交通信号灯的历史

世界上第一盏交通信号灯开1859年10月在英国的百列福特镇问世。当时有个纺纱工人想出一个用灯光的颜色控制车辆交通的方法。他制作了一盏有活动遮沿设备的油灯带到伦敦,向政府有关部门游说、他的油灯虽然运用自如,但是没有得到当局的重视．因为当时的车辆主要是马车,容易控制。到了1869年,英国著名的萨克斯比机器工程公司才制造了和今日样式相似的交通信号灯,它是世界上第一具正式使用的路口交通信号灯。安装在英国议会大厦附近大佐治街与桥街交叉处,为的是"当议员大人穿过大街时、保护他们的安全"。由于当时尚未发明电灯,信号灯是把…     

大型农产品批发市场交通组织研究——以双福国际农贸城为例

双福国际农贸城(以下简称"农贸城")是重庆地区最大、综合性一级农产品批发市场,内部行车秩序较混乱,因而交通事故频发.2020年8月重庆发生洪涝灾害后,菜园坝果蔬市场搬至双福国际农贸城,更加剧了市场内部拥堵.为消除农贸城内部安全隐患,提高运行效率,对农贸城开展了交通改善规划.具体采用交通组织优化,标志标线设计,政策管理保障等措施,为项目提供了安全有序的交通及管理支撑,最终优化效果明显.     

科技引领北京交通

497.37万辆机动车,675.95万名驾驶人,这是北京交管部门公布的全市机动车和驾驶人保有量的最新数字。如何让海量的车辆在有限的路网上畅通行驶?除了大力发展公共交通、改善路网条件外,北京市交管部门开始借力智能交通。     

信号灯在环岛交叉口改造中

在城市中，建设环岛形式的交叉路口是上世纪七八十年代比较流行的一种交通组织形式，其中，建于哈尔滨市的黑龙江省政府、宣化街、李范五等环岛交叉路口，在城市发展中充分发挥了其重要交通功能。但随着城市经济发展步伐的加快，城市机动车保有量逐年增加，交通环岛的通行能力（2700PCU／小时）已经远远不能够满足日益增长的交通需求（7000—15000PCU／小时），环岛交叉路口早晚高峰时段交通堵塞非常严重、秩序混乱、事故频发。     

关于交通的文化审视──兼论大交通战略

长期以来,交通概念缺乏一个准确的定位。“交通”、“运输”混为一谈实际上不利于交通事业的发展。交通本质上属于文化范畴,具有深刻的反映、传播、创造、稳定文化之意义。为了有中国特色社会主义新文化的整体推进,必须大力发展交通事业,并使交通文化与人的整体需要协调起来,使各种交通形式内在地统一起来,确立一种大交通战略。     

李盛霖出席中国交通发展论坛并作主旨演讲

5月26日,由交通运输部主办、以“走节能环保之路,建设绿色交通”为主题的2010中国交通发展论坛在北京召开。交通运输部部长李盛霖出席论坛并作主旨演讲。     

交通区位法规划城市轨道交通线网

探讨轨道交通线网格局的本体性或内源性,寻求轨道交通线网格局的主贡献（支配）因素,使交通供需空间达到均衡、主次等级间达到统一为布局思路目标,构建了交通区位法规划轨道交通线网,并进行了实例应用,验证了方法的可靠性与实用性。     

我国道路交通信号灯应用中的安全性问题

交通信号灯是显示交通信号的一种灯光设施,通过控制交通信号灯色的周期性循环变化,约束平面交叉口或路段不同方向交通流的行和停,使通行权相互冲突的交通流在时间和空间上得到分离,保证各行其道,规范交通秩序、保障交通安全。实践证明,交通信号灯的广泛应用,有效促进了道路交通的安全、有序、畅通。根据《道路交通安全法》第二十五条针对信号灯规定了"全国实行统一的道路交通信号。道路交通信号包括交通信号灯、交通     

