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本文首先分析了浙江省当前所处的工业化阶段.其次构建一个主导产业选择的指标体系。包含感应度系数、影响力系数、区位商等15个指标,再运用主成分分析法计算出2010年嘉兴市第二产业中29个行业的主成分得分及排名。结果表明,排在前四的纺织业、化纤制造业、纺织服装制造业和皮革、毛皮、羽毛(绒)及其制品业相对于其他行业的优势非常明显.而这四者都可以归入大纺织范畴。鉴于浙江所处的工业化阶段、产业结构演变规律及近年来纺织行业的发展状况.作为嘉兴主导产业的纺织行业不得不进行转型升级.努力培育新兴产业。本文对此进一步分析并提出相关建议。 相似文献
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按经济全球化条件下国际分工的要求,建立起以主导产业为核心、各产业协调配套、竞争优势显著的区域产业系统,不断优化区域产业结构,是适应经济全球化发展趋势的必然要求。区域主导产业体系是产业系统的主体和骨骼,是区域经济增长的火车头,能否正确地选择区域的主导产业,合理地确定其发展规模和速度,关系到区域经济的整体发展方向和发展速度,也关系到整个国民经济的健康持续发展。十一五时期, 相似文献
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基于因子分析法的新疆县域经济竞争力实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过构建适合新疆县域经济竞争力的评价指标体系,运用因子分析方法,对2010年新疆85个县市的县域经济竞争力进行分析,得出各县市的综合竞争力得分,并根据得分将新疆县域经济划分为四类,且对不同类型县域经济进行评价。 相似文献
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基于投入产出分析的福建省主导产业选择 总被引:3,自引:0,他引:3
基于福建省1997年、2002年投入产出情况,采用投入产出分析方法,对福建省1997-2002年各产业部门进行比较,进而选择福建省的主导产业,并结合福建省地区经济发展的实际情况,补充选择了潜在的主导产业。这对于我们分析区域经济产业结构和优化产业的地位具有参考价值和现实意义。 相似文献
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江苏省现代服务业主导产业选择研究--基于偏离份额分析法 总被引:1,自引:0,他引:1
在一定时期内,根据不同产业部门的不同地位,现代服务业会表现出以部分产业部门为主导的结构特征。文章在对现代服务业的定义与产业范畴界定的基础上,运用偏离份额分析法(SSM)从部门总体规模与相对优势两个方面研究了近几年江苏省各现代服务业产业部门的竞争力强弱,根据部门偏离份额和部门优势的shift-share分析结果,交通运输、仓储和邮政业,金融业和房地产业产业竞争优势明显,是江苏省现阶段现代服务业的主导产业。 相似文献
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本文通过因子分析法综合评价出优选的主导产业,并对比分析了河池市实际的产业结构,为循环经济背景下我国资源型欠发达地区的主导产业选择提供了新的标准。 相似文献
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本文利用SPSS统计软件,构建因子分析模型,将哈尔滨与沈阳、长春、大连等东北地区主要经济城市做金融生态环境的横向对比,与9个黑龙江省内城市做纵向对比,在分析结果的基础上,提出了改善哈尔滨金融生态环境,打造区域金融中心的对策. 相似文献
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要发展好县域经济必须重视其主导产业的选择。文章阐述了县域经济主导产业及其选择的相关理论与原则,以河南省舞钢市为例,结合实际情况建立了相关的评价指标,并运用AHP分析法(层次分析法)对该市的主导产业进行了实证分析。 相似文献
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主导产业是区域经济发展的核心,如何选择与培育区域主导产业已成为区域经济发展战略的重要组成部分,也是山东经济发展面临的重要问题之一。利用山东省2007年投入产出表的数据资料,通过建立主导产业选择的指标体系,运用投入产出的分析方法,对山东省的42产业进行的实证分析显示,无论从产业波及效应、综合能力还是相对优势等方面,山东省得分最高的产业都集中于第二产业制造业中,但第三产业的潜力已经开始显现。山东省在今后选择主导产业加快产业结构调整方面,应该注重发挥高新技术产业的作用和提高服务业的水平,以迎合世界经济发展的总体趋势。 相似文献
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通过因子分析法对30所高校的教育信息化水平进行评价,并且运用聚类分析方法比较各高校的信息化程度,揭示了因子分析方法在教育信息化评价中的科学性和有效性。 相似文献
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采用数据包络分析(DEA)方法,以甘肃省40个产业部门为研究样本,运用CCR模型对2011年甘肃省40个产业部门运行效率进行评价,根据效率评价结果,结合甘肃省产业发展现状,选出了10个产业部门作为甘肃省主导产业,从而为甘肃省制定产业政策提供参考。 相似文献
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《广西北部湾经济区发展规划》提出,经过10年到15年的努力.广西经济要实现“合理的产业结构基本形成,三次产业协调发展”的目标。这对广西来说既是机遇又是挑战。如何抓住当前的有利形势,加快形成合理、优化的产业结构,是广西当前及今后一段时期经济发展的重大课题。 相似文献
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地区主导产业关乎到具体地区经济发展趋势和发展状况。对重庆地区32个细分行业进行绛维分析,对关于行业的区位商、资产利税率以及市场占有率等11个指标进行主成因子分析,以各主成干特征值在提取的主成干总特征值的比例为权重,构建地区主导产业综合评价模型。主导产业综合评价指数排名中,汽车制造业以及铁路、船舶以及其他运输设备制造业的综合评价指数均大于5,在重庆地区的区位优势显著,发展潜力较大。但是,作为地区主导产业,汽车制造业也无法摆脱长久以来我国汽车工业面临的通病,因此,在继续其作为地区主导产业的同时,还需企业和政府联手,提升地区汽车产业的整体竞争力。 相似文献
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《江苏科技信息》2020,(2):22-25
区域经济活力的分析和决策及其影响因素区域(或城市或省级)经济活力是区域综合竞争力的重要组成部分。如何抓住关键因素,有效提高区域经济活力,是一个值得研究的课题。文章首先基于官方调查局提供的企业存活个数和常住居民人数数据,从城市经济成长的能力、引进资本和吸引高素质劳动力的能力的角度出发,选取了14个影响经济活力的因素,建立了关系模型。在此关系模型建立的基础上,进一步构建了经济活力指标评价体系,包括人均GDP、企业存活个数、R&D投入经费金额等指标。采用因子分析法建立了综合评价模型,计算了国内19个城市相应的经济活力综合得分。结果表明,2018年最具经济活力的城市为武汉,其次是北京、上海、成都。 相似文献
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