构建大物流：助推宁波空港腾飞

综合交通体系是宁波空港发展的双腿,物流产业是宁波空港发展的翅膀,未来宁波要以国家级综合交通枢纽城市以及全国性物流节点城市建设为目标,进一步完善综合运输体系,推进航空物流产业持续发展。     

目标：率先实现交通现代化

根据发展综合运输体系并率先实现交通现代化的目标要求，坚持科学发展观为指导，以促进宁波市综合交通运输，衔接、优化和协调发展为主线，以建设综合运输场站为重点，整合资源，完善网络，优化结构，加快构筑各种运输方式以及城际、城内交通协调发展，布局合理、换乘方便、能力充分、运转高效的综合交通枢纽体系，满足国民经济持续快速发展的需求，支撑现代化国际港口城市的建设。     

机动化背景下城市综合交通发展研究——以济南市为例

近年来,城市化与交通机动化联动发展,城市交通需求总量急剧增长,供需矛盾日益尖锐。以交通拥堵为表征的城市交通问题日益突出并逐步演变成为一种城市病,正在由我国一线城市快速向二、三线城市蔓延。城市交通拥堵问题涉及城市规划建设、道路交通组织与管理、智能交通应用等许多方面,依靠城市综合交通体系的建设来进行综合治理,已逐渐成为社会共识。十二五期间,国家将有效整合交通资源,着力打造安全、畅通、便捷、绿色的综合交通运输体系,实现各种运输方式由分散独立转向一体化发展。未来理想化的     

步入后工业化时代，探索服务业发展新路——访宁波市发展和改革委员会主任王仁洲

对一个城市而言，服务业的发展昭示着经济发展的现代化、国际化与高端化，而近年来宁波市服务业增速已然超越第二产业，正成长为宁波经济发展的新动力，成为宁波谋划经济又好又快发展的重点所在。作为宁波市经济社会发展的综合调控部门，宁波市发展和改革委员会对此秉持怎样的发展思路？目前，本刊记者采访了宁波市发展和改革委员会主任王仁洲，以探究宁波服务业发展和改革的新思路。     

新世纪的辉煌——马鞍山经济社会发展情况分析报告

一、载入史册的跨越 进入新世纪以来，马鞍山经济持续快速增长，经济总量实现飞跃，城市综合竞争力显著增强，城乡居民收入位居全省第一，成为马鞍山经济实力增长最快、人民得到实惠最多、经济社会发展最辉煌的“黄金期”。实现了载入史册的历史性跨越。     

特别关注转型发展：宁波“三年行动计划’’

面对愈发激烈的区域竞争和日趋紧缺的环境资源,宁波靠什么摆脱传统发展的“路径依赖”？靠什么开辟新的发展空间？靠什么重铸新的竞争优势？等等这些经济社会发展中的疑虑正成为宁波当下不可回避的问题。在1月上旬召开的宁波市十四届人大四次会议上,新当选的宁波市市长卢子跃在其所作的《政府工作报告》中提出了“宁波市经济社会转型发展三年行动计划”,对宁波未来三年经济社会转型发展目标和任务做了详尽的描述。     

特别关注——扩大对外开放综合配套改革的宁波探索——基本目标：建开放型经济先行区

为了在新形势下进一步深化改革,扩大开放,加快转变经济发展方式,再创科学发展新优势,加快建设现代化国际港口城市,宁波市委,市政府最近提出《宁波市进一步扩大对外开放综合配套改革试点总体方案》（以下简称《方案》）.     

特别关注——打造“宁波服务”：从“宁波制造”走向“宁波创造”、“宁波服务”

休闲旅游、文化创意、会展中介、服务外包——在这些使用频率越来越高的热门词汇背后是我市蓬勃发展的现代服务业。我市通过开放带动、创新驱动、政策推动，努力形成以进出口贸易为龙头，运输物流为支撑，现代金融为保障，科技、信息等知识型服务业为引领，等为配套的服务业产业体系，着力构筑起“立足宁波、依托浙江、服务长三角、辐射中西部、对接海内外”的服务业发展大格局，实现服务业新的跨越式发展，加速推进我市经济结构转型升级，全面提高我市经济综合竞争实力。     

构筑以城市轨道交通为主的综合城市公共交通体系

随着我国城市规模的不断扩大,城市经济的进一步繁荣,市民生活水平的不断提高,对我国城市交通提出了更高的要求.在这种情况下,我国的城市交通发展方向就成为当前最需要解决的问题.     

