厦深铁路汕头联络线即将开建

厦深铁路汕头联络线工程可行性研究报告,已由国家铁道部、广东省人民政府联合批复,这标志着项目进入设计和施工准备阶段。厦深铁路汕头联络线的建设,将有助于加强潮汕地区对外运输通道,满足沿线客货运输需求,完善区域路网布局,促进汕头、深圳、厦门三个经济特区的合作和发展。厦深铁路汕头联络线工程包括从广梅汕铁路龙湖南至汕头站段增建     

建设现代化立体交通网络实现互联互通 汕头市召开广梅汕铁路增建第二线工程(汕头段)建设推进大会

正广大市民群众期盼已久的广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目前期工作已经完成,转入实质性施工阶段。11月10日下午,汕头市召开广梅汕铁路增建第二线工程(汕头段)建设推进大会并举行征拆包干协议签订仪式。汕头市市长郑人豪出席会议并讲话。他强调,粤东要发展、汕头要振兴、潮汕要再造辉煌,必须建成现代化立体交通网络,实现互联互通,共同打造海丝重要门户。汕头市领导郑通声、李耿坚,市纪委副书记宋荣生参加会议。郑人豪指出,广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二     

建设现代化立体交通网络实现互联互通

广大市民群众期盼已久的广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目前期工作已经完成,转入实质性施工阶段。11月10日下午,汕头市召开广梅汕铁路增建第二线工程（汕头段）建设推进大会并举行征拆包干协议签订仪式。汕头市市长郑人豪出席会议并讲话。他强调,粤东要发展、汕头要振兴、潮汕要再造辉煌,必须建成现代化立体交通网络,实现互联互通,共同打造海丝重要门户。汕头市领导郑通声、李耿坚,市纪委副书记宋荣生参加会议。     

厦深铁路联络线汕头段运梁通道打通

备受关注的厦深铁路联络线工程取得新进展,经过项目建设单位中铁十六局的努力,从潮州市潮安制梁场通往汕头段汕樟特大桥架梁段的运梁通道近日已经全线打通,为汕头段架梁施工提供保障.据悉,近期广铁集团批复同意后,施工单位即可利用广梅汕铁路既有线实施运梁并架梁施工.     

广东省铁路投融资体制改革创新思路

<正>铁路是国民经济的大动脉,是构建新发展格局支撑高质量发展的重要基础设施。广东省铁路建设投资集团（以下简称“广东铁投”）按照广东省委省政府的工作部署,参与投资建设铁路项目53个、总里程5020公里、总投资9400亿元,为广东省铁路建设发展作出了应有贡献。然而,由于铁路的公益属性,广东铁投长期处于政策性亏损的窘境,如何多渠道筹集资金,缓解省级政府资本金出资压力,     

中国企业家理事名片

广州铁路(集团)公司成立于1993年2月8日(其前身为原广州铁路局),管辖广东、湖南、海南三省境内共4941公里营业铁路;拥有39个直管运输站段,广深股份、三茂股份和广梅汕、石长、粤海有限责任公司等5家控股运输子公司和1家参股运输子公司,以及实业、旅游、广告、房地产、经济技术开发和外贸等一大批多元经营企业;拥有总资产776亿元,职工15．4万人。1997年广铁集团列入国家120家试点企业集团和512家重点国有企业,目前在全国500强企业中名列第89位。     

事件

4月26日,厦深铁路福建段全线铺轨贯通,并与广东段顺利接轨,力争年底试运营。厦深铁路全长501.219km,于2008年8月开工建设,其中,厦门至漳州段33．3km线路已于2012年6月29日与龙厦铁路龙漳线同步开通运营。该线起自福建厦门市,经福建角美、漳州、漳浦、云霄、诏安地区,进入广东境内,终至深圳市,北接福厦铁路,南连广深铁路和广深港客运专线,并与龙厦铁路、鹰厦铁路相通。     

信息传真网

像当年开发特区那样加快西部大开发 国家计委主任曾培炎日前表示,要像当年开发特区那样,加快西部大开发,２０００年开发西部将迈出实质性步伐,着力点是加快基础设施建设特别是交通设施建设,加强生态建设、环境保护。他说,西部地区交通基础设施将本着适当超前的原则加快建设。公路以加快国道主干线和省区干线建设为主,形成以大城市为中心、中小城市为支点的路网骨架;铁路重点做好区域开发性铁路和出境铁路项目的前期准备;有选择地建设一批支线机场。加大长江、黄河上游,以及一些区域性河流的资源保护、开发。曾培炎还说,加强生态…     

铁路企业资本市场融资新模式初探

目前铁路运力不足、路网规模有待扩大已是一个不争的事实，跨越式发展提出的既有线路的改造、新线的建设、技术装备水平的提高等等都需要庞大的资金投入作后盾。今年1月通过的《中长期铁路网规划》显示，铁道部计划到2020年的目标是，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％，总投资约2万亿元。与这一规划相比国家每年500亿左右的投资对于迫切需要进行建设     

建设中的武广铁路客运专线

武广铁路客运专线是我国铁路目前开工建设的线路里程最长、技术标准最高、投资规模最大的客运专线，位于湖北、湖南、广东三省境内。正线全长968公里，其中路基326公里，桥梁677座465公里，隧道226座177公里。武广铁路客运专线建成后，形成大能力快速客运通道，能很好地满足旅客对快速，安全、舒适、便捷和准时的要求，对提高整个铁路路网能力、促进国民经济发展具有十分重要的意义。     

