BOT项目融资风险防范

２０世纪七八十年代以来，为解决政府建设资金短缺问题，世界各国都在积极探索私人资本投资建设国家基础设施的模式。随着世界各国社会经济发展对基础设施建设的迫切需要和八十年代国际工程承包业务的萎缩以及国际金融市场项目融资机制的建立，BOT方式应运而生。该方式兼顾了东道国政府和私人投资者的利益，因而备受青睐，已发展成为一国基础设施建设的有效方式。据统计，各国在商谈或实施的BOT项目达１８０个。我国近年来已在一些地方尝试或正在积极酝酿BOT这一投融资方式，以求更有效地解决经济快速发展与基础设施建设相对滞后之间的…     

招标人签订BOT协议应关注的法律问题

一、案例概要2012年,W市发展和改革委员会做出了《关于W市某污水处理厂工程项目建议书的批复》,原则同意立项,总投资人民币5.9亿元,资金来源:采用BOT方式特许经营投资建设。2012年,W市人民政府做出《关于同意实施W     

BOT项目融资：中小企业融资的新思路

<正> BOT项目融资的含义 BOT的英文全称是Build-Operate-Transfer,意思是"建设-经营-转让"。BOT项目融资是指私营机构参与国家公共基础设施项目,并与政府机构形成一种"伙伴"关系,在互利互惠的基础上分配该项目的资源、风险和利益的融资方式。BOT实质是一种债务与股     

BOT项目融资方式及其风险分析

BOT模式在中国政府采用以前,国外已经采用这种模式多年,这种模式主要起源于公共基础设施的建设,在我国发展只有近30多年的时间历史。自1984年土耳其首次将BOT项目应用于该国公共基础设施项目后,引起了世界各国尤其是发展中国家的关注和应用。基于BOT模式在我国逐步推广应用中遇到的诸多问题,如法律和环境不健全、人们意识不高,管理体制不健全,以及在BOT项目融资建设过程中遇到的各种风险,综合我国的基本国情和实际社会现状,主要通过对BOT项目融资建设过程中出现的问题以及融资风险进行比较深入的分析,提出了BOT项目融资风险管理的应对方法和改进措施,使BOT项目融资方式更好地应用进社会公共基础设施建设中。     

国内外BOT项目融资途径比较

近几十年来,不论是在发达国家还是在发展中国家,BOT项目融资模式受到普遍的青睐,但是在融资途径上,由于国内法律环境和金融市场的限制,我国目前和国际发达国家的做法还存在较大的差距。本文通过对国内外数个案例项目的分析比较,试图找出国内外BOT项目融资途径的差异并加以分析,最终找出解决方法。     

BOT项目融资途径与对策

根据BOT项目运作的一般流程,项目公司成立之后,就要开始寻求合作伙伴、寻找筹集资金的对象并筹集项目资金,以保证项目建设的资金供给.本文在介绍项目融资途径的基础上,分析了各融资途径的优劣势并进一步提出对策建议.     

我国私营BOT特许权协议项目的运作

<正> BOT是英文build-operate-transfer的缩写,即建设——运营——移交。20世纪70年代后,世界各国政府以此作为一种新颖有效的引资方式从事公共基础设施的开发建设。     

BOT融资模式在国有铁路项目应用浅析

铁路作为一种环保节约的运输方式,是国家重要的基础设施,是人们惯用的出行方式,在社会进步中发挥着不可磨灭的作用。融资作为财务管理的主要构成,是基础设施建设的重要保障,是铁路行业的持续推动力。但随着财务负担的日益加剧,传统的融资方式已然不能满足资金需求,国有铁路建设陷入融资困境,BOT融资模式成为解决融资难题的可行之道。文章从BOT融资模式特点出发,深入分析国有铁路项目运用BOT融资模式的意义及现状,进而提出相应措施,以推动BOT融资模式的应用,为铁路行业的融资改革提供一定的借鉴意义。     

BOT与PFI项目融资模式的比较研究

随着我国经济的不断发展，BOT融资模式在我国得到了广泛的应用，而PFI作为一种新兴的融资模式．还不被人们所熟知，对于二者的概念，往往区分不清，出现混淆。本文旨在通过比较，阐明两种融资模式的差别，深化对PFI的认识，为民闯资本进入基础设施和公用事业建设领域奠定基础。     

项目融资方式BOT与PFI之比较分析

一、BO下与PFI的概念 BOT(build-operate-transfer)是英文建设-运营-移交的缩写,是指政府通过契约授予私营企业(包括外国企业)以一定期限的特许专营权,许可其融资、设计、建造、经营和维护的特定项目,并准许其在规定的特许期内通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润;特许权期限届满时,该基础设施无偿移交给政府.在BOT过程中,私营企业是在获得许可权的情况下,通过招标的方式取得通常由政府部门承担的建设和经营特定基础设施的专营权;获得特许经营权的私营企业在特许权期限内负责项目的建设、经营、管理,并用取得的收益偿还贷款;而一旦特许权期限届满,项目公司须无偿将该基础设施移交给政府.     

