泛长三角区域工业定位研究:基于结构与集聚的视角

以沪苏浙皖为范围的泛长三角区域已成为全国经济最发达的地区之一。掌握泛长三角区域的工业定位能有效促进该区域的产业升级与经济发展方式转变。本文以泛长三角区域整体经济发展水平为背景,在泛长三角区域工业发展分析的基础上,基于结构和集聚的视角对泛长三角区域的工业定位进行研究。就结构而言,上海市和江苏省存在强竞争关系,上海市与安徽省存在强互补关系;就集聚而言,上海市的高端装备制造业,江苏省的中高端设备制造业和石油加工、炼焦及核燃料加工业,浙江省的传统加工业,安徽省的资源导向性工业成为各自的主导工业,集聚迹象明显。泛长三角区域各省市应充分利用各自的结构与集聚优势进行准确定位,加强横向和纵向协作,加快泛长三角区域工业升级和联动。     

泛长三角承接长三角新一轮产业转移的思考

本文围绕当前长三角向泛长三角地区产业转移分析,阐述产业集群和集群式转移、产品价值链分工的趋势的出现,使得新一轮产业转移已不再只是由资源票赋优势决定的梯度转移,承接产业转移的难度在不断加大。文章提出泛长三角借助长三角此轮产业转移走出去,拓展生存与发展空间的相应的对策。     

泛长三角承接长三角产业转移的产业选择研究——以安徽为例

作为泛长三角区域的重要组成部分,选择承接合适的长三角地区转移的产业是安徽省参与泛长三角区域发展分工的关键。本文通过构建衡量产业集聚的静态和动态指标,对安徽和长三角地区39个行业代码为两位数的工业门类的产业进行测定与分析,根据计算结果综合得出安徽适合承接的产业,以帮助其进一步提高区域产业承接绩效,更好地参与泛长三角区域的发展分工。     

跨国公司主导型产业集群特征分析——上海安亭案例

构建有市场竞争力的产业集群来发展当地经济,已成为当今世界众多发展中国家的主要经济发展战略之一。其中,通过吸引制造业跨国公司的直接投资(FDI)在当地设厂来发展地方产业集群,进而发展地方经济的做法更被认为是理想的战略选择。通过上海安亭汽车城汽车制造产业集群发展的案例研究,分析和总结了由制造业跨国公司设厂而形成的地方产业集群的特征,为该类产业集群发展战略和政策研究提供了背景依据。     

制造业集群转型升级实证研究——基于跨境电商与制造业产业集群耦合发展视角

我国传统制造业转型升级亟待解决，跨境电商是当前形势下实现促进制造业产业集群转型升级的可行路径。文章对跨境电商与制造业产业集群耦合发展的机理深入分析，基于2012—2020年长三角地区面板数据，结合耦合协调模型研究二者耦合关系，探寻跨境电商平台推动制造业产业集群转型升级的路径，提出推动产业升级的针对性政策建议。     

FDI型产业集群竞争优势刚性及其超越路径

众所周知,国际直接投资(FDI)中常常出现产业集群现象。许多地方政府由此运用集群战略来招商引资,以增强地区对外资的吸引力与粘合力,从而促进地方经济持续发展。然而,基于FDI萌生的产业集群在其发展过程中也会产生竞争优势刚性(Rigid- ity)问题。本文试图从这一方面人手,深入剖析FDI型产业集群竞争优势形成过程中生成的刚性现象,     

FDI的水平与垂直溢出效应——以长三角二省一市为例

利用2000—2007年长三角地区两省一市27个制造业细分行业的面板数据,实证检验了FDI对内资企业的水平溢出、后向溢出和前向溢出效应,分别就FDI对长三角地区整体和江苏、浙江和上海不同地理单元的27个制造业整体及不同类型组(高、中、低技术产业组)的溢出效应进行实证检验。结果显示,长三角地区、江苏、浙江和上海的FDI都对内资企业具有正的后向溢出效应和负的前向溢出效应,江苏和浙江的FDI的水平溢出效应为正,上海的FDI的水平溢出效应为负。     

区际间产业集群化转移与承接路径研究

本文基于对长三角地区向安徽省、尤其是皖江地区产业集群化转移的实证分析,探讨产业集群化转移与承接的路径;并着重以合肥市汽车制造业与家电业为个案,揭示在产业集群化转移的背景下承接不同产业的路径,探讨承接产业集群化转移的一般性的对策。     

FDI对辽宁省装备制造业产业安全影响的实证分析

文章在构建辽宁省装备制造业产业安全评价指标体系的基础上,构建FDI对辽宁省装备制造业产业安全影响的实证分析模型,采用平稳检验法、协整检验法和回归分析检验法实证分析FDI对辽宁省装备制造业产业安全影响。     

泛长三角地区产品专业化分工实证——基于产品互补模式的研究

泛长三角区域发展分工合作是目前区域经济研究的一个热点问题。本文依据产业经济学中产业优势理论，基于产品互补模型运用产品专业化系数测算的方法，对泛长三角区域四省一市的产业结构进行了实证分析，根据得出的结论提出了分工合作建议。     

