低碳经济对我国海运业的影响及应对措施

为了应对气候变暖而提出的低碳经济发展模式,已经成为全球能源和经济大变革的突出标志,也是发达国家推销其环保技术、应对金融危机的重要手段。目前,世界大多数国家都已经认识到节能减排和绿色经济能力将决定其未来的国际竞争能力。因此,世界各国都非常重视低碳经济,都在想方设法尽快从高碳经济向低碳经济转变,低碳经济正处于全球大发展的重要历史时期。     

激励机制助推节能减排

<正>项目名称:交通运输节能减排专项资金激励机制研究获奖等级:三等奖"对国内外节能减排经济激励政策及国内建筑业、工业、铁路、民航等节能减排专项资金激励政策进行了比较分析,提出了交通运输节能减排激励政策的优化建议,具有较高的决策参考价值。"气候变化问题已经成为影响人类社会发展,以及全球政治经济格局的重大战略课题。为积极应对气候变暖等世界难题,我国作为温室     

对比日本节能减排经验浅谈中国机场节能减排发展

2012年5月27日至6月12日，笔者有幸参加民航局规划司组织的中日民航节能减排机场培训班，结合短期的培训收获，提高了对节能减排的必要性认识，充分感受到全球能源危机，保持经济可持续发展的重要意义。日本作为能源和资源短缺的国家，战后迅速崛起，成为世界经济和技术强国，要继续保持经济的可持续发展，广泛推行节能减排是其可持续性发展的必然选择。对比学习日本节能减排的先进经验，浅谈中国机场节能减排的发展举措。     

低碳经济在中国发展前景广阔

低碳经济作为新的发展模式,不仅是实现全球减排目标的战略选择,也是保证经济持续健康增长的良方。气候变化和经济危机为中国的跨越式发展提供了难得的契机,中国必须抓住这次机会,在发展和低碳中找到最佳的平衡点。中国已经意识到了这点,并且已经成为应对气候变化和实践低碳经济的先锋国家之一。     

港口企业节能减排发展模式探讨

近年来,我国港口将资源节约和环境友好理念融入发展过程中并取得了一定的成就,这对于转变港口发展方式、调整经营结构、推动节能减排工作、实现港口可持续发展具有非常重要的意义。发展低碳经济、推进节能减排,是港口转变发展方式、提高竞争力、推动结构调整的内在需要,也是提高企业效益、加快企业发展的最好方法。当前,节能减排已经成为行业管理部门和港口企业极其重视的现实问题。一、港口节能减排发展现状1．工作状况目前,我国港口的节能减排工作是由多方面协同推进的。政府主管部门制定节能减排标准和法规政策,     

氢能飞机的商业化趋势与启示

<正>由于具有绿色环保、能量密度高等优质特性,使用氢燃料的氢能航空在我国得以迅速发展,并成为航空业未来污染物零排放和可持续发展的关键。在实现“碳中和”背景下,欧盟等国发起了以航空业为主的大规模绿色氢计划的推进行动,虽然在发展中,还面临突破氢燃料一些技术瓶颈问题,但氢燃料必将是后疫情时代实现低碳环保的重要手段,氢能飞机的发展也将影响全球航空业的未来。在实现“碳中和、碳达峰”应对全球气候变化的大背景下,全球范围正加速进入世界经济绿色低碳转型大潮。     

绿色动力，中力电动叉车邀您共建美丽中国

随着人类社会和经济的不断发展,化石能源等常规能源的大规模使用给人类带来的环境问题也日趋严重,废气污染、光化学烟雾、水污染、酸雨等等,尤其是大气中二氧化碳浓度升高带来的全球气候变化,都给人类的生活造成了影响。2009年气候变化会议在哥本哈根召开,以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式——“低碳经济”呈现在世界人民面前,发展“低碳经济”已成为世界各国的共识,“低碳”也已成为世界人民新的生活方式。     

羁绊低碳物流现象TOP10

当全球气候变暖对人类生存和发展提出严峻挑战，“更低的二氧化碳排放”成为了一种不可逆转的时代潮流。低碳概念渗透到所有的产业领域之中，低碳生产、低碳消费、低碳生活所表现并不只是一种时尚的理念，更多的是一种对未来负责的态度。 作为国民经济的支柱产业，物流在低碳经济发展上责任重大，通过资源整合、优化流程、信息化、标准化等均可以实现节能减排。然而物流行业本身就是一个高排放高消耗的行业，而且由于我国物流起步较晚，发展落后，在物流领域仍有很多因素羁绊着低碳经济的发展，下面，就让我们一起来悉数物流行业最不符合低碳要求的十大现象——     

加快铁路建设发展 促进低碳经济发展

以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济发展模式已经成为加快建设资源节约型、环境友好型社会的主导力量,其中构建低碳交通体系是发展低碳经济的关键,而发展铁路运输是构筑低碳交通体系的核心.铁路运输能源消耗低、污染排放小、综合性价比高,是适应我国能源结构要求、符合节能环保的运输方式,因而低碳经济发展要求运输结构向低碳化转型,铁路路网布局要适应未来低碳产业集群的需要.以哈尔滨铁路局为例,提出加快铁路建设发展步伐的建议:加快新线建设速度;实施既有线电气化改造;实现机车动力更型;优化运输组织;广泛应用节能减排技术;科学发展规模运输;预留路网布局发展空间.     

