欧洲汽车王,注目向神州

7月9日,美国彭博社报道,中国汽协当天发布的数据显示,今年上半年,中国汽车销量达609.88万辆,新车销售量比上年同期上升17.7%。同时,全国乘用车信息联席会也公布了6月各项统计数据,当月国     

要闻速览

中汽协:9月份日系车销量跌41%拖累整个车市中国汽车工业协会10月9日发布数据称,9月汽车产销表现欠佳,累计增速在连续8个月提高后首次出现回落。当月,汽车销售161.74万辆,环比(比上月)增长8.17%,同比(比上年同期)下降1.75%,为今年2月以来月度同比首次下降。其中,乘用车销售环比增长7.93%,同比下降0.30%。据统计,9月主要国外品牌乘用车销量与上月比较,日系下降29.5%,德系下降0.1%,美系、韩系和法系分别增长12.1%、15.3%和32%;与上年同期比较,日系下降40.8%,     

“避风港”效应显现 外资车企加码中国

<正>正是中国强有力的抗击疫情能力,强化了外资对中国车市的信心,而致使外资企业加大对华投资力度。2020年12月2日,乘用车市场信息联席会发布数据显示,2020年11月,国内乘用车市场日均零售销量为6.2万辆,同比增长5%,环比增长3%。与国内车市的快速回暖相比,海外汽车市场形成了鲜明的对比。     

经营环境

中国经济继续高速增长,第3季度GDP增幅9.1％ 中国汽车工业协会(CAAM)称,如果上半年的增长势头持续,中国今年的国产轿车销量有望达到2002年的两倍。1～6月间、出售了842780辆国产轿车,较上年同期增长82％,国产汽车的总销量超过了200万辆,较上年同期增长32％。仅在6月份,国产轿车的销量就较上年同期增长     

回暖迹象正在显现 周期转换即将完成——国内汽车行业展望

一、市场回顾：行业景气度依旧维持低位 （一）1～8月销量低速增长4．1％ 1～8月全国汽车产销1247．03万辆和1247．47万辆,比上年同期分别增长5．2％和4．1％。其中,乘用车产销分别完成1001．42万辆和995．40万辆,     

中国车企借SUV反扑外资

<正>由于中国消费者对大空间的需求,以及中西部地区特殊路况,SUV眼下已经成为消费者最青睐的汽车细分品类。全国乘联会8月11日对外发布了7月国内汽车销售数据。毫无悬念的是,7月车市环比、同比均出现负增长。数据显示,7月国内汽车销量为130.4万辆,环比同比分别下滑8.3%和2.5%。前7月国内汽车销量为1118.46万辆,同比仅增长6.9%。其中乘用车销量为1056万辆,同比增长9.3%。在此之前,中汽协将增速预期调低至3%,不过从前7月的市场表现看。今年车企表现能否达标,还尚未可知?     

中国车市正在硬着陆？

5月的车市非但没有获得开门红，反而被浇了盆凉水——中汽协发布的乘用车销售数据显示：2011年前四个月中国汽车销量同比增速不到6％，仅为653万辆。     

国内汽车生产商稳扎稳打

中国市场仍然是最有潜力的市场 我们从4月的销售数据可以看出中国汽车销售的下滑是结构的下滑，并不是整体转折性的下滑。4月国内汽车同比增速下滑0．2％，下滑主要来自于商用车的下滑，乘用车销量仍有增长。轿车同比增长4．2％，细分车型看，SUV、MPV延续强势增长，尤其是SUV销量表现维持强劲，同比增长19．4％。     

四月汽车产销止跌回升:新能源市场重新洗牌

车市终于迎来市场反弹,但自主品牌面临考验,新能源汽车尚未走出低谷。已经连续下滑了21个月的中国车市,终于盼来市场反弹。5月11日,中国汽车工业协会(下称"中汽协")公布月度汽车产销数据显示,今年4月,我国汽车产销分别实现210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比增长2.3%和4.4%。这是中国汽车销量,自2018年7月以来首次实现正增长。     

丰田当道

2008年8月1日，美国专业调查机构——汽车数据公司公布统计数据显示，丰田汽车公司2008年上半年的全球销量为481．794万辆，超过通用汽车成为全球第一大汽车制造商，而丰田的利润甚至超过了通用与福特、戴克三大公司的总和。     

下半年的宏观政策不会改变

7月17日,国家统计局公布了今年上半年经济情况的基本数据。这些数据显示,今年上半年GDP增速为10．4％,同比回落1．8个百分点;拉动中国经济增长的头号动力投资,今年上半年同比增长26．3％,比去年同期加快0．4个百分点,其中全国住宅投资同比增长36．6％;受世界经济放缓、人民币升值加速以及劳动力成本上升、国内融资紧缩、自然灾害频发等综合因素影响,     