抢抓历史新机遇 实现江津新跨越——《中共重庆市委重庆市人民政府关于加快江津经济社会发展的决定》解读

市委、市政府617总体要求市委、市政府于2011年8月16日出台《中共重庆市委重庆市人民政府关于加快江津、合川、永川经济社会发展的决定》(渝委发〔2011〕24号文件)。将江津发展上升为重庆战略,是江津未     

内蒙古2010年经济社会发展综合评价——《人均GDP一万美元的内蒙古》报告之四

本报告运用综合评价体系,对内蒙古经济社会发展现状进行了客观分析与评价,同时与全国进行了比较,以更好地认识我区在经济发展、人民生活、社会发展、资源环境和创新能力等五个方面以及经济社会综合发展水平在全国的位置。一、评价指标体系的建立经济社会发展综合评价不仅包括一个地区经济结构、运行效率、社会和谐等领域,也涵盖生态与环境质量、可持续发展与创新     

利用好轨道交通这个新资源——访国家发改委综合运输研究所交通技术发展与规划研究中心副主任张江宇

《中国城市经济》：作为国家级研究机构的专业人士，您对城市轨道交通的发展基本脉络有何认识？     

下一个五年 总部经济的发展与提升——解读《宁波市总部经济发展规划研究》

近日,《宁波市总部经济发展规划研究》完成。作为我市首个从全市层面制定的总体规划研究,描摹出了未来五年（2012——2016年）内宁波总部经济的发展前景：力争到2016年,建立起比较完善的政策扶持体系,总部企业数量明显增加、结构显著优化,总部经济集聚与辐射效应同步提升,总部经济对经济社会发展贡献率显著提高,初步发展成为长三角总部企业集聚高地和我国重要区域性企业总部中心城市。     

疫情影响之后宁波服务业高质量发展的对策建议 ——基于上海、杭州、苏州、南京等长三角主要城市的比对

当前宁波服务业高质量发展面临的主要问题 (一) 总量规模偏小增速缓慢 宁波服务业规模总量总体较小, 2019年我市服务业生产总值为5880亿元, 仅为上海的1/5、 杭州的3/5. 服务业增加值占 GDP 比重为 49.1％, 低于全国 ( 53.9％) 和全省(54％) 平均水平. 2019年中国服务企业500强名单...     

聚焦创新体系构建 服务经济社会发展——中国科学院开展院地合作的宗旨与举措

中国科学院以构建国家与区域创新体系为目标，以服务国家经济社会发展为宗旨，以集成优势科技力量为抓手，大力推进院地合作工作，发挥了科技作为第一生产力的重要作用。     

对未来十年中国经济社会发展的展望与认识——在第三届长江三角洲城市发展论坛上的讲话

当前全球的供需格局正在发生着重大调整,丽绕市场、资源、人才、技术、标准的国际竞争将更加激烈。     

总部经济:城市转型的战略选择——专访宁波市发展和改革委员会党工委书记、主任柴利能

前言:与鲨鱼同游长得快。几年前,抱着冲破天花板的渴望,杉杉集团将总部迁往上海,因为那时的宁波尚受市场、人才、信息、竞争等条件的制约。现今,美国排名前15名的家具供应商沃伦家具,将设在广州的中国总部迁来宁波。经过这些年的发展,企业在宁波本土也能实现与鲨鱼同游了。近年来,宁波总部经济持续较快发展,截至2011年底,全市共有总部企业305家,已连续四年在全国35个主要城市总部经济发展能力中位列第11位,跻身第Ⅱ能级。     

围绕区域经济发展战略 全面提升法律服务水平——天水市完善法律服务体系建设的调查

天水作为关中一天水经济区最西端的“次核心城市”和“东冀城市”,肩负着带动陇南、平凉等周边地区经济社会发展的重任。各行各业特别是法律服务业面临着难得的发展机遇,新的发展呼唤优质高效、全方位、多层次的法律服务。本文结合天水实际,经过调查与思考,就完善法律服务体系建设问题作一探讨。     

我国已初步形成多层次金融中心体系——中国金融中心城市发展的最新态势

进入21世纪以来,中国现代服务业获得长足发展,特别是以银行、保险为核心的金融服务业的发展,有力地促进了金融中心城市经济和社会的全面发展。这些金融中心城市虽然地处不同的区域,自身的资源禀赋和发展基础各不相同,但它们都表现出综合经济实力不断提升、现代服务业快速增长、目标定位日益明确、金融生态环境不断优化和金融功能区建设形成规模等最新态势。