服务大局 突出重点 坚决打好道路运输节能减排攻坚战

资源节约和环境保护,是我国的一项基本国策,关系人民群众的切身利益和中华民族的生存发展。党的十七大强调,要把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置;党中央、国务院先后作出一系列重大部署,应对气候变化,推进节能减排,发展低碳经济。交通运输部党组对节能减排工作高度重视,成立领导机构,出台相关政策,     

低碳经济下航空物流企业作业立体化减排对策研究

自 2009 年哥本哈根全球气候会议以来,低碳经济正在推动全球经济发生变革,物流业也迎来了低碳化的浪潮。在碳排放严重的航空物流领域,各国政府、组织依次推出相关政策法规和技术标准,以促进航空物流企业大力开展减排降耗运动。国外航空物流企业纷纷踏上向低碳航空物流转型之路,减排活动取得了较为显著的成效。我国航     

刍议企业碳交易风险与碳市场建设

近年来,全球极端天气多发,PM2.5连续出现新高,使得人们越来越关注可持续发展问题。新时期,企业坚持低碳发展理念,发展节能减排技术,改善高碳高能耗的耗能体系,促进绿色经济转型,已经成为必然趋势。各国的碳交易实践表明,限制碳排放总量,构建碳排放交易市场,能够有效地、低成本地达到用市场手段减少温室气体排放的目的。企业作为碳交易的参与主体,不仅要把握碳市场机遇,更要注意碳交易过程中的风险防范,为规范、有效地开展碳交易活动积累经验。     

基于全生命周期的绿色低碳高速公路建设研究

面对全球性能源资源短缺、气候变化、生态环境恶化带来的严峻挑战,加快转变交通运输发展方式成为我国当前迫切要求.我国是世界第二大交通能源消费国和交通碳排放国家,全面深入推进交通运输节能减排,加快建立低碳交通运输体系,是我国建设资源节约和环境友好型社会的重要内容.     

论低碳经济下公共交通运输管理现状及应对策略

<正>1.引言随着公众生活水平和环保意识的提升，绿色环保已成为社会发展的一种主流趋势。我国作为世界碳排放总量第一的国家，一直在为全球碳减排而努力，本文从低碳经济背景出发，对公共交通运输中存在的问题展开深度剖析，并针对目前存在的管理问题给出相应的应对策略，旨在提升该行业的资源利用率、降低运输成本和控制碳排放，进一步促进“双碳”目标的实现。2.相关概述2.1低碳经济。低碳经济是在全球变暖和环境急剧恶化背景下应运而生的一种经济发展模式，该词最早出现在2003年英国政府文件《我们能源的未来:创建低碳经济》能源白书；2006年，     

关于气候变化问题的几点思考

当前,全球范围内的经济竞争加剧使环境污染和生态破坏的形势骤然严峻,而区域性、潜在性、复杂性的气候环境问题业已演变成全球性、公开性和长期性的气候危机,并且逐渐威胁到人民群众的生命健康和社会的发展进步。在全球一体化的背景下,气候变化问题不仅是全球性的环境问题,也是区域经济发展问题,更是一个目前全球各国都重视的政治问题。气候政治问题的本质在于生态利益冲突,作为理性经济人的发达国家与发展中国家,在各个阵营以及内部都为了实现自身利益的最大化,又不得不紧紧围绕气候变化问题进行复杂而又激烈的政治较量。我国在未来全球气候问题谈判中遇到的压力将会越来越大,国际社会中要求我国等许多排放大国承诺量化减排和节能减耗的呼声变得越来越强烈。气候政治谈判成效的好坏直接关系到我国在国际社会的形象和地位,也必将会深刻影响着我国经济的长远发展。于此,我国必须高度重视气候变化问题,并积极研究应对气候变化问题的对策。本文在全面总结气候危机对世界范围内生态环境和经济发展造成的负面影响的基础上,指出全球气候问题政治化的趋势,并基于马克思主义政治学的视角深入分析全球气候变化问题政治化的实质,指出我国在全球气候政治博弈中面临的挑战,最后提出我国应对全球气候变化问题的若干对策。     

低碳经济下重庆市主城区公共交通发展策略分析

从当前二氧化碳排放导致全球变暖角度入手,分析交通运输在能源消耗与排放中的地位及交通行业节能减排的必要性。通过对重庆市主城区公共交通能耗和排放现状的分析,按照低碳经济的要求,提出重庆市主城区公共交通发展策略应分2个阶段进行,一方面满足低碳排放,另一方面满足居民日常出行和经济社会发展的需要。以低碳经济为目标,将清洁机制引入交通行业,探索重庆市公共交通切合实际、清洁有效的发展道路。     

行业

正中国探索发展绿色循环低碳交通初见成效为解决交通导致的空气污染,交通运输部从2011年起就启动了低碳交通运输体系建设试点城市的工作,先后确定了杭州、重庆、深圳等26个城市参加试点。这些城市结合当地实际情况,对本城市未来的能源需求和碳排放增长趋势进行预测,分析节能减排的潜力,提出节能减排的重点领域、重点项目和保障措施。围绕建设低碳交通基础设施、推广应用低碳交通运输装备、建立健全交通运输碳排放管理体系等重点内容,组织     

企业节能减排的四个措施

道路运输行业是节能减排重点行业之一，运输企业应积极探索节能减排方法，加强节能减排管理和考核制度的完善，努力建设成为节能增效，低碳环保的运输企业。     

发达国家低碳交通政策及其启示

2003年，英国白皮书《我们能源的未来——创建一个低碳经济体》首次提出“低碳经济”概念后，“低碳交通”作为一种节能环保的交通运输发展模式得到了全球范围的广泛认同和积极采用。2013年5月，交通运输部印发了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，     

声音

“交通减排对全球应对气候变化十分关键,在积极应对气候变化的同时,确保交通行业自身的健康、可持续发展同样重要。应当坚持系统观念,统筹考虑交通减排对经济结构、能源结构、交通运输方式和生产生活方式的深刻影响,处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系。”