我国生产性服务业与科技服务业的互动关系研究

本文通过分析我国服务业发展的现状,揭示生产性服务业与科技服务业的互动关系,对其进行了理论分析通过搜集数据,运用DPS9.5版本软件对数据进行了灰色关联度分析,对二者的互动关系进行了进一步的实证分析,本文旨在为我国如何促进科技服务业与生产性服务业互动良性发展提供理论支撑,并为下一步研究提供方向.     

现代物流服务业与制造业发展的协同关系研究

文章基于向量自回归模型,运用湖南省2000-2009年经济数据,探讨了现代物流发展水平与制造业发展的协同关系。结果显示,现代物流服务业与制造业之间形成了一个相互作用、相互影响的协同演进的循环累积因果关系,两大产业的协同问题将关系到整个产业结构的优化与升级。因此,推动现代物流业与制造业的协同发展,是提高现代物流发展水平、加速制造业发展进程的重要途径。     

我国生产性服务业与制造业互动发展分析

实现生产性服务业与制造业发展的良性互动,对于推进产业结构优化升级具有重要的理论意义与现实意义。本文从制造业的粗放型增长、生产性服务供给与需求的"低效均衡"、两者互动机制的不完善及生产性服务的有效供给不足等方面探讨了我国生产性服务业与制造业发展的不均衡性,并在此基础上,提出了加快制造业产业升级、完善生产性服务业与制造业互动模式、强化市场竞争、推进生产性服务业自主创新等方面的对策建议。     

我国服务业产出波动与就业波动互动关系分析

相对于第一产业与第二产业来说,服务业作为第三产业,其产出波动可能对劳动投入的波动产生更大影响。本文依据1978-2010年我国服务业发展时间序列资料,建立VAR模型,运用脉冲响应函数和预测方差分解的方法研究了我国服务业产出波动与就业波动的互动关系。实证结果表明,我国服务业产出波动与就业波动确实存在因果联系和相互影响的动态关系。     

上海制造业对服务业的作用机制与融合发展——基于VAR模型的实证分析

中国经济已经进入新常态,要实现制造业强国战略的目标就必须加快产业结构转型发展.上海在新时期的“五个中心”建设以及深化“科创中心”功能的战略目标下,探索如何实现制造业和服务业的融合发展,对转变发展方式具有重要的意义.本文运用VAR模型对改革开放以来上海市制造业和服务业协同发展进行实证分析.研究结果表明,二者存在着单向的协同性,协同效应还有待提高.在此基础之上,可以从加快传统制造业转型发展,给予科学的政策支持,合理规划产业分布以及注重人力资本的提升来推动形成制造业融合服务业发展的良好态势.     

服务业FDI与服务贸易关系实证研究

基于分析我国1997—2010年服务业FDI与服务贸易的数据,利用VAR模型对我国服务业FDI与服务贸易的关系进行实证研究。结果表明,服务业出口与进口均是服务业FDI的单向Granger原因,而服务业FDI并不是服务业出口与进口的Granger原因。从长期看,服务业FDI与服务业出口与进口均存在替代关系;短期来看,则存在较弱的互补关系。提出应加快我国服务业发展,优化服务业内部结构;进一步开放国内服务业市场,加大服务业FDI的引入和服务贸易的进口;加快我国的技术进步,提高出口产品的附加值;将发展服务外包作为我国服务贸易发展的重点,积极引进高质量的FDI进入服务外包领域等对策建议。     

我国服务业发展问题与对策研究

本文对我国服务业发展中存在结构不合理，竞争力不强，与经济社会加快发展和产业结构调整不相适应等问题进行了系统研究，并提出了解决这些问题的对策，     

我国服务业发展问题与对策研究

本文对我国服务业发展中存在结构不合理,竞争力不强,与经济社会加快发展和产业结构调整不相适应等问题进行了系统研究,并提出了解决这些问题的对策,     

知识密集型制造业与高技术服务业互动发展研究

随着经济全球化,知识密集型制造业与高技术服务业呈现互动发展的态势。从知识密集型制造业和高技术服务业演进的角度,分析了两者的发展历史过程。知识密集型制造业与高技术服务业相随相伴,主导着制造业的创新和服务业自身创新的过程。一方面高技术服务业促进了知识密集型制造业的发展,另一方面知识密集型制造业的不断改造、提升也进一步加强了高技术服务业在城市产业中的地位,两者形成了互动发展的价值链体系,从而产生价值增值。     

