汽车座椅舒适性分析

随着汽车的日益普及,购车者的要求也越来越高,除了价格因素外,人们越来越注重汽车的安全性、舒适性、科技含量等,这些因素中,消费者往往将汽车的舒适性作为重要的购买标准。座椅的软硬程度很好地体现了汽车的舒适性。文章介绍了汽车座椅舒适性要求,分析与汽车座椅舒适性息息相关的座椅内发泡海绵的相关标准及要求,对座椅舒适性及相关物理特性、化学特性(VOC)要求进行概括性描述,并分析发泡海绵的两大检测体系的检测方法。     

汽车座椅舒适性开发的初步研究

文章通过深入分析消费者对汽车座椅舒适性要求的诉求模型，系统地阐述了座椅舒适性的定义及基于此定义的舒适性目标的建立，并结合多年项目经验提出了汽车座椅舒适性设计开发的一般原则和要点，以及舒适性分析验证及完善的主要手段，同时围绕整车开发流程概述了座椅舒适性设计开发流程和主要关键节点，最后对座椅舒适性设计开发在汽车上的实际应用效果进行了辨证分析和总结，对其未来的发展趋势进行了展望。     

汽车座椅舒适性开发的初步研究

文章通过深入分析消费者对汽车座椅舒适性要求的诉求模型,系统地阐述了座椅舒适性的定义及基于此定义的舒适性目标的建立,并结合多年项目经验提出了汽车座椅舒适性设计开发的一般原则和要点,以及舒适性分析验证及完善的主要手段,同时围绕整车开发流程概述了座椅舒适性设计开发流程和主要关键节点,最后对座椅舒适性设计开发在汽车上的实际应用效果进行了辨证分析和总结,对其未来的发展趋势进行了展望。     

汽车座椅静态舒适性研究

文章介绍了汽车座椅静态舒适性的概念,从人机工程学的角度分析了影响静态舒适性的因素,并将这些影响因素具体分析应用到实际的座椅前期参数设计中。     

汽车座椅静态舒适性研究

文章介绍了汽车座椅静态舒适性的概念,从人机工程学的角度分析了影响静态舒适性的因素,并将这些影响因素具体分析应用到实际的座椅前期参数设计中。     

试析汽车座椅高度调节器核心构件优化设计

汽车座椅是汽车重要的组成部分,不仅能够给乘客提供一个比较舒适的乘车环境,而且发生交通事故的时候,能够起到保护乘客的人身安全。文章主要分析了汽车座椅高度调节器的结构及工作原理、失效模式,并对汽车座椅高度调节器核心构件的销柱进行优化,能极大的改善座椅高度调机器的抗疲劳能力,提高座椅的强度,效果比较明显。     

GZ公司战略转型的研究

第一节 GZ公司的发展历程 GZ公司成立于1995年。厂址设在浙江某市。初创时员工10人，主要从事工业发泡海绵的生产。1998年由于原有产品的竞争日趋激烈．利润空间越来越小，开始转入汽车装饰行业，尝试生产汽车座椅座套、坐垫及其他汽车内装饰产品。由于进入该行业较早，     

对汽车座椅设计的探讨

汽车座椅作为汽车内饰部件的重要组成部分,如今已经不只是简单地满足人们乘坐舒适的需要,而是扩展到人杌工程学领域,对汽车座椅的舒适性、安全性提出了更高的要求。汽车座椅设计应从消费者的需求出发,赋予产品新的功能和用途,给消费者提供更加舒适、安全和愉悦的驾乘体验。文章介绍了汽车座椅的结构及设计要点,概述了汽车座椅发展的趋势。     

对汽车座椅设计的探讨

汽车座椅作为汽车内饰部件的重要组成部分,如今已经不只是简单地满足人们乘坐舒适的需要,而是扩展到人杌工程学领域,对汽车座椅的舒适性、安全性提出了更高的要求。汽车座椅设计应从消费者的需求出发,赋予产品新的功能和用途,给消费者提供更加舒适、安全和愉悦的驾乘体验。文章介绍了汽车座椅的结构及设计要点,概述了汽车座椅发展的趋势。     

和谐CRH2型动车组座椅检修工艺研究

当下我国的铁路运营速度有明显的提高,而在铁路运输中,座椅是人和列车的一个重要连接部件,人们对座椅的舒适性要求也越来越高。文章通过对座椅舒适性原理的分析,结合目前的国产和谐CRH2型动车组用座椅的基本结构、作用原理及检修规程的主要内容,阐述了座椅检修工作的内容和侧重点,提出了通过动车组座椅检修来保证舒适性的方向,为未来动车组座椅的设计提出相关建议。     