中广核：签订新疆阿拉山口风电项目合作协议

中国广东核电集团有限公司与新疆建设兵团所属企业现已正式签署新疆阿拉山口20万千瓦风电场项目开发协议。 根据该协议，双方将充分发挥各自优势，共同开发阿拉山口风力资源，同时积极在其他风电项目和领域展开全方位合作。据了解，新疆阿拉山口是我国四大风区之一，风能资源丰富。双方合作开发的阿拉山口20万千瓦项目一次规划，分期开发，首期4．95万千瓦，拟于2008年5月开工建设。     

浅谈BOT融资方式在我国基础设施项目中的应用

据世界银行的一项研究表明,发展中国家每年需要的基础设施投资占国民生产总值的4％,按照我国国民生产总值80000亿人民币计算,我国基础设施投资额在3000亿以上,而且随着我国政府为了拉动我国经济快速增长实施两部大开发等一系列战略措施迫使我国基础建设投资需求越来越大,但是政府的资金毕竟有限,如何解决资金问题,是我国基础设施建设遇到的一个难题。从而必然要求我们去开拓新的融资方式,使我国基础设施建设形成投资方式多样化、投资来源多渠道的格局。     

BOT模式在我国项目融资中的问题与对策

随着经济飞速发展和人民消费水平的不断提高,人们对基础设施的需求日益提高,为解决政府的财政资金不足的问题,采用了BOT模式的项目融资,通过市场机制和政府干预相结合的混合经济进行资源配置,但现存的市场不够完善,这种模式也存在诸多问题。本文从几个主要参与方角度进行分析并提出一些建议。     

泰缅签订天然气协议

泰缅签订天然气协议本刊讯泰国和缅甸签署了一个协定，根据该协定，泰国将从缅甸沿岸的天然气田购买天然气。泰国石油局的官员透露，泰缅两国已签署了有关的备忘录，泰国政府已同意从１９９８年开始的３０年中每年向缅甸购买４亿美元的天然气。这是泰国首次从海外购买天然...     

奥运项目融资BOT方式下的信息不对称风险分析

举办2008年奥运会所需的场馆和大量附属设施大多采取项目融资的BOT方式，从招投标开始到场馆的建设，运营，管理和维修存在各类风险，其中由于信息不对称所引起的有讨价还价风险分析，逆向选择风险，道德风险，负责奥运建设的部门必须根据BOT项目建设的特点设计合理的招投标方式和筛选标准，减少项目联合体的机会主义，保证奥运场馆高标准，按期完成。     

BOT项目融资模式在我国基础设施建设中的应用

本文以BOT项目融资理论为指导,从政府在BOT项目融资中的特殊地位入手,分析了基础设施建设过程中运用BOT融资模式存在的风险,并探讨了风险防范的基本方法和原则,进而结合我国基础设施建设实际和所面临的国际国内环境,探讨了我国基础设施建设项目采用BOT项目融资模式的必要性和可行性,并通过对我国BOT模式运用存在问题的剖析,提出了相应的政策建议。     

BOT融资方式的新思路

ＢＯＴ（建设———运营——转让）也被称为“公共工程特许权”，是一种采用政府授权，非政府组织（项目公司）融资建设并运营，特许期满后，项目再无偿转让给政府的基础设施建设投融资方式。一、ＢＯＴ融资方式国产化的必要性１、ＢＯＴ国产化的市场前景我国基础设施相对...     

基于BOT融资模式的城市基础设施项目评价与决策

城市基础设施项目建设与社会公众的切身利益息息相关。文章在分析BOT融资模式应用于我国城市基础设施项目的适用性的基础上,从利益相关者角度构建了BOT融资模式下的城市基础设施项目的综合评价指标体系;进而运用加权灰靶理论与模糊数学相结合的方法建立项目评价模型。据此,以某省会城市绕城高速公路项目为例,对该项目在三个评价周期内的绩效发展变化状况进行了实证分析。通过对项目评价流程和评价结果的比对,说明建立的模型能够比较客观地反映项目的实际绩效水平。