交通运输业营业税改征增值税的难点及对策

根据12家沪深A股代表性上市交通运输企业在外购货物、劳务以及新增固定资产等方面的数据,本文对交通运输业营业税改征增值税的难点进行了分析。最终发现在实行低税率的同时,分情况处理新增固定资产中所含的可抵扣进项税额可以很好地解决交通运输企业在营业税改征增值税后可能出现的税负苦乐不均问题。并且,从提升物流业税收征管水平以及促进物流业一体化发展的角度考虑,应对物流业实行统一的增值税税率。     

上海物流业营业税改征增值税试点的影响分析

营业税改征增值税是继2009年全面实施增值税转型之后,我国转型的又一次重大改革,也是一项重要的结构性减税措施。本文介绍了上海市进行营业税改征增值税试点的情况,就物流业面临着缴税额不降反增等问题展开了分析,提出了应对物流业发展的对策措施。上海作为国际化大都市,正在向打造国际经济、金融、贸易、航运中心迈进,在上海拉开序幕的这一使相关企业免除重复征税制约,又能减轻税负的改革试点具有全国性示范意义,为深化产业分工,促进二三产业融合发展,提供良好的制度保障。     

税事集萃

国务院:尽快统一物流仓储与运输环节营业税税率近日,国务院办公厅发布了关于促进物流业健康发展政策措施的意见,公告要求,有关部门要结合增值税改革试点,尽快研究解决物流业仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题。根据物流业的产业特点和物     

从电子商务看当今中国物流现状

在中国,电子商务悄然兴起,它代表着一个新时代的开始,也意味着物流业的繁荣。从电子商务的角度去点评中国物流业的现状,比较具有代表性和真实性。将中国物流业现状一分为二的进行剖析。希望中国物流业能茁壮成长。     

从电子商务看当今中国物流现状

在中国,电子商务悄然兴起,它代表着一个新时代的开始,也意味着物流业的繁荣.从电子商务的角度击点评中国物流业的现状,比较具有代表性和真实性.将中国物流业现状一分为二的进行剖析.希望中国物流业能茁壮成长.     

物流业能源消耗碳排放量分析及低碳化策略

2012年全国社会物流总费用占GDP比率约为18.％,作为服务于生产、流通和生活消费的物流业,其能源消耗量大,碳排放量大,在低碳经济成为全球性共识背景下,发展低碳物流业意义重大.文章在运用碳排放量测算等式近似计算1995-2011年间的物流业能源消耗及碳排放量的基础上,分析了物流业能源消耗碳排放量变化趋势、碳排放量的影响因素并提出了物流业低碳排放策略.     

基于投入产出法分析物流业对河南经济发展的促进效应

物流一直被称为"第三利润源泉"。物流业的发展已经成为各地区有利的经济增长点。学术界对物流业的研究随着该产业的发展也逐渐升温。本文运用投入产出分析方法,通过对河南省2014年投入产出表分析整合,定量研究了物流业对各产业部门影响,得出了物流业对河南经济发展有巨大的促进作用,对河南省经济发展具有极其重要的战略意义,明确了物流业在河南省经济发展中的地位,并对河南省物流业今后的发展提出相关建议。     

我国物流业税收政策中存在的问题及对策

中国物流业的不断壮大,有利于中国经济的持续发展。然而在物流业不断发展的过程中,也暴露出了中国税制体系在物流业中的不合理之处,文章主要梳理了这些不合理之处,并在此基础上提出建议。     

我国物流业税收政策中存在的问题及对策

中国物流业的不断壮大,有利于中国经济的持续发展。然而在物流业不断发展的过程中,也暴露出了中国税制体系在物流业中的不合理之处,文章主要梳理了这些不合理之处,并在此基础上提出建议。     

论中国物流业的现状与未来发展趋势

改革开放以来,我国从日本引入“物流”这一全新概念,物流行业开始在中国生根发芽。经过三十多年的摸索与发展,我国的物流业发生了翻天覆地的变化。文章分析了中国物流业的现状,以此为基础预测我国物流业的未来发展趋势,以便更好地推动我国物流业的发展。     

浅析营业税收增值税对物流业的税负影响——以某物流企业为例

<正>2011年11月16日,财政部、国家税务总局颁布了"财税[2011]110号"、"财税[2011]111号"文件,规定营业税改征增值税试点方案(以下简称"营改增"),自2012年1月1日起上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。经过一年的试点,国务院近期决定自2013年8月1日起将交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点扩大到全国。经过近一年的准备,济南将要与全国众多城市一起,正式步入营业税改增值税的时代。"营改增"会使企业税负减轻吗?这里我们以某物流企业——佳快物流公司(以下简称佳快公司)为例进行典型剖析探讨税改对物流业税负的影响并就如何完善相关方     

