创新模式 统筹城乡 持续推进城乡客运一体化发展

近年来,襄阳市坚持“统筹城乡、服务民生”的发展理念,大力推进城乡客运一体化,公共交通走上了兼顾社会效益、经济效益的持续发展之路。在襄阳市城区,依托市公交总公司,以公交下乡为突破口,新增城乡公交线路27条,公交覆盖面积增加23平方公里,服务人口增加50万人。     

香港城市公交“民营模式”对青岛公交改革的启示

一、香港民营公交运营模式和青岛国营公交运营模式比较分析 青岛和香港分别是国营公交运营模式和民营公交运营模式的典型代表。2007年12月,青岛市政府国资委与市交通委等部门共同出台了《关于公交集团巴土、宏达股份有限公司非国有股权回购工作意见》,青岛市60多条线路、近2000辆公交车收归国有,青岛市公交集团重新开始纯粹的国营运营模式,公共交通服务由青岛公交公司（4个下属分公司分别为巴土股份有限公司、宏达巴±股份有限公司、     

关于组织开展2014年“公交出行宣传周”活动有关事项的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市、经济特区交通运输厅（局、委）： 为深入推进城市公共交通优先发展,提高城市公共交通服务水平,加强城市公共交通出行的宣传和引导,根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》关于“大力加强公共交通和绿色出行的宣传和引导”的要求,交通运输部决定自2013年起,于每年9月16日-22日组织开展“公交出行宣传周”活动。现将2014年“公交出行宣传周”活动有关事项通知如下：     

回望“十一五”北京顺义公交

回首刚刚走过的5年,就像欣赏一幅写满艰辛与荣耀的书卷,阅读文字之余,回味意境悠远,字里行问浮现的仿佛是我区公交客运人不断前行的闪光的足迹……     

实施“公共交通优先”发展战略 全力打造县域城乡公交一体化

一、县域城乡公交一体化的现状及原因分析1.不能满足人民的现实需求目前大多数县域客运市场的发展已不能满足新型城镇化加速和居民生活水平提高的要求,"行车慢、停车难、等车长、乘车挤"等问题仍较突出,农民群众出行难的问题还没有得到根本解决,农村客运的服务水平总体偏低。2.企业经营管理体制亟待改革一些县域城乡公交的主体均为民营公司,从而导致挂靠经营、承包经营成为城乡公交一体化的最大障碍。     

顺义区“十二五”交通运输发展研究

“十一五”期间,随着北京市顺义区经济和社会的快速发展,城市化、现代化、机动化进程加快,交通事业实现了跨越式发展,交通基础设施承载能力大幅增长,公共交通出行比例显著提高,交通科技应用取得新突破,交通管理水平明显提升,极大推动了经济和社会的发展。“十二五”时期,全区交通需求将进一步加大,交通基础设施承载能力面临严峻考验,交通供需矛盾必将成为社会关注的焦点问题。     

“互联网+”背景下京津冀公路客运发展模式创新探讨

在“互联网+”上升为国家战略的大背景下,我国许多传统行业迎来了变革转型的春天,一批产业需要提升创新能力,交通行业亦是如此.长期以来,公路客运一直是人们出行的首选方式.当前,在京津冀协同发展战略的推动下,由国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁构成的京津冀四层轨道交通网络逐步完善,京津冀轨道交通“一小时交通圈”逐步形成.乘客需求和交通习惯正在发生改变,传统的公路客运正面临巨大的冲击,促使京津冀公路客运进入转型发展期.     

海关监管为物流“量体裁衣”

物流业作为新兴服务产业已成为国民经济的重要组成部分以及衡量一个国家现代化水平与综合国力的重要标志，现代物流的核心理念，在于以系统的观点和方法，对“物”的实体流动全过程进行功能整合，将运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送和信息处理等功能实施一体化运作，从而有效降低物流成本，提高物流效率和效益，增强企业和产品的竞争力。     

“摩的”顽症的根治

近几年来，各地公共交通客运管理部门三令五申，动用大量人力物力，开展声势浩大的“禁摩”行动，但时隔不久就偃旗息鼓。“摩的”非法载客屡禁不止，除有一定的客观原因外，最根本的还是执法部门对非法载客的车主难以实施严厉的处罚。     

“一带一路”背景下埃塞俄比亚莫焦陆港发展策略

<正>埃塞俄比亚是"一带一路"沿线重要国家,地处非洲内陆,没有出海口,因此全国95%的进出口货物依靠邻国的吉布提港开展海运。为对接埃塞—吉布提经济走廊,埃塞俄比亚共建设了8个陆港,其中莫焦陆港(Modjo Dry Port)是第一大陆港,位于首都亚的斯亚贝巴以南约70公里处。莫焦陆港拥有亚吉铁路货运专线,是全国唯一的多式联运陆港,货运量占全国陆港货运总量的76%,是埃塞俄比亚面向国际市场的核心贸易枢纽。近年来,莫焦陆港货物吞吐量趋于饱和,     