服务业与城市化互动发展的机理分析

随着经济全球化的不断发展以及其趋势的加强,城市化已经成为衡量一个城市经济社会综合实力和文明程度的重要标志。城市作为全球经济活动的节点,其社会经济基础正发生重大转变。受经济全球化影响,城市在逐步从工业时代过渡到信息时代的同时,服务业也逐步取代工业而发展成为城市发展的后续动力。     

“一带一路”沿线省域生产性服务业与制造业联动融合关系辨析

选择"一带一路"沿线18个省域生产性服务业与技术或资本密集型装备制造业动态互动关系为研究对象,运用向量自回归(VAR)模型进行4个细分服务业和装备制造业脉冲响应比较研究,探究其双向互促性、行业异质性及长短期差异性。结果表明:二者虽然有长期均衡关系,但是互促作用具有非对称性。装备制造业对生产性服务业发展的总体拉动力强劲。但无论辅助联动式或价值链嵌入式生产性服务,都只是短期助推装备制造业发展,仍难以构成高端服务能力和发挥显著的规模经济效应,其长期匹配及推动作用较小。长期以来,装备制造业对知识密集型服务业需求程度不高,导致装备制造业对其拉动作用不明显,二者互动关联性较弱。不同互动机理及动态匹配方式下细分服务业与装备制造业互动效应差异性显著。装备制造业来自于自身内部的信息变动影响显著。应加强装备制造业创新投资引资、提升装备制造业产业集群创新竞争力、促使生产性服务业高质量发展、提高高层次人才培养引进效率,以促进沿线省域两大产业高层级耦合互动发展。     

探索性数据分析在我国人均可支配收入研究中的应用

人均可支配收入这个指标,经常被用来考察区域经济发展中居民生活水平状况,并从居民生活水平来考察经济发展水平。由于区域性经济发展水平的差异性和不平衡性,人均可支配收入在数值分析中易受到离群值和异常值的影响,采用传统证实性分析的数据处理方法往往难以将各地的数据特征有效分离。为减少异常值的影响得到较为满意的数据处理结果,可以采用探索性数据分析法(EDA)对各区域的人均可支配收入数据进行处理,其优点是重视数据的总体特征对数据的局部不良行为不敏感,可以更清楚的认识到各地区经济发展的差异,从而实现更好的了解和把握国家或地区的宏观经济运行状况这一目的,从而为政策的制定提供一定的参考依据。     

公共服务与农村经济发展关系的实证分析——以陕西省为例

运用计量经济模型实证分析公共服务与农村经济发展内在关系,认为农村教育、电力、道路、水利和通讯设施对农业生产、非农生产以及农民人均纯收入均具有显著影响,农村公共服务也发挥了显著作用。陕西省在农村经济发展中应继续加大对农村公共服务的投资力度,合理选择资金投向,提高资金使用效率,促进全省农村经济持续快速健康的发展。     

宁波国际贸易与海港城市发展互动关系研究

以宁波市1985年～2010年的相关数据为样本,利用VAR模型分析框架研究宁波市国际贸易与城市发展的互动关系,结果表明:宁波市国际贸易与城市发展之间存在着长期均衡的互动关系,其中城市发展对国际贸易具有相对微弱的促进作用,而国际贸易对城市发展有着相对显著的促进作用,宁波市政府应更加致力于提高对外贸易水平推进该市现代化国际港口建设。     

Service Business Markets: Relationship Development in the Maritime Industry

ABSTRACT

Purpose: Prior literature has acknowledged the growing importance of service business markets (SBMs). However, relatively little research has examined the relationships and the motives for relationship development in SBMs. The aim of this paper is to investigate the nature of relationships and the various motives for relationship development between service provider and customers.

Methodology: This paper adopts a qualitative research strategy and a case study approach. The context is the maritime industry. One of the largest container terminals in China represents a unique and revelatory case study, wherein nine container terminal-shipping line dyads are the units of analysis. The data were mostly collected via 34 semistructured interviews with maritime industry professionals. The data were triangulated by including archival records and industry reports.

