揽投网建设支撑速递业务发展

随着社会经济的迅猛发展，邮政速递面临的竞争日益加剧，在一些经济发达区域甚至丢失了部分市场。针对这一市场状况，集团公司和速递物流总部审时度势，加大了邮政速递物流能力建设的力度，     

邮政速递揽投网的建设实践

速递企业归根结底是网络型的企业,经营速递的核心就是经营网络。为应对民营速递企业日益激烈的市场竞争,从2009年起,福建省邮政速递部门明确＂立足省内,带动全网,以投促揽,决胜终端＂的思路,结合本省实际,     

关于邮政速递物流揽投人员流失的思考

人才是构建企业软实力的核心要素，人才队伍的稳定性对企业实现可持续发展至关重要。随着邮政速递物流的快速发展，揽投队伍建设进一步加快，而优秀揽投人员的流失也在加大，企业如何培养揽投人员，留住优秀人才，降低揽投人员流失率，已成为各级邮政速递物流管理者亟待解决的课题。     

靠四支队伍建设揽投平台

揽投平台建设是速递业务发展的根基,其最终目的在于扩大揽投覆盖面,提高服务深度,缩短服务响应时间,确保速递业务的核心竞争力。从当前邮政速递物流专业的揽投网络建设情况来看,揽投部、揽投站的构建格局已基本成型。通过对铺面控市场、设点延深度、     

揽投当先 营销取胜

在速递业务运行中,揽与投无疑是至关重要的环节。抓住这两个直接面向客户的业务环节,辅之以精细管控,核心竞争力就会逐渐形成。近年来,各地邮政速递物流企业因地制宜,勇于创新,大力转变发展方式,不断强化揽投能力,形成了市场规模日益扩大、企业效益逐渐提升的     

建设EMS揽投网 效益从何而来

近年来,随着快递市场的飞速发展,向来以网络能力强、覆盖范围广著称的邮政EMS的揽投服务能力已无法较好地适应市场竞争的需要,唯有转变发展方式、简化网运组织和邮件处理流程,才能更好地顺应复杂多变的市场竞争环境。因此,为了充分对接市场、满     

坚持创新发展速递物流

面对当前的市场形势,邮政速递物流要在竞争中取得发展,就必须要有做大做强的责任感、使命感和紧迫感,要立足改革,走发展创新之路,不断增强企业发展的活力和生机,不断提升核心竞争力。     

速递物流与现业局共谋发展浅析

邮政速递物流公司的立身之本在邮政,两者唇齿相依。邮政速递物流业务发展得越好,对整个邮政企业回报就越大。邮政速递物流要快速发展,必须长期充分地依托邮政的全网资源。发挥全网优势不仅是参与市场竞争的利器,也是邮政全网的共同利益所需。     

提高揽投效能的管理精要

揽投服务,是邮政速递物流发展中的重要基础性工作,也是基层各经营实体实现增收的重要途径之一。笔者认为,基层邮政速递物流企业应从以下几个层面来加强揽投管理工作,有效提升这一环节的经营效能。加强业务和资源布局管理。首先,基层速递物流企业可以尝试将城区的速递市场由一个揽投部或者营业部(中心)进行管理的模式,改变为由几个揽投部或营业部来管理,在客观上划小收入核算单位,以便于锁定目标市场,细化发展思路,     

对中国邮政速递发展的思考

以提高中国邮政速递业务的市场竞争力为目的 ,对当前国内外速递业务的发展态势进行分析 ,提出了一些适合中国邮政速递业成长的方案 ,并对方案进行了初步的阐述 ,指出了其中的重点所在。     

夯实支撑基础 促进业务发展

邮政速递物流的专业化改革,促进了业务较快发展。随之而来,在县域层面缺乏形象旗舰店、投递区域扩大造成投递人员不足等问题开始逐渐显现,已经影响到EMS的品牌形象和服务质量,制约了企业发展。     

