浅析我国运作逆向物流所面临的困难与对策

在许多行业,一个非常明显的现象就是产品生命周期正在变得越来越短,也不可避免的导致了产生了更多的不被需要的产品、包装、退货和浪费。这些大量的产品、包装、退货通过逆向物流活动进行返回品处理、再制造、再营销、再循环和垃圾处理,也带来了高额的逆向物流成本,随着贸易的发展,消费者可以选择一些新的分销渠道来购买商品。由于网络销售渠道面向全球范围内的顾客,逆向物流的复杂性就会增加,其物流成本也将上升,大量的退货严重影响了企业的利润,也迫使企业更多地关注逆向物流活动。     

第三方物流管理原材料库存方案设计

高度信息化的电子商务使得供需企业之间联系变得紧密。在此环境下,原材料供应商和产品制造商可以委托第三方物流企业,对原材料库存进行管理,这使得原材料供应商和产品制造商可以更好地专注于自己的核心业务。本文构建了第三方物流管理原材料库存的模型,并分别对模型中的供应商、制造商和第三方物流的具体管理模式,进行了详细解释。     

物流外包——向左走，向右走？

现在有越来越多的企业想要面向国际市场开发自己的产品，同时，他们也需要面向全球采购以求得更有竞争力的原料供应。而解决这一难题的办法就是物流外包，以此来综合管理自己的原料与产品的流动与传输。物流外包是个热门话题，它既关系到整个市场的发展，也关系到中国物流业整体的发展方向。[编按]     

论供应链系统下的企业物流库存管理

供应链系统是以产品为媒介,由相互提供原材料、零部件、产品和服务,参与产品生产及销售各个环节的所有企业共同组成的供需网链结构。在这个网络中,产品是最为重要的价值载体。供应链中实质性的"商品",无论是原材料、半成品、商品都要涉及到物流库存,而库存的数量和成本都会对企业的经营产生较大的影响。所以,科学的物流库存管理是供应链正常运行、企业获取效益的重要管理内容。     

产品回收处理逆向物流的成本-效益分析模型

本文在分析产品回收处理逆向物流链的基础上,运用基于作业的成本分析法,全面论述了零部件重用(Reuse)、材料再生(Recycle)、安全处置(Dispose)等产品废弃处理策略的成本与效益,建立产品回收处理的财务分析模型,有利于量化分析成本动因,寻找关键作业成本项,指导企业改进产品设计,采取面向拆卸、面向再生的产品设计策略,以降低产品拆卸重用、材料再生及堆放的成本,从而提高企业的经济效益和生态效益.     

基于大规模定制的物流合理化系统研究

本文认为,大规模定制生产模式旨在以大批量生产的成本和速度,向客户提供个性化的产品。具有柔性和快速响应能力是面向大规模定制的制造系统的主要特点,这要求其必须以信息集成技术、先进的制造技术和管理技术为支撑,实现制造系统模块化、动态组合的布局方式、柔性物流系统、动态响应的控制结构并减少生产准备工作。文章提出,大规模定制企业在构建物流系统时,要紧紧围绕用户需求这个中心,以产品生产企业为核心,通过对物流、信息流和资金流的控制,从原材料采购开始到最终将产品送达用户,将供应商、制造企业、分销商、零售商、第三方物流和最终用户连接成一个链状网络机构。     

电子商务：石化物流的驱动力

近年来，中国石油每年通过网络采购近500亿的原材料．并且计划在2010年实现90％的采购通过网络进行交易，而自己的产品，也会通过虚拟的网络世界走向真实的市场。传统的买与卖。在石化领域，正变得越来越有新意。有人称之为“新物流革命”。     

基于城市末端物流配送的模式比较分析

所谓“末端物流”，是指送达给消费者的物流，是以满足配送环节的终端客户为直接目的的物流活动。这类活动直接面向消费者，在买方市场日益明显化的今天越来越受到商家的重视。因此，如何解决城市末端物流配送问题，完成产品的最终交付成为了一个十分值得探讨的问题，本文从现有城市末端物流配送模式出发，对基于城市末端物流配送的模式进行了比较分析。     

试论生产企业的物流成本管理

<正>随着市场竞争的加剧,社会劳动生产率不断提高,生产企业的竞争优势已经不能停留在节约原材料、提高劳动生产率等方面,而是要不断转向高效的物流系统,即通过有效地控制和降低物流成本来提高企业的经济效益,获得更多利润。在生产企业中,物流成本占有很大的比重,越来越多的管理者意识到     

春兰优化电子商务供应链

日前，春兰借助网络优势，春兰各类原材料、配件及产品的物流速度较去年同期提高了5倍，物流区域半径也相应扩大了近5倍：     

我国农村物流体系建设探讨

解决三农的问题,使中国的农产品走向国际市场,发展我国的农村物流体系迫在眉睫。本文根据我国农产品物流现状,分析了农村物流体系建设的现实意义,阐述了现阶段我国农产品物流技术亟待创新的基本内容,并提出了物流技术和基础设施是农产品现代物流战略实施的客观条件的观点。     

