在M型的波动趋势,由不协调往趋于协调又回到不协调状态。制造业不同行业应该不断协调其与物流业的关系,做到物流供给与需求的相互匹配。     

营商环境对物流业与制造业联动发展的影响研究——基于诚信体系和市场成熟度维度的实证检验

营商环境对物流业与制造业的联动发展具有重要影响。采用问卷调查数据,从营商环境的社会诚信体系、市场成熟度两个维度探究其对物流业与制造业联动发展的影响,分析表明：社会诚信体系建设和市场成熟度对传统物流业和高端物流业均产生正向影响,并通过营商环境的传导机制对物流业与制造业联动发展产生间接促进作用;社会诚信体系建设与市场成熟度之间相互影响、相互依赖、相互促进,并共同对营造良好的营商环境发挥积极作用。应进一步加快社会诚信体系建设,不断提升市场成熟度,以形成良好的营商环境,并积极推进物流业转型升级,进而有效促进物流业与制造业的联动发展。     

浙江省现代物流业发展的实证研究

该文阐述了浙江省现代物流业发展的现实基础与条件，分析了浙江省现代物流业发展中存在的问题，认为浙江省的物流业正处于起步阶段，有十分广阔的发展前景。     

承接产业转移背景下安徽省制造业和物流业联动发展探究

制造业是物流业发展的需求基础,现代物流是提升制造企业核心竞争力的重要手段。在承接产业转移背景下,制造业与物流业联动发展对于安徽在中部崛起具有战略意义。为了促进安徽省制造业和物流业更好地联动发展,文章认为,除了进一步完善基础设施、加快物流人才培养、支持物流企业增强一体化服务能力外,还应该实施营造有利于两业联动发展的政策环境等措施。     

贵州对外贸易发展状况实证分析

"十五"期间,贵州采取一系列促进外贸发展的举措,在扩大出口载体、调整出口主体结构、优化出口商品结构、提高大宗产品出口竞争力以及出口市场多元化等方面取得了显著成绩.贵州下一步应积极扶持农产品出口以形成规模效应,进一步优化商品结构从而增强机电产品和高新技术产品的竞争力,同时走好资源型产品深加工和精加工之路,为贵州对外贸易的可持续发展打下坚实基础.     

甘肃进出口贸易与经济增长的实证研究

运用格兰杰因果关系检验模型和广义差分回归的计量经济学分析方法,对甘肃对外贸易与经济增长进行实证研究,得出的主要结论是:甘肃对外贸易与GDP之间存在着单向因果关系,对外贸易是GDP的格兰杰原因,但是甘肃省GDP和进出口总额之间不存在显著的线性关系.也就是说甘肃省进出口是GDP增长的原因,但是对拉动GDP的增长没有显著效应.     

完善中国对外贸易微观基础结构的对策思考

为了提高中国出口产品的市场适应能力、提高中国外贸企业实践运作能力、提高中国外贸行业的经济效率和中国对外贸易对经济全球化环境的协调适应能力,真正实现由贸易大国逐步走向贸易强国的目标,中国对外贸易微观基础中的各个经营主体必须充分发挥各自的“市场优势”、“生产优势”、“研发优势”和“服务优势”,在产品结构、市场结构、服务特色等“质”的提高的基础上,实现“量”的扩张,通过行业中的有效分工,从功能定位上进一步完善 微观主体结构。     

中美贸易失衡原因的实证研究

中美贸易失衡问题是中美近些年来双边贸易争端的核心,人民币升值的压力与此紧密相关.从实际汇率出发,通过1980-2005年的人民币实际汇率错位程度的测算和方差分解发现,造成中美贸易失衡的主要原因是中国近些年来持续、快速的经济增长以及大量的FDI流入,而人民币汇率水平对中美贸易失衡影响不大,因此,单纯的依靠人民币升值很难解决中美贸易失衡问题.     

中国与菲律宾双边贸易发展的实证研究(1975—2013)

中国—东盟自贸区建成,使得中菲双边贸易合作发展翻开了新的一页,中国已成为菲律宾最重要的外贸合作伙伴之一。然而,中菲双边贸易合作中仍存在着不少问题,如总体规模有限、贸易格局失衡、层次低下、商品种类单一、产业内贸易不足和互补性不显著等。在未来双边贸易合作中,亟需发挥两国政府的积极作用,营造良好氛围,拓展合作领域,提升合作层次,优化商品结构,增强互补性,以实现共赢发展。     

我国对外贸易与产业结构关系的实证研究

以对外贸易对一国产业结构的影响为分析对象，在对已有的理论进行阐述的基础上，分别从理论以及模型两方面对这一问题进行了定性分析，并根据我国的实际情况利用OLS进行了定量分析。从分析的结果中得出我国对外贸易对产业结构升级均有影响，并基于当前的国际环境，对我国的产业结构调整提出了一些建议。     

APEC贸易自由化效果的实证分析

1994年,亚太经济合作组织（以下简称APEC）确立了发达国家于2010年,发展中国家于2020年实现贸易和投资自由化的目标。贸易自由化目标的实现必将对亚太,乃至整个世界产生重要影响。利用可计算一般均衡模型（CGE）对APEC贸易自由化效果进行了模拟分析,结论是几乎所有APEC成员都能从中获益。根据模拟结果,中国作为其中一员,成为从贸易自由化的实现中获益较多的国家。     

外资银行进入对中国银行业绩效影响的实证研究

理论研究表明,外资银行的进入,一方面能通过“竞争效应”、“溢出效应”、及“金融稳定效应”提升东道国银行业效率;另一方面也能通过“摘樱桃”行为对东道国银行客户市场及金融稳定性产生冲击。当东道国面临金融危机时,外资银行也有可能成为资本外逃的重要通道。同时,外资银行的进入会产生“人才效应”,造成东道国银行业高级人才的流失,降低东道国银行的盈利能力及管理效率。通过对外资银行进入程度与中国银行业绩效的关系进行的实证研究表明：外资银行进入对我国银行业产生的竞争效应有限,而溢出效应、金融稳定效应及人才效应较为显著。另外,国内银行自身规模对银行绩效无重大影响,宏观经济形势的变化对我国银行业绩效虽有一定影响,但影响不大。     

我国小麦进口低贸易依存度的实证分析

我国的粮食生产居世界首位，由于其中作为重要粮食作物的小麦消费量巨大，每年都需要进口来平衡国内供需缺口。近年来我国小麦进口“贸易依存度”不断下降，已经进入低位。影响小麦进口“低贸易依存度”的原因有很多，本文试图分析各个可能的变量以及它们各自的影响程度，从而证明我国小麦进口贸易依存度低，并不存在“大国效应”。本文采用了回归分析的方法，并结合经济学原理对模型以及各变量做了经济意义方面的解释。最后结合国内外观点，对未来几年我国小麦进口贸易做了预测。     

安徽省外贸可持续发展的实证研究

安徽省对外贸易发展基本状况的实证研究表明,实现安徽省外贸可持续发展,应更好地促进产业结构升级和节能环保;改善出口商品结构,提高商品竞争力;继续发展比较优秀的产业出口,并向进出口并重转变;提高加工贸易比重,完善外资政策。