我国东中西部地区的FDI与产业集群的关系分析

文章主要从定量与定性的角度分析了东部、中部、西部的FDI与产业集群之间的关系，认为东中西部地区的FDI与产业集群之间成正向的关系，FDI与产业集群之间相互促进，相互发展。     

长三角地区OFDI对先进制造业集群发展的影响研究

选取2004—2020年长三角三省一市的面板数据,在探讨长三角地区对外直接投资与先进制造业集群发展线性关系的基础上,采用静态门槛模型实证检验OFDI对先进制造业集群发展的对外开放度门槛效应。研究结果表明,长三角地区OFDI对先进制造业集群发展具有显著的抑制作用,同时在对外开放度的调节下具有显著的单门槛效应。当对外开放度低于或等于门槛值时,长三角地区OFDI对先进制造业集群发展呈现抑制作用;当对外开放度高于门槛值时,OFDI对先进制造业集群发展的影响则由抑制作用转变为促进作用。在不同门槛值下OFDI对先进制造业集群的影响呈现先负向后正向的特征。     

服务业FDI、产业共同集聚与地区生产率

本文将新增长理论与新经济地理理论相结合,把服务业FDI、产业共同集聚与地区生产率纳入到统一分析框架中进行系统研究。利用2003-2012年欧盟外商投资微观调查数据,实证检验了以吸引服务业FDI为主要手段的外向型产业结构调整方式、以产业共同集聚为主要方式的内源性产业结构调整对地区生产率以及细分行业和地区的异质性影响。研究结果表明:整体来看,服务业FDI对地区生产率具有正向促进作用,而产业共同集聚对于地区生产率没有显著影响;细分行业来看,服务业FDI对于服务业和制造业生产率均具有显著的正向影响,产业共同集聚对于服务业生产率具有促进作用,而对制造业生产率具有抑制性;分地区来看,服务业FDI对于东部和西部地区生产率均具正向影响,产业共同集聚仅对东部地区生产率具有溢出效应,对中西部地区的影响不显著。     

产业集群与城市化发展的实证分析——以浙江义乌、广东东莞为例

我国产业集群的形成主要有两种方式:①市场创造模式,即传统的产业集群;②政府引导模式。文章以浙江义乌和广东东莞为例,对产业集群与城市化发展进行了实证分析。结论是城市化的发展主要是产业集群的发展。市场创造模式而形成产业集群的义乌,其小商品市场的发展推动了义乌城市化的快速提升,而东莞以大量吸引FDI,形成了基于FDI的产业集群,同样推动了东莞城市化的快速提升。     

产业集群与城市化发展的实证研究——以浙江义乌、江苏昆山为例

我国产业集群的形成主要有两种方式:一是市场创造模式,即传统的产业集群;另一种是政府引导模式。本文以义乌和昆山为例,对产业集群与城市化发展进行了实证研究,结论是城市化的发展主要是产业集群的发展。市场创造模式而形成产业集群的义乌,其小商品市场的发展推动了义乌城市化的快速提升;而昆山以大量吸引FDI,形成了基于FDI的产业集群,同样推动了昆山城市化的快速提升。     

日本制造业FDI的影响因素研究

制造业是海外资本对日投资的主要产业。文章在构建日本FDI影响因素模型的基础上,采用1990年～2007年15个国家对日本制造业8个行业的FDI数据,对影响日本制造业FDI的影响因素进行实证研究。     

黑龙江省装备制造业产业集群可持续发展的对策研究

本文采用实证分析的方法，对黑龙江省装备制造业产业集群的形成及其现状进行了剖析，引入产业集群的可持续发展模型和生命周期理论，解释了影响黑龙江省装备制造业产业集群可持续发展的主要因素。在此基础上，提出了黑龙江省装备制造业产业集群可持续发展的对策与建议。     

外资对浙江电子信息制造业集群发展的影响

近几年来,浙江电子信息制造业集群发展迅速,行业集聚水平较高且外商直接投资增长迅速,外资投入在整个产业中处于高水平.文章从产业集聚的三个主要原因着手,分析FDI对该制造业集群发展产生影响的作用机制.最后本文针对浙江信息制造业集群目前存在的低集聚效应问题探讨如何提高该产业竞争力的对策.     

长三角地区船舶产业集群与船舶行业技术预见研究

通过对产业集群、行业技术预见的研究，探讨了船舶行业开展技术预见的定位和方法，提出了长三角地区船舶产业集群发展的设想。     

长三角地区产业群、城市群和港口群协同发展研究

随着各类经济资源在空间上的集聚集群以及在地域上竞争与合作的不断推进,协同发展成为区域经济学研究的一个热点。基于协同发展的相关理论和实证研究,对长三角地区产业群、城市群和港口群的发展状况及其协同状况进行实证分析,研究认为长三角在推进三大群体协同方面具有很大的空间。根据以上结论并结合区域经济一体化的趋势,提出推进长三角地区产业群、城市群和港口群协同发展的对策措施。