对汽车座椅设计的探讨

汽车座椅作为汽车内饰部件的重要组成部分,如今已经不只是简单地满足人们乘坐舒适的需要,而是扩展到人杌工程学领域,对汽车座椅的舒适性、安全性提出了更高的要求。汽车座椅设计应从消费者的需求出发,赋予产品新的功能和用途,给消费者提供更加舒适、安全和愉悦的驾乘体验。文章介绍了汽车座椅的结构及设计要点,概述了汽车座椅发展的趋势。     

和谐CRH2型动车组座椅检修工艺研究

当下我国的铁路运营速度有明显的提高,而在铁路运输中,座椅是人和列车的一个重要连接部件,人们对座椅的舒适性要求也越来越高。文章通过对座椅舒适性原理的分析,结合目前的国产和谐CRH2型动车组用座椅的基本结构、作用原理及检修规程的主要内容,阐述了座椅检修工作的内容和侧重点,提出了通过动车组座椅检修来保证舒适性的方向,为未来动车组座椅的设计提出相关建议。     

汽车座椅舒适性研究

文章介绍了汽车座椅静态舒适性、动态舒适性的概念以及常用的舒适性评价方法,通过对舒适性的影响因素进行分析,找出最佳的设计方法来提高汽车座椅的乘坐舒适性。     

碳纤维材料在汽车后座椅骨架上的应用探讨

目前,汽车行业的发展趋势以汽车轻量化为目标,汽车轻量化可以降低燃料的消耗率,提高汽车的动力,减少汽车尾气排放的污染率,由于碳纤维具有较强的耐腐蚀性和高度的柔软性,其可以给汽车零件的优化带来很大作用,因此在汽车后座椅骨架上碳纤维材料的应用前景十分广阔。文章分析了汽车座椅轻量化的意义,探讨了碳纤维材料与碳纤维复合资料及用途,仔细研究了汽车后座椅的骨架设计要求,分析了碳纤维材料在汽车后座椅上的应用情况,并且找出了部分相关问题。     

基于某车型后排座椅安装点的结构改进

随着近年来汽车保有量的持续增长,安全问题日益凸显。汽车座椅的后排安装点需要满足座椅安装点强度的法规要求,同时还要满足行李厢冲击试验及安全带拉力试验的要求,其结构设计至关重要。文章通过对某车型后排座椅安装点的结构进行研究,采用CAE辅助分析,提出结构优化方案。     

基于人机工程学的叉车座椅设计

针对叉车座椅设计的问题,运用人机工程学理论,从坐姿生理特性、振动和温湿度等角度分析了导致驾驶疲劳的原因,在此基础上从坐姿舒适性、振动舒适性、操作舒适性等方面提出了叉车座椅的人机工程设计.     

儿童安全座椅的研究与设计

以儿童安全、舒适乘车为启示,分析了儿童的身体特点及儿童安全座椅的市场现状,论述了设计功能定位,在此基础上提出了学童型安全座椅设计方案.该设计方案基于人体工程学、设计心理学及等理论知识,其造型结构的设计以最大合理化提高儿童乘车的安全性、舒适性和易用性,同时保证与汽车内部的匹配性.     

列车客室座椅乘坐舒适性研究

文章介绍高速列车座椅乘坐舒适性的设计方法与思路,分析了表态舒适性、动作舒适性、动态舒适性等问题,并对座椅舒适性进行设计。     

汽车交流发电机对车辆的适应性探讨

汽车发电机的电力需求会伴随着汽车的舒适度的变化而变化,因此根据汽车整车技术的发展方向,对汽车发电机技术的要求进行分析,并进一步结合上述要求对整车设局与汽车交流发电机相关特性之间的匹配关系进行了分析,最后针对整车中使用存在的问题提出了相应的解决方案,希望能够有效地提高汽车的舒适性。     

9条汽车安全标准有望年内出台

今年年底前将出台9项汽车安全强制性标准，它们是：《侧面碰撞保护》、《乘用车后碰燃料系统要求》、《商用车驾驶室外部凸出物检验项目》、《后视镜性能和安装要求》、《门锁和车门保持键性能要求和实验方法》、《汽车内饰材料燃烧特性》、《汽车防盗装置》、《汽车座椅固定装置和头枕强度要求及实验方法》、《汽车安全带固定点安装要求》。