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"陕鼓给我留下的印象非常突出,以印建安董事长为首的陕鼓管理团队非常了不起,我能评价‘了不起’的话是,‘这是写菜谱的人’,之所以陕鼓有今天的发展关键是很好地应对了变化,企业的经营层是在写‘菜谱’,而不仅仅是在‘做菜’,实现了创新性地向前突破。" 相似文献
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"我爱人有时候忿忿不平地埋怨,说我有个‘第三者’。"马立,这个30刚出头的小伙子,挠了挠头,对记者苦笑着。掐指一算,马立从谈恋爱结婚到生活至今,和妻子在一起的时间远不如与这个"第三者"腻在一起的时间长。"我心思都花在‘她’ 相似文献
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"这届深圳大运会的吉祥物‘UU’,就像一张充满活力的笑脸!""在服务时,看到‘UU’的笑脸,我的心情像注满了阳光一样,不自觉地就对客户微笑起来了!""南方电网公司是深圳大运会的合作伙伴,‘UU’也可以做我们‘幸 相似文献
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谁都不会料到,校车会热到如今这种程度。"最近我在网上看到了某品牌的校车产品,可这家企业有点儿陌生。再一查,这个品牌居然已经停产15年,校车让它‘复活’了。"近日,一位客车行业专家告诉《商用汽车新闻》记者:"与其说做校车是个‘技术活’,倒不如说是个‘良心活’。制造校车并非难事,真正难的是如何让学生用上安全校车。资金来源、运营方式、管理手段等都是亟待解决的 相似文献
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<正>"有了‘华龙一号’,中国核电‘走出去’将从‘借船出海’走向‘造船出海’。"8月21日,国家发改委副主任、国家能源局局长吴新雄在具有自主知识产权的三代核电"华龙一号"总体技术方案评审会上说,"作为中国核电‘走出去’的重要品牌,‘华龙一号’要全方位参与国际竞争。"此前,7月18日,中核集团已经与阿根廷核电公司签署了《关于建设阿根廷重水堆核电项目的实 相似文献
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"你是要加入‘绿色车队’吗?"2月24日下午,在北京京南汽车城内,当《商用汽车新闻》记者问道是否可以享受"绿色车队"的优惠时,轻卡销售人员宋小姐(化名)反问一句。可当记者询问"绿色车队"的相关内容时,宋小姐坦言知之甚少:"如果不是昨天有位客户委托我留意一下是否有人组建‘绿色车队’时,我还不知道有这个政策呢。"她介绍,当她将这一信息告诉销售经理后, 相似文献
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当看完《发挥"余"热》后,不禁陷入了沉思,"不远的将来,我穿着‘JEEP’牌的休闲服饰,开着自己的‘ICAR’,来到了‘劳斯莱斯餐厅’,坐在‘奔驰’牌的餐桌旁,烤着‘网易’牌的猪肉……"是的,"产业跨界"的时代到来了!
工业企业的跨界扩张是指工业企业在保持原有业务的基础上,将业务领域延伸扩展到其它行业的业务领域."跨界扩张"既可以通过企业自身的内部创新,又可以通过外部的兼并重组.近年来,企业的跨界扩张在各个领域都在上演,在工业领域,无论是国际企业还是国内企业,跨界扩张步伐不断加快,出了本文开篇提到的之外,您是否也听说过奥克斯的轿车和春兰牌的重卡呢?
究其根本,既有企业方面原因,用户需求方面原因,也有产业方面的原因. 相似文献
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"到客户厂房、房内屋外,查看用电设备,与客户群众多拉家常,多讲‘大白话’、‘大实话’,多谈客户用电、多听客户用电困难真话实话,这样才能拉近与客户群众的距离"……"多听‘丑话’,多听‘逆耳话’,这样才能充分了解客户群众所思所想所盼,才能真情倾听群众心声,才能真正体察客户情"……"只有勇于‘照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病’,才能看到自身的不足,才能 相似文献
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"我不希望各职能部门或高级员工之间互相争斗。任何事情,哪怕有一点点争斗的意味,都会产生负面影响。我憎恨别人用‘吉姆说’或‘吉姆希望’,‘董事会说’或‘董事会希望’这样的话作为做或不做某事的理由。事情做或不做,是基于严格的评估和审慎的考虑的。"每个不快乐的组织,都有它自己不快乐的方式。吉列、BBC、英维思三家公司衰退的基本轨迹,以及重新恢复的步伐,确实相当雷同。直到1990年代中期,吉列的绩效都尚称良好,但从2001年年初开始,这家全球性消费品公司连续几年销售持平、营业利润率下滑、市占率降低。虽然锋速3刮胡刀是热销产品,公司却因依赖大量压货而深受其害:这种做法是在每季结束前,给予零售顾客 相似文献
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“你让我选‘大唐速度’还是‘大唐质量’。我当然愿意两者都选;但如果只能二选一,我宁愿选‘大唐质量’来给大唐这7年的发展做一个总结。”在接受《中国电业》记者采访时。大唐集团党组书记、总经理翟若愚如是坦陈。 相似文献
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"兄弟,你儿子不是刚去了南宁读大学么?怎么今天到实验小学来了……""你弄错了,我是来上‘开学第一课’的,我要当起‘小学生’了。"2011年9月1日,开学的第一天,浦北供电公司输变电管理所的老梁师傅带着班员早早地来到了县实验小学,原来,他们要为这里的小朋友上好"开学第一课"。一到学校老梁师傅他们就忙乎起来了,对学校主线路、校内线路、班级线路、教室照明设备进行细致地检查…… 相似文献
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"以往过完春节后,我都能看到以‘订单爆满’、‘迎来开门红’等为标题的文章,今年却较少看到这类消息。"近日,在某重卡企业从事宣传工作的员工告诉《商用汽车新闻》记者:"另外,去年春节,不少厂家都加班加点地生产,今年春节需要加班的厂家少了,有些厂家放假天数还增加了。"这或许能从一个侧面体现出当前卡车市场的状况。 相似文献