山东省临沂地区农产品冷链物流分析研究

现阶段,山东临沂地区农产品冷链物流普遍存在基础设施薄弱、冷链物流需求低、冷链物流人才奇缺等问题。山东临沂地区政府应加快完善农产品冷链物流建设,完善农产品冷链系统,调整农产品种植结构,鼓励农产品加工龙头企业和个人对农产品进行深加工,提高农产品的附加值,加强对冷链物流专业人才的培养,进而推动临沂地区农产品冷链物流业的发展。     

试论我国物流法律体系的基本框架

本文认为,现代物流是一个高度系统化、综合化的行业,只有从系统的角度出发加强物流立法,才能充分发挥整个物流系统的高效率。为促进我国现代物流业的健康发展,文章提出,必须合理构建物流法律框架(主要包括物流基本法、宏观调控法、物流主体法、物流客体法、物流环境法及符合物流活动特点的物流标准),建立健全适应物流业发展需要、符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的物流法律体系,促进物流市场体系的形成和完善,为物流市场的发展创造良好的软环境。我国的物流立法必须尊重传统法学理论,切合物流行业发展特点,体现本土化特点,着重理顺现有单行法之间的层次结构与逻辑脉络。物流法律体系基本框架应该是开放和动态的,并能根据实际情况进行调整和完善,从而为建设统一、开放、公平竞争、规范有序的现代物流市场体系创造良好的法律环境。     

物流与物流法制环境的关系研究

物流作为商品流通的基础,不仅把商品从生产地转移到了消费地,而且也把生产者与消费者连接到了一起。物流效率的高低不仅关系到作为生产者的企业的效益,而且也与每一个国民的日常生活息息相关。从物流与物流法制环境的关系看,物流活动的存在及发展状况本身是物流法制产生的基础,而法律是实现高效、安全物流的主要手段之一,物流法制环境影响着物流的效率与安全。     

国外农产品绿色物流发展问题讨论综述

国外早期注重农产品物流质量安全、运输效率、成本降低等方面的研究,为农产品绿色物流发展研究打下了坚实的理论基础。有关绿色物流与绿色供应链、绿色生产与绿色消费的研究,为农产品绿色物流发展指明了方向,提供了动力。积极借鉴欧美、日本等发达国家农产品绿色物流发展经验,加强政府宏观调控力度,强化政府引导行为,加大财政税收支持力度,加快农村金融体制改革,建立农产品绿色物流发展的合作金融制度,建立基于物联网的农产品绿色物流信息网络体系,完善农产品绿色物流发展的政策法规制度,对于发展我国农产品绿色物流具有至关重要的作用。     

我国物流保险现状及其法律原因分析

本文认为,当前我国物流保险制度正处于从传统物流保险向现代物流保险过渡的阶段,物流业的发展对物流保险提出了新的要求,传统物流保险难以满足现代物流发展的要求,而新开发的物流责任险则因物流经营者与第三人之间物流责任分配不明确而缺乏实际应用性.文章提出,导致我国物流保险市场供需矛盾的原因主要有两个:一是我国物流法律制度不完善,二是保险业与物流业之间存在天然矛盾.这既使第三方物流经营者不愿意投保物流责任险,也使保险人在制定物流责任保险条款时表现保守.而物流责任保险制度为解决这一矛盾提供了一条较好的途径,必将成为降低物流经营者风险,保证客户利益的最终解决方法.     

物流成本“七宗罪”的冷思考

在国际上,物流业被公认为是继原材料、劳动力之外的"第三利润源泉",是国民经济发展的动脉之一,早在20世纪60年代,美国经济学家彼得.杜克拉就预言,物流业将是各国经济增长的"黑大陆"。眼下物流成本过高,这既是一种市场乱象,又是一种管理乱象和权力乱象,针对物流成本是物流业发展"罪魁祸首"等"七宗观点"进行辩驳,以寻找促使物流业走上可持续发展轨道的对策。     

论烟草供应物流的集中整合

现有烟草物流由于缺乏供应链管理思想和统一的规划协调,其物流模式呈现出分散性和单一性特点.这导致了物流机构的重复设置、信息阻隔、无法完全保证原辅料品质的稳定、库存大量积压等一些弊端.需要进行集中整合.构建集配式供应物流是烟草供应物流整合的有效途径,能够有效克服分散式供应物流存在的弊端,极大地降低物流成本、优化资源配置、提高核心竞争力,从根本上推动烟草物流一体化建设.促进烟草大企业、大品牌战略的有效实施,有利于行业稳定、健康和可持续发展.     

我国企业物流存在的问题及对策

本文认为,我国企业物流水平尚处于初级阶段,物流活动的发展水平还比较低,其原因主要在于观念落后,体制束缚严重,物流网络和物流法规不健全,局部及总体规划布局中物流格局不清晰以及物流专业功能管理不完善等。文章提出,要提高我国企业物流水平,必须树立现代企业物流观念,强化物资管理的基础工作,完善相关法律法规,加强人才培养以及不断进行管理创新等。     

论我国物流法律体系的建立和完善

物流法律体系是我国社会主义市场经济法律体系的重要组成部分。建立、完善我国的物流法律体系是我国的物流业持续、健康的发展的重要保障。