国航国泰成立货运合资公司

本刊讯中国国际航空股份有限公司与香港国泰航空有限公司于2010年2月25日在北京就成立共同拥有的货运航空公司签署框架协议。两家公司将以目前的国航全资子公司——中国国际货运航空有限公司作为合资平台。交易完成后,国货航将继续为国航的附属公司,国航持有国货航51％的股权,国泰航空集团将通过直接认购国货航25％的股本权益,以及通过向一个海外信托公司提供贷款的回报持有国货航另外24名的经济权益。     

国货航系统推进品牌建设 助力货运专业发展

品牌是消费者体验的总和。作为企业的无形资产,品牌代表着企业在市场中的形象和地位,决定着企业在市场中的竞争能力。面对全面开放的航空货运市场环境和国外航空公司咄咄逼人的竞争态势,打造中国民航的优质航空货运品牌,一直是国货航不断努力追求的目标。通过近几年持续不断地推进,特别是近两年作为公司战略级项目重点实施,国货航品牌建设取得了积极进展。     

坚定信心把握机遇 全面提升经营能力 国货航在2008年加速推进专业化进程

今年是国货航专业化经营航空货运业务的第5年,尽管在2007年遭受全球市场走淡和中国市场竞争升级运价走低的拖累,经营出现震荡,但国货航继续保持了在三大航空公司货运业务中的领先优势。     

发挥政治优势 促进国货航发展

中国国际货运航空有限公司(以下简称“国货航”)成立以来，面临诸多新的形势、新的任务、新的要求，其中，如何加强党的建设，发挥政治优势，促进国货航的发展，是国货航党委必须认真思考的问题。笔者认为，应注重抓好以下几方面：     

国货航开通首条中国直航北欧货机航线

9月20日,中国国际货运航空有限公司(以下简称"国货航")开通了中国直通北欧的第一条全货机航线,航线为上海-北京-哥本哈根-上海,每周3个往返航班分别于星期二、三和星期日从上海浦东机场起飞。这是国货航继去年12月开通成都-北京-法兰克福后的第二条中欧全货机航线,两条航线均由B747全货机执飞。目前,欧盟已成为世界上第二大经济实体,2005年欧盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位,中国已成为欧盟第二大贸易伙伴,国货航的新航线将为这条贸易纽带的两端客户提供最快速、可靠的服务。国货航有关负责人表示,拓展欧美航空货运市场一直是国货航战略发展重点,今年6月,国货航刚开通北京-达拉斯定期货运航班,这次在新开通的上海-北京-哥本哈根-上海航线上国货航与北欧航空公司牵手,双方采取代码共享的合作方式,包括北欧航空公司执行的客运航线,以力争最大程度地占领主要市场,取得运力布局以及航线网络上的竞争优势。目前,国货航每周运营的28班货机航班中有7班飞中欧航线,加之新开航的3班货机航班,中欧航线每周将达到11班货机航班,这为国货航进一步拓展在中欧航空货运市场的运输能力与竞争力打下了良好的基础。     

国货航参加中国物流展 显示航空运输优势 推进航空物流发展

9月25日至9月27日,国货航参加在中国国际展览中心举办的中国物流展。国货航作为国内航空货运的龙头公司,以其高速度、节约供应链运输总成本的优势凸显出行业优势,吸引了众多参展的观众。此次展览由中国物流行业协会举办,表现了"落实‘十一五’规划,加快中国物流发展步伐"的主题。     

国货航新开两条上海至欧洲货运航线

已经在欧洲市场确立双枢纽格局的中国国际货运航空有限公司(以下简称"国货航"),日前进一步加大了运力投放力度。3月13日和3月19日,国货航先后开通上海—郑州—阿姆斯特丹和上海—重庆—法兰克福航线,既完善了国货航以上海枢纽始发的货机航线网络,又进一步助力我国中西部城市相关产业的发展。3月13日22时55分,国货航B747-400型货机B2475号飞机,从上海浦东国际机场起飞前往郑州,在郑州机场装卸货物后飞往荷兰阿姆斯特丹机场,标志着国货航开通上海—郑州—阿姆斯特丹货机航线,这也是国货航     

物流

国货航选用易腾迈条码方案本刊讯美国易腾迈公司日前宣布,中国国际货运航空有限公司(以下简称"国货航")决定在其货物处理流程条码项目中采用易腾迈的方案,以进一步优化作业流程、提高服务效率和质量。该项目预期在2008年中完成系统建设并投入使用,届时国货航将是中国航空货运业首家采用条码技术的企业。     

风雨路三载 品牌正飞扬——写在国货航成立3周年

2003年5月,中国民航首次向外国货运航空公司开放第五航权,促成90多家世界空运巨头抢滩中国的航空货运市场;同年12月12日,中国规模最大的货运航空公司国货航宣告成立,开始角逐世界航空市场; 2004年,国货航实现了当年盈利的目标,首次跻身世界货运航空前20强; 2005年,中国国内所有航空公司实现货邮运输收入160亿元,其中国货航占35．1%,货邮周转量占中国民航货邮总周转量的35．5%,均位居第一位,继续保持盈利: 2006年,在被称为世界竞争最惨烈的航空货运市场中,国货航货邮销售收入同比增长12．51%,蝉联中国“最佳货运航空公司金奖”。     