国外物流业税收政策的比较与借鉴

在经济全球化迅速发展的今天,物流业的重要性日显突出,许多国家采取包括税收政策在内的各种鼓励措施来促进物流业的发展。本文对国外与物流业相关的流转税和所得税政策进行了比较分析,并对我国建立与完善促进物流业发展的税收政策提出了相关建议。     

我国物流业税收政策存在的问题及改革取向

本文以我国物流业税收政策存在的问题及改革取向为题,说明我国物流业发展现状及物流业对于我国经济发展的重要作用。而我国物流业税负过重、优惠措施少、规定不清等是造成物流业发展滞后的重要原因,结合其他国家的相关经验对我国物流业提出长期改革和近期改革建议。     

我国物流业税收政策存在的问题及改革取向

本文以我国物流业税收政策存在的问题及改革取向为题,说明我国物流业发展现状及物流业对于我国经济发展的重要作用.而我国物流业税负过重、优惠措施少、规定不清等是造成物流业发展滞后的重要原因,结合其他国家的相关经验对我国物流业提出长期改革和近期改革建议.     

成都市现代物流业税负分析——差额利润修正法的选择

近年来现代物流业发展迅速,各地方政府在公共基础设施上为发展不断创造条件。由于现代物流业具有特殊的行业特性,使得其利润水平逐年下降。本文从税收角度对现代物流业做考查,提出使用差额利润修正法计算现代物流业税收负担水平,旨在使其征税后行业利润水平与社会平均利润水平持平。     

物流业发展与中部崛起

中部地区作为全国腹心地带,在全国经济社会发展之中占有十分重要的位置,党中央、国务院从全局出发,提出了"中部崛起战略"。近年来,随着经济全球化进程的加快,全球经济贸易蓬勃发展,我国对物流业已经产生了很大的需求。在这种背景下,中部地区如何利用自己在国内的区位优势、大力发展物流业,不仅关系到中部地区的迅速崛起也关系到全中国的发展。因此通过分析找到中部地区物流业发展的对策和方向具有十分重要的理论和现实意义。文章首先指出了物流业发展对于"中部崛起"的意义,分析了中部地区物流业发展状况,指出中部地区物流业与东部地区存在的差距,并由此建议通过中部地区努力制定和实施措施来加速中部地区物流业的发展,促进中部地区崛起。     

物流业发展的机遇与挑战——以陕西省渭南市为例

2009年3月,国家出台《物流业调整和振兴规划》,大力推进物流业的发展。笔者通过在陕西省渭南市实地调查发现,振兴规划正在有序推进,物流业发展速度明显加快,总体规模快速扩张,但尚需进一步加强引导,加大政策扶持力度,落实扶持举措。     

基于灰色理论模型的金融支持与物流业发展研究

物流业作为国民经济基础性产业,包括交通运输、仓储、配送加工和邮政等行业,对于优化资源配置、增强综合竞争力具有重要的战略意义.本文立足“西江黄金水道”重要城市广西贵港市物流业发展实际,分析了金融支持物流业发展的现状和面临的问题,运用灰色理论模型实证分析得出金融支持对物流业发展具有较显著的促进作用,并提出了完善金融服务、实现金融与物流业共同发展的对策措施.     

交通运输管理对物流发展的综合影响

物流业作为流通领域经济的主体在现代商品经济的发展中起着中流砥柱的作用。近两年来,随着的通货膨胀、油价上涨、利率浮动等宏观经济的影响,以前物流业和交通运输分离发展的现状也出现了许多"瓶颈"问题。当前形势下,如何做好交通运输管理,来支持日益蓬勃发展的现代物流业,笔者给出了自己的建议和对策。     

吉林省物流影响对俄罗斯口岸发展的问题

物流业与口岸发展是鱼水关系,物流的发展可推进口岸的建设,而口岸的建设促进物流的发展。近年来,随着中国与俄罗斯经贸合作的深入,物流业与口岸的关系和发展问题逐步显露出来。本文简述吉林省物流业和对俄罗斯口岸发展现状,并对相互间影响因素进行分析,最后对加快吉林省物流业发展,促进对俄罗斯口岸发展提出建议。