争当邮件揽投员 勇膛寄递改革路

＂如果你当了片区揽收主管,你打算如何开拓市场？有没有信心？＂＂我会全力营销签订协议大客户,也不放弃零散户,挨家挨户发放业务宣传卡,突出我们寄递种类多、价格低和上门揽收的优势,把寄递市场抢回来。州公司出台的文件给出了很好的奖励方案,揽收奖励比原来提高了25%,现在揽收员的积极性很高,都愿意出去找客户,所以我很有信心做好揽收主管。＂每当谈起6月份参加贵州省邮政公司黔西南州分公司公开竞聘揽收部主管活动的情景时,已担任桔山片区揽收部主管的李顺勇至今仍掩饰不住内心的激动。     

寻求县域邮政速递物流的突破性发展

邮政速递物流实行专业化改革一年多来，在业务规模和市场竞争力方面都有了长足的发展。其中，县速递物流营业部作为承担县域内速递物流业务发展的基本经营单位，对于巩固邮政速递物流市场占有率、抑制竞争对手发展、实现邮政速递物流做大做强的目标，具有十分重要的战略意义和现实意义。     

速递物流要学会勤俭持家

“成由勤俭败由奢”。对一个家庭来说，勤俭能够持家；对一个企业来说，勤俭能够固本强基；对一个国家来说，勤俭能够安国。节俭不仅是中国的传统美德，更是现代企业实施精细化管理的重要举措之一，是企业创造财富和利润的根本。笔者认为，对于公司化运营后的邮政速递物流企业而言，在不断加快经营发展步伐的同时，还应进一步落实好成本管控的各项措施，积极强化四种意识，以勤俭持家的理念确保节约型企业建设取得实效。     

宜春邮政速递物流窗口速递业务发展扫描

1加强沟通,促和谐窗口速递业务收入计划完成情况如何,取决于邮政局领导的重视程度,对速递物流专业完成全年收入计划至关重要。江西省邮政速递物流有限公司宜春市分公司领导班子提出,要注意搞好与邮政企业的团结。要把共享全网资源,大力发展邮政窗口速递业务当成经营工作的重中之重，     

专业化改革开启速递市场化之门

2004年9月30日，湖南邮政在全国率先实施速递专业化改革，实行省一市一县一体化经营管理，目的是通过速递的专业化经营、公司化管理、市场化运作，提升湖南邮政EMS的整体实力，以应对速递市场激烈的竞争，收复失地，扩张市场。四年来，湖南邮政速递取得了较好的发展，     

建设投递网筑就邮政核心竞争力

邮政投递网是邮政的重要基础网络,也是直接面向市场和客户的重要平台,是中国邮政的核心资源,是中国邮政品牌和形象的重要表现形式。建设投递网既是市场竞争的客观要求,也是增强中国邮政核心竞争力的重要体现,对中国邮政的可持续发展至关重要。     

六项建设夯实企业发展根基

近年来，浙江舟山邮政党委按照思想政治工作“融入企业、融人员工，服务发展、服务员工”的总体要求，坚持抓好思想、组织、作风、队伍、廉政、文化六项基础建设工作，为企业转变发展方式、提升运行质量和经营效益、更好地履行社会责任，提供了有力的思想保障。企业先后获得“浙江省文明单位”、“舟山市文明行业”、“舟山市文明单位”、“舟山市模范劳动关系和谐企业”等荣誉称号。     

刘明光：为速递物流“一体化”管理打下基础

在“2009年全国邮政速递物流年中工作会议”上,刘明光副总经理代表集团公司党组做工作报告时指出,在今年余下的时间,要进一步增强做大做强速递物流的责任感和紧迫感;扩展国际渠道,做大国际业务规模;强化重点区域、重点业务;切入电子商务,力争形成优势;集中全力抓“一体化”合同物流业务,推动分销配送业务快速发展,促进基础性物流大规模发展;努力打造速递物流核心竞争力,深化速递物流体制改革。     

公司化战略推进市场化步伐

2010年6月29日,山东省邮政速递物流有限公司挂牌正式实施公司化运营。面对公司化运营后的新形势,如何在竞争激烈的速递物流市场上站稳脚跟并跑赢市场？在反复调研和论证的基础上,山东速递物流提出了“三三四”发展战略,即加快观念、方式、作风“三个转变”,正确处理和把握好规模与效益、速度与质量、投入与产出“三个关系”,快速提升网络、营销、管控、获利“四项能力”。