汽车业：开足马力演绎跨年行情

汽车行业在过去的一年里上演了一场波澜壮阔的大戏。2008年危机袭来,汽车业首当其冲。2000年-2007年,我国轿车（乘用车口径剔除交叉型乘用车）销量从60．47万辆跃升到S3101万辆,增长了近8倍,年平均复合增长率CAGR达36,39％。进入2008年以来,金融危机波及到各行各业,当然汽车业也未能免俗。受到宏观经济及资本市场的影响,我国轿车销量增速骤然放缓,2008年8月、9月、11月、12月轿车销量4个月出现负增长,2008全年轿车销量仅增长6％。     

财管引擎

7月10,中国汽车工业协会对外公布一条信息:今年上半年,我国汽车产量和销量分别达到1075.17万辆和1078.22万辆,同比增长12.83%和12.34%,增幅高于上年同期8.75和9.41个百分点。这无疑向汽车市场传递了一个明确的讯号,即我国汽车行业正在呈现平稳增长的趋势。在这种背景下,中国汽车企业财务管理者们将面临新的考验:在外部经济处于"谷底"的低迷态势下,如何提升企业竞争力,从行业平稳发展周期内的竞争中脱颖而出?行业整合尽管今年上半年我国GDP增长仅为7.6%,经济增长持续放缓,但在经济结构转型的总体思路下,领导层并未急于推出类似之前的巨额经济刺激政     

“超速”增长的汽车业是否该“限速”

据最新统计数据显示，2010年前8个月，中国内地汽车销量近1200万辆，同比增长超过39％。中国汽车工业协会预计，全年中国汽车销售将达到1700万辆。这意味着中国新车销量将达到美国历史上的最高水平。     

数据·分析

9月5日,工信部数据显示,根据机动车整车出厂合格证统计,2014年8月,我国新能源汽车生产5191辆,同比增长近11倍。其中,纯电动乘用车生产2447辆,同比增长近8倍,插电式混合动力乘用车生产1594辆,同比增长近27倍,纯电动商用车生产284辆,同比增长近3倍,插电式混合动力商用车生产866辆,同比增长近37倍。2014年1～8月,新能源汽车累计生产31137辆,同比增长328％。其中,纯电动乘用车生产16276辆,同比增长近7倍,插电式混合动力乘用车生产6621辆,同比增长近12倍,纯电动商用车生产3079辆,同比增长55％,插电式混合动力商用车生产5161辆,同比增长91％。     

新能源汽车将迎来千亿元规模支持

商务部近期发布数据称,2010年1～7月,我国汽车产销双双超过1000万辆,分别为1021万辆和1026万辆,同比分别增长44％和43％。据统计数据显示,我国汽车销量已经连续4个月逐月回落,商务部认为车市保持理性回归。7、8月是汽车产销传统淡季．出现较大幅度的回落符合规律。     

行业动态

【汽车行业】在经历"三连跳"之后,8月中国车市终于触底反弹,重新回归上升轨道。根据中国汽车技术研究中心9月1日发布的最新数据显示,8月全国汽车产量完成12042万辆,环比降低2.74%,同比增长10.15%;销量完成12155万辆,环比增长15.09%,同比增长55.72%。分析人士认为,8月份仅仅只是"热身",随后的"金九银十"一直到春节前,长达4个月的销售旺季将全面带动汽车销量,并将全年总销量推高至1600万辆,高于年初预计的1500万辆。     

天下

①7月乘用车销量同比增长环比下降8月9日获悉,7月狭义乘用车产销量分别为92.21万辆和83.94万辆,同比分别增长11.6%和7.9%,但均低于6月数据,环比增幅再次由正转负。     

天下

图①：中国汽车产销量首次突破2000万辆 连续五年全球第一 1月9日,中国汽车工业协会公布数据显示：2015年度全国汽车产销2211．68万辆和2198．41万辆,比上年分别增长14．8％和15．9％。产销突破2000万辆创历史新高,再次刷新全球记录,已连续五年蝉联全球第一。     

缺芯、涨价怎么破?高层定调钓鱼台

2021年,全球新能源汽车年销量达到675万辆,同比增长108％.其中,欧洲销量达到233.8万辆,同比增长66％;美国销量达到67万辆,同比增长100％以上;中国销量达到352万辆,同比增长160％以上. 截至2021年底,全球新能源汽车保有量突破1500万辆,累计推广量大概1800万辆,中国累计推广超过900万辆.