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日前,中国南方航空股份有限公司(以下简称“南航”)国内电子货运项目已取得国际航协总部认证,并获颁“中国大陆首家IATA国内电子货运航空公司”证书。标志着南航信息化领域取得的又一次重大领先与突破。 相似文献
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以色列航空公司(ElAl)成为第34家采用电子货运的公司,2011年5月公司完成了第一次从特拉维夫到法兰克福的无纸化运输。截止到2011年4月,44个国家开展了电子货运项目,106家主要机场能够接受电子货运单,国际航协(IATA)设定的目标是今年达到10%的渗透率。 相似文献
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2005年4月,Aleks Popovich 先生担任了国际航协(IATA)负责货运板块的全球主管后,就大力推进"无纸化货运"项目,现在国际航协为此项目取了一个更加时尚的名称——电子货运(e-frieight)。实际上有关于无纸化货运项目在国际航协已经推行了好几次,但每次都是无功而返,陷入无休止的争论之中。然而这一次是否能产生实质效果?值得关注的是,这次得到了高层的大力支持。2004年6月在新加坡举行的国际航协年会 相似文献
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6月1日,国际航空运输协会(I—ATA,以下简称“国际航协”)在日内瓦发布4月份国际定期航班数据,客运需求同比下降3.1%,货运下降21.7%,平均客座率为74.4%。 相似文献
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2009年7月30日,国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)发布6月份国际定期航空运输数据:客运需求较上年同期减少7.2%,货运需求下降16.5%,国际客座率为75.3%,去年同期为77.6%。 相似文献
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5月26日,国货航副总经理邹鹏从国际航协(IATA)官员手中接过了《运行安全审计合格证书》,表明国货航的安全运行标准正式与国际接轨,成为国际航协IOSA的注册成员。IOSA的900多条标准是全球行业最佳的运行安全管理方法,国货航由此获得了申请成为IATA会员的重要资质。 相似文献
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2010年4月30日,国际航空运输协会(以下简称"国际航协",IATA)发布2010年3月份国际定期航班运输数据,指出航空运输需求正持续增长。与2009年同期相比,3月份的航空客运和货运需求分别增长了10.3%和28.1%。相较今年2月份9.0%和26.3%的增幅, 相似文献
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近年来,随着快递业务的不断崛起,以及高附加值产品的增加,航空货运市场也得到了迅猛发展.根据国际航协(IATA)的统计数据显示,2013年全球航空货运市场FTK比2012年增长1.4%,AFTK比2012年增长2.6%.因此航空货站作为衔接空中运输与地面服务的部门也越来越受到大家的重视.航空货站仅仅是作为地面操作的保障部门还是应该作为一个销售主体? 相似文献
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2011年3~6月,整个航空公司行业亏损了46亿美元。由于市场不振和不断上涨的油价,国际航协(IATA)修改了今年航空公司行业盈利预测,只有40亿美元。早先的数字是86亿美元。对于航空货运而言,以前下半年是运输旺季,但是前景依然不妙,收益情况还是压力重重。 相似文献
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2009年,随着金融风暴对实体经济影响的进一步加大,国内乃至国际航空货运业业绩也将呈继续下滑的趋势。据美国环球通视公司预测,2009年世界增速将下滑至1.8%,直至2010年,经济总量增速才会反弹至3.4%,2009年3月底,国际航协(IATA)预测2009年货运需求将下降13.0%, 相似文献
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2010年8月6日,国际航空运输协会(以下简称“国际航协”,IATA)宣布,6月和7月航空公司的财务状况调查显示,航空公司的股价与今年年初相比,上涨10%,市场表现良好,不过各地区差异也非常明显。北美地区航空公司第二季度财务业绩大幅提高,客运和货运需求保持强劲增长势头,分别增长了11.9%和26.5%。 相似文献