发挥好党组织在"三重一大"中的作用

中铁21局集团有限公司,是近年来我国建筑施工企业中崛起的一支劲旅,先后承担了全国铁路具有路网意义的南昆、大秦等10条干线铁路及公路建设任务,极大地促进了地方经济的大发展,实现了企业和地方经济共同发展“双赢”。企业先后获得了“全国优秀施工企业”、“重点工程建设先进单位”、“重合同、守信誉单位”、“AAA级信用企业”、“文明单位”、“思想政治工作先进企业”、“综合治理先进单位”、“职业道德建设先进单位”、     

厦深铁路汕头联络线进入施工阶段

历时8年的艰苦努力,11月10日,总投资约12亿元、长约11.3公里的广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目终于进入实质性施工阶段。工程建成开通后,汕头站通过与厦深铁路连接,融入我国客运专线网,形成潮汕地区对外快速客运通道,将彻底改变汕头市区没有高铁的历史。     

成果介绍与点评（之七）（管理类）——提高员工对计划生育信息服务网页的点击数

广东省公路建设公司是以建设、经营、管理珠江三角洲高速公路网为主的国有企业，公司系统现有广深珠高速公路有限公司、京珠高速公路广珠段有限公司、虎门大桥有限公司等三个粤港合作公司，以及广东西部沿海高速公路新会段有限公司、江中高速公路有限公司、广东京珠高速公路     

西部大开发 当前做什么?

当前和今后一段时期,要集中力量抓好以下几个方面。一是加快基础设施建设。以公路建设为重点,加强铁路、机场、天然气管道干线的建设。加强电网、通信、广播电视以及大中城市基础设施建设。尤其要把水资源的合理开发和节水工作放在突出位置。要抓紧做好若干重大骨干工程的研究论证和前期准备工作,争取早日开工建设。二是切     

关于铁路大型养路机精拨和激光拨道的一点认识

朔黄铁路西起山西省神池县神池南站．与神朔铁路相联．东至河北省黄骅市黄骅港口货场。正线总长近600km,设计为国家一级干线、双线电气化铁路,重载路基,设计年运输能力为近期6800万吨．远期1亿吨．总投资150亿元．是我国目前投资与建设规模最大的一条合资铁路,也是我国西煤东运第二大通道和神华集团矿、路、港、电、航、油一体化工程的重要组成部分,在全国路网中占有重要地位。     

汕揭高速全线贯通

正2014年12月31日,被誉为汕昆高速(G78)与沈海高速(G15)两大国家主干线互通的"咽喉要道"——汕揭高速外砂至泰山段正式通车,标志着汕揭高速公路全线贯通,也实现了两条国家高速公路主干线互联互通,潮汕地区正式形成纵横交错的高速网络主骨架。汕揭高速是汕昆高速公路在广东省境内的重要交通干线,是广东省交通基础设施重点项目。外砂至泰山路段全长3.1公里,投入约6.57亿元,全线为高架桥,按六车道规划建设,设置金洲互通立交一处、新津河特大桥一座。路段经龙湖区蔡社村、陈厝寨、龙美村横跨新津河进入外砂镇     

提高员工对计划生育信息服务网页的点击数 广东省公路建设公司计生求真QC小组

企业简介 广东省公路建设公司是以建设、经营、管理珠江三角洲高速公路网为主的国有企业,公司系统现有广深珠高速公路有限公司、京珠高速公路广珠段有限公司、虎门大桥有限公司等三个粤港合作公司,以及广东西部沿海高速公路新会段有限公司、江中高速公路有限公司、广东京珠高速公路广珠北段有限公司及广珠西线高速公路、西二环高速公路等工程在建项目.     

发改委:今年重点建设中西部铁路

国家发展改革委近日公布今年将推进一批重大交通基础设施项目建设,发展改革委将重点抓好中西部铁路、城际铁路、国家高速公路"断头路"和普通国道"瓶颈路段"、内河高等级航道、新建干线机场等新开工重大项目相关工作,确保商丘至合肥至杭州铁路、郑州至万州铁路、石嘴山(蒙宁界)至中宁公路改扩建、香格里拉至丽江高速公路等一批重大项目开工。同时,创新投融资模式,进一步研究细化     

西部铁路“十五”发展目标

新中国成立前,西部地区铁路只有1000公里左右。建国50年来,相继建成了成渝、成昆、贵昆、川黔、兰新、宝中、南昆、南疆等20多条铁路,运营总里程为16000公里,是建国前的16倍。中央作出加快西部大开发的重要决策后,铁道部经过论证,提出了"十五"期间加快西部铁路发展的战略目标,即:拓展内外通道,强化技术改造,提高运输能力,适应发展需要。具体措施是:一是加强东西部通道的建设。主要是加快陇海铁路宝鸡至兰州段复线、西安至南京铁路、株(洲)六(盘水)复线建设,做好重庆至怀化、遂宁至重庆、万县至枝城铁路及西北至华北通道等新建铁路的前期准备工作,建设陇海线兰州至武威南段、贵昆线昆明至沾益段复线。     

特色“准则”助力广东经济发展——制造业卓越绩效评价准则(DB44/T1697-2015)解读

金融危机发生以来,广东制造业转型升级压力加大。如何利用现代技术改造传统产业,推进广东自主品牌和信息化建设,使广东广大企业持续走向卓越,实现转型升级,是当前非常紧迫的事情。广东省地方标准《制造业卓越绩效评价准则》(DB44/T 1697-2015)的制定,结合了广东省的实际情况和国外卓越绩效管理的最新成果经验,以期适应企业发展需求,指导广东制造业企业更好地追求卓越,实现转型升级。