城市公交“一卡通”的联想

正五一节期间有报道称,天津、沈阳、福州等全国共有35个城市公交IC卡一卡通加入全国城市一卡通互联互通平台,届时该平台可为上述城市市民提供公交卡互通服务,联网城市市民可持本地公交IC卡在其他联网城市刷卡乘坐公共交通及进行其他消费,并享受当地刷卡的优惠政策。而多年来烧着国家财政的真金白银独享国内最廉价公交服务的首善之区,依然置身其外。     

徐州市“农村公路+生态”融合发展模式

<正>党的十九大提出“建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计”,首次将“建设美丽中国”作为社会主义现代化强国的目标之一。建设生态文明,功在当代,利在千秋。江苏省徐州市是“百年煤城”,是全国重要的老工业基地和资源型城市,曾经为江苏省贡献80%以上的煤炭、60%以上的电力、40%以上的钢铁建材,为此付出了资源枯竭、生态环境恶化等沉痛代价。“四好农村路”建设,是习近平总书记亲自总结提出、亲自推动实践的一项民心工程、民生工程,是交通强国建设的重要内容,     

论“三农问题”与土地制度创新

改革初期的农村联产承包责任制 ,实质就是土地制度改革。近年“三农”问题的严重 ,其解决之道也应该是土地制度创新。现行土地制度的种种不合理 ,已经阻碍着农业的发展 ,而尊重农民的财产权和生产资料拥有权 ,尊重农民在市场中的自主决策权 ,相信农民在市场中的竞争能力和创新能力 ,是政府必须充分认识的 ,也是政府进行土地制度创新的理论依据     

谈构建企业“孝”文化

“问渠哪得清如许，为有源头活水来。”水无源会干涸，树无根不活，企业无文化不立。企业想发展壮大、长盛不衰，就必须有自己的文化。照搬西方企业文化是行不通的，构建企业文化，一定要立足于本国民族文化，将企业文化植根于自己的优秀民族文化之上。     

“三个三”构架农村物流发展新模式

近年来,随着经济社会的快速发展,特别是城镇化建设进程的深入推进和工矿企业的大量崛起,企业和居民对方便快捷、价廉安全的物流需求日益旺盛。如何构建一体化的城乡物流模式成为交通运输行业面临的挑战。2010年以来,河南省新乡市交通运输局科学谋划、创新管理,以     

创新“授权+督导”模式 有效开展项目效能监察工作

正经过近20年的探索和发展,企业效能监察在国家有关部委和相关监督管理机构的重视和指导下,许多企业、特别是国有企业认真开展了此项工作,并在企业生产、经营和管理的实际工作中发挥了重要的作用。从企业效能监察的基本内涵来看,它是企业监察部门针对影响企业效能的有关业务事项或活动过程,依照有关法律、法规和企业章程、管理制度、有关规定,监督检查有关管理人员履行职责行为的正确性、规范性,查找管理缺陷,纠正行为偏差,促进企业的规范化管理和自我完善,促进企业效能得到提高的一项综合性的管理监控工作。企业效能监察的主体是企业监察部门,然而,在推进效能监察的过程中,企业受监察部门人员配备、项目管理跨度、效能监察工作的广度和深度等诸多因素的制约影响,要按照完全意义上的方式推进效能监察还有相当的难度。     

也谈“营销”与“服务”的关系

营销与服务,似乎是不属于同一范畴,相互不搭界的事,在面临激烈的市场竞争条件下,营销与服务之间的关系实际上是相互依存,相互支持,密不可分的。在民航运输业高速发展的今天,利用积极的市场营销加快机场发展,已经成为众多机场的共识,但是提升服务保障水平对于营销的巨大支持作用却往往会被忽视。     

服务业发展“十二五”规划（有关交通运输部分摘录）

交通运输业加快完善铁路网络,建设国家快速铁路网,强化重载货运网,提升服务能力和水平。加快国家高速公路网剩余路段、“瓶颈”路段建设,加强路网运行监测和交通出行信息服务;继续推进农村公路建设,提高城乡客运能力,推进城乡客运一体化。加快发展内河水运,推进重庆长江上游和武汉长江中游航运中心建设,发展专业化,规模化、现代化内河港区,加快推进内河运输船舶标准化,形成干支直达、江海联运的服务网络。推进沿海港口协调有序发展。     

城轨车辆专业“岗课赛证融通”人才培养模式构建

<正>随着无人驾驶技术的不断成熟,列车全自动运行在轨道交通领域已被大量应用,预计到2023年底,我国将有19座城市开通运行全自动运行线路,共计运行线路达到40条,运营里程也将突破1 200公里。随着轨道交通领域向数字化、智能化的不断推进,对轨道车辆专业人才的综合技能提出了更高的要求。为了精准掌握行业企业对轨道车辆专业人才的发展要求,更加深入推进“1+X”证书试点工作,需要构建“岗课赛证融通”的课程体系,实现专业课程与企业岗位群、“1+X”证书和专业技能大赛的衔接,提高城市轨道车辆专业学生复合型岗位综合专业技能和职业素养。