Findings: The interdependence and nonidentical nature of service delivery episodes are identified and considered to add to the knowledge on SBMs. This research provides evidence of the applicability of three groups of motives—economic, strategic, and social—for relationship development to SBMs. The motives are found to coexist and to have greater or lesser weight in the actors’ decision making depending on external factors, such as industry and company development stage, and internal factors, including the companies’ common vision and desire to collaborate.

Contribution: Academic papers have usually focused on specific types of motives, associated with a particular theoretical framework (e.g. transaction cost theory). Motives have rarely been discussed from multiple theoretical lenses. When motives are identified it is not clear what they really imply in different contexts, and what factors cause them to appear. This paper provides a number of contributions. First, it integrates several theoretical perspectives and specifies three groups of motives for relationship development in SBMs: economic, strategic, and social. Second, through the analysis of empirical findings the paper provides a deeper understanding of each group of motives, proposing an integrated framework of motives and the factors affecting their appearance. Subsequently, the research is carried out through a dyadic perspective, which is relatively rare in SBM research. A dyadic perspective allows similarities and differences in actors’ perceptions and actions to be illuminated. Finally, the research brings in a relatively new and important context—the Chinese maritime industry.

Practical implications: Knowing the needs and motives of counterparts can greatly assist SBM actors in formulating their strategies and planning their investments. It is also important that actors realize that the extent to which the other side is open to collaboration depends on the interplay of various motives. In general, business professionals should realize that end users increasingly perceive various service delivery stages within a supply chain as interdependent. Thus, to deliver a more integrated and flawless service to the end user, service providers and customers in SBMs should develop communication and collaboration beyond the operational level.     

我国农民自我就业的收入效应及其影响因素

20世纪80年代末90年代初以来,我国农民自我就业发展迅猛,并成为农村非农生产部门增速最快的领域。对我国1988—2007年相关数据所作的协整分析和格兰杰因果检验表明,农民自我就业具有十分明显的收入效应,进一步提高农民自我就业水平,无疑是增加农民收入的必然选择。当前的农民自我就业,受制于资金、能力和市场因素,亟需从环境、服务、机会等多方面加以扶持和激励。     

珠三角制造业与APS产业互动的特点及启示

文章利用投入产出表分析了珠三角APS和制造业的产业互动并与典型发达国家进行对比,结果表明:珠三角制造业生产对APS的依赖度很低而APS生产对制造业的依赖度很高,以知识和技术密集为特征的APS对生产的贡献度较弱,APS和制造业之间互动性不强;制约制造业和APS产业互动发展的因素有珠三角不利的国际分工地位、服务业开放步伐慢、产业组织结构不优、中介组织发展不完善等。     

黑龙江省传统服务业向现代服务业发展的模式研究

现代服务业是现代经济社会持续发展的重要标志,加快发展现代服务业是推进经济结构调整和加快转变经济增长方式的有效途径。黑龙江省正处在经济结构战略性调整的关键时期,现代服务业有了一定的发展,但发展水平相对滞后,结构层次较低,发展不平衡,对外开放度较低,传统服务业所占比重偏大。应同时采用产业融合模式、产业集聚区模式和外资拉动模式的多重发展模式,吸引所有可以利用的资源,改造和提升传统服务业,促进黑龙江省现代服务业的发展。     

服务业外资对区域经济发展及产业结构的影响——以浙江省为例的实证分析

服务业利用外资占总利用外资的比重日益增加。本文对浙江省服务业外资与GDP、人均GDP、服务业比重之间的关系进行了实证分析,由此判断服务业外资在促进区域经济发展和产业结构升级中的作用,并在此基础上提出了政策建议。     

基于灰色马尔科夫模型的农民收入质与量预测

本文以肥西县为样本,利用统计数据建立了灰色马尔科夫预测模型,通过比对预测信息与实际信息差距,建立信息反馈机制,分别对肥西县农民收入的数量和质量进行了为期5年的计算。模型建立与应用的过程,特别是进行的相关验证说明,应用该模型开展肥西及类似地区农民收入的预测是可行的。而农民人均纯收入将在数量上五年倍增、质量上大幅度提高的预测结论,又是与向好的宏观发展环境相符的。