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1.
中国铁路实施提速战略是顺应经济发展和社会进步要求 ,在困境中求生存、谋发展的必然选择。第五次大面积提速调图总结了前四次提速调图经验 ,取得了巨大成功。在继续实施提速战略中 ,尚须解决确保提速持续安全、提高运输能力和服务水平、赶超世界铁路先进水平等问题。  相似文献   

2.
总结实施铁路第五次提速调图的工作组织,分析运行速度的新突破、运输能力的新扩充、行车组织的新改进、安全基础的新加强、产品结构的新优化和服务质量的新提高等提速调图效果,并论述由此引发的几点启示。  相似文献   

3.
2004 年4 月18日,中国铁路第五次大面积提速调图全面启动。随着全面建设小康社会的推进,人民群众对铁路运输的快捷性、舒适性不断提出新的更高要求。第五次大面积提速调图是铁路部门牢固树立和落实科学发展观的具体行动,是适应国民经济持续快速协调发展的迫切需要,是铁路推进跨  相似文献   

4.
总结铁路第六次大面积提速调图取得的阶段性成果,深入分析提速安全面临的新情况和新变化,动员全路干部职工深入探索提速安全规律,加快健全提速安全保障体系,深化安全基础建设,确保第六次大面积提速持续安全稳定,为全面深入推进和谐铁路建设、实现铁路又好又快发展创造良好环境.  相似文献   

5.
西安铁路枢纽能力状况及扩能建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着全路第五次大面积提速调图的实施,西安铁路枢纽能力紧张状况日益突出,已成为制约西部铁路运输的“瓶颈”。针对西安铁路枢纽存在的主要问题,提出缓解枢纽通过能力紧张状况的扩能建议。  相似文献   

6.
第一资讯     
《中国储运》2007,(5):122-125
铁路提速为中国经济注入新动力全国铁路第六次大面积提速调图已于本月18日零点起正式付诸实施,全国铁路将实施第六次大提速,迈入时速200公里的门槛,中国铁路运输第一次进入与世界同步的“高速时代”。这次提速可使中国铁路网的客运能力提高18%以  相似文献   

7.
这次全国铁路调度工作会议,是在“十一五”开局之年铁路运输工作取得优异成绩,全路运输系统认真谋划2007年工作、全面备战第六次大面积提速调图关键时期召开的一次重要会议。这次会议主要任务是:以科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想为指导,深入贯彻全国铁路运输安全工作会议精神和部领导关于2007年运输工作的重要指示,认真总结2006年以来车务安全和调度指挥工作的基本经验,深入分析新体制、新布局和第六次大面积提速调图新形势下,车务安全管理和运输调度指挥工作面临的新情况、新问题,动员全路车务系统广大干部职工进一步认清形势、统一思想,强化安全管理,确保第六次提速调图顺利实施,深化内涵挖潜,全面完成2007年运输生产经营任务,为全面深入推进铁路跨越式发展、促进和谐铁路建设做出积极贡献。  相似文献   

8.
2004 年列车运行图按照铁道部实施第五次大面积提速调图的要求,坚持内涵扩大再生产,以提速调图带动运输生产力布局调整,优化资源配置,提高运输能力。在分析新列车运行图主要创新点的基础上,提出对运输组织中出现的新问题,应在执行新运行图时引起重视和采取必要的措施。  相似文献   

9.
全面阐述铁路第六次大面积提速调图的重大意义,认为实施第六次大面积提速调图,是尽快缓解铁路"瓶颈"制约、适应经济社会又好又快发展的迫切需要,是提高铁路运输服务质量、促进和谐社会建设的战略举措,是发挥铁路比较优势、加快构建符合科学发展要求的综合交通体系的内在要求,是加快铁路现代化、促进铁路全面进步的重要标志,要求铁路部门全体员工进一步增强做好这项工作的紧迫感、责任感和使命感.  相似文献   

10.
为确保2004年4月18日铁路第五次大面积提速和新列车运行图的顺利实施,2003年12月8日—21日,铁道部部长刘志军、副部长胡亚东在牵引试验列车的机车上亲自指挥,并在有关单位的支持配合下,先后在京哈(滨洲)、京九、陇海、京沪(沪杭)、京广等干线上进行了提速试验,并取得圆满成功。在2003年12月21日召开的第五次大面积提速牵引试验总结会上,铁道部党组书记、部长刘志军讲了话。刘志军指出,第五次大面积提速和调图,将时速160km提速线路资源增加到6000多km,大量开行时速160km的旅客列车,部分货运列车速度也相应提高。以大的中心城市为支点,在半径1…  相似文献   

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