民航快递与国货航签署东北销售合作项目协议

4月10日，为应对危机，打好效益攻坚战，民航快递与国货航就东北区域航空货运销售合作有关事宜达成一致，并签订合作协议。中航集团副总经理、民航快递有限责任公司董事长王世翔、国航股份副总裁、国货航董事长李虎晓、民航快递总经理王振刚、副总经理孔祥文、国货航总经理姚军、副总经理谷东风等人出席了签字仪式。民航快递公司孔祥文副总经理与国货航谷东风副总经理分别在协议上签字。     

民航局主持召开航空货运发展研讨会

本刊讯3月28日,民航局在国货航总部大楼3号会议室主持召开了航空货运发展研讨会,就我国当前航空货运业,特别是国际航空货运业发展的现状和问题、面临的机遇与挑战、中外航空公司之间的竞争力对比分析以及发展我国国际航空货运市场的意见和建议进行了广泛深入的研讨。会议由民航局运输司副司长刘万明主持,民航局国际司司长李江民、运输司国际航空运输处处长魏洪、国际司国际处副处长丁春宇出席了研讨会。国货航     

合资后的国货航团队融合渐入佳境

合资完成后,来自国泰航空的管理人员正式加入国货航管理团队。此外,国货航还有来自14个国家的50多名外籍机长及大量的外籍当地雇员。为加强多元文化建设,促进不同文化融合,国货航将多元文化建设作为公司2011年战略项目加以推进并取得了积极成效。     

国货航第十架B747—400货机正式加入货机机队

本刊讯 7月6日9时30分,中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）从国泰航空引进的第二架B747—400型货机（在国货航编号B2457）,安全降落在北京首都国际机场,标志着国货航B747-400货机机队的规模已达到10架。     

国货航开通南亚地区第一条货运航线 国货航正式开通上海-金奈-重庆-上海货机航线

3月16日10时10分，中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）B747—400型货机B2460号飞机，从上海浦东国际机场起飞前往印度南部城市金奈，标志着国货航正式开通上海一金奈一重庆一上海货机航线，这是国货航开通的第一条通往南亚、东南亚的货机航线。     

航空货运回暖 众航企布局抢先机

随着货运市场的转暖,各大航空公司在货运上的部署正在积极推进中。继国航与国泰就共建中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）达成协议之后,东航旗下的中国货运航空有限公司（以下简称“中货航”）引进了首架全球最大货机波音777,并启动了机队的全面升级。     

国货航引进的首架国泰货机正式投入运营

本刊讯11月3日8时15分，中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）从国泰航空引进的第一架B747—400型货机，安全降落在北京首都国际机场，也使得国货航B747-400货机机队的规模达到9架，成为中国民航最大的B747—400货机机队。     

国货航两条欧洲航线转为正班运行

日前,国货航进一步巩固了其在欧洲航线的运力投放力度。自6月18日起,国货航上海—重庆—法兰克福、上海—郑州—阿姆斯特丹两条货机航线在包机试运营三个月后转为正班运行,既完善了国货航以上海枢纽始发的货机航线网络,又进一步助力我国中西部城市相关产业的发展。国货航上海—郑州—阿姆斯特丹、上海—重庆—法兰克福货机航线转为正班运营,巩固了国货航在中欧航线的运力投入和市场地位,进一步优化了国货航在欧洲市场上法兰克福、阿姆斯特丹双枢纽运营的格局。配合货机航班和国航客机腹舱的运营,国货航在欧洲地区以法兰克福、阿姆斯特丹等为中心,构建了完善的地面卡车航班网络,开通了300多条地面卡车航线,可以通达欧洲各国的130     

国货航开通郑州—芝加哥货运航线

9月9日10时19分,中国国际货运航空有限公司（以下简称＂国货航＂）CA1053航班B2457飞机从郑州国际机场起飞前往上海,标志着国货航正式开通郑州—上海—芝加哥货运航线。9月8日,国货航郑州—上海—芝加哥货运航线开航仪式在郑州举行。河南省副省长张大卫、郑州市副市长薛云伟、国货航总裁姚军出席开航仪式并讲话。张大卫在致辞中对国货航开通郑州—上海—芝加哥航线表示祝贺。     

国货航与DHL签订了货运安全合作备忘录

本刊讯近日,国货航与DHL签订货运安全合作备忘录。双方旨在共同保护客户权益不受任何损害,共同承担社会责任,使航空货运更能够赢得客户的忠诚和信赖。     

民航快递与国货航共建快速通道

6月20日,国货航与民航快递在国货航办公楼就共同打造以国货航为品牌的快速通道事宜举行了签约仪式。中航集团副总经理兼民航快递董事长孙玉德,国航党委书记兼国货航董事长樊澄参加仪式并讲话。国货航总裁姚军、党委书记黄斌,民航快递总经理谷东风、副总经理王艟,以及中航集团规划发展部副总经理庞欣等参加仪式。