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营业税改增值税试点方案于2012年1月1日开始在上海拉开序幕。本次税改的目的主要是建立健全现代服务业,合理设置税制要素,改革试点行业总体税负不增加或略有下下降,基本消除重复纳税。交通运输业、建筑业、邮电通信业、现代服务业、文化体育业、销售不动产和转让无形资产,原则上适用增值税一般计税方法。建筑业营业税改增值税已是箭在弦上。本文就营业税改增值税对建筑施工企业的利弊做以下探讨。 相似文献
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营业税改增值税是我国税制改革的重要组成部分,也是完善分税制改革的必由之路。自2012年1月1日起,国家在上海市交通运输业和部分现代服务业率先进行营业税改征增值税试点,至2014年1月1日已在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。本文在对营业税改征增值税的相关政策制度进行解析的基础上,对营业税改增值税试点遇到的问题进行了深入探讨,并作出了相关建议。 相似文献
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营业税改增值税是我国税制改革的重要组成部分,也是完善分税制改革的必由之路。自2012年1月1日起,国家在上海市交通运输业和部分现代服务业率先进行营业税改征增值税试点,至2014年1月1日已在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。本文在对营业税改征增值税的相关政策制度进行解析的基础上,对营业税改增值税试点遇到的问题进行了深入探讨,并作出了相关建议。 相似文献
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自从国家释放"营业税改增值税"信号以来,无论是行业主管机构、还是受直接影响的企业单位都引起了相当的重视。迄今,财政部、国家税务总局共制定了多个涉及"营改增"的文件,包括《营业税改增值税试点方案》(财税【2011】110号)及财税【2011】111号文件,2012年7月,财政部、国家税务总局联合下发了财税【2012】71号文件,交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点正式扩至北京、浙江等8省市,同时2013年将选择部分行业在全国范围试点,可以预见建筑业的"营 相似文献
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2012年8月1日,国务院扩大“营改增”,全国范围内基本陆续开始启动,2013年8月1日,“营改增”全国试行,2014年1月1日,邮政服务业纳入营业税改征增值税试点,交通运输业已全部纳入营改增范围,2014年6月1日,电信业进入营业税改征增值税试点范围。国家税务总局表示:2015年税务部门将继续推进营改增扩围,扩大到建筑业和不动产、金融保险业、生活服务业。 相似文献
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营业税改征收增值税,简称“营改增”,营改增是我国税制改革中具有划时代意义的一步,2012年1月1日我国开始在上海对部分行业实行营业税改征增值税试点,到8月1日实行营改增地区进一步扩大,预计在2015年全面实现营改增。营业税改增值税涉及到的行业较多,如建筑业、服务业、运输业等,在全面实施营改增后,对这些行业税负将有明显的影响。 相似文献
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现代服务业是我国国民经济的重要产业,长期以来,我国现代服务业都征收营业税,企业税负较重,制约了服务业的发展,2012年7月31日,财政部和国家税务总局联合印发了《关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》,通知中明确将交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税的试点范围,由上海分批扩大至北京市等8个省(直辖市)。此次扩大试点将对现代服务业的发展产生重要影响。 相似文献
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为了促进我国现代服务业的发展,我国开始着手实行现代服务业营业税改征增值税的改革。当前,我国现代服务业营业税改征增值税的改革效果还不明显,有待我国进行进一步的探索。本文将从营业税以及增值税的含义、现代服务业营业税改征增值税的背景、征收增值税的基本原则、现代服务业营业税改征增值税的试点意义以及现代服务业营业税改征增值税的配套措施这六个方面来进行详细阐述。 相似文献
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2012年1月,营业税改为增值税在上海试行。营业税改为增值税,主要目的是要让税制设置更科学、更合理,避免重复纳税,减轻企业负担,实现税负公平。通信业、运输业、服务业与建筑业等,在原则上均适用增值税的通常计税方法。营业税改为增值税在建筑行业中已成必然趋势,本文就营业税改为增值税对建筑业所带来的影响及对策进行了粗浅的分析探讨。 相似文献
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截止2014年1月1日,率先在上海试点的交通运输业、部分现代服务业的营业税改征增值税政策的范围已推广到全国试行,其中勘察设计企业作为现代服务业中的工程勘察勘探服务和技术咨询服务业从原先5%的营业税改征为6%的增值税。营业税改征增值税对勘察设计企业的影响几何?我们应该采取什么措施去改善营业税改增值税对勘察设计企业的不利影响? 相似文献
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始于交通运输业和部分现代服务业的营业税改征增值税改革,从试点到扩围,对我国经济的发展,产业结构的升级与转型产生了重大的影响。本文以建筑业为研究对象,剖析了“营改增”对建筑业影响的内部和外部因素,并提出相应的解决措施。 相似文献
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从2011年首次在上海试行《营业税改征增值税的试点方案》到最后国务院制定和颁布《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》以来,通过现行“营改增”税收的实施,有效的避免了在交通运输行业领域重复征税的问题,促进了现代社会经济市场环境下服务业的进步。 相似文献
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财政部、国家税务总局《关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策的补充通知》(财税[2012]53号)和《关于交通引俞业和部分现代服务业营业税改征增值税试点应税服务范围等若干税收政策的补充通知》(财税[2012]86号),就试点地区开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点有关税收政策进行了补充和完善。“营改增”作为一项复杂的税制改革,其政策从制定到施行,其难度之大可想而知。当“营改增”改革扩展到全国时,由于各个地区的经济结构、财政体制等瞥在:差异,试点结果可能出现很大差异性,不同行业间会出现税负的不同变化。因此带来的一些税收新难题,亟待研究解决和逐步完善。 相似文献
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截止2014年1月1日,率先在上海试点的交通运输业、部分现代服务业的营业税改征增值税政策的范围已推广到全国试行,其中勘察设计企业作为现代服务业中的工程勘察勘探服务和技术咨询服务业从原先5%的营业税改征为6%的增值税。营业税改征增值税对勘察设计企业的影响几何?我们应该采取什么措施去改善营业税改增值税对勘察设计企业的不利影响? 相似文献