产业集聚与区域竞争优势探讨

在开放的全球市场上,来自于地区的优势重新受到人们的关注。这一优势不是外生的自然禀赋,而是在竞争与合作中形成的内生的竞争优势。产业集聚能够带来行业的规模经济,有助于本区域产业获取竞争优势。集聚效应的产生,又受制于企业间竞争与合作关系、区域文化、企业文化及组织制度等方面的因素。     

我国各地区新型城镇化战略差异化的产业支撑

城镇化战略需要产业支撑已达成共识。但我国幅员辽阔、东西发展不平衡,实行新型城镇化的产业支撑也必然存在差异,不可一概而论,产业发展要符合各地区的资源比较优势。本文通过理论分析,认为东部地区应以第三产业为支撑,中西部地区以工业为支撑,且东部地区城镇化与第三产业、以及中西部地区城镇化与工业存在协整关系。     

调整产业发展方向和区域布局加快生态崇明建设

如何借助“三岛联动”的东风,加快调整崇明三岛尤其是崇明岛的产业发展方向与区域布局是一项十分重要的工作,也是目前迫切需要研究和破解的一个课题。     

云南省生物医药产业发展布局

中药材种植是云南特色经作的重要组成部分。依托中药材种植,云南省将大力发展生物医药产业。根据云南省发改委编制的《云南省生物医药产业发展"十二五"规划(2011-2015年)》,云南生物医药产业发展布局的主要内容如下:——原料种植基地布局。针对支撑生物医药产业发展的大品种,在文山规划15万亩三七、60万亩八角;在红     

比较优势与中国产业发展战略选择

合理的产业发展战略必须立足在比较优势之上 ,而比较优势是动态变化的 ,因此产业发展战略应根据比较优势的动态变化而及时调整。否则 ,则容易落入比较优势陷阱。改造传统产业 ,强化劳动密集型产业的比较优势 ,大力发展高新技术产业 ,实现新的竞争优势 ,是中国产业发展两条并行不悖的路径。     

吴江区域物流产业集聚影响因素分析

本文以产业集聚理论为基础,对吴江物流产业集聚现状及其影响因素进行了实证分析。本文在借鉴其他学者研究成果基础之上,研究了影响吴江物流产业集聚变动的各类因素。实证结果表明,市场需求对产业集聚具有最为重要的正向影响效应;资源禀赋和劳动力供给均具有显著影响;而政府支持力度对调整产业结构具有显著的效果。     

区域产业集聚的测度分析

本文利用区位商和产业集聚指数指标,对广西、广东两省36个二位数工业门类的产业集聚现状进行了测度;同时,根据产业集聚程度的不同将其划分为产业集聚强化、形成、退化和劣势四个部分,并对两地区进行了比较研究.比较结果表明,作为西部地区的广西正在快速形成产业集聚,广东产业集聚速度有所放缓.     

分工、比较优势与文化产业发展

经济发展史表明,打破资源禀赋限制,占据世界经济分工的有利位置,对一个国家的发展至关重要。本文提出,对我国政府而言,应抓住文化产业是21世纪主导产业的契机,优化教育结构,培育人力资本比较优势,以占据国际分工中的有利位置,推动我国文化产业发展。     

加快发展物流业是转变经济发展方式的战略重点

加快发展物流业是转变经济发展方式的战略重点.目前物流业发展明显滞后,专业化、社会化程度低,物流要素配置缺乏统筹协调,缺少实力强大的跨国企业.“十二五”时期物流业发展面临新的机遇:我国基础设施建设快速推进,国内统一的大市场形成,融入全球化步伐加快,多种所有制、多种运输方式互相竞争的格局形成,为现代物流业发展奠定了基础.当前,要以贯彻落实《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》为契机,加快现代物流业发展.加强体制机制创新,积极进行全球布局,“走出去”到海外谋发展.同时要加快培养现代物流业管理人才,努力培养一批世界一流的物流企业家,发展世界一流的物流企业.     

黑龙江煤炭工业发展模式研究

黑龙江是全国重点煤炭工业基地，近几年由于煤炭工业企业缺乏制度创新，企业办社会问题长期不能解决，使企业在激烈的市场竞争中举步维艰。分析黑龙江省煤炭工业基地的现状，提出了煤炭企业要按市场经济的要求建立现代企业制度，并根据本地实际情况适时地进行煤炭工业结构调整，强化企业经营管理，使黑龙江煤炭工业摆脱困境，走上健康之路。     

滨海新区高新技术产业的特点和发展方向

近年来,滨海新区高新技术产业发展迅速,形成了装备制造、电子信息、航空航天等七大高新技术产业,有力的支撑和带动了天津经济的发展。滨海新区高新技术产业的发展方向和举措是:着力提升高新技术产业自主创新能力;着力吸引高端项目集聚;着力打造国家级特色产业基地;着力壮大内资企业实力。     

基于PCA模型的南宁制造业优势产业分析

南宁制造业的地位问题既关系到南宁的城市功能定位,更关系到南宁未来的发展战略。南宁市服务业占GDP的比重近50%,并且第三产业所占比重持续增加,第一、二产业比重持续降低,但在产业结构演进过程中南宁市人均GDP水平较低。确定优势所在是一个地区产业发展的关键问题,本文从多角度考察了南宁制造业各产业的竞争力与地位,通过计算筛选出了南宁制造业的比较优势产业,以供参考。     

物流产业集聚与经济发展的关联性实证研究

针对目前对全国物流产业集聚研究较少的状况,论文将全国31个省级单位划分为四个区域,分别是东部、中部、西部和东北地区,运用区位熵法对这四个区域的物流产业集聚度进行了测度,发现东部、中部、西部和东北地区的物流产业集聚度存在差异,东北地区物流产业集聚较高,中部和西部地区的物流产业一般集聚,东部地区物流产业弱集聚;然后采用灰色关联法对这四个区域的物流产业集聚度与经济发展进行了关联度分析。结果表明:这四个区域的物流产业集聚度与以国民生产总值为表征的经济发展水平的灰色关联度较高。研究的结论对我国经济和物流的发展有一定的参考价值。     

地区旅游产业发展模式评价指标体系的构建和实证研究

文章在论述了研究背景以及相关研究的理论综述的基础上,对地区旅游产业发展模式的内涵做出了界定,介绍了地区旅游产业发展模式的分类标准和方法,结合专家意见,用层次分析法(AHP)构建了地区旅游产业发展模式的评价指标体系,并通过安徽模式和四川模式的对比分析,对地区旅游产业发展模式的评价指标体系进行实证研究,验证了该指标体系的科学性和合理性.     

我国医药物流产业发展模式探析

随着医改的进一步深入,医药物流的重要性日益凸显。本文通过中外医药物流发展的对比,对于目前我国医药物流产业主要发展模式进行总结并提出发展建议。     

花都物流产业与支柱产业和谐发展战略研究

客观分析了花都物流产业与区域支柱产业的关系,并从生产、流通和临空经济的和谐发展的角度,对花都物流业的进一步发展,提出一些建设性的意见。     

天津高新技术产业集群分析及对策——基于创新型城市建设的视角

高新技术产业集群改变了创新型城市的产业结构,是推动创新型城市经济增长的重要原因。本文对天津产业聚集进行了测算。结果表明,天津传统产业集群明显,高新技术产业集群势头迅猛。为提高天津创新型城市建设水平,仍需提高高科技产业集聚水平,从而形成规模经济效应。