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通过某国家粮食库的粉土地基土进行动三轴试验,研究了动荷载作用下粉土地基土的动力特性,得到了粉土的动孔压发展特性、液化特性和液化机理.为粮库的设计、施工及防护提供参考. 相似文献
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土动力学是研究地震、波浪及机器基础等动荷载作用下土体的动变形、动强度以及稳定的一门学科。其主要研究内容可以概括为土的动力特性,土的动力反应与稳定以及土与土体的动力测试技术三个方面。海洋钻井平台,大坝,地震中的房屋等,其地基土均受到循环荷载作用,为了防止其受力破坏,必须对其地基土的动力特性进行试验研究。动弹性模量E和动剪切模量G是表征土的动力变形特性的重要参数,其主要影响因素有:土体初始应力状态、土体本身性质、动力荷载性质等。因此,通过试验模拟实际环境,研究其变化特点及特征是很有必要的。土动力学的逐渐深入研究,离不开不断发展的试验设备。室内测试技术包括动三轴仪、动扭剪仪、共振柱、共振台、离心模型试验等。原位测试技术包括剪切波速测试、弯曲元法、动力旁压试验等。 相似文献
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膨胀土一直以来就是一个全球性的建筑危害问题,其胀缩的特性对地域内的水利、公路、铁路和建筑设施的安全都构成了极大的威胁,随着工程建设的大发展,这种危害也日益彰显出来。本文首先分析了膨胀土的基本特性,结构特征,在对膨胀土失稳的影响因素进行深入探讨的基础上,分析膨胀土边坡综合治理的措施。 相似文献
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本文基于现行土流变特性研究思路中存在的缺陷,提出了由宏观研究向微细观研究的新思路.另外,在现行的土体流变特性研究中,我们主要用到的是天然土体作为试验土样,这就使得试验结果地域性太强,不具备普遍适用性,为此,本文提出了将天然土和人工混合土配合使用的方法,使研究成果能够得到更加广泛的应用. 相似文献
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膨胀土有发生张缩变形的特性,对建筑物具有相当大的破坏性.文章主要分析了膨胀土路基的水损害防治措施,主要从防水保湿措施、支挡结构措施、设计措施和:土质改良措施四个方面进行分析研究. 相似文献
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膨胀土有发生胀缩变形的特性,对建筑物具有相当大的破环性.本文主要分析了膨胀士路基的水损害防治措施,主要从防水保湿措施、支挡结构措施、设计措施和土质改良措施四个方面进行分析研究. 相似文献
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近年来,我国高速公路有了长足发展,由于高速公路行车速度较高,路基的变形会涉及到公路运营的安全性问题。对于膨胀土地区的高速公路而言,由于膨胀土的湿胀干缩特性,使路基的变形问题更难处理,本文主要介绍了膨胀土的判别与分类,以及膨胀土路基的施工工艺。 相似文献
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作为一种新型填筑材料,气泡混合轻质土具有轻质高强,高流动性,施工方便的特点。本文结合工程实例,采用回填气泡混合轻质土施工技术,介绍了气泡混合轻质土技术在道路软基处理中的应用。 相似文献
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土工合成材料在公路工程中最早应用是路堤加筋,近几年采用土工合成材料处理软土路基得到了广泛应用和迅速发展,但是由于钦土的天然含水量高,孔隙大,压缩性高,抗剪强度低,容易产生地基破坏和过大的沉降和变形,需对软土地基进行处理和加固.将土工织物、土工网、土工格栅铺设于软土地基和路堤之间,加筋软基路堤,从而保证路堤的稳定性,在碎石垫层顶部分别铺设土工网处理软土地基基础,以提高地基承载力和减小地基不均匀沉降. 相似文献
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结合工程监督与管理实践经验,主要论述了膨胀土的特性、鉴别标准及工程危害,提出了在路基施工中的主要防治措施,为今后类似工程提供设计、监理以及施工参考资料。 相似文献
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本文结合"二级公路路基沉降及其对路面的影响"科研课题,以广西境内粗粒土路堤填料使用情况和粗粒土路堤段路面结构的病害情况为例.分析了二级公路粗粒土路基填料使用常见问题中的粗粒土路基长期流变变形的主要原因.主要是介绍了二级公路粗粒土路基填料使用中常见问题的概况,粗粒土路基填料应用情况、分析了二级公路粗粒土路基填料使用常见问题中粗粒土路基长期流变变形的原因.以期给二级公路粗粒土路基研究提供一些参考,以后这些常见的问题能得到预防和控制. 相似文献
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档土墙上的土压力是一个古老的课题,经典的库仑土压力理论和朗肯土压力理论,因其计算简单和力学概念明确,在土木工程中得到广泛应用.但长期以来挡土墙的研究对象-般是针对墙背为直线的挡土墙,而对于阶梯式的挡土墙,特剐是对于平面内非直线的阶梯状拱形挡土墙的土压力分布特征少有研究. 相似文献
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通过加固对比比选方案,确定了土钉墙配合重力式挡土墙的挡墙形式,能起到稳定路堑的作用并具有长期的耐久性。本文即是针对土钉的作用力进行了详细步骤的设计与计算。 相似文献
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钢筋混凝土预应力管桩由于其承载力高、施工速度快等优点而被广泛运用各个领域,然而由于打桩过程中,会产生打桩挤土效应,对周围环境造成一定的影响,而广泛受到岩土工程界的关心。本文从打桩挤土效应的相关机理谈起,并给出了相应的防治措施,为各个预应力管桩施工工地提供借鉴。 相似文献