发达国家低碳交通政策及其启示

2003年,英国白皮书《我们能源的未来——创建一个低碳经济体》首次提出“低碳经济”概念后,“低碳交通”作为一种节能环保的交通运输发展模式得到了全球范围的广泛认同和积极采用。2013年5月,交通运输部印发了《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》,     

独特的新西兰交通

2009年3月,我到新西兰看望留学的儿子,在那里生活了近十五天。闲着没事时四处走走,亲身体验了那里的交通现状。     

数字交通

9．83％据统计,2009年我国机动车保有量近1.87亿辆,与2008年相比,增加1669余万辆,增长9．83％,增幅上升3．5个百分点。     

实行交通综合执法的必要性

现行交通执法管理体制的一个关键问题,是把组成交通运输的人、车、路三大要素人为地分开管理。而这原本是一个整体,是一个系统管理工程,分割后势必影响交通事业的发展,由此引发的种种问题难以得到有效的解决。一、从交通执法的现状看综合执法的必要性交通行政执法,是指各级人民政府交通主管部门及其依法委托的事业组织、法律和法规授权的组织在其职权范围内,依据国家的法律、法规和规章,对交通行政管理相对人作出影响其权利和义务的具体行政行为,是贯彻执行交通法规的社会性管理活动。目前,福建省交通行政执法分为10个门类:公路路政、道路运…     

人文奥运 和谐交通

为成功举办一届有特色、高水平的奥运会,北京作为主办城市,面临着各种压力与挑战,奥运交通安全组织保障工作尤为突出。鉴于此,北京交管部门在借鉴国外奥运交通组织方式的同时,采取了一系列交通措施,以十大奥运智能交通科技系统为支撑,提高管理和执法水平,并推出了十项便民措施,将高效服务体现在交通管理方方面面、贯穿于奥运安保工作始终。开幕式交通更是创造了交通管理的四个空前,充分体现了北京交管部门现代化的管理水平。     

美国陆路交通投资管理模式

1998年美国总统签署通过的“21世纪交通平衡法案”,授权2180亿美元用于1998年－2003年间公路,安全,公共交通等项目,联邦政府对交通的投资首先从预算授权立法开始,建立政府出资项目及分配办法,使用期限等,对资金来源,项目控制支出,资金分配措施及保证资金重点进行具体规定和阐述。     

城市轨道交通与对外交通联运的协调度评价

针对城市轨道交通与对外交通联运衔接问题,在管理协调、布局设施协调、运营协调3个方面建立联运系统协调度评价指标。通过合理选取评价方法,建立模糊综合评价模型,构建评价指标体系,给出权重系数,进行联运协调度评价,并以某具体城市为例,通过实例计算,验证模型和评价方法的可行性和实用性。     

导入征收交通影响费政策 促进城市与交通的均衡发展

征收交通影响费(TRAFFICIMPACT FEE)政策始于美国,其基本思想是:对新开发项目进行交通影响分析,将预测结构和应该确保的交通设施服务水平相对照,不满足时,或者让开发者负担与开发影响相当的交通设施建设费,或者让开发者修改原计划,使其对周围交通设施不增加新的负荷。这是因为当城市中进行新的开发时,由新开发所诱发的新增交通需求会使该开发工程周围部分的交通设施乃     

谈交通信息服务

交通出行是人们生活、工作中不可或缺的重要组成部分。交通出行者采取何种交通方式、选择怎样的交通路径,一般取决于交通系统中各种交通方式的方便性和及时性以及可获得的交通信息的范围和详细程度。因此,向出行者提供可供选择利用的交通方式和行驶路线的交通状况以及目的地周边的交通设施和公共交通站点情况等,对于交通出行者是非常有必要的。一、交通信息服务概念交通信息服务,即综合运用多种高新技术,通过无线、有线通信手段以文字、语音、图形、视频等多媒体形式实时动态地提供与出行相关的各类交通信息,使出行者从出发